企業概要 求人内容 自動車業界は電動化・自動運転・コネクテッド化が同時に進行し、各メーカーが新たなビジネスモデルと技術革新にしのぎを削る変革期にあります。この変化の中核を担うのが車載半導体であり、その需要はかつてないほど高まっています。私たちのチームは、従来のヒューズやメカリレーに代わる次世代デバイス“IPD”を開発しています。電動化・自動運転の進展に伴い多様な用途で需要が拡大しており、将来性の高い車載半導体デバイスです。本インターンシップでは、Power Device・Mixed-signal 半導体の実製品開発に携わり、アナログ・デジタル設計・シミュレーション・レイアウトといった一連の開発プロセスを実践的に体験できます。実開発品でのデバイス評価にも取り組め、あなたの設計が量産製品に採用される可能性もあります。研究室で培った専門知識を、リアルな製品開発の現場で活かせる貴重な機会です。さらに、大学での研究を進める中で技術的な壁にぶつかっているならば、この機会に気軽に相談してください。半導体開発の第一線で活躍するエンジニアが、あなたの研究についても一緒に考え、サポートすることも可能です。 業務は主に日本語ですが、海外拠点を含む多国籍のエンジニアが在籍しており、英語でのコミュニケーション機会も豊富です。国際的な開発チームの一員として働く経験が得られます。 （変更の範囲：会社の定める業務） The automotive industry is undergoing a major shift as electrification, autonomous driving, and connectivity advance simultaneously. Automakers are competing fiercely on new business models and technology, and automotive semiconductors sit
＜職務内容/Main task＞ ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車業界においてCASEで知られるように大変革期にあります。視界、空力、風音、法規、耐久だけでなく、新たなADASデバイス要求を取り込んだ部品開発やSEに挑戦することができます。 様々なチャレンジを通じて成長し、将来的にスペシャリストはマネージャーに進むことが期待できるポジションです。 多岐にわたる関係者を強いリーダーシップを持って、ターゲットに向かってタイムリーにけん引できるような人財を求めています。 ■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション ワイパー・エクステリアミラー・ディスプレイルームミラー・ADAS洗浄システム等開発（新型車 外装部品計画・設計業務） ・新車プロジェクトのワイパー・ミラー等視界補助部品全般の開発 ・ADAS部品（LiDAR、各種カメラ）の洗浄システムの開発 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討 ・上記にかかわるSE業務 ■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 約20名規模のチームで、幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多い職場です。誰でも積極的に意見を出すことができ、海外拠点や海外サプライヤとのやり取りも多いため、グローバルに活躍することができます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ■職務を通して得られるやりがい、スキル 安全な運転に不可欠な視界補助部品を通じて、未来の日産の車の形を作れる仕事です。今後発展が見込まれるADAS部品の洗浄システム開発や、ディスプレイルームミラー開発を通じての電子設計、SE等、多岐にわたる業務に携わることができます。海外拠点との連携も必要となるため海外で活躍する機会も多くやりがいのある職務です。こうした開発の業務を通じ、調整力・プロジェクト推進力、裾野の広い多岐にわたる技術力、コストマネジメント、コミュニケーション力を身に着けることができます。 ■将来的に目指せるキャリア、ポジション 本業務では、国内外の関連部署や、海外拠点、海外サプライヤーとの連携する機会が多く、グローバルに活躍する機会が広がっています。 将来的には、 ・車両内外装全体の開発を統括するリーダー ・各機能領域を横断して意思決定するプロジェクトマネージャー ・次世代コンセプトを牽引する開発責任者 ・海外でプロジェクトをけん引するエンジニア、マネージャー など、日産の外装開発や車両開発をリードするポジションを目指すことができます。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■Must 仕向け、工順も多岐にわたり、海外拠点と連携し業務遂行するためグローバルで通用する人材を求めています
