独自のロボット制御技術で産業オートメーションの分野に革新を起こし、世界中のサプライチェーンの在り方を大きく変えているMujin。業界初の汎用型知能ロボットコントローラ ( 通称：Mujinコントローラ ) の開発に成功し、物流と製造業の各工程で、世界初の完全自動化を次々と実現させてきました。今では地域密着型の企業から、世界を代表する大手企業まで、弊社が構想する「ロボットを中心とした次世代の自動化」に共感いただき、急速にビジネスを国内外で拡大させています。 2024年には、エンジニアリング事業のさらなる拡大とコンサルティング事業の本格始動に伴い、管理本部強化の一環として、財務経理部での増員採用をしています。 当社の経理としては、一つの事業の狭い範囲だけを担当するのではなく、財務会計のみならず、会計方針の決定やオペレーションの構築、監査対応、固定資産台帳の管理、取締役会資料の作成など、設計から運用まで幅広い業務に携わっていただきます。また、財務機能も経理部に集約しているため、早い段階から財務分野にも従事していただけます。 職務内容 月次/四半期/年次決算/単体決算等の経理業務全般 伝票起票、経費精算、支払業務 仕訳入力 請求業務（請求書処理） 債権債務管理 【ストレッチ業務】ご経験・スキルに応じて早期に下記ストレッチ業務にも従事いただく 原価計算プロセスの改善 内部統制監査（J-SOX）対応 税理士、監査法人対応 取締役会資料、各種財務分析資料作成業務 会計方針の決定やオペレーション構築等、設計から運用まで 必須要件 3年以上財務会計での経理実務経験 Excelの関数（SUMIF/Vlookup関数）の使用経験 何らかの会計ソフト（Kintone、freee等）の利用経験 歓迎要件 日商簿記2級 製造業・建設業での経理経験 原価計算プロセスの改善経験 ポジション魅力 ビジネス全体を見渡せる経理業務に携わることができます。大手企業でよく見られるような一つの事業の狭い範囲を担当するのではなく、会社の成長に対してより大きな貢献を実感できます。 財務機能も経理部に集約されているため、早い段階から財務分野にも従事できます。将来的には、希望次第で財務分野でのキャリア構築も可能です。 2024年は国内事業の急拡大の元年として、事業拡大フェーズでの経理業務フローの構築にも関わることができます。経理業務だけでなく、経営視点も身につけることができます。 採用企業 株式会社Mujin Japan〒135-0053 東京都江東区辰巳3-8-5最寄り駅：東京メトロ有楽町線 「辰巳駅」より徒歩7分、りんかい線 「東雲駅」より徒歩10分
日本のみならず、北米・欧州・アジアほか現地IS/IT部門・生産・サプライチェーン部門と連携し、グローバルなデジタル化を加速し次世代技術を採用した生産・物流・生産管理を実現するために広範囲に活動していきます。 日産では、「未来のクルマを作る技術」 「匠の技で育つロボット」 「人とロボットの共生」 を柱とした、「ニッサン インテリジェント ファクトリー」 の導入を推進しています。 https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/191128-02-j https://www.youtube.com/watch?v=OBHCuryvnOA&feature=emb_title 日産 生産＆サプライチェーンマネジメントシステム部は、生産技術本部・生産企画統括本部とともに、ニッサン インテリジェント ファクトリーをデジタル化の観点で貢献します。また、急激な変化や市場の変化にチャレンジする次世代のSCMシステムの構築を推進しています。 生産SCMというモノづくりの根幹に関わりながら、IoT, AI などの新しいデジタル技術にチャレンジできること、それが職務の魅力です。 ・リモートワーク可能 ・自動車通勤可能 ・充実した育児休暇・復職制度 ・託児所あり 【アサインが予想される案件領域詳細】*ご本人の希望と、適性を踏まえてアサイン先を確定します。 ＜MFG(Manufacturing)チーム＞ ・生産技術領域 ・工程管理領域 ・品質管理領域 ・設備保全管理領域 ・IoT/Plant Digital領域 ＜SCM(Supply Chain Management)チーム＞ ・生産管理領域 ・インバウンド（部品物流）領域 ・アウトバウンド（完成車物流）領域 ・グローバルオーダー（グローバルでの車両受発注）受注領域
＜職務内容＞ 高級車やスポーツカーの組立用設備の保全業務です。 機械、電気システムの点検、修理、管理 ■機械が壊れないための点検整備 ■機械が壊れた時の修理・復元 ■故障原因の追究と改良・改善 ■機械の点検結果・故障履歴などの管理 ■環境測定、設備オペレーション など ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。また、クルマ作りに欠かせない設備を守るという、大きなやりがいを感じられます。 ＜MUST＞ 高卒以上・自動車業界経験不問、何かしらの設備保全経験がある方 ※整備士・サービスエンジニアも歓迎 自動車業界経験：あれば尚可 ＜WANT＞ 工作機械、鋳造設備の保全経験 国家技能検定（仕上げ、機械保全、油圧装置調整、電子機器組立て、電気機器組立てなど） ＜給与＞ ・月給19万7000円～34万6000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します。 ・各種手当 ■家族手当：1万8000円～3万円 ■作業手当：2200円～4000円 ■交替手当：450円～2600円 ■通勤手当（実費／上限なし）など ・賞与 年2回（計5.5カ月分／2023年度実績） 昇給 あり 入社時の想定年収 ・年収345万円～606万円程度（月給×12カ月＋賞与5.5カ月分） Nissan Corporate site Nissan
