Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 アプリケーション開発だけでなく、R-Car SoC に搭載されたアクセラレータ（NPU/GPU等）のパフォーマンスを最大限に引き出すための、実行制御・スケジューリングを担う中核（コア）ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 あわせて、 ソフトウェアデモの作成および顧客向け技術提案・説明 市場・技術トレンドの調査と新ソリューションの検討 国内外の顧客・社内関係者との技術ディスカッション、協業 を通じて、製品・ソリューション価値の創出に貢献いただきます。 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS 間通信（IPC）およびメモリリソース管理 （SMMU / IOMMU 等）の知識・経験
Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 アプリケーション開発だけでなく、R-Car SoC に搭載されたアクセラレータ（NPU/GPU等）のパフォーマンスを最大限に引き出すための、実行制御・スケジューリングを担う中核（コア）ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 あわせて、 ソフトウェアデモの作成および顧客向け技術提案・説明 市場・技術トレンドの調査と新ソリューションの検討 国内外の顧客・社内関係者との技術ディスカッション、協業 を通じて、製品・ソリューション価値の創出に貢献いただきます。 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS 間通信（IPC）およびメモリリソース管理 （SMMU / IOMMU 等）の知識・経験
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Human System Integrationチームは、高度運転支援システムをドライバに安全・安心にご使用頂くのに重要な役割を果たすHiman Machine Interface(以下、HMI)を開発しています。運転支援レベルが高まるに連れて認知・判断・操作の一部をシステムが代行する範囲が拡大しているため、クルマとヒトの相互理解を促し、HMIを通して安全・安心な移動の自由を提供することを目指しています。HMI開発はドライバ―との接点が非常に多くクルマの商品力向上に直結するため、クルマづくりに大きく貢献できます。 求める人材 高度運転支援システムのHMI制御アプリケーションを開発して頂きます。本アプリケーションは、車両制御や認識アプリケーションから多くの情報を受け取り、HMI要求を生成してメータやヘッドアップディスプレイやマルチメディアシステムなどへインタラクディブな通知を出力するため、他のハードウェアやソフトウェア・エンジニアとの協力関係を構築することが不可欠です。さらに、企画・構想フェーズから製品開発フェーズまで幅広く携わるため、確かなコーディングスキル、ソフトウェア開発に関する幅広い知識、最適解を導き出す論理的思考力を持ち、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら、自立性を持って業務を最後までやり切り、チームを牽引できるエンジニアを求めています。また、HMIアプリケーション開発担当マネージャーの直属となります。 業務内容 HMI制御アプリケーションの要件定義、ECU間の通信仕様含めた機能設計、ソフトウェアの実装と検証でチームを主導する 実車両やドライビングシミュレータを用いたHMI評価を行い、チームメンバーや関係アプリケーションチームと協力して、仕様変更に迅速に対応する 量産開発のソフトウェア品質を担保できるよう、レビューを実施してアドバイスを行う トヨタ自動車やその他のパートナーと折衝して、開発項目、スケジュール、予算を策定する ハイブリッドワーク方針に基づき、週に少なくとも３日はオフィスに出社する 必須条件 3年以上の消費者向けアプリケーションソフトウェアの開発経験 技術リーダーとして他のプログラマーを支援しソフトウェア実装をした経験 業務において、文章や口頭を含む、日本語でのコミュニケーション能力と経験 社内外の多様なチームと直接対話を重ね、お互いの要件、仕様、その技術詳細を理解すると同時に共有してきた経験 歓迎条件 3年以上の量産車向けHMI開発経験もしくはメータ・ヘッドアップディスプレイ・マルチメディアシステムのコックピットECU向け制御ソフトウェアの開発経験 3年以上の量産開発におけるC言語でのプログラミング経験 組込みソフトウェア、もしくは、ECU向けソフトウェア開発経験(ソフトウェアアーキテクチャ設計・ソフトウェア実装・検証・評価の実務経験) MATLAB、Simulinkなどの技術を使ったモデルベース開発(MBD)経験 Python、Flutter、Unity、Blenderなどを用いたモバイル／ウェブ／デスクトップアプリケーションの開発経験 機能安全(ISO26262)、SOTIFなどの自動車業界標準の知識および実務経験 アジャイル／スクラム開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ドライビングシミュレータ開発経験 UX企画とインタラクディブ・デザインの実務経験 = 注意事項 ・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。 ・現在募集中の求人票は英語版と日本語版の両方で掲載しております。つきましては、いずれか一方のみにご応募いただきますようお願い申し上げます。