Our vision is to transform how the world uses information to enrich life for all. Micron Technology is a world leader in innovating memory and storage solutions that accelerate the transformation of information into intelligence, inspiring
General Information Job Advert Title: Scientist（製剤研究所_注射剤プロセス設計/処方設計） Location: Yaizu, Shizuoka Division: CMC Development Employment Class: Permanent Description 【募集の背景 / Purpose & Scope】 弊社製剤研究所では，バイオ医薬品を始めとした無菌医薬品の製剤開発に取り組んでいます。これらの医薬品開発分野において，無菌製剤の処方設計・プロセス設計の経験を有し，斬新なアイデアとチャレンジ精神，熱意を持って研究を遂行し，プロジェクトをグローバルにリードできる人材を募集します。 【職務の内容 / Essential Job Responsibilities】 （雇入れ直後） 無菌製剤を中心に下記の業務を遂行していただきます。 ・無菌注射製剤の処方設計 ・無菌注射製剤の治験薬並びに商用製造プロセス開発 ・申請業務（IND/IMPD, CTD作成および照会事項対応） ・GMP製造所への製造技術移管 ・商用後の生産課題解決，安定生産支援，変更管理対応 ・製剤開発戦略の立案 ・導入PJにおけるパートナーとの協働 ・製剤の新規技術開発 （変更の範囲）
＜職務内容/Main Tasks＞ 燃料タンクシステムの先行開発および車両適用開発のいずれかをご担当いただきます。入社後は車両適用開発からシステム構成や仕様、各コンポーネントの理解を深めていただき、将来的には先行開発もご担当いただくことを期待しています。 ・燃料タンクシステムのコンポーネント設計 燃料タンク，燃料ポンプ，配管，キャニスタ，電制コントローラなどで構成される各コンポーネントの部品設計 ・燃料タンクシステムの制御開発 使用環境に応じ、各コンポーネントを電子制御するシステム開発 ・低圧燃料システム性能計画，蒸発ガスマネージメント計画 エンジンの要求に基づいた、低圧燃料システムの性能計画 エンジンの関連性能を考慮した、ガソリンの蒸発ガスマネージメント計画 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 自動車の安全性を支える燃料タンクシステム設計の分野において、本システムの設計未経験者でも挑戦可能なキャリア機会を提供しています。自動車の電動化において、燃料タンクシステムは，アンダーフロアにおける中核コンポーネントの一つです。そのため、コンポーネント開発にとどまらず，車両全体の開発に深く関わることが可能です。 本システムの設計は，幅広い工学分野が融合される総合工学と言える領域です．最近ではシステムの電子制御化が進み，技術領域は拡大しています。それらの最先端の工学知識を学びながら、DXなどを活用して業務に取り組むことができます。 また、高い有休消化率を維持しており、リモートワーク制度も整備しています。これにより柔軟な働き方を支援しています。さらに海外出張や海外駐在の機会もあり、グローバルなキャリアを築くことが可能です。 このような環境は燃料タンクシステム設計の専門家だけでなく、自己成長を望む幅広い工学分野の方々にとって最適な場所です。私たちと共に、次世代の自動車技術をリードする一員として、新たなキャリアを形成していきましょう。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■MUST ・機械工学、電気電子・制御工学、化学工学（有機化合物，高分子，活性炭）いずれかの専攻 ・金属、樹脂、ゴムなどいずれかの知見 ・設計開発、生産技術、品質保証、実験評価いずれかのご経験 自動車業界経験:不要 TOEIC：600点 ■WANT ※以下いずれかを満たす方 ・樹脂成形部品の設計経験 ・各種機械要素部品（ポンプ類など）の設計経験 ・機械部品の制御開発（要求仕様の明確化，発注，検証等）経験 ・システムエンジニアリング経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：730点 ＜求める人物像/Please describe successful candidate image
