Company Description The history of Bosch is the history of car evolution. As a top-class automotive equipment supplier, Bosch Corporation supports market expansion/inroads domestically as well as globally. Bosch will continue to pursue forward-looking technologies such
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちのチームでは、車室内カメラを用いてドライバーの脇見や閉眼などの不注意を検知するドライバーモニタリングシステム（DMS）を開発しています。DMSは近年、新型車における標準的かつ安全上重要な機能となりつつあります。私たちはトヨタ向けにDMSを供給するサプライヤーとして、要件分析・製品実装から、機能安全・品質保証・お客様への納入まで、量産開発のライフサイクル全体を担っています。ドライバー・同乗者・走行環境をロバストに監視すること、また眼鏡や髭などによって顔の一部が隠れるケースへの対処が課題です。 次世代の車室内モニタリングシステム（IMS）では、性能の向上・ロバスト性の改善・ユースケースの拡大を進め、自動運転のレベルや走行状況に応じてドライバーが適切な注意力を維持できているかを監視します。あわせて、車載量産に求められる厳格な安全・品質基準を満たすことを目指します。 求める人材 安全な自動運転の実現に情熱を持ち、量産車載開発の中で私たちと共に成長していける、意欲的なエンジニアを歓迎します。日々の業務では、お客様要件・システム要件の分析、ソフトウェアの実装・評価、データ分析を通じた改善に取り組みます。その際、開発の初期段階から安全と品質を考慮することを重視します。要件定義段階から製品リリースまでのソフトウェア開発の実務経験を持ち、機能安全・SOTIF・DRBFM・品質保証といった車載の安全・品質領域で専門性を高めていきたい方を求めています。ハイブリッド勤務ポリシーに基づき、週3日オフィスに出社し、In-Cabin Perception Development担当マネージャーにレポートしていただきます。 業務内容 量産ドライバーモニタリングシステムのお客様要件・システム要件の分析と、それに基づくソフトウェア実装 車室内知覚ソフトウェアの実装・評価・改善（例：MATLAB/Simulink、C++、Python） 開発プロセス全体を通じたDRBFM・機能安全・SOTIF等の安全・品質活動 開発ワークフローの自動化・改善のためのツール開発 プロジェクトスケジュール、成果物、顧客満足度の管理アシスト 他開発者または委託業者との協業によるソフトウェア実装 トヨタや他サプライヤーとの成果物に関するコミュニケーション・調整 必須条件 関連する工学分野の学士号以上 量産製品開発（要件分析および製品実装を含む）の経験 C++、Python、MATLAB/Simulink、その他主要なプログラミング言語のいずれかによる2〜3年以上のソフトウェア開発経験 DRBFM、機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、品質監査のうち、いずれかの車載安全・品質領域への関心と基礎知識 日本企業（トヨタおよびグループ企業）と日本の商習慣の中で協業できる日本語力（日本語能力試験N1相当以上）、および基本会話レベルの英語力 歓迎条件 通信ソフトウェア開発の経験（例：CAN/Ethernet/SPI等の車載通信、または組込通信プロトコル） DRBFM（Design Review Based on Failure Mode）の実施経験 機能安全（ISO 26262）開発の実務経験 SOTIF（ISO 21448）適用の実務経験 量産製品における品質監査・品質保証の経験
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Human System Integrationチームは、高度運転支援システムをドライバに安全・安心にご使用頂くのに重要な役割を果たすHuman Machine Interface(以下、HMI)を開発しています。運転支援レベルが高まるに連れて認知・判断・操作の一部をシステムが代行する範囲が拡大しているため、クルマとヒトの相互理解を促し、HMIを通して安全・安心な移動の自由を提供することを目指しています。HMI開発はドライバ―との接点が非常に多くクルマの商品力向上に直結するため、クルマづくりに大きく貢献できます。 求める人材 高度運転支援システムのHMI制御アプリケーションを開発して頂きます。確かなコーディングスキル、ソフトウェア開発に関する幅広い知識、最適解を導き出す論理的思考力を持ち、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら、自立性を持って業務を最後までやり切り、チームを牽引できるエンジニアを求めています。 業務内容 ソフトウェアの要件定義、機能設計、実装、検証でチームを主導する ソフトウェアの実装や検証に必要な環境やツールの整備を行う 量産開発のソフトウェア品質を担保する ハイブリッドワーク方針に基づき、週に少なくとも３日はオフィスに出社する。HMIアプリケーション開発担当マネージャーの直属となります 必須条件 3年以上のC、C＋＋言語での組み込みソフトウェアの開発経験 技術リーダーとして他のプログラマーを支援しソフトウェア実装をした経験 日本語と英語でのコミュニケーションと文章作成能力（ビジネスレベル） 歓迎条件 量産向けソフトウェア開発経験 HMI開発経験 モバイル／ウェブ／デスクトップアプリケーション開発経験 メータ・ヘッドアップディスプレイ・マルチメディアシステムのコックピットECU向け制御ソフトウェアの開発経験 Software Defined Vehicle（SDV）の開発経験 機械学習/AIを活用した製品開発、または開発環境構築の経験 機能安全(ISO 26262)、SOTIFなどの自動車業界標準の知識および実務経験 アジャイル/スクラム開発におけるプロジェクトマネジメント経験 社内外の多様なチームと直接対話を重ね、お互いの要件、仕様、その技術詳細を理解すると同時に共有してきた経験 = 注意事項 ・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。 ・現在募集中の求人票は英語版と日本語版の両方で掲載しております。つきましては、いずれか一方のみにご応募いただきますようお願い申し上げます。 ・ご応募の際には、できるだけ英文レジュメのご提出をお願いしておりますが、何らかの理由で日本語職務経歴書をご提出いただいた場合、ポジションによっては選考過程で英文レジュメの提出をお願いすることがございますので、あらかじめご了承ください。 待遇・福利厚生 ・経験に基づく業界水準に見合った給与
