＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発 また、車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化 【開発環境・TOOL】 TOOL：CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX etc. 通信：CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 また、家電メーカーなど他業界で民生電子製品向けの通信関連業務の経験を活かして日産に転職した方もおり、現在モチベーション高く活躍しています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。 グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。 日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア 車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 日産の電子電装開発業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。 ＜MUST＞ 下記のいづれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電子電装ユニット開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 ・通信ネットワーク開発経験 ・電気設計・回路設計経験 ・ソフトウエア開発経験 ・IT業界におけるシステム開発経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちのチームは、自動運転技術をさらに進化させるため、最先端のSIL（Software-in-the-Loop）環境の構築と革新に取り組んでいます。現行では、ClosedSILSとOpenSILSという2つの環境を核とし、それぞれの特性を最大限に活かしながら効率的なソフトウェア評価と検証を行っています。この他、開発効率向上に不可欠な処理速度の高速化にも重点を置いています。 ClosedSILSでは、シミュレーターを自動運転ソフトウェアとリアルタイムで接続し、フィードバックループを形成することで、ダイナミクスや車両制御ロジックを動的に評価しています。この環境では、シミュレーションモデルそのものの精度向上に取り組むとともに、生成される信号を実車の動作と正確に紐付けるための技術開発を進めています。また、シミュレーションをより高速に処理するための計算最適化や負荷軽減技術を導入し、開発プロセスのスピードと精度を同時に向上させることを目指しています。 一方で、OpenSILSは、実車で走行した際のログデータを活用し、ソフトウェア挙動をオフライン環境で検証するための基盤を提供します。特に、実車環境で発生する通信遅延やCPU負荷による処理遅延といった事象を忠実に再現することが重要なテーマとなっています。OpenSILSでは、実車で得られるログデータを単に流し込むだけでなく、それを基に負荷状況や処理のタイミングを意識した補正を加えることで、仮想環境でも実車と同じ条件下で事象を再現する技術開発を進めています。このアプローチにより、実車で発生した問題の根本的な原因を効率的に突き止め、ソフトウェア改良を効果的に行うことが可能になります。 ClosedSILSとOpenSILSに共通する課題として、処理速度の高速化が挙げられます。シミュレーションのリアルタイム性能を最大化し、極限まで効率化されたテスト環境を提供することで、ソフトウェア開発のスピードを飛躍的に向上させる特性を両者に組み込んでいます。この一連の取り組みを通じて、自動運転技術が抱える安全性と信頼性の課題を解決し、未来志向の開発基盤を築いています。 私たちの活動は、シミュレーションと実車データ解析を融合させながら、自動運転技術の開発に最適な包括的な環境を提供するものです。技術者として新たな挑戦に取り組みつつ、未来のモビリティ技術に貢献できる環境で成長を遂げることができるでしょう。 求める人材 私たちのチームは、自動運転技術の進化を共に支える志を持ち、SIL環境の構築や改善に意欲的に取り組める人材を求めています。特に以下のようなスキルや経験をお持ちの方を歓迎します： シミュレーション技術の知識：ClosedSILSおよびOpenSILSを活用したシミュレーション環境やフィードバックループ構築の経験 データ解析技術：実車で取得したログデータを活用し、負荷状況や処理遅延の動作を正確にモデリング・再現するスキル リアルタイム処理の最適化：SIL環境内での高速処理を実現するための計算最適化や並列処理技術への理解と実務経験 精度向上への挑戦：シミュレーションモデルに関する深い理解を元に、実車挙動との紐付け精度を向上させる取り組みへの意欲 この役割では、ソフトウェアロジックがどのように実車に反映されるかを深く理解しながら、業界が抱える安全性や信頼性の課題解決に貢献していただきます。また、リアルタイム性能や事象解析精度を高めることで、次世代自動運転技術の基盤を共同で作り上げることができます。 私たちの現場では、コンピュータサイエンス、組込みシステム、制御ロジック設計、シミュレーション技術など、幅広い専門知識を融合して課題解決に挑む環境が整っています。新しい技術的な課題に果敢に立ち向かいたい方、技術者としてのさらなる成長を目指したい方にとって理想的なチームです。 業務内容 ClosedSILS環境の構築・改善 シミュレーションモデルの精度向上や信号紐付け技術の開発 リアルタイムなフィードバックループによる車両制御ロジックの評価 高負荷な処理の高速化を目指したシステム最適化 OpenSILS環境の構築・改善 実車走行ログデータを用いた事象の正確な再現技術の開発 負荷状況や通信遅延を仮想環境で忠実に再現する手法の設計・実装 上記のいずれか、もしくは両方 両SILS環境での処理速度向上 フィードバック処理の高速化を目指したリアルタイム性能の改善 シミュレーションの計算負荷軽減や並列処理の最適化 システム全体の信頼性向上 実車動作と仮想環境の挙動一致を目指した技術開発 必須条件 CまたはC++プログラミング言語での実装経験3年以上 自動車用ソフトウェア開発またはシミュレーション開発における3年以上の実務経験 中規模以上の製品開発プロジェクトにおけるチームでの実務経験3年以上 英語、日本語での実務経験 日本語での会話能力 歓迎条件 自動運転システムや評価ツールの開発経験 クラウド環境、オンプレミスサーバ等を利用した大規模インフラの設計・実装経験 システムアーキテクチャ設計、開発プロセスに精通していること = 注意事項 ・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。
Job Description: 組織説明 【楽天グループについて】 1997年創業以来29期連続増収を続けているグローバル企業であり、「楽天市場」「楽天モバイル」「楽天カード」「楽天トラベル」「楽天銀行」をはじめとする「楽天エコシステム(経済圏)」の70超のサービスを展開しています。 国内で１億人以上、世界では約20億人の楽天グループサービス利用者がおり、グループ全社で29,419人の社員が働いております。 【楽天モバイルについて】 楽天モバイルは楽天グループから新規事業としてモバイル事業に参入し、2025年12月25日時点での楽天モバイルの回線契約数が1000万回線を突破するなど、「携帯市場の民主化」を掲げながら、日本のモバイル通信業界に革新を起こし続けています。 高品質なモバイル通信サービスを適正価格で提供することを使命とし、常識を覆すスピードで成長を遂げています。 楽天モバイルが手掛ける通信インフラは「楽天エコシステム」の基盤であり、楽天グループ全体の持続的な成長に貢献できます。 【組織説明】 楽天が世界で初めて商用化した完全仮想化モバイルネットワークの技術は多数の国際的な賞を受賞するなど、世界的に大きく注目されています。 私たちのミッションは各国政府から助成を受けた研究開発プロジェクトを遂行し、楽天モバイルのイノベーションの実現を支援することです。社内外・国内外のステークホルダーと密に連携し、6G含む最先端の研究開発を技術面・マネジメント面・オペレーション面など様々な方向から支援します。 当課では研究開発プロジェクトの企画を行っています。社内外とのコミュニケーションが非常に多くあり、幅広い知見と経験が身に付くことが期待される組織です。また、プロジェクトの全体像を把握しながら業務を進める為、組織運営やプロジェクト管理のスキルを磨くことが期待されます。 