Job Description AIの急速な普及に伴い、データセンターおよびAIサーバーの高性能化と省電力化が重要なテーマとなっています。GPUやアクセラレータの進化により消費電力は増大しており、それを支える電源システムには高効率・高信頼性が求められています。この中核を担うのがPower MOSFETなどのパワー半導体です。 私たちのチームでは、AIサーバー用途に向けたパワーデバイス製品の開発に取り組んでおり、製品品質を支えるテスト設計技術の高度化を進めています。テスト設計は、デバイス特性を正確に評価し、製品としての性能と信頼性を保証する重要な役割を担っています。 本インターンシップでは、実際のサンプルおよびテスタを使用し、パワーデバイス半導体製品のテスト設計フローを体験していただきます。基礎的な測定技術の習得から、評価条件の検討やデータ取得・解析などの実務に取り組むことで、テスト技術と製品特性との関係を理解することができます。 研究室で培った半導体や測定に関する知識を、実際の製品評価に結び付けられる機会であり、現場エンジニアとの議論を通じて理解を深めることができます。業務は主に日本語で行いますが、海外チームと連携するため英語でのコミュニケーション機会もあります。 （変更の範囲：会社の定める場所） With the rapid expansion of AI technologies, improving the performance and energy efficiency of data centers and AI servers has become increasingly important. The growing power consumption of GPUs and
Location(s) Yamato, Kanagawa Company Molex Career Field Engineering Job Number 181578 Your Job Product Design Engineer / 製品設計エンジニア Our Team The division is responsible for the design and development of new micro connectors mainly for the Mobile
Location(s) Kanoya, Kagoshima Company Molex Career Field Engineering Job Number 187848 Your Job Mold Design and Development Engineer / 金型設計・開発エンジニア Our Team You will play an active role as a precision injection mold design engineer in the
＜職務内容 / Main Task＞ ■所属組織の担当領域・ポジション エンジン・eパワートレイン・駆動系のサブシステム/部品開発、強電コンポーネントの開発 ■具体的な業務内容 EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を行っていただきます。 ※電動コンポーネンツ：電動モーター、電動オイルポンプ、電動オイルクーラー、配管など、油冷するコンポーネンツです。 [業務例] ・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行 ・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務 ・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務 ・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務 ・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務 ※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。 ※ご経験に応じて、システム全体の設計やコンポーネント毎の対応などお任せ範囲を調整します。 [サポート体制] オンラインでの技術講座や、部内での勉強会、組織内でのサポートなどを通じて技術を磨いていただく機会がございます。経験が短い方については、おおよそ5年ほどでの独り立ちを目指していただきます。 ■職場環境・働き方 課長補佐、総括職、担当職の計9名で構成 組織内は機能別で２チームに分かれており、そのうちの冷却を担うチームへ配属予定です。経験豊富な社員に加え、中途入社者も２名活躍中です。 チーム内では自らが設計しつつ、関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。 ＜アピールポイント / Selling Point＞ ■この仕事で得られるやりがい： 100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。メディアやお客様の目に触れやすく、生の反響や声は、日々の励みになります。 開発/生産の海外拠点や海外サプライヤとの協業も多く、多様な価値観に触れながらグローバルに活躍・成長することができます。これらの業務の中では、エンジニアとしての専門スキルだけではなく、次世代リーダーとしてのタスクマネジメントやヒューマンマネジメントスキルも得ることができます。 ■本ポジションならではポイント： 主体的に行動し、「自分でやりたいこと」を明確にお持ちの方にとって、非常に挑戦しがいのある環境です。 担当いただく業務範囲は幅広く、特定領域にとどまらず、多様な分野に携わることができます。そのため、自身のスキルや経験を拡張しながら成長いただけます。 