海外で量産されるCharging部門の製品を、日本市場に適合させて拡販していくポジションです。本国と国内顧客の間に立ち、技術・仕様・日程を調整しながらプロジェクトを推進します。単なる技術者ではなく、顧客折衝と開発理解の両面を担う“橋渡し役”として活躍いただきます。受注活動から評価・量産立ち上げまでを見据え、日本市場での製品展開をリードする重要な役割です。技術力と対人力を兼ね備えた方を求めています。 業務内容詳細 顧客との窓口対応（技術・日程・仕様の調整） RFI / RFQ対応サポート（受注活動） 技術ミーティングの企画・進行 サンプル評価の手配＆レポート提出 日本仕様へのカスタマイズ対応（筐体・取り付け・ソフトなど） 海外開発チームへの仕様フィードバック組織構成と関係者 組織構成と関係者 主なインターフェイス：社内は開発部門および営業部門、社外はお客様各社 応募資格 必須条件 高卒以上の学歴を有する方 日本語での円滑なコミュニケーション能力 産業機器向け電子製品の設計開発経験があること 海外拠点と英語で業務連携できる方 歓迎条件 日本語での円滑なコミュニケーション能力（漢字の読み書きを含む） 製品開発から量産まで一貫してプロジェクトに携わった経験があること 顧客との直接コミュニケーション（折衝・調整）の業務経験があること 自動車向け電子製品の設計開発経験があること 選考プロセス 1. 一次面接（ウェブ）、2. 二次面接（ウェブ）、3. 最終面接（沼津工場にて対面実施） 応募から内定まで、おおよそ1カ月程度のリードタイムを予定 最終面接までに適性検査をご受検いただきますが、適性検査の結果のみでの合否判断は行いません 最終面接時の旅費は弊社が実費をお支払いいたします 雇用条件 業務内容（雇い入れ直後）：アプリケーションエンジニア 業務内容変更の範囲：製造業務を除く当社業務全般（関連会社への在籍出向により業務が出向元の変更の範囲を超える場合あり） 就業場所（雇い入れ直後）：沼津工場（当面転勤の可能性はありません） 就業場所変更の範囲：本社を含む全国の事業所（関連会社への在籍出向により勤務地が出向元の変更の範囲を超える場合あり） 雇用形態：正社員（期間の定めなし） 試用期間：あり（3か月～6か月で、期間中の待遇や条件に差異はありません）
Why PlayStation? PlayStation isn’t just the Best Place to Play — it’s also the Best Place to Work. Today, we’re recognized as a global leader in entertainment producing The PlayStation family of products and services including
＜職務内容/Main task＞ 【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS（AAOS）をベースとしたアプリケーション開発 【R&D内における役割】 SDV の実現に向け、クラウドやスマートフォンと連携することで、車内のお客さまに多様な体験を提供するコネクテッド技術を活用した車載システムを開発しています。Google が提供する AAOS のソースコードをベースに、日々進化するAAOSの更新に継続的に追従しながら、自社車両に最適化されたアプリケーションやサービスをアジャイル手法で開発し、OTA（Over-The-Air）を通じて市場の車両へ新たな価値を届けていく組織です。 【具体的な業務】 (1) ユーザーストーリーや上位システム要求を基に、車載ソフトウェアに対する要求分析を行い、技術的妥当性と実現性の観点から要件定義を主導 (2) ソフトウェアアーキテクチャについて、拡張性・保守性の観点から是非を判断し、改善方針を策定 (3) AAOSの技術最新動向や、認証要件を深く理解し、関係者へ共有するとともに、効果的な適応を主導 (4) ソフトウェア実装に対して技術的観点からレビューの実施および、その品質の検証・評価を主導 【期待される役割】 ・技術リード: Androidに関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。 ・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。 ・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。 【期待される役割】 ・スタートアップのような環境: 大手自動車メーカーの安定基盤がありながら、大阪拠点は「ゼロからの立ち上げ」となるため、ベンチャー企業のようなスピード感と裁量権があります。 ・ロケーション: 新設される大阪オフィス（大阪市内予定）。 ・働き方: リモートワークと出社のハイブリッド勤務を推奨。神奈川のR&D本部とはオンラインで常時連携しますが、自律的に動くことが求められます。 ・チーム構成: 新設組織のため、あなたが最初の数名のメンバーの一人となります。今後、数十名規模への拡大を目指しています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point