募集背景 楽天モバイルでは完全仮想化モバイルネットワークをはじめとする先進的な通信技術を活かし、政府助成金を活用した研究開発プロジェクトを複数推進していますが、対象領域はRAN・OSS・Cloud・AI・APNをはじめ、通信インフラの高度化・省エネルギー化・セキュリティ・衛星関連技術など多岐にわたります。 現在プロジェクト数や規模の拡大・技術領域の広がりに伴い、各技術部門と各プロジェクトPMをつなぐテクニカルプロジェクトマネージャーの体制強化が必要となっています。 本ポジションでは技術領域ごとに社内外の関係者と連携し、複数の政府助成金プロジェクトを横断して技術要件の整理・技術課題の解決支援・提案書・報告書作成・関係省庁等への説明・調整を担っていただきます。 業務内容 総務省・経済産業省をはじめとする関係省庁や政府系金融機関(以下「関係省庁等」)およびグローバルな拠点において活動している楽天モバイル 技術部門と緊密にコミュニケーションを取りながら、技術要件を取りまとめ、プロジェクトマネージャーと連携しながら、技術観点でプロジェクトを組成・遂行していきます。 本ポジションは政府助成金プロジェクトを担当する各PMと、RAN・OSS・Cloud・AI・APN等の各技術部門をつなぐ[技術領域横断のPM]としての役割を担います。 具体的には次のような業務を行います。 ・NW/APN (All-Photonics Network)・RAN・OSS・Cloud・AI いずれか領域における政府助成金プロジェクトの企画および技術要件の集約、整理 ・最新の6Gの動向調査と6G商用化に向けての技術支援 ・他事業者や関係省庁等との技術的な折衝・対外的な仕様調整・交渉 ・プロジェクト組成の為の技術提案書の作成 ・技術的課題の解決支援を含むプロジェクトのマネジメント ・プロジェクトの成果や進捗状況を取りまとめ・関係省庁(評価員含む)等へ報告および提出資料の作成 魅力 ・楽天モバイルの先端技術を社会実装につなげるプロジェクトに関われるポジションです。単なる研究開発にとどまらず、商用ネットワークへの導入や実用化を見据えたプロジェクトに携わることができます。 ・また、RAN・OSS・Cloud・AI・APNなど、通信・IT領域の幅広い技術テーマに関わることができ、6Gを含む次世代通信領域の最前線で経験を積むことができます。 ・関係省庁等に加え、他事業者や大学などとの共同提案・共同研究開発に関わる機会もあり、産学官連携の中で多様なステークホルダーを巻き込みながら、社会的影響力の大きいプロジェクトを推進できます。 ・技術要件の整理・技術課題の解決支援、提案書・報告書作成、関係省庁等への説明・調整など、技術理解とプロジェクトマネジメントの双方を高められる環境です。 必須要件 ・IT・通信業界におけるNW・APN・RAN・OSS・Cloud・AI いずれかの技術的実務経験 5年以上 ・社内外の関係者と連携するプロジェクトを推進した実務経験 3年以上 ・TOEIC600点相当の英語力 歓迎要件 ■
職務内容 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロ技術開発 ・車載電子電装システムの要求機能/性能/信頼性を実現するECU開発 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発 -メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・電子電装(ボディエレクトロニクス)部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品設計開発 ・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品設計開発 ・メカトロシステム部品設計開発 ・電動車に向けた音源ユニット設計開発 ・ワイヤリングハーネス設計開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御に対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。 次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。 また、電子の視点からクルマ一台の全てに広く関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。 職場では、自動車業界以外(発電所、電気機器メーカー、等)から中途入社された方も沢山おり、貴重な戦力として活躍しています。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア 車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 ＜MUST＞ 下記いずれかの経験を有すること ・車両電子電装ユニット開発経験 ・メカトロ開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 ・MATLAB/Simulinkの経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 点以上 ＜WANT＞ MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気/電子回路開発スキル ・複数システム、部品間の複合課題に取り組める ・プロジェクトマネージメント能力(複雑化且つ高度化する部品開発マネージメントでの活躍を期待)。 TOEIC：730 点以上 ＜求める人物像＞ パーソナリティとそれに基づく行動・行為 ・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方 ・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方 ・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。 ・年収レンジ：月次給（ 参考値 ） 230,000円～439,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
Valeo is a tech global company, designing breakthrough solutions to reinvent the mobility. We are an automotive supplier partner to automakers and new mobility actors worldwide. Our vision? Invent a greener and more secured mobility, thanks
Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 R-Car SoCに搭載されたアクセラレータ（NPU／GPU等）の性能を最大限に引き出すためのコアソフトウェア開発（実行制御・スケジューリングの設計／実装） アプリケーション開発 ソフトウェアデモの作成 顧客向けの技術提案および説明対応 市場・技術トレンドの調査および新ソリューションの検討 国内外の顧客および社内関係者との技術ディスカッション／協業 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS 間通信（IPC）およびメモリリソース管理 （SMMU / IOMMU 等）の知識・経験 以下いずれかの OS でのソフトウェア開発経験 Linux（KMS / DRM / Wayland /
Why PlayStation? PlayStation isn’t just the Best Place to Play — it’s also the Best Place to Work. Today, we’re recognized as a global leader in entertainment producing The PlayStation family of products and services including
Company Description The history of Bosch is the history of car evolution. As a top-class automotive equipment supplier, Bosch Corporation supports market expansion/inroads domestically as well as globally. Bosch will continue to pursue forward-looking technologies such
