＜所属組織の役割＞ SDVの実現に向けてクラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクティッド技術の拡大を進めています。 “ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の創造することに挑戦でき、かつ個人としても成長し将来的にスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。 ＜職務内容＞ クラウドやスマートフォンと繋がり自動車を利用されるお客さまにより便利で安全なサービスを提供できるコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を進めています。 SDVとしての車両とこれを取り巻くシステムの進化の中で行われますが、これを実現するうえで重要な役割を担うコネクティッドカーデバイスの将来戦略策定と部品設計を行います。 また、車外とつながる通信ユニット（TCU：Telematics Control Unit）の開発にも携わり、通信技術を駆使した先進的な車載サービスや自動運転を実現していきます。 ■TCUが担う主な機能 ・リモートアクチュエーター：お客様のスマートフォンから無線でエアコンの始動やドアロックなどを行います ・盗難車追跡機能：GPSで車両の位置を特定し、盗難対策に活用します。 ・運転支援連携：ナビゲーションや交通情報と連携し、運転をサポートします。 ・Wi-Fiホットスポット機能：車内をインターネットに接続可能なWi-Fi空間に変換します。 ・緊急通報機能：自動車が事故に遭った際に、自動で緊急通報を行い救助活動を支援します ・OTAアップデート：無線でソフトウェアを更新し、機能改善や不具合修正を行います。 ・地図データの自動更新：最新のナビゲーション情報をリアルタイムで提供します。 ・リモート診断：遠隔から車両の状態を確認し、予防保全や早期対応を実現します。 ・車両情報提供サービス：走行履歴、燃費、車両状態などの情報を可視化します。 ＜具体的な業務内容＞ 下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。 -サービス要求とシステム要求に基づくIVC: In Vehicle Connectivityの製品設計 -V2Xや衛星通信に代表される移動体通信の次世代技術先行開発 -モバイルキャリアとの通信仕様開発 -4G/5G,GNSS,FM/AM,衛星ラジオなどのアンテナ開発 -商品性、機能・性能・信頼性評価 -人財・設備・予算などの横断管理業務 https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/ ＜職場環境・働き方＞ 部300名、各課20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ① 自分たちで企画・提案し、価値を創出した新たなコネクティッドデバイスを製品化し、世界中のお客様に提供できることが、この仕事の最大のやりがいです。 クルマと外をつなぐコネクティドカーのコアな部分の製品設計に携わることができ、4G/5Gを始めとした革新し続ける通信技術を車に搭載し、新たな価値を創造する試みに挑戦できます。 車両における各種車載ECUとモバイルネットワークを含むクラウドをシステムとして捉えた設計スキルや、システムを支えるコンポーネントの製品開発を通じた高度な技術知識、 さらにグローバルな環境で必要となる英語でのコミュニケーション能力だけでなく、関係するステークホルダーも多岐に渡るため優れたビジネスミュニケーション能力も身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカーおよびサービス開発におけるコンポーネント開発エンジニアとしてキャリアを積んだ後は、マネジメントポジションへのステップアップも可能です。 ＜MUST＞ ・チームでの製品開発経験
仕事内容 弊社のEngineering R＆D 事業部のネットワーク＆コネクティビティ領域にて、エンゲージメントマネージャーはプロジェクトのエンドツーエンドデリバリーをリードしながら、顧客との信頼関係を構築し、ビジネス価値の最大化を担います。リスクの早期顕在化、関係者の調整、安定したデリバリー環境の構築が求められます。 ミッション ・エンドツーエンドのデリバリー責任を担い、品質・コスト・納期を統合的にマネジメントしてビジネス価値を最大化する ・顧客およびステークホルダーとの信頼関係を構築し、期待値調整と満足度向上を通じて長期的な関係を強化する ・リスクの早期顕在化と関係者調整を通じて、安定的かつ持続可能なプロジェクト推進基盤を確立する 職務詳細 1. デリバリー統括 プロジェクトのエンドツーエンドデリバリーをリード 契約に基づき、品質・スケジュール・コストを管理 ガバナンス、レポーティング、プロジェクト管理を推進 リスクを早期に顕在化し、課題を先回りして対応 2. 顧客対応・関係構築 クライアントおよび主要ステークホルダーとの信頼関係を構 顧客期待値を適切に管理し、満足度向上を実現 要件整理およびビジネス目標の整合をリード クライアントと社内チームの橋渡し役として機能 3. セールス連携 セールスおよび関連部門と連携し、顧客関係の拡張を推進 デリバリー知見を活かし、追加提案機会を創出 変更要求対応およびアカウント拡大に貢献 顧客満足度向上を通じてリピートビジネスを創出 4. ファイナンス管理 売上・コスト・利益を含むプロジェクト収益性を管理 正確な予実管理およびフォーキャストを実施 請求およびキャッシュ回収を支援 5. チームマネジメント オンボーディング、リソース計画、アサイン管理を実施 コーチングおよびフィードバックを通じてメンバーを育成