また、当社では技術標準や関連ドキュメントが体系的に整備されており、知識の習得や業務理解を自ら主体的に進めやすい環境が整っています。 自動車業界においては、口頭や属人的なノウハウに依存しているケースも見られますが、当社ではドキュメントによる情報共有が徹底されているため、学習効率が高く、安心してスキル習得が可能です。 ■将来的に目指せるキャリア： 電動コンポーネントとしてのスペシャリストのみならず、電動パワートレインを基軸としたジェネラリストまで幅広く目指せます。総括職/担当職から、取り組みと成果次第では、課長補佐や課長以上の管理職も将来的には目指すことできます。 TOEICの講座も社内で受けられるため、ご興味がある方には駐在の機会もございます（一定の英語スコア等の対象要件あり） ＜登録資格 / Skills & Experience＞ ■MUST：
Job Description 自動運転の進化を実現するためには、自動車に搭載されるコンピューティング性能の飛躍的な向上が求められており、その中核を担う車載SoCの高性能化は、最も重要な要素の一つと位置づけられています。 こうしたニーズを背景に、R-Carシリーズには、高密度な演算性能に加え、高性能カメラや高速インターフェースなどの多様なIPを統合することが求められています。これを実現するため、従来の単体デバイスのさらなる高性能化に加え、ChipletやSiPといった先端パッケージ技術を活用したアプローチを推進しています。 これらの開発においては、SoCダイ、パッケージ、さらにはシステムボードまでを含めた統合的な設計が不可欠となります。 そこで当部門では、パッケージ設計技術の強化を目的として、パッケージおよび関連技術の開発をリードする人材を募集しています。半導体アーキテクチャ設計からレイアウト設計、ボード設計までを関係部門と連携しながら、先端パッケージの設計・開発を担っていただきます。 【開発対象】 ・FCBGAパッケージ ・先端パッケージ、2.5Dパッケージなど ・SOC搭載ボード ・半導体レイアウトのバンプ周辺部 【職務内容】 ・FCBGAパッケージ設計 ・要素技術開発 ・FCBGAパッケージ搭載ボード設計 ・SI/PIシミュレーション ・構造シミュレーション ・チップレットを用いたデバイス・システムモジュールのアーキテクチャ設計および概要設計 ・インタフェース／電源要件を満たすインターポーザ設計のリーディング ・設計担当エンジニアとの技術的調整および設計レビュー Qualifications ・半導体パッケージ若しくはボード基板設計経験 ・通信インターフェース若しくはDRAMインターフェース回路設計経験 ・SI/PI検証経験 ・英語による技術的な打ち合わせや仕様確認に抵抗がないこと ・チップレット設計経験 ・パッケージ構造設計・検証経験 ・ボードレベルの回路設計経験 ・電源設計経験 To enable the continued evolution of automated driving, a dramatic increase in in-vehicle computing performance is required. At the core
Our vision is to transform how the world uses information to enrich life for all. Micron Technology is a world leader in innovating memory and storage solutions that accelerate the transformation of information into intelligence, inspiring
Date Posted:2025-12-04 Country: Japan Location: Tohoku Branch Office: Sendai NS Building: 1-2-25 Ichibancho Aoba-ku, Sendai-shi, Miyagi, 980-0811 JAPAN オーチスで働きませんか？オーチスには、コラボレーション・イノベーション・エンパワーメントを重視し、「人」と「会社」の成長に向けて取り組む環境があります。 当社は現在、都市を支えるインフラとして欠かせないエレベーター、エスカレーター（当社製）の営業を技術的にサポートする業務に携わって頂く「セールスエンジニア」のポジションを募集中です。セールスエンジニアは、営業職が受注した色々な建物にエレベーターをお納めするために仕様の決定やレイアウトの決定、社内への製造指示等をする仕事です。時には設計事務所様からの依頼で計画している建物を設計する際の技術提案等も行います。 【具体的な業務内容の一例】 ・エレベーター、エスカレーター改修工事の為の現場調査。 ・現場調査結果に基づき工場への材料発注業務。 ・改修工事までの現場フォロー 【顧客】 公共交通機関やオフィスビル、商業施設、マンション、病院、大学など多くの施設に納入。幅広い業界の顧客と接点を持ちながらも、エンドユーザーと距離が近いことも当社の営業の魅力です 【こんな方是非お待ちしております】 ・昇降機業界でサービスエンジニアの経験がある方 ・社会インフラを支える会社で働きたい方 ・実力主義の会社で働きたい方 ・法令順守意識の高い会社で働きたい方 【成長メリット】 安定した業界の世界的なマーケットリーダーである当社にて就業頂き専業メーカーならではの技術、プロセス、スキルの分野で集中的にトレーニングを行います。 時間：08時45分〜17時30分 時間外労働：あり（月平均25時間） 36協定における特別条項あり（納期工期の逼迫や突発的な事由が発生した場合、年6回を限度に月75時間、年540時間まで延長できる） 賃金：250,000