企業概要 Bosch Rexroth Corporation operates the electric servo driver system business, such as hydraulics and FA module components. The company provides products and solutions mainly related to hydraulic and electric drive in a wide range of
Tätigkeitsbereich:IT/Telekommunikation Fachabteilung:IT-Retail & Customer Experience Gesellschaft:Mercedes-Benz Japan G.K. Standort:Mercedes-Benz Japan G.K., Chiba, Chiba Startdatum:01.07.2026 Veröffentlichungsdatum:28.05.2026 Stellennummer:MER00043KJ Arbeitszeit:Vollzeit Bewerben Aufgaben Job Description 1. Project & Product Management-Take responsibility to ensure adequate outcomes for the projects in line
Job Description: 組織説明概要: 部署・サービスについて 楽天モバイル法人営業統括部は、楽天グループのコア事業である楽天モバイルにおいて、法人顧客向けのモバイル通信サービスおよび関連ソリューションを提供しています。全社で重要視している ARPU 向上を担う重要な部門として、SIM カードだけでなく、IoT、クラウド、セキュリティなど、多様なソリューションを組み合わせ、顧客のビジネス課題解決に貢献しています。顧客ニーズに 合わせた最適な提案を通じて、顧客満足度向上と事業拡大を目指しています。 ソリューションエンジニアリング課 DXエンジニアリンググループ モバイルコーディネーターチームでは、特に、導入いただくスマートフォンやタブレット、PCの初期セットアップをはじめとするキッティングサービスや、導入後のヘルプデスク設置のための要件定義・構築・稼働支援他、MDM等のモバイルセキュリティの導入支援コンサルなどを実施し、お客様が安心して業務いただけるモバイル環境を一元的に提供しています。 顧客に革新的なDXソリューションを提供することで事業成長や自己成長を実感できます。また、成長市場でスキルアップとキャリアアップを実現しながら、多様な優秀なメンバーと刺激的な環境で働けます。 募集背景 事業拡大に伴い、楽天モバイルの法人企業向けDXを担える人財を募集しています。 業務内容 ■業務概要 法人企業向けにモバイルやタブレットのキッティングサービスやヘルプデスクサービスに関するヒアリング・要件定義～デリバリを主な業務とします。付随してMDMをはじめとするセキュリティ導入支援コンサルなども実施し、法人企業のモバイル活用のプラットフォームを形成します。 ■業務詳細 1. 顧客課題のヒアリング・要件定義 • 法人顧客に対し、モバイルデバイス活用における現状の課題やニーズをヒアリング。 • 利用目的、利用環境、従業員数、セキュリティ要件などを詳細に把握。 • ヒアリング内容に基づき、最適なソリューション（キッティング、ヘルプデスク、MDMなど）の導入要件を定義。 2. キッティングサービスの提供 • 顧客要件に基づいたデバイス（スマートフォン、タブレット）の選定支援。 • デバイスの初期設定（OSバージョンアップ、初期セットアップ）。 • 指定アプリケーションのインストール、設定、ライセンス管理。 • セキュリティ設定（パスワードポリシー、デバイス暗号化、VPN設定など）。 • MDMへのデバイス登録、プロファイルの適用。