チーム紹介/About the Hiring Teamライトスピード・ジャパンは、世界中のオーディエンス向けにオリジナルのAAA級アクションゲームタイトルの制作に特化しているゲーム開発スタジオです。著名なゲームディレクターとして知られる伊津野英昭（いつの ひであき）が率いる当スタジオは、東京と大阪の2つの拠点で活動しています。 柔軟で包括的な職場環境を提供し、ゲーム制作の限界を押し広げる才能と情熱にあふれるゲームクリエイターの参加を非常に歓迎しています。 LightSpeed Japan Studio is a game development studio dedicated to crafting original AAA action game titles for global audiences. Led by industry veteran Hideaki Itsuno, the studio operates across two locations
Teslaを選ぶ理由： 使命をもつ影響力： テスラジャパンでは、自動車ディーラーや既存のテクノロジー企業での伝統的なポジションを越えて、改善の推進者としての役割を担います。持続可能なエネルギーへの移行を加速する世界的なミッションに直接貢献します。自動車販売以上の領域で、日本の市場において特に重要な規模と緊急性を持つグローバルな取り組みに参加する機会があります。 他に類を見ないスピードと自律性：テスラは、グローバルリーダーの枠組みにスタートアップの敏捷性を組み込みました。多くの日本の組織で見られる遅い意思決定プロセスや階層的な構造とは異なり、あなたには真の所有権が与えられます。第一原理に基づき、課題を迅速に解決し、迅速に改善を図り、積極的にリードする文化が育まれています。この文化は、日本の市場においてスピードとイノベーションを唯一無二の強みとして評価しています。 統合されたテクノロジースタックの習得：競合企業がハードウェア、ソフトウェア、AIの開発を分離しているのに対し、テスラではこれらを統合されたエコシステムとして扱います。車両は常にOTA（オーバー・ザ・エア）更新で進化する高度なコンピューターとして機能します。この環境で、最先端のAI、自律走行、エネルギー貯蔵ソリューションの交差点に位置する、高影響力の専門知識を獲得できます。これは、分野のリーダーとしての地位を築くための基盤となります。 グローバルな協働と地域的関連性：テスラジャパンでの仕事は、地域の境界を越えて、グローバルなイノベーションネットワークに参加する機会です。中国、ヨーロッパ、米国などの本社およびチームと直接協働し、グローバルなベストプラクティスを取り入れて日本市場に適応させます。入社からすぐに、国際的なキャリアパスと意味のある地域への影響力を獲得できます。 成果主義のキャリア成長：テスラジャパンでは、昇進は勤続年数ではなく、成果と影響力に基づいています。成果主義の環境では、優れた貢献は即座に評価され、優れたパフォーマーはリーダーシップの役割に即座に昇格します。競争力のある報酬で支援されるこの環境では、あなたの野心が可能性の限界となります。 情熱が意味ある影響を生み出す環境、敏捷性が強みとして評価される文化、そして世界で最も先進的な技術に貢献する機会を求める方にとって、テスラジャパンは単なる職種以上の存在です。 日本で他に類を見ない、目的、スピード、優れた質、そしてグローバルな幅を統合したキャリア機会を提供しています。 Position Description Deployment Managerは、TeslaのSuperchargerプロジェクトにおいて、積極的にプログラムを推進・調整する役割を担っています。複数の場所で同時進行のインフラプロジェクトを管理した経験があり、行動力、論理的な問題解決力、プロジェクトの戦術的な詳細を熟知していただける方を理想としています。また、プロジェクトを迅速かつ高品質で完了させるために、積極的かつ冷静にアプローチすることを期待されるポジションです。 What You’ll Do ターゲットとなる地域内のスーパーチャージャー・サイトの設計、承認取得、建設の全段階を管理し、KPI (key performance indicator) に従って必要な数のサイトを開設する 建設、エンジニアリング、ユーティリティー、コストに関するデューデリジェンスのための現地確認を実施する 必要に応じてサイトレポートやスケッチを提供する 所有権、抵当権、地役権に関するタイトルレポートを確認し、建設の可能性を評価する 道路、地役権、不動産取得のための法的文書や計画の調整、レビューを行う 電力会社の担当者との連絡係を務め、一次側電気配線の最適なルートを決定する 許認可ならびに工事担当者とのミーティングで、管轄の承認要件とタイムライン短縮の機会を理解する テスラとスーパーチャージャープログラムを代表して公的な会議に出席する 必要なすべての承認の状況を把握し、管理する 建設工事の入札および変更指示の確認と承認。建設の全段階において、必要に応じて総合請負業者をサポートする What You’ll Bring プロジェクトマネジメント、サイト建設・開発などの経験が3年以上あること 通信/電力/小売業などの開発において、プロジェクトマネージャーとしての経験があることが望ましい ネイティブレベルの日本語能力及び、ビジネスレベルの英語力があることが望ましい 30％ほどの出張に問題ない人 最高の品質と基準を守りながら、複数の同時進行プロジェクトを管理し、予定よりも早く納品した実績があること 規制・許可プロセスを含む用地取得手続きに関する高度な知識
スマートニュース株式会社について スマートニュース株式会社は2012年6月15日の設立以来、「世界中の良質な情報を必要な人に送り届ける」をミッションに掲げ、日本と米国でニュースアプリ「SmartNews（スマートニュース）」を開発、国内のニュースアプリとしては最大級のユーザー数を誇ります。 2023年末からは初めてのサブスクリプションサービス「SmartNews＋」を開始、子会社のスローニュースとともに、優れたジャーナリズムによって生まれた良質な報道や多様なコンテンツを一人でも多くの利用者に届けることに力を注いでいます。世界中の膨大な情報を日夜解析し続けるアルゴリズムと国内外の3,000媒体以上ものメディアパートナーとの強力な提携関係のもと、スマートデバイスに最適化された快適なインターフェースを通じて、良質な情報を一人でも多くの利用者に効果的に届けることで、これからも社会に貢献していく考えです。 スマートニュースは東京、大阪（関西オフィス）、パロアルト、ニューヨーク、シンガポールにオフィスを構えています。私たちとともにグローバルスタートアップとして、ミッションの実現を目指していただける方は、ぜひご応募ください。 アカウントマネージャーについて 私たちは、日本の広告事業の中で自動車・通信・家電・不動産・金融といった高関与商材の領域を担当するチームです。広告事業は会社の収益の柱であり、持続的な成長に大きく貢献しています。大きな市場規模を誇る本領域の広告主ならではの事業課題に日々向き合いながら、事業成長に貢献しています。 このポジションでは、アカウントマネージャーとして、担当顧客の成長とチームの売上拡大に貢献していただきます。広告配信データに基づいた分析や提案を中心に、アカウントエグゼクティブと連携しながら広告主の課題解決をリードし、長期的な取引拡大を目指していただきます。 業務内容 広告効果最大化のためのデータ分析 広告主/広告代理店担当者へのアカウント改善提案 事業課題/マーケティング戦略を踏まえたKPI提案 業種ナレッジの構築とプロダクト側へのフィードバック 広告主/広告代理店との関係性構築 Requirements 応募要件（必須） デジタル広告営業経験3年以上（特に広告主への営業経験） デジタル広告の提案から効果検証までの基本的な知識を保有し、アカウントマネージャとしての運用及びディレクション経験を有する 顧客成果に対しての高いコミットメント能力を保有している方 週3日以上出社できる方 AIを活用し業務推進及び効率化した経験を保有している方 ネイティブレベルの日本語力 歓迎する経験・スキル 組織のマネジメント経験 エンジニアとの協働経験 SmartNews Adsの運用経験 ビジネスレベルの英語力 関連メンバーインタビュー Employees Interview 勤務条件 勤務地：東京 詳細は、こちらをクリックするか、弊社の採用サイトをご覧ください。 Benefits スマートニュース東京オフィスにおけるサポート 毎年の健康診断 日本の労働法で必要とされるすべての医療保険と社会保険の適用 福利厚生の詳しくは、こちらをクリックするか、弊社の採用サイトをご覧ください。...
