部署紹介/Business Unit全世界で12億人以上のユーザーを誇る WeChat は、中国と世界中の人々、サービス、企業をつなぎ、モバイルの未来を大きく変革しています。海外市場で WeChat Pay として知られる Weixin Pay は、2013年にWeixinによって導入されたモバイル決済ソリューションです。銀行口座と Weixin Pay アカウントを連携させることで、ユーザーは迅速かつ便利で、安全な決済や取引をスムーズに完了できます。 中国国内では、Weixin Pay は日常生活のあらゆる場面に溶け込み、オンラインまたはオフラインを問わず、小売、飲食、交通、ヘルスケア、レジャーといったさまざまな分野で、効率的かつスマートな決済サービスを提供しています。日本においては、WeChat Pay チームが日本市場全体でのサービス拡大に尽力しています。 With over 1.2 billion users worldwide, WeChat is changing the mobile landscape by connecting people, services, and businesses in
ウーブン・バイ・トヨタについてウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて トヨタはモビリティの意味を再定義します。ヒト、モノ、情報、そしてエネルギーを動かし、モビリティの常識に挑み続けます。Woven Cityでは、このような様々なモビリティを生み出し、試すテストコースとして、ヒト中心の街・実証実験の街・未完成の街をコンセプトに、幸せの量産を目指します。 Woven Cityには未来のモビリティへの想いを共有する多様な仲間が集まります。Inventors（インベンターズ／発明家）、住民、ビジターは、ヒト・モビリティ・社会インフラが連携する街の形をしたテストコースで、生活をしながら様々なプロダクトやサービスを実証します。 Woven Cityの「Inventor Garage」チームは、「ソフトウェア・ファースト」のアプローチでユーザーにとって不可欠な革新的なプロダクトやサービスを開発します。 私たちのミッションは以下の通りです： 1. Woven Cityに向けたサービスおよびプロダクトの開発 2. 長期的な研究開発を通じた機能・技術力ケイパビリティの拡張 私たちはファーストパーティ・デベロッパーとして、サードパーティのパートナー企業が参画できる「基盤（プラットフォーム）」の構築も行います。そのため、単なるアプリケーション開発にとどまらず、その根幹となる主要なソフトウェアやコア機能の開発にも責任を担っています。 チームは、国際的な実務経験を持つ経験豊富なメンバーで構成されています。多様なバックグラウンドや国籍を持つメンバーと共に新しいカルチャーを創り上げる中で、私たちは常にオープンマインドであることを大切にしています。また、私たちのグローバルチームは、トヨタ自動車や北米のToyota Research Instituteと緊密に連携し、技術やプロダクトの開発を進めています。 トヨタWoven Cityのための新たなプロダクトやサービスを創出するという、この新しい挑戦に共に取り組んでいただける経験豊富な仲間を募集しています。 Woven Cityに関する詳細は、以下をご覧ください： https://www.woven-city.global/jpn/ 求める人材情熱と高い推進力を持ちステークホルダーとのアライメントを図りながら、より良いプロダクトの提供に向けてエンジニアリングチームをリードできる エンジニアリングマネージャー を募集します。 エンジニアおよびステークホルダーと共に継続的に課題に向き合い、考え、解決へ導くとともにエンジニアとノンエンジニアの橋渡し役としてお客様へのプロダクト価値の向上に貢献していただきます。 本ポジションは Functionマネージャーにレポートし、ハイブリッドワークスタイルでの勤務となります。 業務内容 エンジニアリングチームのリード
