As a family-run, high-tech company with nearly 19,000 employees at 71 locations worldwide, we are looking for forward thinkers with unconventional ideas and drive to join our team. Our company culture, which values collaboration and mutual
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【ポジション】 金融業向けアプリケーションエンジニア（銀行・保険・決済領域） 【勤務地】 神奈川県横浜市(みなとみらい) ※リモート可（フレックスタイム制あり） 【業務内容】 金融業界（銀行、保険、決済）の大手クライアントに対し、基幹系・情報系システムの要件定義から設計・開発・保守までを一気通貫で担当します。 特に近年急増している「モダナイゼーション案件」や「DX案件」において、アプリケーション開発の中核を担っていただきます。 DX/クラウド開発: AWS, Azure等を活用した新規金融サービスの構築 モダナイゼーション: 既存のレガシーシステム（COBOL等）からオープン/クラウド環境への移行・リライト開発 共創型提案: 顧客のビジネスゴールに向けたシステム化計画の策定 【技術スタック】 言語: Java (Spring), Python, TypeScript, C, COBOL 他 クラウド: AWS, Azure, Google Cloud 開発手法: ウォーターフォール、アジャイル（Scrum） 【想定年収】 ～930万円 ※経験・スキルを考慮の上、決定します。 ※賞与年2回、残業代 【求める要件】 ≪必須≫
【ポジション】 金融業向けアプリケーションエンジニア（銀行・保険・決済領域） 【勤務地】 神奈川県横浜市(みなとみらい) ※リモート可（フレックスタイム制あり） 【業務内容】 金融業界（銀行、保険、決済）の大手クライアントに対し、基幹系・情報系システムの要件定義から設計・開発・保守までを一気通貫で担当します。 特に近年急増している「モダナイゼーション案件」や「DX案件」において、アプリケーション開発の中核を担っていただきます。 DX/クラウド開発: AWS, Azure等を活用した新規金融サービスの構築 モダナイゼーション: 既存のレガシーシステム（COBOL等）からオープン/クラウド環境への移行・リライト開発 共創型提案: 顧客のビジネスゴールに向けたシステム化計画の策定 【技術スタック】 言語: Java (Spring), Python, TypeScript, C, COBOL 他 クラウド: AWS, Azure, Google Cloud 開発手法: ウォーターフォール、アジャイル（Scrum） 【想定年収】 ～930万円 ※経験・スキルを考慮の上、決定します。 ※賞与年2回、残業代 【求める要件】 ≪必須≫
【ポジション】 金融業向けアプリケーションエンジニア（銀行・保険・決済領域） 【勤務地】 神奈川県横浜市(みなとみらい) ※リモート可（フレックスタイム制あり） 【業務内容】 金融業界（銀行、保険、決済）の大手クライアントに対し、基幹系・情報系システムの要件定義から設計・開発・保守までを一気通貫で担当します。 特に近年急増している「モダナイゼーション案件」や「DX案件」において、アプリケーション開発の中核を担っていただきます。 DX/クラウド開発: AWS, Azure等を活用した新規金融サービスの構築 モダナイゼーション: 既存のレガシーシステム（COBOL等）からオープン/クラウド環境への移行・リライト開発 共創型提案: 顧客のビジネスゴールに向けたシステム化計画の策定 【技術スタック】 言語: Java (Spring), Python, TypeScript, C, COBOL 他 クラウド: AWS, Azure, Google Cloud 開発手法: ウォーターフォール、アジャイル（Scrum） 【想定年収】 ～930万円 ※経験・スキルを考慮の上、決定します。 ※賞与年2回、残業代 【求める要件】 ≪必須≫
【ポジション】 金融業向けアプリケーションエンジニア（銀行・保険・決済領域） 【勤務地】 神奈川県横浜市(みなとみらい) ※リモート可（フレックスタイム制あり） 【業務内容】 金融業界（銀行、保険、決済）の大手クライアントに対し、基幹系・情報系システムの要件定義から設計・開発・保守までを一気通貫で担当します。 特に近年急増している「モダナイゼーション案件」や「DX案件」において、アプリケーション開発の中核を担っていただきます。 DX/クラウド開発: AWS, Azure等を活用した新規金融サービスの構築 モダナイゼーション: 既存のレガシーシステム（COBOL等）からオープン/クラウド環境への移行・リライト開発 共創型提案: 顧客のビジネスゴールに向けたシステム化計画の策定 【技術スタック】 言語: Java (Spring), Python, TypeScript, C, COBOL 他 クラウド: AWS, Azure, Google Cloud 開発手法: ウォーターフォール、アジャイル（Scrum） 【想定年収】 ～930万円 ※経験・スキルを考慮の上、決定します。 ※賞与年2回、残業代 【求める要件】 ≪必須≫
Job Description 担当技術分野： 生産管理システム技術エンジニア、サーバー運用管理者 対象製品： 半導体製品全般(車載、民生、パワーデバイス) 担当業務： サーバー関連のスキルを有し、業務経験がある事。 Qualifications 必要要件： ・サーバー関連のスキルを有し、業務経験がある事。 ・推奨スキル (言語) C言語、C++、C#、VB、VB.net (DB) Oracle、PostgreSQL 歓迎要件： ・Linuxサーバー管理、クラスタ導入、データベース構築、C言語によるアプリ作成 Additional Information ルネサスは、「To Make Our Lives Easier 」（人々の暮らしを楽“ラク”にする）というPurposeの下、組み込み半導体ソリューションを提供します。高品質とシステムレベルノウハウを兼ね備えた組み込み半導体のリーダーとして、自動車、産業、インフラ・IoT分野向けに、ハイパフォーマンスコンピューティング、組み込みプロセッシング、アナログ＆コネクティビティ、そしてパワーを含めた幅広い製品ポートフォリオを軸とした、スケーラブルで包括的なソリューションを提供しています。 ルネサスは、30か国以上で22,000 人を超える多様性あふれる従業員と共に、限界に挑戦しながら、デジタライゼーションを通じてユーザエクスペリエンスを充実化させ、新たなイノベーションの時代を切り開いていきます。そして世界中の人々やコミュニティの未来のために、持続可能で省エネ効果の高いソリューションの開発に全力で取り組み、「To Make Our Lives Easier」を実現します。 ルネサスで実現できること キャリアをスタート、そしてキャリアアップ：4つのプロダクトグループをはじめ、さまざまな部門において技術職として、また幅広いビジネスの経験を積むことができます。ハードウェア、ソフトウェアの専門知識を深めたり、新しいことにチャレンジしたりする機会があります。 やりがいとインパクトのある仕事をする： 革新的な製品とソリューションの開発に関わることにより、世界中のお客様のニーズに応えると同時に、人々の生活をより便利で安全かつ安心なものにすることに貢献できます。 「ウェルビーイング」に焦点を置いた環境で最大限に能力を発揮する：ルネサスでは、リモートワーク制度などによる柔軟な勤務体制づくり、また従業員リソースグループの積極的な活動をサポートするなど、インクルーシブな職場環境構築を目指しています。従業員を第一に考えたカルチャーとグローバルなサポート体制が、入社後すぐに活躍できる環境を提供します。 自分の力で成功を掴み、キャリアを築く準備はできていますか？