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Human System Integrationチームは、高度運転支援システムをドライバに安全・安心にご使用頂くのに重要な役割を果たすHuman Machine Interface(以下、HMI)を開発しています。運転支援レベルが高まるに連れて認知・判断・操作の一部をシステムが代行する範囲が拡大しているため、クルマとヒトの相互理解を促し、HMIを通して安全・安心な移動の自由を提供することを目指しています。HMI開発はドライバ―との接点が非常に多くクルマの商品力向上に直結するため、クルマづくりに大きく貢献できます。 求める人材 高度運転支援システムのHMI制御アプリケーションを開発して頂きます。本アプリケーションは、車両制御や認識アプリケーションから多くの情報を受け取り、HMI要求を生成してメータやヘッドアップディスプレイやマルチメディアシステムなどへインタラクディブな通知を出力するため、他のハードウェアやソフトウェア・エンジニアとの協力関係を構築することが不可欠です。さらに、企画・構想フェーズから製品開発フェーズまで幅広く携わるため、確かなコーディングスキル、ソフトウェア開発に関する幅広い知識、最適解を導き出す論理的思考力を持ち、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら、自立性を持って業務を最後までやり切り、チームを牽引できるエンジニアを求めています。また、HMIアプリケーション開発担当マネージャーの直属となります。 業務内容 HMI制御アプリケーションの要件定義、ECU間の通信仕様含めた機能設計、ソフトウェアの実装と検証でチームを主導する 実車両やドライビングシミュレータを用いたHMI評価を行い、チームメンバーや関係アプリケーションチームと協力して、仕様変更に迅速に対応する 量産開発のソフトウェア品質を担保できるよう、レビューを実施してアドバイスを行う トヨタ自動車やその他のパートナーと折衝して、開発項目、スケジュール、予算を策定する ハイブリッドワーク方針に基づき、週に少なくとも３日はオフィスに出社する 必須条件 3年以上の消費者向けアプリケーションソフトウェアの開発経験 技術リーダーとして他のプログラマーを支援しソフトウェア実装をした経験 業務において、文章や口頭を含む、日本語でのコミュニケーション能力と経験 社内外の多様なチームと直接対話を重ね、お互いの要件、仕様、その技術詳細を理解すると同時に共有してきた経験 歓迎条件 3年以上の量産車向けHMI開発経験もしくはメータ・ヘッドアップディスプレイ・マルチメディアシステムのコックピットECU向け制御ソフトウェアの開発経験 3年以上の量産開発におけるC言語でのプログラミング経験 組込みソフトウェア、もしくは、ECU向けソフトウェア開発経験(ソフトウェアアーキテクチャ設計・ソフトウェア実装・検証・評価の実務経験) MATLAB、Simulinkなどの技術を使ったモデルベース開発(MBD)経験 Python、Flutter、Unity、Blenderなどを用いたモバイル／ウェブ／デスクトップアプリケーションの開発経験 機能安全(ISO26262)、SOTIFなどの自動車業界標準の知識および実務経験 アジャイル／スクラム開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ドライビングシミュレータ開発経験 UX企画とインタラクディブ・デザインの実務経験 = 注意事項 ・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。 ・現在募集中の求人票は英語版と日本語版の両方で掲載しております。つきましては、いずれか一方のみにご応募いただきますようお願い申し上げます。 ・ご応募の際には、できるだけ英文レジュメのご提出をお願いしておりますが、何らかの理由で日本語職務経歴書をご提出いただいた場合、ポジションによっては選考過程で英文レジュメの提出をお願いすることがございますので、あらかじめご了承ください。 待遇・福利厚生 ・経験に基づく業界水準に見合った給与 ・勤務時間 ：フレキシブルな勤務時間 ・年次有給休暇：年間20日（初年度は入社月により日数が異なる） ・私傷病休暇：年間6日（初年度は入社月により日数が異なる） ・休日：土日、祝日、その他当社が定めた日
Overview Ericsson Japan is seeking a Solution Architect who can drive improvements in customer network quality and support business growth through the effective utilization of high quality mobile networks. This role plays a critical part in
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちのチームでは、車室内カメラを用いてドライバーの脇見や閉眼などの不注意を検知するドライバーモニタリングシステム（DMS）を開発しています。DMSは近年、新型車における標準的かつ安全上重要な機能となりつつあります。私たちはトヨタ向けにDMSを供給するサプライヤーとして、要件分析・製品実装から、機能安全・品質保証・お客様への納入まで、量産開発のライフサイクル全体を担っています。ドライバー・同乗者・走行環境をロバストに監視すること、また眼鏡や髭などによって顔の一部が隠れるケースへの対処が課題です。 次世代の車室内モニタリングシステム（IMS）では、性能の向上・ロバスト性の改善・ユースケースの拡大を進め、自動運転のレベルや走行状況に応じてドライバーが適切な注意力を維持できているかを監視します。あわせて、車載量産に求められる厳格な安全・品質基準を満たすことを目指します。 求める人材 安全な自動運転の実現に情熱を持ち、量産車載開発の中で私たちと共に成長していける、意欲的なエンジニアを歓迎します。日々の業務では、お客様要件・システム要件の分析、ソフトウェアの実装・評価、データ分析を通じた改善に取り組みます。その際、開発の初期段階から安全と品質を考慮することを重視します。要件定義段階から製品リリースまでのソフトウェア開発の実務経験を持ち、機能安全・SOTIF・DRBFM・品質保証といった車載の安全・品質領域で専門性を高めていきたい方を求めています。ハイブリッド勤務ポリシーに基づき、週3日オフィスに出社し、In-Cabin Perception Development担当マネージャーにレポートしていただきます。 