求人内容 私たちは、日本の自動車業界での市場プレゼンスを推進するために、高度なスキルと意欲を持つ自動車MCUマーケティングスタッフエンジニアを募集しています。 ・日本における自動車MCU製品のマーケティング戦略を、事業目標に沿ったものとして策定・実施 ・ターゲットセグメントや顧客向けのプロダクトポジショニングと説得力のあるメッセージを定義 ・営業およびFAEと連携してビジネスで勝利を収めるための主導権を握る。主要な顧客やパートナーとの強固な関係を築く ・効果的なマーケティングと製品プロモーションを成功させるために、エンジニア、営業、製品チームと協力する ・営業チームに必要なマーケティングツールとサポートを提供し、営業活動を強化する事で販売目標を達成する ・市場分析、競合他社調査、顧客インサイトを実施し、成長機会や市場動向を特定する ・業界イベントや会議で会社を代表する ・マーケティングのパフォーマンス指標を監視・分析し、上級管理職に定期的な報告と実践的な洞察を提供する 資格 • 工学または関連分野の学士号 • 上記の分野で10+年の実務経験が必要 • 日本語で流暢にコミュニケーションできる能力、日常的に英語でコミュニケーションをする能力 • 半導体/車載向けデジタルデバイス（MCU or SoC)技術、アーキテクチャ、アプリケーションに関する強い知識と、この分野での成功したマーケティング実績 • 日本の自動車市場(E/Eアーキテクチャ、ADAS、ボディ)に関する良好な理解（市場動向、顧客ニーズ、規制要件を含む） • 日本の自動車事業目標に沿った効果的なマーケティング戦略を策定・実行し、市場シェア拡大を促進する能力 • エンジニアリング、営業、製品チームと密接に連携し、技術的に説得力のあるマーケティングメッセージに変換する能力 • 市場調査、競合他社分析、顧客インサイトを実施し、機会を特定し市場課題に効果的に対処する能力 • 自動車MCU製品のポジショニングと差別化、顧客の課題理解、独自の価値提案を提案した経験 • 技術関係者および非技術関係者双方に技術的情報を効果的に伝える優れたコミュニケーションおよびプレゼンテーション能力 • 測定可能なマーケティング目標と目的の達成に焦点を当てた結果志向のマインドセット ※勤務地の変更が必要であれば、東京（武蔵事業所）に変更が可能です。 その他の情報 ルネサスは、「To Make Our Lives
Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 R-Car Gen5 SoC に搭載された ISP、IMR、NPU、GPU、DSP などのハードウェアアクセラレータを対象に、アプリケーション視点で Job 単位の実行・スケジューリングを行う実行フレームワーク（ExecFWK）の設計・実装を担当いただきます。 あわせて、 ソフトウェアデモの作成および顧客向け技術提案・説明 市場・技術トレンドの調査と新ソリューションの検討 国内外の顧客・社内関係者との技術ディスカッション、協業 を通じて、製品・ソリューション価値の創出に貢献いただきます。 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS
ウーブン・バイ・トヨタについてウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて トヨタはモビリティの意味を再定義します。ヒト、モノ、情報、そしてエネルギーを動かし、モビリティの常識に挑み続けます。Woven Cityでは、このような様々なモビリティを生み出し、試すテストコースとして、ヒト中心の街・実証実験の街・未完成の街をコンセプトに、幸せの量産を目指します。 Woven Cityには未来のモビリティへの想いを共有する多様な仲間が集まります。Inventors（インベンターズ／発明家）、住民、ビジターは、ヒト・モビリティ・社会インフラが連携する街の形をしたテストコースで、生活をしながら様々なプロダクトやサービスを実証します。 Woven Cityの「Inventor Garage」チームは、「ソフトウェア・ファースト」のアプローチでユーザーにとって不可欠な革新的なプロダクトやサービスを開発します。 私たちのミッションは以下の通りです： 1. Woven Cityに向けたサービスおよびプロダクトの開発 2. 長期的な研究開発を通じた機能・技術力ケイパビリティの拡張 私たちはファーストパーティ・デベロッパーとして、サードパーティのパートナー企業が参画できる「基盤（プラットフォーム）」の構築も行います。そのため、単なるアプリケーション開発にとどまらず、その根幹となる主要なソフトウェアやコア機能の開発にも責任を担っています。 チームは、国際的な実務経験を持つ経験豊富なメンバーで構成されています。多様なバックグラウンドや国籍を持つメンバーと共に新しいカルチャーを創り上げる中で、私たちは常にオープンマインドであることを大切にしています。また、私たちのグローバルチームは、トヨタ自動車や北米のToyota Research Instituteと緊密に連携し、技術やプロダクトの開発を進めています。 トヨタWoven Cityのための新たなプロダクトやサービスを創出するという、この新しい挑戦に共に取り組んでいただける経験豊富な仲間を募集しています。 Woven Cityに関する詳細は、以下をご覧ください： https://www.woven-city.global/jpn/ 求める人材情熱と高い推進力を持ちステークホルダーとのアライメントを図りながら、より良いプロダクトの提供に向けてエンジニアリングチームをリードできる エンジニアリングマネージャー を募集します。 エンジニアおよびステークホルダーと共に継続的に課題に向き合い、考え、解決へ導くとともにエンジニアとノンエンジニアの橋渡し役としてお客様へのプロダクト価値の向上に貢献していただきます。 