■募集背景 SDV(Softwareディファインドビークル)、AIDV(AIディファインドビークル)の実現に向けて、スマートフォンのようにアップデートされ続ける次世代モビリティを開発するため大阪の拠点を新設。車載コックピットソフトウェアの開発加速に向けてコアメンバーを募集します。 ■本部署のミッション・職務内容 Android Automotive OSを用いたプラットフォーム開発がミッションとなり、Googleの最新コードを自社車両へ最適化し、独自ソフトの統合、OTA(Over The Air)による市場への価値提供までを一貫して担い、変わり続けるクルマのソフトウェア基盤と、それを支える開発組織をゼロから創り上げていただきます。 市場の車両へ機能追加を継続的に行い、OTAを通じて市場の車両へ価値を届け続ける「DevOps/CI/CD」のハブとなる組織です。 ※大阪拠点設立の背景・ミッションは以下インタビュー記事からも是非御確認ください 「大阪での決定が、日産の決定になる」──SDVの中枢、Android内製化で挑むコックピット開発の最前線 https://techplay.jp/column/2105 ■具体的な業務内容 [プラットフォーム開発] ・AOSP（Android Open Source Project）/ AAOS (Android Automotive OS) Framework層, HAL層の開発, バグのOSSコントリビューション。 ・自社独自ミドルウェアの開発, パフォーマンスチューニング。 [DevOps推進] ・AOSP / AAOSベースのビルドシステム, テスト(xTS)環境の構築・維持管理, CI/CDの運用。 ・AIを用いた開発の革新。 ■キャリアステップイメージ 入社後は自動車業界の業務知識やAndroid技術の理解を深めていただき、その過程でframeworkやNative層などプラットフォーム領域の知見も習得し、技術的な専門性を高めていくことが可能です。 その後はご志向や適性に応じて、Android領域のスペシャリストとして高度な技術課題の解決を担っていただいたり、チームリーダーとしてプロジェクト推進や組織づくりに携わる道など多様なキャリアを描くことが可能です。 また、大阪新拠点の立ち上げフェーズだからこそ開発プロセスの改善、エンジニアリングカルチャーの醸成、採用活動にも挑戦いただけます。 さらに、SDV領域の最先端開発を通じてアジャイル開発や継続的なソフトウェアアップデートの経験を積みながら次世代モビリティを支えるエンジニアとして成長できる環境があり、将来のキャリアビジョンによって様々な可能性がございます。 ■職場環境・働き方
【業務内容】 HENNGEのクラウド型メール配信サービス「Customers Mail Cloud」の開発チームにおいて、ソフトウェアエンジニアとしてプロダクト開発に携わります。 当チームでは、Claude Code等のAIコーディングエージェントを活用により設計ドキュメントとコードAIを生成し、エンジニアは開発対象となるシステムの設計と品質検証に集中する開発スタイルを採用しています。 プロダクトマネージャーの設計をもとに、AIが実装したシステムの動作検証と品質保証を主な業務とし、自らもAIを活用したシステム開発を担当します。 参考：Wantedly記事 久松剛さんが聞く！急速にニーズが高まる「クラウド型メール配信サービス」の役割と将来性とは？ HENNGEのメール配信SaaSに、経験豊富なメンバーが集まる理由とは？現場メンバー3名に聞く なぜ今メールが熱いのか？中央官庁や大手企業に採用されるHENNGEのメール配信SaaSを徹底解剖 ＜具体的には＞ AIが実装したシステムの動作検証（受け入れテスト）の計画・実施 設計ドキュメント（markdown）に基づく、AIコーディングエージェントを利用した機能実装 テスト設計・テスト自動化の推進 プロダクトマネージャー・チームメンバーとの仕様確認・レビュー Go / TypeScript / PostgreSQL / AWSを中心とした技術スタックでのSaaS開発 【事業概要】 インターネットでのやり取りが増える中、企業はメールで顧客とつながる機会が増えています。しかし、同時に悪質ななりすましメールによる被害（フィッシング詐欺やランサムウェア攻撃など）も増加し、社会問題になっています。 HENNGEのクラウド型メール配信サービス「Customers Mail Cloud」は、最新のメールセキュリティ技術である送信ドメイン認証に対応し、なりすましメール対策を強化することで、このような問題に取り組んでいます。安心してメールを使える環境を支える、社会貢献性の高いサービスを提供しています。 【募集背景】 昨今、政府機関やプラットフォーマーから要請されている送信ドメイン認証への対応は、多くの企業にとって喫緊の課題となっています。 急速に高まるニーズに応え、より多くの企業を支援していくために、開発体制を強化します。当チームではAIを活用した開発スタイルへの転換を進めており、この新しい開発スタイルに共感し、共に成長していける仲間を募集しています。 【やりがい／魅力】 AIを活用した最先端の開発スタイルを実践できます。Claude Code等のAIツールを日常的に使い、従来のエンジニアリングとは異なるスキルセットを身につけることができます。 経験豊富なプロダクトマネージャーのもとで、ビジネス課題の発見からシステム設計までのプロセスを間近で学び、将来的にはプロダクトエンジニアとして自律的にプロダクト開発をリードするキャリアパスがあります。 メッセージング事業は当該部門が中心になっているため、事業にとって良いアイディアがあれば職務範囲を気にせずに提案し、改善していける環境です。 海外コミュニティ・組織への参加、海外イベントへの参加、オフショア開発など、英語を活用する業務があります。 また、会社全体では英語ネイティブのメンバーも多く、オフィスではカジュアルにグローバルな雰囲気を感じることができます。 【応募資格：必須】