業務内容 量産ドライバーモニタリングシステムのお客様要件・システム要件の分析と、それに基づくソフトウェア実装 車室内知覚ソフトウェアの実装・評価・改善（例：MATLAB/Simulink、C++、Python） 開発プロセス全体を通じたDRBFM・機能安全・SOTIF等の安全・品質活動 開発ワークフローの自動化・改善のためのツール開発 プロジェクトスケジュール、成果物、顧客満足度の管理アシスト 他開発者または委託業者との協業によるソフトウェア実装 トヨタや他サプライヤーとの成果物に関するコミュニケーション・調整 必須条件 関連する工学分野の学士号以上 量産製品開発（要件分析および製品実装を含む）の経験 C++、Python、MATLAB/Simulink、その他主要なプログラミング言語のいずれかによる2〜3年以上のソフトウェア開発経験 DRBFM、機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、品質監査のうち、いずれかの車載安全・品質領域への関心と基礎知識 日本企業（トヨタおよびグループ企業）と日本の商習慣の中で協業できる日本語力（日本語能力試験N1相当以上）、および基本会話レベルの英語力 歓迎条件 通信ソフトウェア開発の経験（例：CAN/Ethernet/SPI等の車載通信、または組込通信プロトコル） DRBFM（Design Review Based on Failure Mode）の実施経験 機能安全（ISO 26262）開発の実務経験 SOTIF（ISO 21448）適用の実務経験 量産製品における品質監査・品質保証の経験 画像認識／ヒューマンセンシングシステムの開発・評価経験 データサイエンス・データアナリティクスに関する知識 アジャイル/スクラム、CI/CDツールチェーン、またはAWS上でのソフトウェア開発経験 日本国外での就業経験／ビジネスレベルの英語力
Job Description: 組織説明 【楽天グループについて】 1997年創業以来29期連続増収を続けているグローバル企業であり、「楽天市場」「楽天モバイル」「楽天カード」「楽天トラベル」「楽天銀行」をはじめとする「楽天エコシステム(経済圏)」の70超のサービスを展開しています。国内で１億人以上、世界では約20億人の楽天グループサービス利用者がおり、グループ全社で29,419人の社員が働いております。 【楽天モバイルについて】 楽天モバイルは楽天グループから新規事業としてモバイル事業に参入し、2025年12月25日時点での楽天モバイルの回線契約数が1000万回線を突破するなど、「携帯市場の民主化」を掲げながら、日本のモバイル通信業界に革新を起こし続けています。 高品質なモバイル通信サービスを適正価格で提供することを使命とし、常識を覆すスピードで成長を遂げています。 楽天モバイルが手掛ける通信インフラは「楽天エコシステム」の基盤であり、楽天グループ全体の持続的な成長に貢献できます。 【楽天トータルソリューションズについて】 楽天トータルソリューションズ株式会社は2023年2月に楽天グループ株式会社の100％出資の新会社として設立され、楽天モバイルの基地局事業に留まらず、多様な事業を展開しております。 コンサルティング業務も業務拡大を進めており、戦略の設計から改善・実行・営業といった部分まで一気通貫で担う組織となっております。 【今後の計画について】 楽天モバイルは2026年12月期に2000億円強を設備投資に充てる計画を発表しており、最先端の技術を駆使して全国に通信インフラを構築・維持する業務を担うのが基地局事業部です。 私たちは、単に「基地局を建てる」だけでなく、「未来の通信体験をデザインし、社会に貢献する」という大きなミッションを掲げています。 【募集ポジションについて】 楽天モバイル基地局保全課は通信品質の生命線であり、最新IT技術で基地局保全スキームを設計・自動化し、効率的で高品質な保全体制を構築します。災害時は迅速な復旧対応で「つながる」を維持し、保全・点検・安全管理など、多岐にわたる業務で通信インフラを支えます。未来を見据え、社会インフラを担う責任感と技術力で、お客様の快適なモバイルライフを支える課です。 業務内容 保全業務に関する企画・調整を担当し、定期メンテナンスの管理や調整を行います。具体的には、保全運用の検討・調整、新装置や新ソリューションの保全運用の展開、各種事業者との調整・契約締結。また、法令点検や定期点検の計画・調整、災害対応の企画・管理、災害対応訓練の実施/参加、災害復旧対応の統制など、適正に応じ、これらの業務を担当します。 【具体的な業務内容】 ・各種オペレーション業務に関わるフロー検討・業務改善・コスト削減施策検討 ・各種オペレーション業務に関わるオペレーション自動化検討 ・各種オペレーション業務に関わる必要なシステムの仕様検討〜開発 ・モバイルRAN設備に関する保守運用業務 ・社外・社内関連部門との保守運用に関わる折衝・調整 ・KPI・安全品質の管理・向上検討 必須要件 ・英語を使用する業務に抵抗がない方 ・新しい知識を積極的に学び、状況に応じて対応を変えられる柔軟性のある方 ・チームの一員として協力し、円滑なコミュニケーションを取れる方 ・原因究明から解決まで粘り強く取り組む探求心や、より良い方法を模索する改善意識がある方 ・人々の生活を支えるという強い責任感と使命感を持って業務に取り組める方 ・通信技術に興味のある方 雇用形態 ・正社員 ・期間の定め…なし ・試用期間…3か月 (条件の変更なし) 昇給・賞与 ・昇給…年2回 (1月・7月) ・賞与…年2回 (6月・12月) 勤務時間
Job Description: 組織説明 【楽天グループについて】 1997年創業以来29期連続増収を続けているグローバル企業であり、「楽天市場」「楽天モバイル」「楽天カード」「楽天トラベル」「楽天銀行」をはじめとする「楽天エコシステム(経済圏)」の70超のサービスを展開しています。国内で１億人以上、世界では約20億人の楽天グループサービス利用者がおり、グループ全社で29,419人の社員が働いております。 【楽天モバイルについて】 楽天モバイルは楽天グループから新規事業としてモバイル事業に参入し、2025年12月25日時点での楽天モバイルの回線契約数が1000万回線を突破するなど、「携帯市場の民主化」を掲げながら、日本のモバイル通信業界に革新を起こし続けています。 高品質なモバイル通信サービスを適正価格で提供することを使命とし、常識を覆すスピードで成長を遂げています。 楽天モバイルが手掛ける通信インフラは「楽天エコシステム」の基盤であり、楽天グループ全体の持続的な成長に貢献できます。 