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計 ・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計 ・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計 ・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 ＜MUST＞ 業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW/SWどちらでも可） （例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・各種シミュレーション環境の開発経験 ・センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上あること TOEIC：730 ＜求める人物像＞ ・技術の実現に対する熱意をもち、新たな課題へ取り組むことができる人 ・高い専門性と技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して、技術力を磨く意欲にあふれている人 ・障害にぶつかったとしても、それを自らの糧として冷静かつ着実に課題解決に取り組むことができる人 ・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる人 ・年収レンジ：月次給（
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバーモニターの開発 ・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 ＜MUST＞ 業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW/SWどちらでも可） （例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・各種シミュレーション環境の開発経験 ・センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上あること TOEIC：730 ＜求める人物像＞ ・技術の実現に対する熱意をもち、新たな課題へ取り組むことができる人 ・高い専門性と技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して、技術力を磨く意欲にあふれている人 ・障害にぶつかったとしても、それを自らの糧として冷静かつ着実に課題解決に取り組むことができる人 ・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる人 ・年収レンジ：月次給（ 参考値
募集要項 ポジション名： ECU ソフトウェア レジデントエンジニア 勤務地：愛知県豊田市 （顧客であるOEMの本社オフィス内に常駐となります） ※ＧＫＮドライブラインジャパン大光寺事業所（栃木市）で一定期間研修後、出向となります。 業務内容： 大手自動車メーカー内に常駐可能なECUソフトウェアエンジニアを募集します。 顧客とGKNのECUソフトウェアチーム（グローバル）の技術的な窓口の役割を担っていただきます。 進捗報告、課題解決の追跡、タイムラインマネジメント、双方へのエスカレーションなど、ECUソフトウェアに関する顧客とGKNのエンジニアリングマネジメントをリードする業務です。 主な職務として、電子制御ユニットに適用する低電圧パワーエレクトロニクス設計の開発、およびリードカスタマーインターフェースとして、ECUソフトウェアおよび実行可能性に関する顧客の変更ニーズや要求を理解、分析、管理することです。 顧客の要求を分析し、GKNのECUソフトウェア設計チームおよびテストチーム（ドイツ）に伝達するためのビジネスレベルの日本語と英語能力が必要です。 タスクと責任分野 • ソフトウェアの技術安全コンセプトやサイバーセキュリティ関連の内容(仕様書など)を含む、アーキテクチャ設計や詳細設計により開発チームをサポートする。 • SW-PLをサポートし、詳細なプランニングと顧客との調整を行う。 • 車両設計FMEAおよび診断インターフェイスに関する顧客とのインターフェイス • OEM内でのレポート作成、ミーティング、説明、プレゼンテーション • 開発ライフサイクルを通じた試運転、テスト、診断、検査を通じて、ラボや顧客先でソフトウェアの問題をサポートし、デバッグする。 • GKNプロセスに従い、ECADツールからの電気ソフトウェア設計アウトプットリリースをサポートし、顧客のリリースを促進する。 • 安全性に関する顧客とのインターフェイスとなり、機能安全設計をサポートし、すべての電子制御ユニットで機能安全担当のエンジニアをサポートする。 必要経験 ・コンピュータサイエンス、電気電子工学、または同等のエンジニアリング学位 ・顧客マネジメントの経験 ・組込みソフトウェア設計、開発、適合、および管理ツール ・自動車ソフトウェア/エレクトロニクス/メカトロニクスにおける関連エンジニアリング経験 ・自動車のソフトウェアの関するノウハウ（通信プロトコル、診断、AUTOSAR、MISRAなど） ・Automotive
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企業概要 The history of Bosch is the history of car evolution. As a top-class automotive equipment supplier, Bosch Corporation supports market expansion/inroads domestically as well as globally. Bosch will continue to pursue forward-looking technologies such as
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