Why PlayStation? PlayStation isn’t just the Best Place to Play — it’s also the Best Place to Work. Today, we’re recognized as a global leader in entertainment producing The PlayStation family of products and services including
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて ソフトウェアインテグレーションチームのミッションは、トヨタ自動車の量産車向け自動運転（AD）/先進運転支援システム（ADAS）のソフトウェアを統合し、高品質なソフトウェアをリリースすることです。最先端のソフトウェアエンジニアリング技術を活用し、RESPONSIBILITIESに記載のタスクを実施することで、より高品質なソフトウェアを短期間でリリースすることを目指しています。採用後の所属先はAD/ADAS開発チームの一つであり、直属の上司の監督のもと業務を遂行することになります。 求める人材 私たちは、業界をリードするソフトウェアインテグレーションシステムやプロセスを作ることにワクワクするエンジニアを求めています。そのためには、新しいツールや言語を積極的に学び、他者の意見に耳を傾けながら勇気を持って決断を下し、リーダーシップを発揮してプロジェクトをゴールに導く必要があります。 業務内容 プロジェクトマネージャーが作成した製品計画に沿うよう、社内のアプリケーションエンジニアや外部のソフトウェアベンダーとリリース日を調整し、リリースごとのソフトウェア品質を定義する 開発ツールチーム、テストチームと連携し、自動ビルド・テスト・リリースシステム（CI/CD）を構築し、リリース運用に活用する アプリケーション、ミドルウェア、オペレーティングシステムが適切にインテグレーションされ、必要な機能を提供していることをテストする。また、CPUやメモリリソースの使用率が適正であることも確認する バージョン管理されたソフトウェアを関係者に配布する。配布後のソフトウェアで見つかった問題の分析を調整し、対策が完了するまで監督する 自動車業界標準に従って、社内外のソフトウェア監査に必要な文書を作成する 必須条件 ソフトウェアインテグレーション、テストの経験。具体的には構成管理ツール（例：Git, Subversion）やビルドツール（例：Make、Basel）、継続的インテグレーションツール（例：Jenkins, GitHub Actions）を使ったソフトウェア開発の経験 自動車業界または組み込み製品における5年以上の経験 基本的なプログラミングスキル（例： C/C++/Python/シェルスクリプト） 英語または日本語によるビジネスレベルの文書および口頭でのコミュニケーション能力、および日本語による日常・ビジネス会話レベル（日本語能力試験N2相当）のコミュニケーション能力 歓迎条件 チームリーダーとしての経験 ソフトウェアバグ解析の実施経験 シミュレーターを使った開発経験 内部/外部ソフトウェア監査のための文書作成経験 = 注意事項 ・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。 ・現在募集中の求人票は英語版と日本語版の両方で掲載しております。つきましては、いずれか一方のみにご応募いただきますようお願い申し上げます。 ・ご応募の際には、できるだけ英文レジュメのご提出をお願いしておりますが、何らかの理由で日本語職務経歴書をご提出いただいた場合、ポジションによっては選考過程で英文レジュメの提出をお願いすることがございますので、あらかじめご了承ください。 待遇・福利厚生 ・経験に基づく業界水準に見合った給与 ・勤務時間 ：フレキシブルな勤務時間 ・年次有給休暇：年間20日（初年度は入社月により日数が異なる） ・私傷病休暇：年間6日（初年度は入社月により日数が異なる） ・休日：土日、祝日、その他当社が定めた日 ・社会保険：健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険、介護保険 ・住宅手当 ・退職金制度 ・レンタカーサポート
Why PlayStation? PlayStation isn’t just the Best Place to Play — it’s also the Best Place to Work. Today, we’re recognized as a global leader in entertainment producing The PlayStation family of products and services including