ウーブン・バイ・トヨタについてウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについてCore Platformは、トヨタグループ全体にソフトウェア開発のコラボレーション環境を提供し、トヨタのモビリティ事業を加速することを目的とした部門です。プラットフォームの機能には、ソフトウェア開発ツール、知的財産を分離・保護するためのフレームワーク、そしてユーザーアクセスを管理するための複数の手段が含まれます。UI/UXチームは、お客様がコラボレーションプラットフォームを利用する際の、包括的で直感的かつ一貫したユーザー体験に責任を持っています。チームはお客様向けのWebポータルサービスを提供するとともに、社内エンジニアがフロントエンドサービスを容易に拡張・改善・貢献できるよう、共通の再利用可能なコンポーネントの整備も担当しています。 求める人材あなたは複雑なプロジェクトの経験が豊富で、ソフトウェアエンジニアリングの観点から、どこでどのように最高水準のUI/UXを提供すべきかを自らの経験として理解しているエンジニアリングマネージャーです。あなたは常にカスタマーバリューにフォーカスし、エンジニアたちが実際に解決しようとしている課題を深く理解することに強いこだわりを持っています。チーム内で合意形成を行い、ソフトウェア設計の議論をリードしながら共有し、機能の提供を主導します。あなたは提供した機能の採用状況や利用度を追跡するための指標を定義し、時間をかけて継続的に価値を高めるために尽力します。チームの戦略的な目標を定義し、機能がその目標に整合するようにするとともに、無駄な作り直しやリファクタリングを最小限に抑え、複数部門間の整合性を推進します。さらに、業界をリードするUI/UXエンジニアリング技術やトレンドを理解し、それに基づいてチームのビジョンを描き、そのビジョンによってメンバーを鼓舞します。 業務内容 Cloud & AI部門の製品における再利用性を重視したUI/UXデザイン哲学およびソフトウェアアーキテクチャのビジョンを策定し、リードする プロダクトマネジメントと連携して、上位レベルの課題を実装可能な計画に落とし込み、UI/UXエンジニアリングチームをマネジメントしながら機能の提供につなげる 機能の提供に責任を持ち、スケジュール・リソース・予算を管理して、機能を確実にリリースできるようにする 目標設定・進捗モニタリング・メンバーの成長とトレーニングの促進を通じて、組織の健全性を維持・向上させる 技術的負債を適切に管理し、アーキテクチャの一貫性と再利用性によって、長期的に持続可能な開発速度を実現する チームの技術、プロダクトアーキテクチャ、直面している課題を正しく理解し続けるために、必要に応じてプロダクト開発にハンズオンで貢献する 技術的な課題やボトルネックを特定し、解消に向けて主導する チーム全体のエンジニアリングの質を高める。保守性の高いコードを書くためのベストプラクティス（自動テスト、継続的インテグレーション、コーディング規約の順守、コードレビューなど）を推進・定着させる 必須条件 コンピュータサイエンス、電気工学、または関連分野の学士号（B.S.）または修士号（M.S.） ソフトウェア開発実務経験7年以上、うち3年以上は技術チームのマネジメント経験（メンバーおよびキャリアのマネジメントを含む） B2B/B2E/B2C向けフロントエンドWebアプリケーションの構築および運用経験 CI/CDツール、テスト自動化、ビルドツール開発、IaC（Infrastructure as Code）、クラウドインフラストラクチャに関する経験 AIエージェントを用いた開発（agentic-based development）の経験 歓迎条件 UI/UXデザイナーとしての経験 ビジネスレベルの日本語でコミュニケーションできる能力= 注意事項・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。・現在募集中の求人票は英語版と日本語版の両方で掲載しております。つきましては、いずれか一方のみにご応募いただきますようお願い申し上げます。・ご応募の際には、できるだけ英文レジュメのご提出をお願いしておりますが、何らかの理由で日本語職務経歴書をご提出いただいた場合、ポジションによっては選考過程で英文レジュメの提出をお願いすることがございますので、あらかじめご了承ください。 待遇・福利厚生・経験に基づく業界水準に見合った給与・勤務時間 ：フレキシブルな勤務時間・年次有給休暇：年間20日（初年度は入社月により日数が異なる）・私傷病休暇：年間6日（初年度は入社月により日数が異なる）・休日：土日、祝日、その他当社が定めた日・社会保険：健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険、介護保険・住宅手当・退職金制度・レンタカーサポート・社内研修制度（ソフトウェア学習・語学学習） 私たちのコミットメント・当社は機会均等な雇用を実現し、多様性を尊重しています。・お預かりした個人情報は、採用および入社手続きにのみ使用いたします。詳細については、個人情報規約をご覧ください。...