＜職務内容/Main Tasks＞ 【主なMission】 国内３工場の塗装工程において、バラツキのない安定した車両生産を目指す新規プロジェクトが開始されるにあたり、塗装技術の専門家として、品質、コスト、納期等の生産性パフォーマンス向上を推進していただきます。 具体的には、 ・塗装品質で各工場でのレベル差を埋めるべく、低い所を底上げする為に各工場に出向いて調査・分析し、改善を実行。 ・各工場全体のレベルUPを図る為の企画の立案、実行。 ・新工場建設において、最適な工程計画、工程設計の提案。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 【業務の魅力】 ・塗装工程の生産技術員としての必要な設備、材料の知識、改善ツール習得等、技術員としてレベルUPが図れる。 ・新車、マイナーチェンジ業務では、車の構造、新色等の知識や、プロジェクトマネージメントのスキルが習得できる。 また、自らが手掛けた事が車となって、お客様へ届けられるので、実感が得られる。 ・当該業務や塗装関連部署での業務経験を積める中長期人材育成プラン、将来を見据え生産技術エンジニアとして キャリアアップを図ることができる。 ＜以下は短期、長期的な具体例＞ 短期：工場技術（追浜工場） ・現行車生産における品質向上並びに納期達成、コスト削減等の生産技術エンジニアの経験。 長期：新車サイマル生産技術、海外業務 ・EV開発に伴う塗装に関する新規工法・プロセスの開発への参画。 ・新車開発時での工程計画、工程設計への参画。また、それらの海外展開。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■MUST 生産技術領域において、以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・工程計画、工程改善等のパフォーマンス向上に取り組まれたご経験がある方 ・量産ライン設備、関連機器の仕様検討～設置、立上げまでのご経験がある方 ・自動車業界における生産技術や開発、プロジェクトマネージメントなどのご経験がある方 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of
企業概要 At Western Digital, our vision is to power global innovation and push the boundaries of technology to make what you thought was once impossible, possible. At our core, Western Digital is a company of problem
シスコ製品 - テクニカル サポート エンジニア - 上級レベル ※アソシエイト（初級）、インタメディエイト（中級）レベルの求人票は別途ご用意がございます。 キャップジェミニ・エンジニアリングの紹介： エンジニアリングとR&D サービスの世界をリードするキャップジェミニ・エンジニアリングは、幅広い業界知識とデジタル・ソフトウェアにおける最先端テクノロジーを活用して、物理世界とデジタル世界の融合を支援します。また、グループの他の能力と組み合わせて活用して、お客様が目指すインテリジェントインダストリーの早期実現を支援します。キャップジェミニ・エンジニアリングは、55,000 人強のエンジニアや科学者のチームメンバーを30 カ国以上に展開して、航空、宇宙産業、防衛、造船、自動車、鉄道、インフラ＆輸送、エネルギー、公益事業＆化学、ライフサイエンス、通信、半導体＆エレクトロニクス、工業製品＆消費財、ソフトウェア＆インターネットなど、さまざまな分野でサービスを提供します。 キャップジェミニ・グループは、テクノロジーの力を活用して企業ビジネスの変革・管理を支援するパートナーシップにおけるグローバルリーダーです。キャップジェミニ・エンジニアリングは、これを支える重要な柱です。キャップジェミニ・グループは、テクノロジーを通して人々が持つエネルギーを解き放つことで、包摂的で持続可能な未来を目指し、日々まい進しています。私たちは、世界約50 ケ国の34 万人に及ぶチームメンバーから成る、極めて多様的で責任感の強い組織です。キャップジェミニは、55 年にわたって積み上げてきた経験と実績そして豊かな専門知識を活かし、クラウド、データ、AI、コネクティビティ、ソフトウェア、デジタルエンジニアリング、プラットフォームなど、急速に進化するイノベーティブなテクノロジーを原動力として、戦略から設計、オペレーションに至るまで、お客様の幅広いビジネスニーズすべてに対応して、お客様から厚い信頼をいただいています。グループ全体の2023 年の売上は、225 億ユーロです。 ロケーション 茨城県 つくば エキスパートレベル (CCIE 所持者)の勤務形態に関しては、基本的には在宅勤務となっており、社内トレーニングなどが発生する際にはつくばオフィスへ出社が求められます。 ロール： 以下のエンタープライズカスタマーネットワークに導入されているシスコネットワーク機器の問題解決作業やトラブルシューティング作業を支援： • ルータ • ネットワークスイッチ • UCS サーバー • コールマネージャー • 音声ゲートウェイ • ファイアウォール • VPN •
Requistion ID: 77645 Dentsply Sirona is the world’s largest manufacturer of professional dental products and technologies, with a 130-year history of innovation and service to the dental industry and patients worldwide. Dentsply Sirona develops, manufactures, and