仕事内容 当社のConnectivity & Network Engineering領域において、モバイル（5G/6G等）および固定系ネットワーク（IP/MPLS、FTTH等） のアーキテクチャ設計・導入・変革をリードするマネージャー／シニアマネージャーを募集します。技術デリバリーのリード、クライアント関係構築、チーム育成を担い、実績と影響力に応じて サブプラクティスリーダー へのキャリアパスも提供します。 ミッション ネットワークアーキテクチャ／ソリューション設計の技術リーダーとして、複雑・ミッションクリティカルなシステム構築を主導する 要件定義、提案、技術デモを通じ、クライアントの信頼獲得と新規ビジネス創出を推進する 品質・納期・収益性を担保し、プロジェクト成功にコミットする チーム育成・メンタリングにより組織の技術力を底上げする 5G/6G、NTN、クラウド化、AI/Automation等の新興技術を活用し、ベストプラクティスを創出・発信する ロケーション 弊社 愛宕オフィス ハイブリッド勤務（在宅勤務制度有） ※フルリモート不可 職務詳細 ビジネス開発 & クライアントエンゲージメント 通信事業者（MNO）／ベンダー／エンタープライズ向けの新規案件発掘・提案推進 ネットワークアーキテクチャ設計、技術スコーピング、ソリューション提案書作成 技術デモ／PoC企画・実施により当社ケイパビリティを訴求 技術的信頼を基盤とした長期的な顧客関係構築 プロジェクトデリバリーの卓越性 大規模ネットワーク案件（PoC〜商用展開）のデリバリー統括 進捗・品質・コスト・リスク管理（PM/Tech Leadとしての牽引） 再利用可能な資産（設計テンプレ、ガイドライン、運用標準等）の整備 チームリーダーシップ & 育成 5〜15名規模の技術チームのマネジメント／育成 採用・ケイパビリティ開発・ナレッジシェア文化の醸成
仕事内容 Connectivity & Network Engineeringプラクティス内で、クラウド／マルチクラウドネットワーク、API基盤、可観測性、運用自動化、AI/Automation を中核に、デジタルプラットフォームの構想〜PoC〜商用化〜運用最適化までをリードするマネージャー／シニアマネージャーを募集します。技術デリバリー／提案活動／チーム育成を担うポジションです。 ミッション クラウド／AI時代のプラットフォームアーキテクチャを設計し、複雑なシステムを成功に導く 提案・技術デモ・要件定義で新規ビジネスを創出し、価値提供を加速する 品質・納期・収益性を担保し、デリバリーを統括する エンジニア育成により組織のプラットフォーム技術力を向上させる Cloud, AI, Automationを活用し、革新的ソリューション／ベストプラクティスを創出する ロケーション 愛宕オフィス ハイブリッド勤務（在宅制度あり）※フルリモート不可 職務詳細 ビジネス開発 & クライアントエンゲージメント クラウド／AI／プラットフォーム案件の機会発掘・提案推進 技術スコーピング、アーキテクチャ提案、技術デモ（PoC）実施 CxO〜技術部門への価値訴求（技術→ビジネス価値への翻訳） プロジェクトデリバリーの卓越性 クラウド/プラットフォームのPoC〜商用化 をリード API連携・統合アーキテクチャの設計／改善の主導 監視・可観測性・自動化を含む運用設計の統括 リスク管理、品質管理、コスト最適化 チームリーダーシップ & 育成 クラウド／プラットフォーム人材の育成、学習文化の醸成 リソース計画、ケイパビリティ強化（採用・育成・標準化） 技術的リーダーシップ
仕事内容 Connectivity & Network Engineering領域にて、ネットワーク／クラウドを中心としたセキュリティ戦略・設計・実装・運用高度化（ゼロトラスト、IAM、脅威モデリング等） をリードするマネージャー／シニアマネージャーを募集します。技術デリバリー、顧客提案、チーム育成を担うポジションです。 ミッション 複雑・ミッションクリティカル環境におけるセキュリティアーキテクチャを主導する リスク管理・要件定義・提案を通じ、新規ビジネス創出と価値提供を推進する 品質・納期・収益性を担保し、プロジェクト成功をリードする 育成・メンタリングで組織のセキュリティ技術力を底上げする ゼロトラスト、クラウドセキュリティ等の先進領域でベストプラクティスを創出する ロケーション 愛宕オフィス ハイブリッド勤務（在宅制度あり）※フルリモート不可 職務詳細 ビジネス開発 & クライアントエンゲージメント セキュリティ領域の案件創出、提案活動（現状分析→方針→ロードマップ） 技術提案（アーキテクチャ、ガバナンス、運用モデル）と技術デモ（PoC） CxO〜技術部門に対するリスクと投資対効果の説明 プロジェクトデリバリーの卓越性 ゼロトラスト／クラウドセキュリティ／NWセキュリティ のPoC〜商用展開を統括 セキュリティ統制（ログ・監査証跡・運用プロセス）設計 リスク・課題管理、品質管理、関係者調整 チームリーダーシップ & 育成 セキュリティ人材の育成、標準・手順・ベストプラクティスの整備 採用・ケイパビリティ強化、ナレッジ共有の推進 技術的リーダーシップ & 専門性 脅威モデリング、セキュリティリスク管理を踏まえたアーキテクチャ策定