ウーブン・バイ・トヨタについてウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Areneは、安全性とセキュリティを確保しつつ、車両ソフトウェア開発の簡便化と高頻度なデプロイを実現することで、誰もが車両プログラミングに携われる未来を目指していますこれにより、ソフトウェアを介して車両を新たな形で日常生活に統合する、革新的な車両アプリケーション開発者市場の創出を目指します。トヨタと緊密に連携し、次世代車両への導入を進めることで、車両の設計・開発プロセスを大きく進化させることを目標としています。 Areneプロダクトマネジメントチームは、市場動向、顧客ニーズ、技術トレンドに対する深い理解に基づき、Areneプロダクトライン全体のロードマップ策定を担います。「最適なソリューションを、最適な価格で、最適なタイミングで」提供することで、顧客とArene双方のステークホルダーに価値をもたらすことを使命としています。日本におけるプロダクトマネジメントディレクターは、北米のプロダクトマネジメントディレクターと密接に連携しています。 このチームは、プロダクトマネージャー、プロダクトプランニングのエクスパート、市場およびユーザー分析担当のアナリストに加え、ベンチマーキング、商業化およびパートナーシップのエクスパートで構成されています。グローバルなエンジニアリングチームと密接に連携し、Areneを一貫性のあるプロダクトラインとして展開することで、安全性と品質における最高基準を満たし、コスト効率の高いソリューションを提供しています。これにより、「信頼性の高いブランド」としての評価を確率し向上させています。 求める人材 Areneでは、B2B市場におけるプロダクト戦略の立案および計画を深い理解し、Fortune 50レベルの大手顧客とのビジネス経験を持つ、経験豊富なビジネスリーダーを求めています。プロダクトライン管理プロセスを通じて確かなビジネス成果を上げてきた実績、そして自動車や航空機などの業界で論理的かつ物理的要素が高度に統合された複雑なプロダクトの企画、開発、提供をリードしてきた豊富な経験をお持ちの方が理想です。また、自動車業界における規制対応の知見や、変革を推進するチェンジマネジメントのスキルも重視しています。 このポジションでは、Arene の事業部門を統括する Global Vice President へ直属のレポートラインとなり、日本国内での勤務となります。 業務内容 北米のプロダクトマネジメント責任者と密接に連携し、日本市場、特にトヨタグループ会社に注力するとともに、アジア市場も深く考慮しながら、ユニークなグローバルなプロダクト戦略およびロードマップを策定・維持し、それに伴うコミュニケーションとガバナンスを推進する プロダクト管理、プランニング、市場の分析、ユーザーエクスペリエンス、ビジネス戦略、商業化などさまざまな専門分野を持つグローバルのシニアメンバーからなるチームを管理し、各メンバーの業務効率を最大限に引き出してビジネス成果を達成する 立案した戦略を自ら中心となって展開し、社内外のあらゆるリソースを活用することで、トヨタの事業およびプロダクトラインの現状や制約を踏まえつつ、Arene にプロダクトとしての競争優位性をもたらす。さらに、トヨタがソフトウェアデファインドビークル (SDV) の分野へ本格的に参入し、この新たな領域における世界的リーダーの地位を維持できるような最適な機能を創り出す 第一段階としてトヨタグループ各社、次に国内 OEM (J-OEM)、さらにその先のグローバル市場へと Arene プロダクトの浸透を図るため、社内外のネットワークを構築および拡大する エンジニアリングチームによる機能開発の状況をトラッキングし、リスクを特定した上で、成果創出とスケジュールコミットメントの達成に向けたアクションを取る グローバルに分散しているチームメンバーおよびステークホルダーを効果的に活用し、オペレーションを推進する ソフトウェア駆動型ビジネスモデルにおいて、安全性と品質を利益よりも優先しつつ、機能の優先順位付けおよび非機能要件とのバランスを図ることで、Areneプロダクトラインが堅調な財務パフォーマンスを発揮できるよう投資を管理する