業務内容 日本の自動車OEM向けの複数のプロジェクトの検証および妥当性確認サイクル全体を通じて、自動車インフォテインメントならびにコネクティビティテストを担当するチームをリード・マネジメントを依頼します。このポジションでは、プロジェクト管理の高度なスキルと、車両インフォテインメント、さらにテスト管理の知識と経験が求められます。 本職は、テストチームの全タスクのコーディネーターとして、また顧客（OEM）との主な連絡窓口担当者として、スケジュール、予算、リソース、リスク、品質の追跡と管理、テストプランニング、テスト仕様書の作成、トラブルシューティングや問題の調査、レポーティングを含めたテスト関連のすべての活動において、顧客、開発チームならびにサードパーティパートナーと日本語および英語の両方を用いて、緊密な連携を実現します。 ミッション 自動車インフォテイメント テスト エンジニアとして、最先端の自動車OEMプロジェクトにおいて、インフォテインメントおよびナビゲーションシステムの品質と信頼性を確保します。テストベンチと実車両を用いて、複数プロジェクトの検証および妥当性確認サイクル全体を通じて、高度な技術知識と経験を活かした包括的なテストを実施します。車両診断ツール、テストツール、データロガーを駆使し、機能テストから問題解決まで幅広い業務を担当します。日本語と英語のバイリンガルスキルを活用し、テストマネージャー、開発チーム、クライアントと緊密に連携しながら、トラブルシューティング、問題調査、修正検証を行い、高品質な自動車インフォテインメントシステムの開発に貢献します。このポジションを通じて、最新の自動車技術に携わりながら、テストエンジニアリングスキルを磨き、グローバルな環境で自動車産業の進化に寄与する機会を得ることができます。 ロケーション 関東（首都圏） 在宅勤務：不可 職務内容 日本の自動車OEM向けの複数のプロジェクトの検証および妥当性確認サイクル全体を通じて、自動車インフォテインメント／ナビゲーションテスト、コネクティビティ／V2Xテストを担当するチームをリードし、管理します 合意済みのスケジュール、予算、品質レベルに沿ったテストサービスのデリバリーを管理します テスト戦略の定義付けからテストの実施、結果報告まで、テストツール、テストベンチ、テスト車両の予約・管理を含めたテストチームの全タスクについて、顧客との調整を図ります 顧客ならびにプロジェクトに関わるサードパーティパートナーとの緊密にコミュニケーションをとり、定期的なミーティングを実施します 人員配置、テスト戦略、タイムラインなどを含むテスト計画の定義付けと定期的なアップデートを行います テストケースの作成、アップデート、レビュー、承認をリードします テストチームによるテストケースの実行をリードし、テスト結果のレビュー、テストレポートの作成、顧客へのアウトプットを担当します テストエンジニアに対する技術的サポートとコーチングを行い、テスト環境のセットアップ、テストケースの作成、テストの実行に参加します。特に、テスト中に問題が発生した場合、トラブルシューティングを行うためのテクニカルサポートを提供します プランとの乖離を報告し、重大な問題や変更要求をエスカレートし、リカバリープランと解決策を設計します テストの品質と効率を向上させるためのイノベーションを提案する可能性を評価します 募集要項 必須 自動車OEM向けの自動車インフォテインメント／ナビゲーションテストおよび／または自動車コネクティビティ／V2Xの経験：3年以上 モバイルネットワークインフラストラクチャ（4G/LTEおよび5G）を含むコネクティビティならびにV2X技術に関する専門知識、自動車インフォテインメント／IVIおよびナビゲーション機能に関する高度な知識 スケジュール、予算、リソース、品質の管理および追跡を含むプロジェクト管理の経験：３年以上 プロジェクト管理ツール（WBS、JIRA、カンバンボードなど）に関する知識 テストの計画および実行、タイムライン管理、品質およびリスクの管理などを含む、納期実現を確保するためのテスト管理の経験 テスト計画の策定、各種手順、ソフトウェアのリリースおよびバージョンの管理、開発プロセスに精通していること テストケースの作成および編集の経験 タスクの優先順位付け、コンフリクト管理、技術的問題の説明、テスト状況の報告、プレゼンテーションを行う能力 日本の自動車、インフォテインメント、ナビゲーションシステム市場に関する知識 車両アーキテクチャ、コンポーネントに関する知識 電気工学、車両電気・電子技術に関する知識 車両診断ツールならびにテストツールの使用経験 車両データロガー（BluePirat、TTTech-DataLoggerなど）の使用経験 通信ログの分析を含む、トラブルシューティングとエラー調査の経験 JIRAやConfluenceを使用したチケット発行ならびにドキュメント管理に精通していること 強力なコミュニケーションスキルを備えた、日本語と英語のバイリンガル （日本語はネイティブまたはJLPT N1、英語は流暢） 歓迎 PMP認定資格を所有 ISQTBまたはJSTQB認定資格を所有 自動車インフォテインメントおよび／またはコネクティビティ分野でのシステム統合の経験 テストベンチの構築、HIL/オートメーションに精通 ソフトウェア開発の知識と経験 アジャイルのプロセスとツーリングに精通 自動車用Android OSに関する知識があり、LinuxおよびAndroidのコマンドに精通している バックエンドならびにMicrosoft Azureの経験 Java/C++/C/Pythonのプログラミングスキル 該当ドメインの紹介 Automotive Engineering
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについてTeammate Driving (POV BEV) チームは、自動運転システムにおける最も基本的な機能の1つである車線維持機能と、自動運転システムで使用される地図情報提供サービスを開発しています。テストエンジニアのミッションは、システム要件に基づいて実装されたソフトウェアの機能、性能、品質基準を設定し、評価し、設計者にフィードバックし、製品の性能と品質を向上させることです。また、これらの製品をトヨタの次世代運転支援システム「Toyota Safety Sense」と「Teammate」に実装し、世界中の顧客により安全な運転とより快適なモビリティを提供します。求める人材私たちは、ソフトウェアのパフォーマンスと品質を向上させるために、AD/ADAS車両評価の運用と問題分析を行い、問題解決を推進できるエンジニアを探しています。また、ソフトウェアエンジニア、テストドライバ、さまざまな協力者と良好な関係を築くために、新しい価値を提案し、効果的にコミュニケーションできる人材を求めています。尚、定期的に東京・日本橋のオフィスに出社し、静岡県東富士のテストコースで実地試験の実施が必要となります。業務内容プロジェクトの進捗状況に合わせた評価計画の策定と管理システム要件を満たすテストシナリオの作成実車でのテストと特定された問題の原因の特定アジャイル開発における問題管理と解決の推進必須条件以下のスキルと経験が必要です。