本ポジションは Functionマネージャーにレポートし、ハイブリッドワークスタイルでの勤務となります。 業務内容 エンジニアリングチームのリード 継続的なデリバリーと安定したプロダクト運用にフォーカスしながら、高いパフォーマンスを発揮するエンジニアリングチームの採用・メンタリング・サポートを行います。 プロダクトの成長 プロダクトチームおよびクロスファンクショナルチームと連携し、高レベルな要件に整合したチームのロードマップおよびOKRを策定・管理します。また、エンジニアとともにそれらを適切な粒度の技術タスクへ分解し、チームのスクラムイベントを支援します。 部門横断での連携 Woven Cityの戦略およびプロダクト戦略に基づき技術的な観点から判断とチームをガイドし、プロダクト価値の最大化と継続的なカイゼンを推進します。
Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 R-Car Gen5 SoC に搭載された ISP、IMR、NPU、GPU、DSP などのハードウェアアクセラレータを対象に、アプリケーション視点で Job 単位の実行・スケジューリングを行う実行フレームワークの設計・実装を担当いただきます。 あわせて、 ソフトウェアデモの作成および顧客向け技術提案・説明 市場・技術トレンドの調査と新ソリューションの検討 国内外の顧客・社内関係者との技術ディスカッション、協業 を通じて、製品・ソリューション価値の創出に貢献いただきます。 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS
ウーブン・バイ・トヨタについてウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについてCore Platformは、トヨタグループ全体にソフトウェア開発のコラボレーション環境を提供し、トヨタのモビリティ事業を加速することを目的とした部門です。プラットフォームの機能には、ソフトウェア開発ツール、知的財産を分離・保護するためのフレームワーク、そしてユーザーアクセスを管理するための複数の手段が含まれます。UI/UXチームは、お客様がコラボレーションプラットフォームを利用する際の、包括的で直感的かつ一貫したユーザー体験に責任を持っています。チームはお客様向けのWebポータルサービスを提供するとともに、社内エンジニアがフロントエンドサービスを容易に拡張・改善・貢献できるよう、共通の再利用可能なコンポーネントの整備も担当しています。 求める人材あなたは複雑なプロジェクトの経験が豊富で、ソフトウェアエンジニアリングの観点から、どこでどのように最高水準のUI/UXを提供すべきかを自らの経験として理解しているエンジニアリングマネージャーです。あなたは常にカスタマーバリューにフォーカスし、エンジニアたちが実際に解決しようとしている課題を深く理解することに強いこだわりを持っています。チーム内で合意形成を行い、ソフトウェア設計の議論をリードしながら共有し、機能の提供を主導します。あなたは提供した機能の採用状況や利用度を追跡するための指標を定義し、時間をかけて継続的に価値を高めるために尽力します。チームの戦略的な目標を定義し、機能がその目標に整合するようにするとともに、無駄な作り直しやリファクタリングを最小限に抑え、複数部門間の整合性を推進します。さらに、業界をリードするUI/UXエンジニアリング技術やトレンドを理解し、それに基づいてチームのビジョンを描き、そのビジョンによってメンバーを鼓舞します。 業務内容 Cloud & AI部門の製品における再利用性を重視したUI/UXデザイン哲学およびソフトウェアアーキテクチャのビジョンを策定し、リードする プロダクトマネジメントと連携して、上位レベルの課題を実装可能な計画に落とし込み、UI/UXエンジニアリングチームをマネジメントしながら機能の提供につなげる 機能の提供に責任を持ち、スケジュール・リソース・予算を管理して、機能を確実にリリースできるようにする 目標設定・進捗モニタリング・メンバーの成長とトレーニングの促進を通じて、組織の健全性を維持・向上させる 技術的負債を適切に管理し、アーキテクチャの一貫性と再利用性によって、長期的に持続可能な開発速度を実現する チームの技術、プロダクトアーキテクチャ、直面している課題を正しく理解し続けるために、必要に応じてプロダクト開発にハンズオンで貢献する 技術的な課題やボトルネックを特定し、解消に向けて主導する チーム全体のエンジニアリングの質を高める。保守性の高いコードを書くためのベストプラクティス（自動テスト、継続的インテグレーション、コーディング規約の順守、コードレビューなど）を推進・定着させる 必須条件 コンピュータサイエンス、電気工学、または関連分野の学士号（B.S.）