リスク回避と課題解決、依存関係の管理、最速と最良のバランス、ROIの最大化など、相反する要素を適切に調整する トヨタグループ内外に良好なパートナーシップネットワークを構築およびそれを維持し、長期的なビジョンを共有しながら、過度なプロダクトの個別カスタマイズに頼ることなく信頼関係を築き、相手のインサイトやニーズを的確に汲み取り、顧客やステークホルダーを巻き込み育てていく アクティブリスニング、共感、インクルーシビティを重視し、会社のバリューを体現することで、チームおよび個人のパフォーマンスを最大化するインスピレーショナルなリーダーシップを発揮する
This position requires English language ability. JD is available in English ONLY. 本ポジションは日本語JDの用意がありません。 28卒対象 / Circular Economy Researcher - Mercari Group (Internship) 雇用形態： インターン 働き方：フレックスタイム制（コアタイムなし） 勤務地：六本木 詳細はキャリアサイトの募集要項よりご確認ください メルカリグループについて あらゆる価値を循環させ、あらゆる人の可能性を広げる 「地球資源が限られているなか、より豊かな社会をつくるために何ができるか」。2013年、創業者の山田進太郎が世界一周の旅で抱いた課題意識から、フリマアプリ「メルカリ」は生まれました。私たちは、物理的なモノやお金に限らずあらゆる価値を循環させることで、誰もがやりたいことを実現し、人や社会に貢献するための選択肢を増やすことができると信じています。 テクノロジーの力で世界中の人々をつなぎ、あらゆる人の可能性が発揮される世界を実現していきます。メルカリグループの目指すべき方針については Mercari Culture Doc をご覧ください。 組織・チームのミッション
General Information Job Advert Title: オンラインカスタマーエンゲージメント部 オンラインMR / Online MR, JP-C Online Customer Engagement Location: Nihonbashi, Tokyo Division: Japan Commercial Employment Class: Permanent Description 【募集の背景 / Purpose & Scope】 ●デジタルツールを活用したオンライン面談を中心とする顧客とのコミュニケーションを通じて、高質な情報提供活動を実践し、業界トップレベルの顧客エンゲージメントの実現を図ると共に、製品価値最大化に貢献する ●以下を行動指針として実践する ・オンライン環境において、顧客の治療ニーズ・課題・治療方針を的確に把握したうえでの、科学的根拠に基づく最適な治療提案 ・製品戦略と連動した、中長期視点での戦略的活動の実践 【職務の内容 / Essential Job
【募集背景】 2026年1月、フードロス削減アプリ「Too Good To Go」が、アジア初の拠点として日本でのサービスを開始し、正式ローンチから約3ヶ月半で登録ユーザー数50万人を突破しました。これはサービスを展開する21カ国の中でも最速の成長スピードであり、日本に根付く「もったいない」の価値観に加え、昨今の物価高や節約志向の高まりの中で、“おトク”と“環境配慮”を両立できる新しい消費行動として支持が広がっていることが背景にあると考えています。 また「Too Good To Go」の利用をきっかけに、パートナー店舗を初めて訪れるユーザーも多く見られており、アプリを通じてこれまで店舗との接点がなかった新規顧客の獲得およびブランドのファン化につながっていることもわかっています。 今後の更なる事業拡大に向け、事業成長の中核を担う営業チームリーダーを募集します。