・技術 ・車両評価業務 ・ユーザー視点でソフトウェア要件が満たされていることを検証する能力 ・Gitによるソフトウェア管理能力 ・AD（自動運転）/ADAS（先進運転支援システム）に関する知識と各技術の相互作用の理解 ・管理 ・優れた問題解決能力、仮説検証能力、タスク管理能力 ・ドキュメンテーション能力 ・さまざまな情報を体系化し、首尾一貫した計画を立案する能力 ・言語 ・日常的な場面で使われる日本語を理解できる能力。（例：日本語能力試験N2以上、または同等のレベル） チームについて AD/ADAS Applicationチームは、自動運転システムの車両制御機能および地図情報提供サービスを開発しています。テストエンジニアのミッションは、システム要件に基づいて実装されたソフトウェアについて、機能性・性能・品質の評価基準を策定し、その結果を設計者にフィードバックすることで、製品の性能および品質を向上させることです。さらに、これらの製品をトヨタの次世代運転支援システムである「Toyota Safety Sense」や「Teammate」に搭載し、世界中のお客様に、より安全な運転と快適なモビリティを提供することを目指しています。 求める人材 ソフトウェアの性能および品質向上に向け、AD/ADAS車両評価における課題の運用・分析・管理を担えるエンジニアを求めています。さらに、新たな価値を提案するとともに、ソフトウェアエンジニア、テストドライバーをはじめとする関係者と良好な関係を築き、円滑にコミュニケーションできる方を歓迎します。勤務地である東京都日本橋のオフィスへの定期的な出社に加え、静岡県のテストコースで実車試験を実施していただきます。 業務内容 プロジェクトの進捗状況に応じた評価計画の策定および管理 システム要件に基づくテストシナリオの作成 実車を用いた試験の実施、および検出された課題の原因特定 アジャイル開発における課題管理および課題解決の推進 必須条件 車両評価業務の経験 ユーザー視点でソフトウェア要件が満たされていることを検証する能力 Gitを用いたソフトウェア管理のスキル AD およびADASに関する知識と、各技術の相互作用に対する理解 優れた問題解決力、仮説検証力、およびタスク管理能力 ドキュメンテーションスキル 多様な情報を整理・構造化し、一貫性のある計画を策定する能力 歓迎条件
業務内容 車両における ADAS システムの性能評価および最適化業務を担当いただきます。 ロケーション 神奈川県横浜市/東京都 業務詳細 ① 事前検討・計画（適合準備） 車両仕様、センサー配置、制御仕様の把握 ADAS機能別（AEB、ACC、LKA、BSM 等）の適合項目定義 評価シナリオおよび走行条件の整理 関連法規および NCAP 要件の確認（UN-R、J-NCAP 等） ② センサー／ECU 初期最適化（車両インテグレーション） カメラ、レーダー、LiDAR の搭載状態確認 センサーキャリブレーション 静的キャリブレーション 動的キャリブレーション ECU 間通信の確認（CAN／Ethernet） シグナル確認（車速、ヨーレート 等） ③ 機能適合およびパラメータ調整（コア業務） ADAS 各機能に対する実車評価 認識性能評価（検知距離、誤検知 等） 制御挙動評価（減速度G、操舵介入）
企業概要 ボッシュは、モビリティ、産業技術、消費財、エネルギー・建築技術の4つの事業セクターを擁するグローバルカンパニーです。特にモビリティ分野では、自動車部品のリーディングサプライヤーとして、自動運転、電動化、コネクテッドカーといった未来のモビリティを牽引しています。現在、自動車業界は「ソフトウェア定義型車両（Software Defined Vehicle：SDV）」への大きな変革期を迎えており、ソフトウェアが車両の価値を決定する時代へと進化しています。私たちはこの変革の中心で、新たな価値創造に挑んでいます。 求人内容 [ミッション] 日本におけるシステムテストの品質向上を実現させさらにグローバルチームへの展開を行いIVI製品の品質向上を実現させます。 [募集背景] IVI*機能に対する市場ニーズの高まりにより複雑化された仕様に対する正しい動作および安定性を確認すべく手段も日々改良が求められる中、実際の使用環境における様々なユーザーの使用パターンを想定したシステムテストを限られた開発期間の中で効率的、効果的に実施するためのテストケース及びテスト環境の最適化は製品品質に直結する最重要業務であります。それをリードするエンジニアを求めています。 *IVI=車載インフォテイメントシステム(In-Vehicle Infotainment) [仕事内容] 日本の大手自動車メーカー様向けIVI 開発プロジェクトにおいて、システムテストを計画・実行のリーダーを担当します。 テスト計画作成 テストチームの管理とリソースの割り当て テストケースのレビュー テストの進捗確認 テストプロセスの最適化および改善 テストツールや環境の選定と導入 SW品質確認と報告 SW不具合傾向分析 [このポジションの魅力] 最先端のインフォテインメントシステムの開発に携わり、自動車分野の新たな可能性を探求できる グローバルチーム（ドイツ、インド、ベトナム）との協働を通じて、技術力やコミュニケーション力を磨くことができる 高度なテスト手法やツールを活用する経験を積むことができ、キャリアアップに直結する 資格 [応募資格] 必須スキル・経験 工学系学士号をお持ちの方 顧客やチームとの円滑なコミュニケーション能力 テストチームやプロジェクトメンバーのリード経験 問題解決能力と論理的思考力 ビジネスレベルの日本語 英語でのコミュニケーション意欲（流暢さよりもモチベーションを重視） 歓迎スキル ソフトウエアテストの実務経験が5年以上 テストリードの経験が3年以上 自動化テストツールの知識 AndroidまたはLinuxの知識 国際的なチームでの業務経験 自動車業界での実務経験 [語学要件] 英語の技術文書を読解できる能力 会議で技術的な内容を簡潔に英語で説明できる能力 完璧な流暢さよりもコミュニケーション意欲を重視 英語使用頻度: 国際チームとの会議で定期的に使用 [求める人物像] 顧客課題に積極的に取り組み、最適なソリューションを提案できる方 多文化環境で柔軟かつ協調的に対応できる方 技術的探究心を持ち、学び続ける姿勢