By clicking the “Apply” button, I understand that my employment application process with Takeda will commence and that the information I provide in my application will be processed in line with Takeda’s Privacy Notice and Terms
Job Description 【募集背景】 車載向けSoC製品は、自動車の高度化・知能化を実現する中核デバイスであり、その重要性と複雑性は年々増しています。これに伴い、高性能かつ高品質な製品を市場に継続的に提供するための特性評価技術の役割は、ますます重要となっています。 本ポジションでは、最先端SoCの特性評価において、テスト機能の定義から評価仕様の策定、評価計画の立案・実行までを一貫して担っていただきます。また、評価結果に基づき、量産に向けたプロダクションテスト仕様の設計にも関与します。 本業務を通じて、LSIテスタを活用した高度なテスト開発技術、および3nm世代の最先端プロセスに対応した評価・検証技術を習得し、次世代SoC開発を支える中核人材として成長いただけます。 【職務内容】 車載向けSoC製品に対する特性評価仕様の立案と、特性評価の実行 LSIテスタ（ATE）を用いた特性評価の為の製品テスト機能仕様の定義 LSIテスタ（ATE）を用いた特性評価仕様の定義 評価仕様に基づいた特性評価の実行と、測定結果の評価 評価結果に基づく、製品プロダクションテスト仕様の策定 ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 【ポジションの魅力】 世界の自動運転を支える「R-Car」の品質を最終担保する使命感 最先端のシリコン・計測テクノロジーに触れられる環境 単なる「作業」ではない、設計や顧客を動かすテックリードへの成長 グローバルな現場 × キャリアの希少価値 Qualifications 【MUST】 デジタル回路に対する基礎知識と半導体デバイスの電気的特性に対する理解 LSIテスタ（ATE）装置の基本的な動作原理に対す基本的な理解と、テスト仕様／テスト条件設計の経験 基本的な測定機器の仕様経験（オシロスコープ、ロジックアナライザなど） 日本語‐ビジネス会話ができる 【WANT】 テストパターン生成、タイミング設定、測定条件の最適化に関する一般的な知識 スクリプト言語(Python/Perl/TCLなど)を用いた測定結果のまとめ経験 LSI設計情報(仕様書など）をもとにテスト仕様を策定できる能力 歩留まり改善や不良解析に関する知識 英語 - 相手の話を聞ける Additional Information ルネサスは、「To Make Our Lives
■職務概要 製品品質設計技術革新部に属し、品質でお客様に驚きと感動を届ける為に、 Global Nissan R&Dが持つ知識の「蓄積」、「最新化の促進、支援」、また蓄積した知識を「使い易い仕組みで提供」し、車両開発におけるプロセス改善や標準化に取り組んでいます。 また更なる開発品質の向上とスマート化の実現、DX化の未来に向けた文書管理の革新も進めており、日産のこれからのモノづくりを担うポジションをお任せしたいと考えております。 日産開発部門における、技術、業務手順の標準化推進、標準文書管理業務です。 具体的には、以下のような業務となります。 - 日産の技術や業務手順の標準化を推進していくための、企画および運営業務 - グローバルでの文書管理業務 - 開発部門内への効率的な情報提供に向けた、企画および運営業務 戦略企画・運営担当として、担当領域の課題解決に向け、積極的に活動を主導頂けることを期待します。 - 自組織内外の多様な関係者へ自ら働き掛けることが出来る - 課題解決に向け、実施方法・工程を自ら考え、進捗管理出来る - 改善案を企画・実行し、業務の付加価値を高める - 21名のチームです（戦略企画・運営担当：5名、文書作成支援担当：16名）。 戦略企画・運営担当には中途入社者も複数おり、それぞれのバックグラウンドを活かして業務にあたっています。 - 海外拠点や、他部門からの問い合わせや協業も多くチーム全員で協力し対応しています。 - また管理業務だけでなく、DXを活用した新しい時代に向けた標準化推進にも取り組んでおり、新たな企画をご提案頂ける環境もございます。 ■ポジションの魅力 日産が開発した技術を効果的に標準化し、使いやすく管理していくことで車両開発をサポートし、「技術の日産」が持つ最新技術を学び、その維持向上に貢献することが出来ます。また、海外拠点との協働機会もあり、グローバルでのコミュニケーションスキルを磨くことも可能です。 自動車開発、文書管理、標準化の知識習得、経験を経て、部門外の部署や海外拠点との連携業務を経験した後、マネジメント職へ挑戦いただく機会がございます。 在宅勤務（週2日程度）も可能であり、各種休暇の取得や時短勤務などの柔軟な勤務体系の利用や、メンバー間の相互フォローなど助け合う文化もあり、安心して就業いただける環境がございます。 ■採用要件 〈MUST〉 - 製造業での文書管理業務、標準化推進の業務経験があること。 -