本ポジションは、日本市場におけるセールスチームのリードとして、セールススペシャリスト数名をマネジメントし、提携パートナー（飲食店・小売店等）のネットワークを拡大させることがミッションです。Head of Salesと共に、サービスをグロースさせるための営業戦略の立案から実行、組織開発までを担う、ダイナミックで手触り感のある役割です。 【主な役割】 プレイングマネージャーとして、新規顧客獲得からマネジメントまで幅広く担当いただきます。 ハンズオンリーダーシップの体現 チームの模範として、地域を代表する人気店や難易度の高い重要案件など、戦略的重要度の高いリードを自ら担当し、クロージングまで完遂します。 現場の最前線で得た知見をもとに、最適なピッチや交渉術の「勝ち筋」を言語化し、チームへ展開します。 チームマネジメントとコーチング メンバーの商談に同席し、具体的かつ即時性のあるフィードバックを行うことで、チーム全体の現場力を底上げします。 メンバー一人ひとりのターゲット及びKPI達成に向けた伴走と、中長期的なキャリア開発をサポートします。 セールス・オペレーションの最適化 営業チーム戦略・戦術の立案と実行。 営業KPIの分析し、課題の特定・改善施策の実行。 現場で生まれた成功パターンを「仕組み」に落とし込み、組織的な再現性を確立。 顧客の声を直接拾い、プロダクトへフィードバックし、サービスの改善を推進。 パイプライン管理: Salesforceを駆使し、チーム全体の活動効率をデータに基づいて最適化。 【応募要件】 （必須スキル・経験）※下記いずれも必須 無形商材の法人営業経験（目安5年以上） 新規開拓の営業経験 営業組織のマネジメント経験 メンバー育成、目標設定、進捗管理経験 営業戦略設計・KPI設計・プロセス改善の実務経験 営業プロセスやナレッジを「仕組み化」し、組織に展開した経験 （歓迎スキル・経験） 飲食店向けの営業経験
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちのクラウド・データエンジニアリング組織は、自律走行車および非自律走行車の大規模フリートから収集されたペタバイト級のデータへのアクセスを提供することで、自動運転の加速に取り組んでいます。大規模なデータへの効率的、高速、かつコスト効果的なアクセスは、知覚や人間の運転パターン予測のための機械学習（ML）モデルの開発から、稀で興味深い実世界の運転状況を特定することによる検証とシミュレーションの高度化まで、AD/ADASにおける最も困難な問題に取り組む上で重要です。データ取得エンジニアリングチームが開発したLakehouseインジェストプラットフォームは、数百万の顧客に影響を与える現代のAD/ADAS製品の開発・テストにおける基本的な構成要素です。 私たちのLakehouseシステムとFleetnikモバイルアプリの主な目標は、フリート車両データがクラウドに流入する際に、シームレスに取り込み、強化し、監視することです。私たちのパイプラインは、AWSにデプロイされた業界標準フレームワークに基づいています。私たちは、世界中の多数のインジェストサイトから日々数百テラバイトを処理する大規模データ取得パイプラインを設計しています。私たちのデータ取得製品は、Java、Golang、Python、JavaScriptを活用し、AWS上にデプロイされた業界標準フレームワークを利用しています。私たちは、堅牢で正確なシステムの提供を確実にするため、自動化とテストを強く信じています。私たちは日本、英国、米国で活動する分散チームです。 求める人材 データ取得チームでは、次世代の自動車ソフトウェア開発に情熱を持ち、それを可能にするエンジニアを募集しています。適切な候補者は、優れたコミュニケーション能力、確かなコーディングスキル、データインフラストラクチャとウェアハウス、データインジェスト、分散データベース、コンピュートフレームワーク、ストリーム処理、観測可能性、ビルドインフラストラクチャなどの分野におけるソフトウェアエンジニアリングの幅広い知識を有している必要があります。 