（雇入れ時） 役割概要 JASM HR Mobilityチームは、専門的なHR Mobility Specialist正社員を募集しています。 このポジションでは、単なる実務サポートにとどまらず、制度設計、プロセス改善、グローバルプロジェクト管理を主導する重要な役割を担います。 具体的には、予算管理や戦略的なベンダー管理、システムの最適化を通じて、転居プロセス全体の効率化を推進します。 また、語学力と専門性を活かして国境や部門を超えた連携を緊密に行い、モビリティポリシーを継続的に改善します。 赴任する社員とその家族が安心して新生活をスタートできるよう、スムーズで質の高い支援体制を構築することが期待されています。 主な役割 1. Relocation戦略の策定およびプロジェクト予算管理 ・プロセスの最適化と標準化：現行プロセスの課題を特定・改善し、SOPの策定により業務効率化を推進します。 ・プロジェクト・スケジュール管理：Relocationにおける全体管理とリスク評価を行い、期日通りかつ法令を遵守して完了するように管理します。 ・予算・ベンダー管理：関連予算を適切に管理し、ベンダー評価を通じて費用対効果を最大化します。 ・データに基づく意思決定：重要指標（KPI）を設定・分析し、ポリシー最適化に向けた施策を経営陣へ提案します。 2. 相談窓口体制の構築とEmployee Experienceの向上 ・相談体制の最適化：AssigneesやTrainees向けの相談・サポート体制を構築・強化し、赴任期間を通じて、タイムリーで専門的かつ温かみのあるサポートを提供します。 ・ポリシーの周知と適応支援：説明会の実施や案内ガイドの作成を通じ、赴任者とその家族のスムーズな立ち上げを支援します。 3. 戦略的ベンダーマネジメントとパートナーシップの構築 ・ベンダーのパフォーマンス評価：Relocation関連ベンダーとの良好な関係を維持・管理し、定期的なパフォーマンス評価を実施します。 ・条件交渉とコスト管理：ベンダーとの契約交渉やサービス範囲の調整を行い、品質を維持しながらコストを抑制します。 4. リソースの統合調達および部門間の横連携 ・リソース調整：個人またはグループの受け入れに必要なロジスティクス関連リソースを調整し、法令を遵守したスムーズなRelocationを実現します。 ・部門横断的なコラボレーション：関連部門や本社チームとの連携を密にし、コンプライアンスおよび運営リスクを未然に防ぎます。 必須経験 • 教育背景：人事、経営学、または関連分野の学士号（またはそれ以上）。 • 仕事経験：
This job requires Japanese language ability. JD is available in Japanese only. Product Manager / プロダクトマネージャー - Mercari Marketplace 雇用形態： 正社員 働き方：フレックスタイム制（コアタイムなし） 勤務地：六本木 詳細はキャリアサイトの募集要項よりご確認ください メルカリグループについて あらゆる価値を循環させ、あらゆる人の可能性を広げる 「地球資源が限られているなか、より豊かな社会をつくるために何ができるか」。2013年、創業者の山田進太郎が世界一周の旅で抱いた課題意識から、フリマアプリ「メルカリ」は生まれました。私たちは、物理的なモノやお金に限らずあらゆる価値を循環させることで、誰もがやりたいことを実現し、人や社会に貢献するための選択肢を増やすことができると信じています。 テクノロジーの力で世界中の人々をつなぎ、あらゆる人の可能性が発揮される世界を実現していきます。メルカリグループの目指すべき方針については Mercari Culture Doc をご覧ください。 組織・チームのミッション マーケットプレイス事業では、顧客価値の創出を通じてさまざまな事業の成長を推進し、新たな価値を生みだす世界的なマーケットプレイスの実現を目指しています。日本最大のフリマサービスであるメルカリの運営をはじめ、越境事業や種々の新規事業を通してメルカリグループのミッション実現を推進しています。 メルカリでは、100万点以上の商品が日々出品されています。しかし、商品データが正しく構造化されていなければ、お客さまは欲しいものに出会えず、出品者は適正な価格で届けることができません。メタデータチームは、この課題の核心に挑むチームです。カテゴリー・ブランド・商品属性・カタログデータの設計・構築・品質改善を通じて、検索・レコメンド・出品・価格提案など、マーケットプレイスのあらゆる顧客接点の精度を引き上げます。 私たちは、AIを前提とした開発体制のもとで、スピードと顧客価値の最大化を同時に追求します。プロダクトマネージャーは、もっとも重要な課題探索（Discovery）と事業成果（Outcome）に集中し、少人数の自律的なチームでプロダクトを前進させます。
JD in Japanese follows. 英文の後に和文JDをご覧いただけます。 Class of 2028, 28卒対象 / Software Engineer Internship - Mercari Group Mercari is far from a finished product. It is precisely because we are a work in progress that there is
