【職種】SE(制御系) ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ ディーゼルエンジンの制御開発をお任せします。 【詳細】 ・エンジンコントロールユニット(ECU)のインターフェース回路設計、コントローラモデル設計 ・エンジン本体の制御設計、プラントモデル設計 ・車体側の統合ECUとの通信制御開発 ・協調制御開発におけるアルゴリズム構築 【工程】 アルゴリズム検討、基本設計、詳細設計、プログラミング 【環境】 MATLAB、Simulink、IDE、CAN通信 【備考】 フレックスコアタイム:なし 北野桝塚駅より徒歩15分（岡崎市／最寄り駅：北野桝塚駅） 08:30〜17:30(実働時間08時間) 月間想定残業時間：20〜40時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】SE(制御系) ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ EV/PHEV走行制御、高電圧電源の制御設計 【詳細】 ・新車開発の車両、エンジン、システムの要求に基づくEV/PHEVの走行制御 ・高電圧系、電源制御系統の制御設計 ・モデルベース開発におけるプラントモデル開発、コントローラーモデル開発 ・EV、PHEV-ECU、BMUのハードウェア設計、故障診断、サービス機能設計 ・モータ/電池制御 【ツール】 MATLAB、Simulink 【通信】 CAN通信 北野桝塚駅より車6分（岡崎市／最寄り駅：北野桝塚駅） 08:30〜17:30(実働時間08時間) 月間想定残業時間：20〜40時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】SE(制御系) 電源系統ECUの制御モデルの管理 【詳細】 ・制御モデルのシステム、ソフトウェアコンポーネント設計の情報値の設定 ・ランナブル、イベント、排他エリアに関する設定 【ツール】 MATLAB、Simulink 北野桝塚駅より車6分（岡崎市／最寄り駅：北野桝塚駅） 08:30〜17:30(実働時間08時間) 月間想定残業時間：20〜40時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】SE(制御系) ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ ガソリンエンジンの制御開発をお任せします。 【詳細】 ・エンジンコントロールユニット(ECU)のインターフェース回路設計、コントローラモデル設計 ・エンジン本体の制御設計、プラントモデル設計 ・車体側の統合ECUとの通信制御開発 ・協調制御開発におけるアルゴリズム構築 【工程】 アルゴリズム検討、基本設計、詳細設計、プログラミング、デバッグ 【環境】 MATLAB、Simulink、IDE、CAN通信 【備考】 フレックスコアタイム:なし 北野桝塚駅より徒歩15分（岡崎市／最寄り駅：北野桝塚駅） 08:30〜17:30(実働時間08時間) 月間想定残業時間：20〜40時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】SE(制御系) ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ ディーゼルエンジンの排気浄化システムの制御開発をお任せします。 【詳細】 ・エンジンコントロールユニット(ECU)のインターフェース回路設計、コントローラモデル設計 ・エンジン本体の制御設計、プラントモデル設計 ・車体側の統合ECUとの通信制御開発 ・協調制御開発におけるアルゴリズム構築 【工程】 詳細設計、プログラミング 【環境】 MATLAB、Simulink、CAN通信 【備考】 フレックスコアタイム:なし 北野桝塚駅より徒歩15分（岡崎市／最寄り駅：北野桝塚駅） 08:30〜17:30(実働時間08時間) 月間想定残業時間：20〜40時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】SE(制御系) ＜大手OEMメーカーでのご就業です＞ 自動車用動力伝達装置の制御設計 【詳細】 ・開発担当のサポート、各種開発書類の作成 ・プラントモデル作成、コントローラーモデル作成 ・社内外の関連部門、サプライヤーとの調整サポート ・安全活動、業務改善活動 【ツール】 CATIA V5、MATLAB、Simulink 【工程】 ベンダー/サプライヤ管理、進捗管理/工程管理 北野桝塚駅より車6分（岡崎市／最寄り駅：北野桝塚駅） 08:30〜17:30(実働時間08時間) 月間想定残業時間：20〜40時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】SE(制御系) ＜大手OEMメーカーでのご就業です＞ 新型車両向けCVT制御開発 【詳細】 ・CVT制御ECUの制御開発 ・コントローラーモデル作成、プラントモデル作成 ・車載レイアウト検討 ・QCD管理 ・サプライヤー、試験部門、生産部門との開発調整 【ツール】 CATIA V5、MATLAB、Simulink 【工程】 基本設計、詳細設計 北野桝塚駅より車6分（岡崎市／最寄り駅：北野桝塚駅） 08:30〜17:30(実働時間08時間) 月間想定残業時間：20〜40時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