企業概要 At WD, our vision is to power global innovation and push the boundaries of technology to make what you thought was once impossible, possible. At our core, WD is a company of problem solvers. People
製品の品質を維持・向上するために、計測器の校正管理および製品測定を中心とした品質管理業務を担当いただきます。 社内関係部門および外部サプライヤーと連携し、測定精度の確保とデータ管理を通じて、安定した製品品質の実現を支えます。 業務内容 社内計測器の校正業務全般（外部校正手配や期限管理を含む） 各種測定器（ノギス、マイクロメータ、ハイトゲージ等）による製品寸法測定 測定データの記録や入力および検査成績書の作成 品質管理に関する資料作成および管理業務 組織構成と関係者 部署の構成：16名のメンバー（マネジャー3名 /スタッフ13名） 主なインターフェイス：社内は設計開発部門や製造部門など/社外はサプライヤー様各社 応募資格 必須条件 高卒以上の学歴であること 漢字の読み書きを含む日本語によるコミュニケーションが可能なこと 業務習得に前向きに取り組める方（手順や社内ルールはOJTにて習得） 基本的なPC操作が可能な方（ExcelやWordでの入力、メール送受信やファイル管理など） 歓迎条件 品質管理・校正・測定関連の実務経験がある方 製造業（電気・機械分野）における技術系職種の経験がある方 ISO9001、IATF16949に関する知識または実務経験がある方 中国語によるメール対応、資料確認、会話が可能な方 雇用条件 業務内容（雇い入れ直後）：品質管理職 業務内容（変更の範囲）：製造業務を除く当社業務全般 関連会社への在籍出向により業務が出向元の変更の範囲を超える場合あり 選考プロセス：一次面接（ウェブ）、二次面接（ウェブ）、最終面接（沼津工場にて対面、工場見学を含む） 雇用形態：正社員（期間の定めなし） 試用期間：あり（3か月～6か月） 就業場所：（雇い入れ直後）沼津工場（静岡県沼津市大岡3744） 就業場所変更の範囲：本社を含む全国の事業所（関連会社への在籍出向により勤務地が出向元の変更の範囲を超える場合あり） 就業時間： 08：10 ～17：00 フレックス制度あり 休憩時間：12：00 ～12：45
【業務内容】 ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日々進化する自動車の電子装備は拡大と共に複雑さが年々増加しています。新しい技術を世に高品質で提供するために、電装品の開発の各工程で正しく質を玉成していくためのマネージメントをする仲間を募集しています。 車両とソフトウェアをつなぐ電子システム開発とすべての電子システム技術の取りまとめを担うのが本部署、本ポストとなります。ハンズオフ走行を実現するプロパイロットやエマージェンシーブレーキや駐車支援などの各種運転支援技術に代表される自動運転領域や、NissanConnectに代表されるコネクテッドカー＆サービス などお客様に提供するサービスが増えており、車に占める電子部品やソフトウェアの割合が年々増えています。車に搭載される全ての電子システム技術を取りまとめ、車の品質や開発工程の質をより良くすることをミッションとしています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・開発中の新車プロジェクトをご担当頂き、当該車両の電子電装領域を開発初期から量産開始まで品質玉成に向けたアクションを実行し、電子電装開発全体をマネージメント、リードします。 ・新車プロジェクトの節目ごとに各電子部品、システムの開発進捗や品質状況を可視化し、車両開発のプロジェクトチームと連携し、新車開発における電子電装領域の開発状況の全体把握、進捗管理を行い、プロジェクトを推進します。 ・PMOとして社内外の関係者(約100~150名程度)と課題やタスクを洗い出し、解決に向けて関係者とプロアクティブに関わり、課題の解決促進をリードします。 【アピールポイント（職務の魅力） 】 各電子部品・システムの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、生産部門や企画部署、海外拠点など、多岐にわたるメンバーとの協力により、お客様に求められる高品質な製品づくりを推進する活気あるれる部署です。 