業務内容 大規模なクラウドネイティブデータインジェスト、データストレージ、データ処理、データサービングシステムの設計、構築、保守、最適化、サポート 現代のML開発の複雑なデータ要件を理解し、これらのニーズに合わせてデータエコシステムを調整 他のデータインフラストラクチャエンジニア、サイト信頼性エンジニア、MLプラットフォームエンジニア、コンピュータビジョンおよびMLエンジニアと密接に協力し、自動運転分野の問題に対する革新的なソリューションを創出する高インパクトプロジェクトに取り組む 日常業務でジュニアエンジニアをメンターし、組織全体でベストプラクティスを推進 複数のシステムおよび製品の長期戦略に貢献 必須条件 コンピュータサイエンス、関連分野の学士号、または同等の実務経験 データ構造/アルゴリズムおよび１つ以上のプログラミング言語 （Python、Go、Javaなど）での専門的ソフトウェアエンジニアリング経験5年以上 データ集約型、並行処理、スケーラブルアプリケーションの設計・構築経験３年以上 データプラットフォーム、データパイプライン、ワークフローオーケストレーション、バッチ処理、および/または分散データベースの経験3年以上 クラウドベース（AWS、GCPなど）のマイクロサービスアーキテクチャ、イベント駆動型、分散アーキテクチャの経験 英語でのビジネスレベルの読み書き・会話能力（技術文書、ソフトウェア文書など） 日本語でのビジネスレベルの能力 歓迎条件 Pythonでのテスト可能でモジュラーなコードの記述経験２年以上 Golangでのテスト可能でモジュラーなコードの記述経験２年以上 Javaでのテスト可能でモジュラーなコードの記述経験２年以上 サイト信頼性エンジニアとしての実務経験 Terraform、Docker、クラウドネイティブ技術、ネットワーキング、本番環境でのKubernetesの経験 マルチリージョンおよび／またはマルチクラウドシステムの設計、デプロイ、保守経験 ペースの速い環境で、チームや分野を超えて協力した経験 データガバナンス、データプライバシー、セキュリティの経験 =
Duties & Responsibilities 治療領域およびヘルスケア環境（ステークホルダーネットワークや患者ケアパスウェイを含む）について深い理解を構築し、上市前から上市後に至るまで、戦略的意思決定に資する実行可能なインサイトを収集する。これにより、事業上のニーズ／組織目標を支援し、患者ケアの向上に貢献する。 また、外部ステークホルダーとの間でピア・ツー・ピアの意見交換を推進し、疾患に対する認知・理解を高めることで（TA／アセット戦略と整合）、信頼されるパートナーシップを構築し、適切な患者マネジメントの意思決定を促進する。 さらに、外部ステークホルダーのニーズを特定し、ヘルスケアソリューションやデータ創出の機会を見出すとともに、社内外のステークホルダーと連携してこれらのニーズに能動的に対応する。 Accountabilities 1. インサイトの収集と活用： •疾患マネジメント、ヘルスケア環境、患者ジャーニー、ステークホルダーネットワーク、臨床データギャップ、教育上のギャップ、臨床開発、競合、将来トレンド、コンテンツに対するフィードバック、自社医薬品の有効性・安全性、ヘルスエクイティ、マーケットアクセス、患者アウトカム、ステークホルダーニーズ、実臨床における製品使用状況などに関する行動につながるインサイトを、主体的に収集・記録する。 •インサイトをメディカルアフェアーズおよび必要に応じてクロスファンクショナルチームに共有し、科学的検討や協業機会の創出を促進する。 •得られたインサイトに基づき、戦略・アクションを立案・実行、またはその立案・実行を支援する。 関連するパフォーマンス指標： •インサイトの質的・量的評価 2. ステークホルダーエンゲージメント •上市前から上市後にかけて、担当地域における関連性の高い外部ステークホルダーを特定し、長期的かつ信頼に基づくパートナーシップ構築を目的として、戦略的にエンゲージメントを行う。ステークホルダーには、外部専門家（EE）、医療従事者（HCP）、センター・オブ・エクセレンス（CoE）、医療機関（HCO）、主要意思決定者、患者、患者支援団体（PAG）などが含まれる（これらに限定されない）。 •社内クロスファンクショナルメンバーと連携し、ステークホルダーネットワーク、ヘルスケア環境、患者ケアパスウェイに対する深い理解を構築する。この理解を基に、TA／アセットのサイエンティフィックオブジェクティブ（SO）および優先事項を支援する、地域特性に即したステークホルダーエンゲージメント戦略を策定・実行する（IAP／グローバルブランドプランと整合）。 •メディカルにおけるハイブリッド・カスタマー・エンゲージメントモデル（H-CEMM）および戦略的アカウントマネジメント（SAM）のスキル・行動を理解し、実践する。 •オムニチャネルを活用し、外部ステークホルダー個々の嗜好・ニーズに配慮しながら、科学的データおよびアセットのバリュープロポジションを効果的に伝達する。 •紹介・リファラルパスウェイ構築の機会を認識する。 •ラウンドテーブルディスカッション、アドバイザリーボード、学会（サイエンティフィックセッションおよびメディカルブース）などの活動を主導または支援する。 関連するパフォーマンス指標： •社内関連KPI •サーベイ等による外部ステークホルダーからのフィードバック 3. コラボレーション •社内クロスファンクショナルチームと知見を共有し、機会最大化のために連携する。 •臨床開発（CDO）チームと連携し、治験実施施設／治験責任医師の選定、施設立ち上げ、被験者登録上の課題特定などを支援する。 •マーケットアクセス／医療経済・アウトカムリサーチ（HEOR）／ヘルスケアアフェアーズチームと連携し、科学的データおよびアセットのバリュープロポジションに関する議論を行う。 •患者エンゲージメントチームと協働し、患者のニーズおよび課題を探索する。 •早期アクセスプログラム（または関連プログラム）の実施を支援する。 •社内メディカルおよび非メディカル部門向けのトレーニング資材の開発やトレーニング実施を支援する。 •外部スピーカーに対するスピーカーブリーフィングを主導または支援する。 •外部共同研究、観察研究（非介入研究）、研究者主導研究（IIS）など、データ創出に関して社内外ステークホルダーと協働または支援する。 関連するパフォーマンス指標： •社内外ステークホルダーからのフィードバック
ポジション概要 Tektome では、建設業 (AEC) における日々の業務をエージェント (agent) と協働できる世界を実現します。協働すればするほどエージェントは賢くなり、企業の暗黙知を形式知へと変換していきます。この世界を支えるサービスが Multi Intelligence Platformです。 Customer Success Lead は、導入前後の顧客に対して、単なる活用支援ではなく「知能基盤」の設計・実装・進化に責任を持ちながら、CSM チームをリードするポジションです。 本ポジションの中核ミッションは、次の 2 つです。 1. 顧客価値の発見から価格妥当性の検証までをやり切る 顧客の業務課題 (pain) がどこにあるかを発見・構造化し、必要なソリューション・機能へ翻訳し、その価値を金銭換算して「いくらなら払う価値があるか」まで検証します。 2. それを再現可能な組織能力に変える 上記のサイクルを個人の力量に依存させず、チームが繰り返し再現できる仕組み (playbook) として型化します。 具体的には、顧客と対話しながら、どの業務にどのエージェントを配置するか、どのようなスキル（プロンプト／ロジック）を持たせるか、どのようなデータを構造化し知識基盤を構成するかを設計し、エージェントが成果を出す状態をつくります。あわせて、営業終盤・導入初期から中長期にわたるロードマップ（最初の 3ヶ月で何を実現するか、1年でどこまで自動化・高度化するか、継続的にどう進化させるか）を描き、顧客の事業価値に直結するデータ活用を推進します。 なお、現時点では評価・査定などのピープルマネジメントは含まず、他 CSM メンバーとは上司・部下の関係ではありません。将来的な組織拡大に伴い、マネジメントをお任せする予定です。 主な業務内容 1. 課題発見・価値設計・価格検証（本ポジションの中核） -