Company Description モーターサイクル&パワースポーツ事業部は、ネットワーク化システム、アシスタントシステム、パワートレインシステムと電動化の各分野に熟知する情熱あふれるエクスパートを有し、小型二輪車から高性能な二輪車、パワースポーツ全般まで幅広くカバーする包括的ソリューションを提供しております。通常、ボッシュの事業部門の本部はドイツにありますが、モーターサイクル&パワースポーツ事業部門は、世界の二輪者産業の中心地である日本にグローバル本部を置く形で運営しており、これはボッシュとして、ドイツ国外にグローバル本部を設置した初めての事例です。また米国、欧州、インド、中国に支部を展開しており、全世界の二輪車とパワースポーツ車両メーカーの個々の要求により効率的に答えるグローバルな体制を構築しております。 Two-Wheeler & Powersports is part of the Bosch Mobility Solutions business sector, building Bosch’s two-wheeler and powersports activities cross divisionally. Combining the areas of vehicle motion & safety, environment & efficiency and comfort
企業概要 The history of Bosch is the history of car evolution. As a top-class automotive equipment supplier, Bosch Corporation supports market expansion/inroads domestically as well as globally. Bosch will continue to pursue forward-looking technologies such as
企業概要 The history of Bosch is the history of car evolution. As a top-class automotive equipment supplier, Bosch Corporation supports market expansion/inroads domestically as well as globally. Bosch will continue to pursue forward-looking technologies such as
【職種】SE(ビジネスアプリケーション系) 大手車載機器開発会社でシステムエンジニアのお仕事です。 ＜既存検査ソフトウエアの変更・モデル展開＞ ●ソフト変更仕様作成 ●ソフトウェア開発 ●動作テスト ●変更仕様、テスト結果レビュー資料作成 ●生産安定性確認 ＜既存検査ソフトウェア改善＞ ●検査ログ、測定結果分析 ●課題抽出、改善提案 ●ソフト変更仕様作成 ●ソフトウェア開発 ●動作テスト ●変更仕様、テスト結果レビュー資料作成 ●生産安定性確認 ＜新規検査設備開発＞ ●製品、計測機器、サーバとの通信環境確率 ●ソフトウェア設計 ●ソフトウェア開発（コーディング） ●動作テスト設計、動作テスト ●生産安定性確認 【服装】 制服あり 【通勤手段】 バイク・自転車通勤OK：駐輪場無料 JR横浜線【鴨居駅】徒歩14分（緑区／最寄り駅：鴨居駅） ●9：00〜17：30 ●残業：基本的になし （0〜10時間未満/月） 【派遣先について】 【部署人数】14名 【男女比】13：1 【年齢層】20代〜50代 【喫煙環境】 敷地内禁煙（喫煙場所あり） 屋内禁煙（喫煙室なし）