【楽天トータルソリューションズについて】 楽天トータルソリューションズ株式会社は2023年2月に楽天グループ株式会社の100％出資の新会社として設立され、楽天モバイルの基地局事業に留まらず、多様な事業を展開しております。 コンサルティング業務も業務拡大を進めており、戦略の設計から改善・実行・営業といった部分まで一気通貫で担う組織となっております。 【今後の計画について】 楽天モバイルは2026年12月期に2000億円強を設備投資に充てる計画を発表しており、最先端の技術を駆使して全国に通信インフラを構築・維持する業務を担うのが基地局事業部です。 私たちは、単に「基地局を建てる」だけでなく、「未来の通信体験をデザインし、社会に貢献する」という大きなミッションを掲げています。 【魅力】 「社会基盤となっている携帯電話の通信インフラの未来に、最新DX・AIを実装する」当課は、携帯電話通信キャリアの基幹システムを最新技術で刷新するDX・AI推進の最前線です。 ■最新のDX・AI技術を社会実装する： 生成AI・機械学習・ローコード開発等を活用し、通信インフラ構築・運用のあり方を根本から変革しております。 ■上流工程から一貫してリード：課題の特定・提案から実装までを自社チームで完結。あなたのアイデアが社会インフラに直接反映さることが出来ます。 ■圧倒的なスケール感：数千万人の生活を支える基幹システムのDX・AI技術の影響範囲が広く、エンジニアとして唯一無二の経験が得られます。 【募集背景】 携帯電話通信インフラの重要システムにおけるDX・AIを活用した業務効率化の加速を目的とした増員募集です。 AIなどの最新技術を用いたシステム導入プロジェクトにおいて、業務要件の定義から運用設計までの全工程を担当いただきます。 即戦力としてプロジェクトを推進いただける方、あるいは実務を通じてDX・AIの専門性を高めていきたい方を歓迎します。 業務内容 【業務内容：最新DX・AI技術で通信インフラの未来をデザインする】 現場の膨大なデータと業務フローを紐解き、AIや最新技術を駆使して「次世代のインフラ運用基盤」を構築するプロジェクトをお任せします。 単なるシステム導入ではなく、「どう業務を変えるか」という戦略立案(上流工程)から実装までを一気通貫でリードできる環境です。 【担当業務の醍醐味】 ■上流工程に特化した設計: 現場の課題をヒアリングし、業務フローの再構築からシステム要件定義までを主導。あなたの設計が数千万人の通信品質を支える基盤となります。最新AIの社会実装: 生成AIやローコードツールを駆使し、既存の制約にとらわれない効率化・自動化を推進できます。 ■裁量と成長のバランス: プロジェクトの規模は多岐にわたります。ご自身のスキルに合わせて、小規模な改善から大規模プロジェクトのリードまで幅広く挑戦いただけます。経験豊富な方は即戦力として、また、さらなるスキルアップを目指す方はプロフェッショナルな先輩社員によるOJTを通じて、DX推進の最前線で圧倒的な成長を実感していただけます。 【働く環境】 ＜所属社員 約20名＞ 20代の若手から50代のベテランまで、幅広い年代のメンバーがそれぞれの個性を活かして活躍しています。多様な視点が集まるからこそ、新しいアイデアが生まれ、互いに刺激し合える環境です。 必須要件 ＜いずれかの業務経験をお持ちの方＞ ・システム開発・導入のプロジェクトマネジメントまたは要件定義の経験 ・AIを利用したシステム構築・業務効率化導入の経験 ・業務効率化ツール・アプリケーションの開発経験 (Excel VBA・RPAツール含む) ・何らかのプログラミング言語での開発経験 (Python・Java・C#・JavaScript 等)
Job Description: 組織説明 【楽天グループについて】 1997年創業以来29期連続増収を続けているグローバル企業であり、「楽天市場」「楽天モバイル」「楽天カード」「楽天トラベル」「楽天銀行」をはじめとする「楽天エコシステム(経済圏)」の70超のサービスを展開しています。国内で１億人以上、世界では約20億人の楽天グループサービス利用者がおり、グループ全社で29,419人の社員が働いております。 【楽天モバイルについて】 楽天モバイルは楽天グループから新規事業としてモバイル事業に参入し、2025年12月25日時点での楽天モバイルの回線契約数が1000万回線を突破するなど、「携帯市場の民主化」を掲げながら、日本のモバイル通信業界に革新を起こし続けています。 高品質なモバイル通信サービスを適正価格で提供することを使命とし、常識を覆すスピードで成長を遂げています。 楽天モバイルが手掛ける通信インフラは「楽天エコシステム」の基盤であり、楽天グループ全体の持続的な成長に貢献できます。 【楽天トータルソリューションズについて】 楽天トータルソリューションズ株式会社は2023年2月に楽天グループ株式会社の100％出資の新会社として設立され、楽天モバイルの基地局事業に留まらず、多様な事業を展開しております。 コンサルティング業務も業務拡大を進めており、戦略の設計から改善・実行・営業といった部分まで一気通貫で担う組織となっております。 【今後の計画について】 楽天モバイルは2026年12月期に2000億円強を設備投資に充てる計画を発表しており、最先端の技術を駆使して全国に通信インフラを構築・維持する業務を担うのが基地局事業部です。 私たちは、単に「基地局を建てる」だけでなく、「未来の通信体験をデザインし、社会に貢献する」という大きなミッションを掲げています。 【本ポジションの魅力】 ＜最先端技術による社会実装と圧倒的な影響力＞ ・5Gや次世代通信技術に触れ、それを実際に社会インフラとして実装するダイナミックな経験が得られます。ご自身の貢献が、数千万人の生活に直接影響を与え、日本の通信インフラの未来を創造する達成感を味わえます。 ＜社会貢献性の高い仕事と誇り＞ ・安定した通信提供を通じて、人々の暮らしやビジネス、災害時まで社会全体を支える極めて公共性の高い職務です。自らの仕事が社会の発展に寄与し、多くの人々の生活を豊かにする意義と誇りを実感できます。 ＜市場価値を高める圧倒的な成長機会＞ ・急成長中の楽天モバイルでは、大規模プロジェクト推進、多様なステークホルダーとの連携など、多岐にわたるスキル習得が可能です。変化を恐れず高みを目指すプロフェッショナルにとって、市場価値を飛躍的に高め、キャリアを次のステージへ進める最高の舞台です。 【募集背景】 日本の通信インフラの未来を共に切り拓く、意欲あるプロフェッショナルを募集しております。 楽天モバイルはお客様へ最高の通信体験を提供するため、全国規模でのカバレッジ拡大とネットワーク品質の向上を加速させています。都市部から地方まで、高品質な通信を安定して提供するためには、基地局の建設・維持管理が不可欠です。 