＜職務内容/Main Tasks＞ 1. Design and develop service-oriented architectures for our digital products, ensuring scalability, performance, and reliability. 2. Collaborate with product managers, software architects, and developers to gather and analyze business requirements and translate them into
＜職務内容/Main Tasks＞車両取扱説明書の担当者を募集。業務内容としては以下となります。１）新型車の取扱説明書作成のProject PMO （ベース業務）２）電子化（HTML、動画 等）への対応計画策定と、基準作り （DX化への対応）３）車両設計との新機能内容調整と、取扱説明書反映に対する企画作り。（車両の高度化への対応）上記業務を関連サプライヤー及び、海外の日産事業所と連携して行います。取扱説明書、電子媒体作成業務はサプライヤーへ業務委託しているため、テクニカルライターの募集ではありません。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・クロスファンクショナル/クロスリージョン：社内では車両開発部門・アフターセールス営業部門・品質保証部門、社外ではベンダー・海外販売会社等と協業して仕事を進めます。多様な国・文化・人々に接する機会も多く、楽しいこと・難しいこともありますがグローバルで活躍できる機会を提供します。・職場環境：ワークライフバランスを大事に、かつダイバーシティ(中途採用、外国人、ジェンダー等)に富んだ職場環境です。・現場に根付いた活動：アフターセールスの現場（海外販売会社や店舗）やお客様の声を聴き、より良いアフターサービス技術を届けていきます。皆さんの成果に対して直接声が聞けますのでやりがいと達成感を感じられます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST■経験：以下いずれかに該当する方・運送機(トラック、飛行機等)、建機、農機におけるアフターセールス/サービス領域のご経験・製品のメンテナンス情報の取り扱い、または、使用経験・製品の技術トレーナー経験■スキル：以下全てを有する方・ビジネスコミュニケーションスキル（海外を含む 社内関係者・関係会社 等との折衝経験・協業経験）・基本PCスキル（MS Officeによる資料作成等）自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT?自動車業界、特にサービス関連業務の経験（自動車に特有の技術情報理解力、ディーラーでの整備情報等のサービス関連経験があると尚可）・プロジェクト/グループのチームリーダーの経験をお持ちの方・サプライヤーマネジメントの経験をお持ちの方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞?成長を実感するために、新たなことを学ぶ意欲と挑戦を厭わない方?自らの考えや想いをもって課題解決に臨める方?異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図り、解決策を模索できる方?予期しない問題に対して柔軟に対応できる方・車の構造や部品に詳しい方又は興味を持っていると尚可・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）230,000円～439,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約410万円～780万円・月次給×12か月分+
＜職務内容/Main Tasks＞市場のどのような環境においてもお客様が安心して運転できるように、狙い通りの熱エネルギーマネージメントが成立し、充放電性能、信頼性および、暖房冷房性能等を両立できている性能開発を行います。お客様からのニーズ、世界中の環境に合わせたクルマの特性やシステムの構成、制御ロジックを構築し、クルマトータルでの熱エネルギーを最適化するために、性能要件やエネルギー配分するための技術を開発する仕事です。関連する専門知識を活かせるとともに、バッテリー設計、冷凍サイクル(エアコン)設計、冷却水回路設計、エンジン、モータインバータなどのパワートレイン設計など、多岐にわたる関連部署とのコミュニケーションをとり、皆の意見をまとめ、クルマとして最適化を行っていきます。職場はお互い協力しあいながら、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら日々新しい技術課題にチャレンジしている部署です。若手からベテランまで在籍しており、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞自ら計画、設計したものをクルマへ組み込むことができ、クルマづくりの実感できます。自動車開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができます。実験部との連携も多くあり、新しい実験設備を用いてクルマの評価を目の当たりにすることができます。関連する部署や人が多岐にわたるため、様々な方とのネットワークを構築することができます。