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義/要求分析/詳細仕様定義） -法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化(ISO化)およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成 -システムの結合テスト ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ①無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計。 ②個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施 ③結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ④業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR）を通じたシステムの標準化活動 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 海外の協力会社を含め、サプライヤや30を超える部品設計、サーバ・スマホアプリの開発を行うIT部門とのコラボレーションで業務を進めます。メールだけでなく、出張・電話会議も頻繁に行います。 基本的にはレールが敷かれた定型業務は殆ど無く、自分自身で新たな課題を特定・解決し、標準化できるところを自ら標準化して行くと言うスタンスです。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 業界のリーダーとなるエンジニアを目指す OTAアップデートシステムは自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要ですが、日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。グローバルな関係者と協力しつつ開発を進める経験を通じ、エンジニアとしての人間力も磨く事も期待できます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション オフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。 ＜MUST＞ 下記のいずれかの開発経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電子機器の通信に関する知識 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600点以上 ＜WANT＞ -自動車の電子電装システムまたは部品の設計、実験経験、機能安全（ISO26262） -車載通信ネットワークに関する知識 (CAN通信、車載Ethernet, UDS(ISO14229),Diagnostic on CAN(ISO15765) MAC, の知識等) -車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験 TOEIC：730点以上 ＜求める人物像＞ パーソナリティとそれに基づく行動・行為 ・
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロ技術開発 ・車載電子電装システムの要求機能/性能/信頼性を実現するECU開発 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発 -メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・電子電装(ボディエレクトロニクス)部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品設計開発 ・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品設計開発 ・メカトロシステム部品設計開発 ・電動車に向けた音源ユニット設計開発 ・ワイヤリングハーネス設計開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御に対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。 次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。 また、電子の視点からクルマ一台の全てに広く関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。 職場では、自動車業界以外(発電所、電気機器メーカー、等)から中途入社された方も沢山おり、貴重な戦力として活躍しています。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア 車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 ＜MUST＞ 下記いずれかの経験を有すること ・車両電子電装ユニット開発経験 ・メカトロ開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験
自動車業界は100年に一度の変革期と言われていますが、実際に業務に携わっていると10年前と比べてお客様が自動車に求める価値が大きく変わってきているのを実感します。今まで移動手段でしかなかった自動車に対し、お客様のライフスタイルの多様化に伴って個人の趣味や活動に合わせた新たな価値が求められるようになってきました。そのソリューションの一翼を担うSDV(=Software Defined Vehicle)プラットフォームを活用し、多様なお客様のニーズや価値観に応えるパーソナライズされたフィーチャーをオンデマンドで継続的に提供していく必要があります。こういった状況下において、競争力を強化していくためには、車両に搭載する新技術をオープンマインドかつイノベイティブな発想をもって、お客様に提供出来る価値を創造できる人財を求めています。 ＜職務内容/Main Tasks＞ (1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発、(2)お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューションの開発 (1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発 - スマホキーを用いた車両の施解錠システム - リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム - ドライバー毎の電動メモリシートシステム - サイドドア、バックドア、ルーフ、窓、フードの電動開閉システム - 車内/外のライティングシステム - ワイパーシステム - エアバッグ、シートベルトなどのセーフティシステム など (2)新しいアイディアの創出とソリューションの開発 お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車両搭載できるようにして、個々の車のカスタマイゼーションを加速させることも検討しています。
大手エンタープライズ環境において、SASEネットワークや無線LANを中心としたITインフラの設計・構築・運用を担うポジションです。 顧客と密に連携しながら、安定運用だけでなく改善・効率化まで主体的に関与していただきます。 Client Details 国内外に多数の拠点を持つ大手総合商社を顧客とする、ITインフラ運用サービスを提供する組織です。 ネットワーク、サーバ、クラウド、セキュリティまで幅広い領域をカバーし、長期視点で顧客ビジネスを支える高品質なインフラ運用を行っています。 Description * サーバ（オンプレミス／クラウド）、ネットワーク、セキュリティシステムの企画・設計・構築・運用 * 顧客要望に基づく非定型なシステム設定変更の検証、計画、レビュー * ネットワーク導入・リプレースプロジェクトにおける設計・構築対応 * 定型手順では解決できない通信障害・技術的問い合わせへの対応 * 顧客オフィスのIT担当者との各種調整・コミュニケーション Profile * ネットワークの基礎知識（CCNA相当） * サーバの基礎知識（LPIC2相当） * 円滑な対人コミュニケーション能力 * 未経験領域にも前向きに学習・習得していく姿勢 Job Offer * 国内外100拠点超の大規模ネットワークを設計から運用まで一気通貫で経験できる * SASE／無線LANなど先端インフラ領域で裁量を持って改善提案まで担える * 顧客サイド視点でエンタープライズITの上流工程にステップアップ可能 * リモート併用・支援体制のある環境で若手リード経験を積める To apply online
担当する戦略顧客の「最終責任者」として、顧客満足度とシェア拡大を最大化し、長期的なパートナーシップ構築を推進します。 Client Details 測位技術・無線通信・IoT分野におけるグローバルテクノロジーリーダーとして、世界中の幅広い業界を支える企業です。 Description * 主要顧客との長期的な関係を構築し、維持する。 * 顧客のニーズを理解し、適切な製品やサービスを提案する。 * 売上目標を達成するための戦略を立案し、実行する。 * 市場動向や競合他社の分析を行い、営業戦略に反映させる。 * 社内の関連部署と連携し、顧客に対する迅速なサポートを提供する。 * 新しいビジネスチャンスを特定し、提案を行う。 * 定期的に顧客訪問を行い、信頼関係を強化する。 * 営業活動の進捗を報告し、改善提案を行う。 Profile A successful Key Account Manager should have: * 電気・通信工学またはビジネス分野の学士・修士号 * 半導体業界における10年以上の営業経験 * ビジネスレベル以上の英語力 * GNSS、IoT、セルラー、Wi-Fi、Bluetooth、RF領域の知見歓迎 Job
Job Description 【募集背景】 マイコンを用いたIoT機器の需要拡大に伴い、リアルタイムOSや各種ミドルウェア（有線／無線通信、クラウド接続、セキュリティ、HMI、センシング等）を含むソフトウェアプラットフォームの提供が、製品競争力の向上において不可欠となっています。 これらを高品質かつ短期間で開発するため、組込みシステムやクラウド連携技術を理解したエンジニアを募集しています。 【主な業務内容】 本ポジションでは、組込み向けソフトウェア開発の経験を生かし、IoT機器向けソフトウェアプラットフォームの設計・開発を担っていただきます。 1. リアルタイムOSを用いた組込みソフトウェアの設計・開発 ・マイコン上で動作するタスク管理、割り込み処理、リソース管理等の実装 2. IoT機器向けミドルウェアの開発 ・マイコンのファームウェアをネットワーク経由で更新するOTA（Over-The-Air） アップデートクライアントの開発 ・Ethernet / Wi‑Fi / Cellular などを利用した通信機能の実装 ・暗号処理、証明書管理、セキュア通信等のセキュリティ / 暗号機能の実装 3. クラウド連携を前提としたアプリケーションの実装および評価 ・クラウドプラットフォームと連携したOTAアップデートを実現するアプリケーションの実装 ・評価ボードや実機を用いた動作確認、評価、デバッグ Qualifications 【必須要件】 ・組み込みソフトウェア開発経験 （C言語によるマイコンのソフトウェア開発） ・リアルタイムOS(uITRON, FreeRTOS等)の使用、開発経験 ・TCP/IP ネットワークプロトコルの知識 ・AWSなどのクラウドプラットフォームを使用した経験 ・日本語で円滑に業務を遂行できる能力 【歓迎要件】 ・プロジェクトマネジメント or