私たちはこの壮大なミッションを共に達成し、日本の通信インフラの未来を切り拓く意欲と専門性を持つプロフェッショナルを募集しています。最先端技術と挑戦を歓迎する環境で、あなたの経験、スキル、そして情熱を最大限に発揮し、共に未来を創造する仲間としてご活躍いただけることを期待しています。 皆様からの積極的なご応募をお待ちしております。 業務内容 楽天モバイルの基地局戦略に基づき、全国に展開するモバイル通信インフラの安定稼働と品質維持を最前線で支える業務を担っていただきます。 ＜基地局の安全・品質管理と保全計画の推進＞ ・稼働中の全基地局に対する安全・品質基準の監督、規定・ガイドラインの策定、及び保全計画の立案・運用改善を推進し、迅速な災害対応、機器交換、効率的な点検対応を通じて、ネットワークの安定稼動を支えていただきます。 ＜基地局関連システムの企画・構築・運用＞ ・基地局の運用・保守を支えるシステムの企画・立ち上げから要件定義、設計・開発、試験・移行、運用・保守までを一貫して担当します。システムの最適化を通じて、オペレーション効率とネットワーク品質の向上に貢献いただきます。 ＜基地局候補地の選定支援と運用サポート＞ ・運用中の基地局増強や最適化に向けた候補地の選定・情報管理を行い、物件交渉支援にも携わります。また、基地局運用・保全に関するバックオフィス業務の統括や現地調査を支援いただきます。 ＜基地局の渉外・契約管理＞ ・運用局のオーナー等の社外の窓口として、案件の受入精査・社内連携・問い合わせ対応を一元管理します。運用局のオーナー対応を行い、契約内容の管理・精査を徹底していただきます。 ＜基地局の災害・安全対策＞ ・災害時BCP(各県・他事業者との連携・被災地対応・訓練参加等)を推進し、安全管理・品質向上を通じて、ネットワークの安定稼働と安全を確保していただきます。 【働く環境】 ・全国 (北海道・仙台・東京・名古屋・大阪・広島・福岡など9拠点） ※本ポジションはオープンポジションです。ご自身のスキル・経験・キャリア志向に合わせて最適な配属先を決定します。 ※楽天モバイル全体で約3,000名のメンバーが在籍しており、 国内外の多様なバックグラウンドを持つプロフェッショナルと共に働くことができます。 必須要件 ・高いコミュニケーション能力 ・チームワークおよび自ら考え行動する能力
Valeo is a tech global company, designing breakthrough solutions to reinvent the mobility. We are an automotive supplier partner to automakers and new mobility actors worldwide. Our vision? Invent a greener and more secured mobility, thanks
求人内容 【募集背景】 産業・民生・車載市場におけるマイコンへの要求は、従来の性能向上だけでなく、低消費電力、高いセキュリティ・機能安全性、ソフトウェア開発効率の向上など、ますます高度化・複雑化しています。 当部門では、こうした市場要求を将来のMCU製品へ反映するため、システムアーキテクト機能を強化しています。システムアーキテクトは、事業部やマーケティング部門から提示される製品コンセプトや要求仕様をもとに、CPU、バスアーキテクチャ、メモリ構成、周辺機能、電源・クロック構成などMCU全体のアーキテクチャを検討し、製品の実現性、競争力、コスト、消費電力を総合的に最適化する重要な役割を担います。 また、製品構想段階から量産に至るまで、ハードウェア設計、ソフトウェア開発、製品企画などの関係部門と連携しながら、次世代MCUの実現をリードします。自身の技術的なアイデアや判断が製品の方向性や市場競争力に直結するため、MCU開発の最上流から製品化まで一貫して携わることができる、チャレンジングで影響力の大きいポジションです。 【職務内容】 ・マイクロコントローラ（MCU）のシステムアーキテクチャ設計 ・市場要求および顧客要求を分析し、次世代MCUの製品仕様・システム構成を策定 ・CPU、メモリ、バス、アナログ機能、通信機能、セキュリティ機能などを含むMCU全体のアーキテクチャ設計 ・性能、消費電力、チップ面積、製造コストを考慮した最適なハードウェア構成の立案 ・新規機能や周辺機能の採用検討および仕様定義 ・半導体設計エンジニア、ソフトウェアエンジニア、製品企画部門と連携した製品開発の推進 ・開発プロジェクトにおける技術レビューおよびアーキテクチャ観点での意思決定 ・将来のMCUプラットフォームおよび製品ロードマップ策定への参画 資格 【MUST】 ・MCU、SoC、ASICなどの半導体製品開発における実務経験（目安5年以上） ・デジタル回路設計、組込みソフトウェア開発、システム設計のいずれかの経験 ・CPU、メモリ、バス、周辺機能などを含む組込みシステムのアーキテクチャに関する知識 ・製品仕様書や要求仕様書の作成経験 ・関係部門と連携しながら製品開発プロジェクトを推進した経験 【WANT】 ・MCUまたはSoCのシステム設計、アーキテクチャ設計経験 ・MCUの製品仕様策定経験 ・ARM、RISC-V等のCPUアーキテクチャに関する知識 ・低消費電力設計、機能安全、セキュリティ機能に関する知識 ・CAN、Ethernet、USB、SPI、I2C等の周辺機能や通信インターフェースの知識 ・技術課題に対してシステムレベルで課題分析および解決策を立案した経験 その他の情報 ルネサスは、「To Make Our Lives Easier（人々の暮らしをより豊かで快適にする）」というPurposeのもと、組込み半導体ソリューションを提供するグローバル企業です。世界30か国以上で活躍する21,000人を超えるエンジニアや課題解決のプロフェッショナルとともに、自動車、産業、インフラ、IoT分野における世界最先端のテクノロジー開発に携わり、より安全で、健康的で、環境にやさしく、スマートな未来の実現に貢献しています。 ルネサスでは、「TAGIE（Transparent、Agile、Global、Innovative、Entrepreneurial）」を企業文化の中核としています。TAGIEは、私たちの働き方や成長のあり方、そしてPurposeの実現に向けた取り組みを支える共通の価値観です。この協調的な精神と挑戦するマインドセットが、半導体技術を通じた産業の変革と、世界中の人々の暮らしへの貢献を可能にしています。 私たちは、競争力のある報酬制度に加え、充実した福利厚生をご用意しています。福利厚生の詳細については、選考プロセスの中でご案内いたします。 私たちとともに未来を創造する挑戦に、ぜひ参加しませんか。皆さまからのご応募をお待ちしております。...
