現在ERMではプラントの安全性の向上性を確保するテクニカルセーフティ／プロセスセーフティワークショップファシリテーターを募集しています。このポジションは、プロセス安全分野における技術的支援を行うとともに、クライアントとのワークショップやリスク評価セッション（HAZOP、HAZID、SIL、Bowtie等）をファシリテーターとしてリード・運営・記録する役割を担います。技術的知見とコミュニケーション力を活かし、クライアントとの対話を通じて安全文化の醸成を支援します。 弊社はUKを筆頭に、この分野のパイオニアとしてグローバルに活躍しており、特に日本ではリーディングファームとして業界全体へテクニカルセーフティ／プロセスセーフティを浸透させていく非常に大きな役割を担っています。 主な業務内容 プロセス安全に関するリスク評価（HAZOP、HAZID、SIL、Bowtie、ALARP等）のファシリテーションおよび書記業務 クライアントとのワークショップの企画・運営・議事録作成 技術資料・プレゼンテーションの作成支援 プロジェクトマネージャーや他コンサルタントとの連携によるプロジェクト推進 国内外のクライアントとのコミュニケーション（日本語・英語） 応募資格 必須要件： 化学工学、機械工学、安全工学等の理系学位 日本語：ネイティブレベル、英語：ビジネスレベル以上 優れたコミュニケーション力とチームワーク力 ワークショップや会議のファシリテーション経験 歓迎要件： プロセス安全分野での実務経験（１０年程度ある方） HAZOP等のリスク評価手法に関する知識 コンサルティングファームやエンジニアリング会社での勤務経験 求める人物像 技術的な知識をベースに、対話・場づくりを通じて価値を提供できる方 クライアントとの信頼関係構築に意欲的な方 多様なバックグラウンドを持つチームと協働できる柔軟性のある方 Technical Safety / Process Safety Workshop Facilitator – ERM Japan ERM is currently seeking a
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション クラウドシステムの保守運用、品質管理部門になります。 -予算管理 -サポートデスク -システム運用 の役割でチームが分かれています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ■障害発見、原因分析、復旧の実施 ・クラウドシステムの運用状況およびサービス品質をモニタし、障害を発見します。 ・システムからログを取得・分析し、原因を特定します。 ・適当な開発部門へエスカレーションし、障害が発生した際にユーザーに問題がないレベルまで対応します。 コーディング自体は行いませんが、発生した事象に応じて社内のエンジニアリング部門に対しシステムのアーキテクチャを捉え、論理的に説明することが求められます。 ■品質管理・データー提供 ・サービス品質を監視、性能低下傾向等の異常予兆を検知し、必要な対処を実施 ・品質管理の過程で取得されるデーターを分析、他部署へレポートを提供 ■運用Project管理 ・新サービス、新リージョンへの展に関る運用開始準備プロジェクト ・ソフトウェアをリモート配信するOTA(Over The Air)配信のプロジェクト ■コネクテッドサービスに関する問合せやインシデントをチケットシステムを利用してハンドリング ■新規プロジェクト及び改善プロセスのプロジェクトマネジメント ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い部署です。事業会社の社内SEとして予算とり、設計、アウトソース設計、検証～デプロイの何かしらをご経験されている方もご活躍されています。サポートデスクにてリーダーをやっていた方も活躍しております。 オフショアを含む協力会社との会議、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多くあります。障害の分析などが好きな方や運用が好きな方がおります。 https://note.com/nissan_nkm_blog ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい Nissanの車に乗る世界中のお客様に自分達のサービスを安定的に提供するというのが最大のやりがいです。拡大市場であるコネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステムの知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルを得ることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおけるオペレーションエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、希望次第でマネジメントポジションに進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる ＜MUST＞ ・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション)の運用に関する知識と経験もしくはシステムの運用に関する知識と経験 ・エンジニアとしての顧客折衝の経験 ・チームリーダー経験
企業概要 The history of Bosch is the history of car evolution. As a top-class automotive equipment supplier, Bosch Corporation supports market expansion/inroads domestically as well as globally. Bosch will continue to pursue forward-looking technologies such as
雇用形態 正社員 契約期間 契約期間の定めなし 試用期間：6ヶ月間（試用期間中と本採用後の労働条件に相違はありません） 給与 年収 5,500,000 円 - 7,000,000円 想定年収：550万円 〜 700万円 ※（基本給＋アップデート手当）×12か月分と前年度賞与実績額、全社平均残業（19.3h/月）分の時間外手当を含めて算出 ※時間外労働手当は、1分単位での支給です。 賞与：年2回（6月・12月） 昇格・改定：年1回（4月） 諸手当： 借家手当（※適用条件は下部補足欄に記載有） 子育て支援金（子供が満3歳の誕生月まで10,000円/月） 資格補助制度 勤務地 神奈川県横浜市西区みなとみらい4-4-5 横浜アイマークプレイス2階（本社） リモート勤務 ※在宅勤務制度あり ※配属されたプロジェクトにより客先オフィス（都内、横浜近郊）の場合もございます。 【受動喫煙措置】 主要事業所は屋内全面禁煙だが、事業所により異なる 【変更の範囲】 会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） 勤務時間 標準労働時間7.5h（休憩60分） フレックスタイム制（コアタイム無し） フレキシブルタイム7:00～20:00