または修士号（M.S.） ソフトウェア開発実務経験7年以上、うち3年以上は技術チームのマネジメント経験（メンバーおよびキャリアのマネジメントを含む） B2B/B2E/B2C向けフロントエンドWebアプリケーションの構築および運用経験 CI/CDツール、テスト自動化、ビルドツール開発、IaC（Infrastructure as Code）、クラウドインフラストラクチャに関する経験 AIエージェントを用いた開発（agentic-based development）の経験 歓迎条件 UI/UXデザイナーとしての経験 ビジネスレベルの日本語でコミュニケーションできる能力= 注意事項・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。・現在募集中の求人票は英語版と日本語版の両方で掲載しております。つきましては、いずれか一方のみにご応募いただきますようお願い申し上げます。・ご応募の際には、できるだけ英文レジュメのご提出をお願いしておりますが、何らかの理由で日本語職務経歴書をご提出いただいた場合、ポジションによっては選考過程で英文レジュメの提出をお願いすることがございますので、あらかじめご了承ください。 待遇・福利厚生・経験に基づく業界水準に見合った給与・勤務時間 ：フレキシブルな勤務時間・年次有給休暇：年間20日（初年度は入社月により日数が異なる）・私傷病休暇：年間6日（初年度は入社月により日数が異なる）・休日：土日、祝日、その他当社が定めた日・社会保険：健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険、介護保険・住宅手当・退職金制度・レンタカーサポート・社内研修制度（ソフトウェア学習・語学学習） 私たちのコミットメント・当社は機会均等な雇用を実現し、多様性を尊重しています。・お預かりした個人情報は、採用および入社手続きにのみ使用いたします。詳細については、個人情報規約をご覧ください。...
業務内容 製薬工場および各現場におけるオートメーションシステムの設計、実装、保守をサポートします。 ミッション 本ポジションのミッションは、医薬品製造プロセスの効率化と品質向上を実現することです。 最新技術を活用して製造設備を最適化し、GMP基準に準拠した品質管理システムを維持します。同時に、生産性向上とコスト削減の両立を図り、製薬業界の技術革新をリードします。 顧客ニーズに応じた最適なソリューションを提供し、プロジェクトを成功に導きます。 これらの取り組みを通じて、弊社クライアント企業様の安全で高品質な医薬品の安定供給に貢献します。最新の医薬品製造技術に関わりつつ、品質管理プロセスを習得し、プロジェクトマネジメント能力を磨くことができます。また、製薬業界の規制対応能力を強化しつつ、戦略的思考力とリーダーシップスキルを向上させることが可能です。 ロケーション 東京、リモートワーク （現時点で週の半分程度リモートワーク） 国内クライアント拠点への出張の可能性あり 職務詳細 戦略と組織開発 内部および外部監査のサポート 標準の実装 必要に応じて、地域/サイトのSOPとテンプレートの作成営業目標を達成するための契約交渉と取引の締結 オートメーション コーディング/レシピの開発と実装（DCS / Scada / PLC / 制御ネットワーク） モジュール/可視化/OPEXのためのヒストリアン構成の設計、実装、保守 オートメーション/システム変更に関連するソフトウェア変更管理の実施 製造環境の特定のニーズに一致するオートメーションソリューションの所有と開発 すべてのオートメーション投資関連プロジェクトに対して、適切かつコスト効果の高いソリューションの準備に積極的に参加。エンジニアリングネットワーク全体のベストプラクティスと専門知識を活用 MESのマスターバッチレコード（MBR）の設計と実装 現場レベルでのオートメーション展開プロセスを推進し、コスト、スケジュール、技術的ソリューションの達成 運用技術（OT） OTシステム、ツール、アプリケーションの運用管理。安定性と完全性を確保しつつ、顧客サービスレベルを満たす すべての発生する技術的トピックでOTシステムのビジネスオーナーをサポートし、すべてのIT/OTサービス、システム、アプリケーションを運用して、企業環境で発生するイベントを監視 構成項目（ITサービスを提供するために管理が必要なあらゆるコンポーネント）の識別、計上、報告、検証、監査を確実に行う OTシステムとサイバーセキュリティ要件に必要なエンドツーエンドプロセスの実装/実行 すべての技術資産の最新の資産インベントリが維持されていることを確認 セキュリティとコンプライアンスのポリシーと手順の遵守を確保する責任を負う 保守とキャリブレーション（国によってはオートメーションまたはエンジニアリングの一部となる場合があります） 保守/キャリブレーションのためのツール、スペアパーツなどの準備 • 保守用スペアパーツの特定とピックリストの維持 保守/キャリブレーションの方法声明書の作成