業務内容 日本の自動車OEM向けの複数のプロジェクトの検証および妥当性確認サイクル全体を通じて、自動車インフォテインメントならびにコネクティビティテストを担当するチームをリード・マネジメントを依頼します。このポジションでは、プロジェクト管理の高度なスキルと、車両インフォテインメント、さらにテスト管理の知識と経験が求められます。 本職は、テストチームの全タスクのコーディネーターとして、また顧客（OEM）との主な連絡窓口担当者として、スケジュール、予算、リソース、リスク、品質の追跡と管理、テストプランニング、テスト仕様書の作成、トラブルシューティングや問題の調査、レポーティングを含めたテスト関連のすべての活動において、顧客、開発チームならびにサードパーティパートナーと日本語および英語の両方を用いて、緊密な連携を実現します。 ミッション 自動車インフォテイメント テスト エンジニアとして、最先端の自動車OEMプロジェクトにおいて、インフォテインメントおよびナビゲーションシステムの品質と信頼性を確保します。テストベンチと実車両を用いて、複数プロジェクトの検証および妥当性確認サイクル全体を通じて、高度な技術知識と経験を活かした包括的なテストを実施します。車両診断ツール、テストツール、データロガーを駆使し、機能テストから問題解決まで幅広い業務を担当します。日本語と英語のバイリンガルスキルを活用し、テストマネージャー、開発チーム、クライアントと緊密に連携しながら、トラブルシューティング、問題調査、修正検証を行い、高品質な自動車インフォテインメントシステムの開発に貢献します。このポジションを通じて、最新の自動車技術に携わりながら、テストエンジニアリングスキルを磨き、グローバルな環境で自動車産業の進化に寄与する機会を得ることができます。 ロケーション 関東（首都圏） 在宅勤務：不可 職務内容 日本の自動車OEM向けの複数のプロジェクトの検証および妥当性確認サイクル全体を通じて、自動車インフォテインメント／ナビゲーションテスト、コネクティビティ／V2Xテストを担当するチームをリードし、管理します 合意済みのスケジュール、予算、品質レベルに沿ったテストサービスのデリバリーを管理します テスト戦略の定義付けからテストの実施、結果報告まで、テストツール、テストベンチ、テスト車両の予約・管理を含めたテストチームの全タスクについて、顧客との調整を図ります 顧客ならびにプロジェクトに関わるサードパーティパートナーとの緊密にコミュニケーションをとり、定期的なミーティングを実施します 人員配置、テスト戦略、タイムラインなどを含むテスト計画の定義付けと定期的なアップデートを行います テストケースの作成、アップデート、レビュー、承認をリードします テストチームによるテストケースの実行をリードし、テスト結果のレビュー、テストレポートの作成、顧客へのアウトプットを担当します テストエンジニアに対する技術的サポートとコーチングを行い、テスト環境のセットアップ、テストケースの作成、テストの実行に参加します。特に、テスト中に問題が発生した場合、トラブルシューティングを行うためのテクニカルサポートを提供します プランとの乖離を報告し、重大な問題や変更要求をエスカレートし、リカバリープランと解決策を設計します テストの品質と効率を向上させるためのイノベーションを提案する可能性を評価します 募集要項 必須 自動車OEM向けの自動車インフォテインメント／ナビゲーションテストおよび／または自動車コネクティビティ／V2Xの経験：3年以上 モバイルネットワークインフラストラクチャ（4G/LTEおよび5G）を含むコネクティビティならびにV2X技術に関する専門知識、自動車インフォテインメント／IVIおよびナビゲーション機能に関する高度な知識 スケジュール、予算、リソース、品質の管理および追跡を含むプロジェクト管理の経験：３年以上 プロジェクト管理ツール（WBS、JIRA、カンバンボードなど）に関する知識 テストの計画および実行、タイムライン管理、品質およびリスクの管理などを含む、納期実現を確保するためのテスト管理の経験 テスト計画の策定、各種手順、ソフトウェアのリリースおよびバージョンの管理、開発プロセスに精通していること テストケースの作成および編集の経験 タスクの優先順位付け、コンフリクト管理、技術的問題の説明、テスト状況の報告、プレゼンテーションを行う能力 日本の自動車、インフォテインメント、ナビゲーションシステム市場に関する知識 車両アーキテクチャ、コンポーネントに関する知識 電気工学、車両電気・電子技術に関する知識 車両診断ツールならびにテストツールの使用経験 車両データロガー（BluePirat、TTTech-DataLoggerなど）の使用経験 通信ログの分析を含む、トラブルシューティングとエラー調査の経験 JIRAやConfluenceを使用したチケット発行ならびにドキュメント管理に精通していること 強力なコミュニケーションスキルを備えた、日本語と英語のバイリンガル （日本語はネイティブまたはJLPT