また、将来的には本人の希望や適性に応じて、設計や実験への異動も可能であり、幅広い分野でキャリアを築きたい方だけでなく、技術者として専門性を深めたい方にとっても、柔軟なキャリア形成が可能な環境です。 中途入社社員の経験事例： 例）製造業向けプロジェクトでのプロジェクトマネジメント経験 【登録資格( 経験/資格など ) 】 ・正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを論理的に伝えるコミュニケーション能力をもっていること。 ・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力があること。 ・何をすべきか自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込みながら課題解決の最良手段を見出せること。 MUST 下記のような経験やスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電子部品もしくは自動車部品の開発経験または、評価・実験経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・量産工程のプロセス管理経験 ・技術営業・FAE経験 ・生産技術・生産管理経験 ・電気設計経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 WANT MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・プロジェクトマネージメント経験 ・チームリーダー経験 ・ソフトウェア開発、電気/電子回路設計に関する技術的な知識 TOEIC：730 【求める人物像】
3M has a long-standing reputation as a company committed to innovation. We provide the freedom to explore and encourage curiosity and creativity. We gain new insight from diverse thinking, and take risks on new ideas. Here,
【業務概要】 ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ソフトウェアプラットフォーム＆アーキテクチャ開発部の総括チームにて、部運営に関わる予算管理、委託契約管理、DX／AIによる業務効率化推進をリードするマネジメント業務を担当いただきます。部内外の多様な関係者と連携し、SDV（Software Defined Vehicle）実現に向けた組織基盤を強化する重要ポジションです。 ■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション ・部門予算の策定・執行管理（中長期計画との整合、コスト最適化） ・委託業務の契約管理・ガバナンス（ベンダー管理、契約条件の最適化） ・DX／AI技術を活用した業務プロセス改革の企画・推進（RPA、データ活用等） ・コンプライアンス、情報セキュリティ、安全衛生、環境（ISO等）の推進と運用支援 ・部内外ステークホルダーとの調整・合意形成、運営KPIの設計と改善 ■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 課長や課長代理の下、4名程度の同僚と連携し業務を遂行していきます。 部の取り纏めを行うため、部内外の多くのメンバーと連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します。 日産の特徴である異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 【職務の魅力・アピールポイント】 ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDVという自動車産業の大転換期において、ソフトウェア価値最大化を支える組織運営の中心を担えます。 組織・予算・契約・DXを横断的に経験し、経営視点を備えたマネジメントスキルを獲得できます。 R&D内で規模の大きい部門を統括する実務を通じて、高い達成感と広い影響力を得られます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 組織マネージメントスキル、予算マネジメントスキルを習得することによる部運営総括担当としてのキャリアアップを目指します。SDV時代の組織基盤づくりを担い、マネジメントから事業戦略まで幅広くキャリアを描けるポジションです。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■MUST ・数十名規模以上の組織における総括的マネジメント経験 ・予算管理の実務経験（予算策定、執行、レポーティング） ・委託業務／契約管理の実務経験（ベンダー折衝・契約書レビュー等） ・DX・AIを活用した業務改善プロジェクトの推進経験 ■TOEIC：450点以上（目安） ■WANT ・自動車業界での就業経験 ・ソフトウェア開発や組込み開発プロジェクトへの理解・参画経験