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Human System Integrationチームは、高度運転支援システムをドライバに安全・安心にご使用頂くのに重要な役割を果たすHuman Machine Interface(以下、HMI)を開発しています。運転支援レベルが高まるに連れて認知・判断・操作の一部をシステムが代行する範囲が拡大しているため、クルマとヒトの相互理解を促し、HMIを通して安全・安心な移動の自由を提供することを目指しています。HMI開発はドライバ―との接点が非常に多くクルマの商品力向上に直結するため、クルマづくりに大きく貢献できます。 求める人材 高度運転支援システムのHMI制御アプリケーションを開発して頂きます。本アプリケーションは、車両制御や認識アプリケーションから多くの情報を受け取り、HMI要求を生成してメータやヘッドアップディスプレイやマルチメディアシステムなどへインタラクディブな通知を出力するため、他のハードウェアやソフトウェア・エンジニアとの協力関係を構築することが不可欠です。さらに、企画・構想フェーズから製品開発フェーズまで幅広く携わるため、確かなコーディングスキル、ソフトウェア開発に関する幅広い知識、最適解を導き出す論理的思考力を持ち、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら、自立性を持って業務を最後までやり切り、チームを牽引できるエンジニアを求めています。また、HMIアプリケーション開発担当マネージャーの直属となります。 業務内容 HMI制御アプリケーションの要件定義、ECU間の通信仕様含めた機能設計、ソフトウェアの実装と検証でチームを主導する 実車両やドライビングシミュレータを用いたHMI評価を行い、チームメンバーや関係アプリケーションチームと協力して、仕様変更に迅速に対応する 量産開発のソフトウェア品質を担保できるよう、レビューを実施してアドバイスを行う トヨタ自動車やその他のパートナーと折衝して、開発項目、スケジュール、予算を策定する ハイブリッドワーク方針に基づき、週に少なくとも３日はオフィスに出社する 必須条件 3年以上の消費者向けアプリケーションソフトウェアの開発経験 技術リーダーとして他のプログラマーを支援しソフトウェア実装をした経験 業務において、文章や口頭を含む、日本語でのコミュニケーション能力と経験 社内外の多様なチームと直接対話を重ね、お互いの要件、仕様、その技術詳細を理解すると同時に共有してきた経験 歓迎条件 3年以上の量産車向けHMI開発経験もしくはメータ・ヘッドアップディスプレイ・マルチメディアシステムのコックピットECU向け制御ソフトウェアの開発経験 3年以上の量産開発におけるC言語でのプログラミング経験 組込みソフトウェア、もしくは、ECU向けソフトウェア開発経験(ソフトウェアアーキテクチャ設計・ソフトウェア実装・検証・評価の実務経験) MATLAB、Simulinkなどの技術を使ったモデルベース開発(MBD)経験 Python、Flutter、Unity、Blenderなどを用いたモバイル／ウェブ／デスクトップアプリケーションの開発経験 機能安全(ISO26262)、SOTIFなどの自動車業界標準の知識および実務経験 アジャイル／スクラム開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ドライビングシミュレータ開発経験 UX企画とインタラクディブ・デザインの実務経験 = 注意事項 ・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。 ・現在募集中の求人票は英語版と日本語版の両方で掲載しております。つきましては、いずれか一方のみにご応募いただきますようお願い申し上げます。 ・ご応募の際には、できるだけ英文レジュメのご提出をお願いしておりますが、何らかの理由で日本語職務経歴書をご提出いただいた場合、ポジションによっては選考過程で英文レジュメの提出をお願いすることがございますので、あらかじめご了承ください。 待遇・福利厚生 ・経験に基づく業界水準に見合った給与
ispace is looking a Structure Analysis Engineer to join our team and help develop tomorrows lunar exploration technologies. The ideal candidate will possess extensive experience in spacecraft mechanical design, including lunar landers, lunar satellites, and other
ispace is looking for a talented Mechanical Engineer to join our team and help shape the future of lunar exploration. The ideal candidate will have extensive experience in spacecraft mechanical design, with expertise in systems such
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = 求める人材 CTOに直接レポートするChief of Staff（CoS）は、戦略的リーダーとして、オペレーショナルエクセレンスの確立および複雑な課題解決の推進し、CTOが会社の目標達成に向けて最大限の成果を発揮できるよう支援します。 また、プロセスの確立、タスクの優先順位付け、コンフリクト解消、課題対応、組織全体のアライメント推進を主導し、CTOへエスカレーションされる前の段階で課題を予見・対処する役割を担います。 CoSは、CTOのアイデアに対する重要な相談役として機能するとともに、優れたコミュニケーション能力と協働力を発揮し、一部のケースではCTOを代表して英語・日本語双方による口頭および文書でのコミュニケーションを担います。さらに、リーダーシップチームに加え、Woven by Toyota、トヨタグループ、および社外の主要ステークホルダーとの信頼関係・協働体制の構築を推進します。 また、テクノロジーの変革を通じて「命を守り、生活の質を向上させる」ことに情熱を持つことが期待されます。 業務内容 CTOのマネジメントチームの足並みを揃え、単一の計画のもとで一体となって機能するチーム体制を構築する。