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション クラウドシステムの保守運用、品質管理部門になります。 -予算管理 -サポートデスク -システム運用 の役割でチームが分かれています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ■障害発見、原因分析、復旧の実施 ・クラウドシステムの運用状況およびサービス品質をモニタし、障害を発見します。 ・システムからログを取得・分析し、原因を特定します。 ・適当な開発部門へエスカレーションし、障害が発生した際にユーザーに問題がないレベルまで対応します。 コーディング自体は行いませんが、発生した事象に応じて社内のエンジニアリング部門に対しシステムのアーキテクチャを捉え、論理的に説明することが求められます。 ■品質管理・データー提供 ・サービス品質を監視、性能低下傾向等の異常予兆を検知し、必要な対処を実施 ・品質管理の過程で取得されるデーターを分析、他部署へレポートを提供 ■運用Project管理 ・新サービス、新リージョンへの展に関る運用開始準備プロジェクト ・ソフトウェアをリモート配信するOTA(Over The Air)配信のプロジェクト ■コネクテッドサービスに関する問合せやインシデントをチケットシステムを利用してハンドリング ■新規プロジェクト及び改善プロセスのプロジェクトマネジメント ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い部署です。事業会社の社内SEとして予算とり、設計、アウトソース設計、検証～デプロイの何かしらをご経験されている方もご活躍されています。サポートデスクにてリーダーをやっていた方も活躍しております。 オフショアを含む協力会社との会議、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多くあります。障害の分析などが好きな方や運用が好きな方がおります。 https://note.com/nissan_nkm_blog ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい Nissanの車に乗る世界中のお客様に自分達のサービスを安定的に提供するというのが最大のやりがいです。拡大市場であるコネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステムの知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルを得ることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおけるオペレーションエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、希望次第でマネジメントポジションに進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる ＜MUST＞ ・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション)の運用に関する知識と経験もしくはシステムの運用に関する知識と経験 ・エンジニアとしての顧客折衝の経験 ・チームリーダー経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・海外ベンダーとの業務経験
仕事内容 オートモティブ・エンジニアリングチームに参加する、才能と経験豊富なソフトウェアエンジニアを募集しています。インフォテインメント、コネクティビティ、先進運転支援システム（ADAS）を含む自動車システム向けの最先端ソフトウェアソリューションの設計、開発、テストなどを担当していただきます。 ミッション オートモティブ ソフトウェアエンジニアとして、最先端の自動車システム向けソフトウェアソリューションの開発に携わり、次世代モビリティの実現に貢献します。インフォテインメント、コネクティビティ、先進運転支援システム（ADAS）などの革新的な技術分野において、高度な専門知識と創造力を駆使し、安全性、効率性、ユーザー体験を向上させる製品開発を推進します。C、C++、Pythonなどの言語を用いて、クリーンで保守性の高いコードを作成し、ソフトウェア開発ライフサイクル全体に参加します。横断的なチームと協力しながら、設計から実装、テスト、デバッグまでの包括的な開発プロセスを担当し、品質の高いソリューションを提供します。最新の自動車技術と業界動向を常に把握し、日本語と英語のバイリンガルスキルを活かして、国内外の顧客やチームメンバーとのコミュニケーションを円滑に行います。このポジションを通じて、自動車ソフトウェア開発の最前線でキャリアを築き、技術革新を通じて未来のモビリティ社会の創造に貢献する機会を得ることができます。 ロケーション 日本国内の様々な場所（東京、関東地方、新潟） 一部の職位ではリモートワークのオプションあり 職務詳細（各プロジェクトのポジションに合わせて改めて詳細を連絡させていただきます） ソフトウェアエンジニアとして設計から開発まで幅広い業務に対応する ベストプラクティスと最新技術を用いて、自動車システム向けソフトウェアアプリケーションの設計、開発、実装 ハードウェアエンジニア、QAエンジニア、プロジェクトマネージャーを含む横断的なチームと協力し、堅牢で効率的なソリューションを提供 C、C++、Pythonなどの言語を使用して、クリーンで保守性が高く効率的なコードを作成 構想から展開まで、ソフトウェア開発ライフサイクル全体に参加 機能テスト、統合テスト、システムテストを含むソフトウェアコンポーネントの徹底的なテストと検証の実施 ソフトウェアの不具合のデバッグ、トラブルシューティング、解決 テストケース、テストレポート、ユーザーマニュアルなどの技術文書の作成と維持 最新の自動車技術と業界動向の把握 日本語と英語で顧客やチームメンバーと効果的にコミュニケーションを取る 募集要項 必須 • 実務経験：3年以上 • 学歴：コンピュータサイエンス、エンジニアリング、経営学、または関連分野での学士学位 • 関連経験：自動車またはアプリケーション業界内でソフトウェア開発者として、または同様の役割を経験し、ソフトウェア製品に焦点を当てていることを証明している。 • 日本語：ビジネスレベル、ベンダーやクライアントとの日本語でのフォローアップができる • 英語：読み書きが可能 • C、C++ ソフトウェア開発経験 • 組み込みソフトウェア開発経験 • 自動車ソフトウェアに関する深い知識 歓迎 • 関連分野での修士学位：コンピュータサイエンス、エンジニアリング、経営学等 • オフショアチームとのコミュニケーション・連携が必要なプロジェクトの経験 •
Why PlayStation? PlayStation isn’t just the Best Place to Play — it’s also the Best Place to Work. Today, we’re recognized as a global leader in entertainment producing The PlayStation family of products and services including
Job Description 【主な業務内容】 車載向け高性能MCUのエコシステムおよびインフラ領域におけるプロダクトマーケティング業務を、グローバルチームの一員として推進 グローバル顧客の要件収集・定義およびフォローアップ 市場セグメントやアプリケーションごとに最適なエコシステム構築に向けた、ワールドワイドでのソリューション戦略の策定 社内のマーケティング部門および設計部門と連携し、車載向け高性能MCUのエコシステムおよびインフラのロードマップを策定 車載向け高性能MCUのソリューション（開発環境、ソフトウェア等）開発における進捗管理および課題発生時の調整 エコシステムの概要資料やプロモーション資料など、対外向けマーケティングコンテンツの作成 国内パートナーとの連携（ツール／ソフトウェア開発に関する調整、情報共有・関係構築など） Additional Information 【必須要件】 自動車システム関連、半導体業界、またはそれらに関連する業界において、4年以上の業務経験を有すること 組み込みMCU製品とエコシステムに関する包括的な知識 技術的な知見をもとに顧客の直面する課題を深く理解するスキル チーム指向性を持ち、グローバルな視点で働く能力 ソフトウェアITインフラストラクチャと標準PCツール(MS-Office)の操作 日本語で円滑に業務を遂行できる能力 英語での読み書きおよび会話を含むコミュニケーション能力 【歓迎要件】 半導体業界での製品マーケティング 車載システム設計 顧客、パートナーとの交渉 製品企画と要件管理 複雑な技術RfQの取りまとめ 機能安全/セキュリティ 組み込みソフトウェア開発 IDE開発 ルネサスは、「To Make Our Lives Easier 」（人々の暮らしを楽“ラク”にする）というPurposeの下、組み込み半導体ソリューションを提供します。高品質とシステムレベルノウハウを兼ね備えた組み込み半導体のリーダーとして、自動車、産業、インフラ・IoT分野向けに、ハイパフォーマンスコンピューティング、組み込みプロセッシング、アナログ＆コネクティビティ、そしてパワーを含めた幅広い製品ポートフォリオを軸とした、スケーラブルで包括的なソリューションを提供しています。 ルネサスは、30か国以上で22,000 人を超える多様性あふれる従業員と共に、限界に挑戦しながら、デジタライゼーションを通じてユーザエクスペリエンスを充実化させ、新たなイノベーションの時代を切り開いていきます。そして世界中の人々やコミュニティの未来のために、持続可能で省エネ効果の高いソリューションの開発に全力で取り組み、「To
Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 アプリケーション開発だけでなく、R-Car SoC に搭載されたアクセラレータ（NPU/GPU等）のパフォーマンスを最大限に引き出すための、実行制御・スケジューリングを担う中核（コア）ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 あわせて、 ソフトウェアデモの作成および顧客向け技術提案・説明 市場・技術トレンドの調査と新ソリューションの検討 国内外の顧客・社内関係者との技術ディスカッション、協業 を通じて、製品・ソリューション価値の創出に貢献いただきます。 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS 間通信（IPC）およびメモリリソース管理 （SMMU / IOMMU 等）の知識・経験