さらに、KPIを整合させることで、会社全体の業績や重点的に注力すべき領域をCTOが統合的に把握できるようにする トヨタおよびトヨタエコシステムを含む主要ステークホルダーとの橋渡しやパートナーシップの構築を行い、連携を促進することで、相乗効果を生み出し、会社目標の達成に向けて取り組みを最大限活用する 財務および関連ステークホルダーとの協働による予算管理、戦略と整合した財務計画および採用計画との連携 戦略的テーマにおけるCTOのサポート、業務推進の代行、CTOの代理・代表としての役割 事業優先事項に基づくCTOの時間配分の最適化、および注力すべき対象・ステークホルダーの選定支援 水面下での課題解決支援、対立調整、アラインメント形成を通じた、CTOへのエスカレーション前の問題解消 CTOの目標達成を支えるダッシュボードおよび分析資料の作成・提供 成果創出・成長促進・業務効率向上を実現するオペレーショナル・エクセレンスおよび業務基盤整備の推進 CTOのニーズ先回りした、イベント・会議に向けた事前準備および資料整備の徹底 アクティブリスニング、共感性、インクルージョン、企業価値の体現を通じて、チームおよび個人のパフォーマンス最大化に向けたリーダーシップの発揮 必須条件 複雑な組織環境におけいて、Cレベル経営陣のスケーリングを支援したリーダーシップ経験と、戦略的・業務的成果を導く高度な課題解決実績 シニアリーダーシップの戦略的パートナー兼実務的な右腕として、複雑かつ部門横断的な取り組みを主導・調整した経験 卓越した対人能力、リーダーシップ、コミュニケーション能力、多面的なオペレーション管理経験、および多様な社内外ステークホルダーとの信頼関係構築実績 高い倫理観と共感力を備えたリーダーシップを発揮し、組織の複雑性を乗り越えながら、あらゆる階層と効果的に連携してきた実績 全社規模の戦略立案、プロセス改善、文化変革を含むチェンジマネジメントおよびトランスフォーメーション推進の実績 シニアレベルでの協働および影響力発揮を通じ、部門・階層・組織を横断した共同目標を達成した経験 多文化環境および組織成熟度の異なる環境下での業務経験 テクノロジーが人類共通の利益に貢献することを信念とする、ミッションドリブンなリーダーシップ 曖昧性の高い環境下で柔軟に対応し、全社OKR策定、プロダクトロードマップ設計、課題解決、多様なステークホルダーの方向性統一を推進できる実行力
スマートニュース株式会社について スマートニュース株式会社は2012年6月15日の設立以来、「世界中の良質な情報を必要な人に送り届ける」をミッションに掲げ、日本と米国でニュースアプリ「SmartNews（スマートニュース）」を開発、国内のニュースアプリとしては最大級のユーザー数を誇ります。 2023年末からは初めてのサブスクリプションサービス「SmartNews＋」を開始、子会社のスローニュースとともに、優れたジャーナリズムによって生まれた良質な報道や多様なコンテンツを一人でも多くの利用者に届けることに力を注いでいます。世界中の膨大な情報を日夜解析し続けるアルゴリズムと国内外の3,000媒体以上ものメディアパートナーとの強力な提携関係のもと、スマートデバイスに最適化された快適なインターフェースを通じて、良質な情報を一人でも多くの利用者に効果的に届けることで、これからも社会に貢献していく考えです。 スマートニュースは東京、大阪（関西オフィス）、パロアルト、ニューヨーク、シンガポールにオフィスを構えています。私たちとともにグローバルスタートアップとして、ミッションの実現を目指していただける方は、ぜひご応募ください。 【仕事内容】 プロダクトチームでは、新しい情報体験を探索し、検証することに注力しています。私たちは社内スタートアップのように協働し、最先端の技術を活用して仮説を迅速にテストし、ユーザーにとっての新しい価値を発見することをミッションとしています。 このポジションは、抽象的なプロダクトコンセプトと現実のプロダクトとのギャップを埋める役割を担います。単に要件を定義するだけでなく、最新の生成AIコーディングツール（Cursor、 Claude Code等）を駆使して、実際に動くプロトタイプを自ら構築・改善していただきます。アイデア出しから「0→1」の検証フェーズまでをリードし、確度の高いアイデアへの投資判断をかつてないスピードで実現することが求められます。 高速プロトタイピングと検証: Gen-AIツール（Cursor, Claude Code, v0など）などを活用し、数週間ではなく「数日」単位で機能的なWebまたはモバイルのプロトタイプを独力で構築し、プロダクトの仮説検証を行う。 新規プロダクト探索と戦略策定: 高速なフィードバックループに基づき、新規サービスの提供価値（バリュープロポジション）、ユーザージャーニー、ロードマップを定義し、探索プロセスをリードする。 プロジェクトオーナーシップ: コンセプト立案から社内外でのテストまで、プロトタイピングのライフサイクル全体に対してオーナーシップを持ち、数ヶ月にわたるプロジェクトのタイムラインとステークホルダーの期待値を管理する。 技術的実現可能性の評価: 最新のLLMやAI技術の能力と限界を正しく評価し、プロダクトコンセプトが技術的に実行可能であり、かつスケーラブルであることを担保する。 ナレッジシェア: Gen-AIを活用した開発ワークフローの社内リードとして、ベストプラクティスやツールの知識をプロダクト・エンジニアリングチーム全体へ体系的に共有する。 部門横断の連携: デザイン、エンジニアリング、ビジネス部門と緊密に連携し、検証済みのプロトタイプを本番開発フェーズへとスムーズに移行させる。 Requirements 応募要件（必須） プロダクトマネジメント経験: プロダクトマネージャーまたはそれに準ずる役割での実務経験、またはプロジェクトマネージャーとして企画から運営までのプロセスを主体的に管理した経験があること。 AIを活用したハンズオンでのプロトタイピング能力：AI支援開発環境（Cursor, Windsurf, Claude Code等）に精通し、プロンプトエンジニアリングやAIエージェントを駆使して「仕様を書くだけでなく、自らプロダクトを形にできる」こと。 Gen-AIネイティブ: 各種LLMの特性やプロンプティング戦略に対する理解 自律的遂行能力: 複雑で曖昧な課題を実行可能なプランに落とし込み、詳細な指示を待つことなく自律的に完遂できる能力。 コミュニケーション能力: 技術的なトレードオフやプロダクトビジョンを、エンジニアと非エンジニア双方に明確に伝えることができる優れたコミュニケーションスキル（日本語）。