熱マネージメント開発を極めて、本分野でのマネージャを目指すことができます。また、自動車各部位の開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができるので、比較的、部品設計など他の分野への応用がききやすいです。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST機械工学、伝熱工学、制御工学いずれかを専攻し、下記いずれかを満たす方・システム制御開発における設計、評価いずれかの経験・工業製品・部品の設計開発、実験評価いずれかの経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT自動車の電動化開発にかかわる課題に、果敢にチャレンジしたいと思っている。・システム制御開発を完遂した経験がある。・伝熱工学、機械工学を使用した製品開発に従事し、何らかの製品開発を完遂した経験がある。・冷凍サイクルを使用した製品開発に従事し、何らかの製品開発を完遂した経験がある。・実験業務を行った経験がある。・海外拠点との英語を使った業務上のコミュニケーション経験があり、Globalコミュニケーション能力を有している。■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞自分の考えを積極的に発信し、ロジックに基づいて説明できる。また、高い目標を掲げて諦めず最後までやりきる熱意がある。・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）230,000円～346,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約410万円～610万円・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 実験・評価・認証開発...
＜職務内容/Main Tasks＞当グループは主にソフトウェアプラットホーム開発(①)、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発(②)、ECUハードウェア開発(③)、プロジェクトマネジメント(④)から構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。 ①AUTOSARの活用や、OTA等の車両のコネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発 ②MATLAB, Simulinkなどを活用するソフトウェア開発環境や、SIL/MIL/HILを活用したテスト環境の開発とそれらを 最大限活用するルール&プロセス開発。 ③最適な車載電子アーキテクチャを実現するECUハードウェア開発。 ④ECU開発全体をリードするプロジェクトマネジメント。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞製品開発に直結したソフトウェア開発の最先端で技術開発に取り組むことを通して、MBDに必要な技術及びマネジメントスキルを身につけることができます。グローバルかつダイバシティに富んだ活発な環境のもとで業務に取り組むことができます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・基礎的な機械電気電子、制御工学、自動車の知識・クルマやエンジン、モーター、バッテリに興味があり、コンピュータやソフトウェア、ITツールにも興味や強みがある方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発経験を持っている。・マイクロコントローラ/マイクロプロセッサ領域の一般的な知見。・開発チームのリーダーとしての経験。■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・上流の要求を具現化するために、人の話を聞いて理解し、更に要求を引き出せる積極性。・グローバルな開発体制の為、基礎的な英会話能力と、外国の方にも物怖じしない姿勢。・CASEやSDVに向けて積極的に新しい技術を吸収し、学ぼうとする向上心。・既成概念にとらわれず、制御開発のプロとして自発的に行動する心構え。・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）230,000円～439,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約410万円～780万円・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 Nissan Corporate site Nissan
世界屈指のモーションプランニング技術を用い、今まで実現不可能であった物流センターでのロボットによる工程の自動化や、自動車等のFAでのばら積みピッキングの自動化など、ロボットの活躍場所を世界で拡大しているMujin。労働人口減少による人手不足を解消し、生産性向上に貢献すべく「すべての人に産業用ロボットを」をビジョンに掲げ、急速にビジネスを拡大させています。産業界に変革をもたらしたい、熱い思いをお持ちの方を今回増員で募集します！ 九州エリアの案件増加とマーケット開拓に伴い、2024年4月に九州営業所を立ち上げました。九州営業所で働くメンバー(1名)とともに、事業所の立ち上げに携わっていただきます。製造業、物流業のお客様向けにAGVや知能ロボットを活用した自動化ソリューションの提案を中心とした業務を想定しています。社内の優秀なエンジニアと連携した最先端の提案だけでなく、工場再編/倉庫新設等のビジネス変革に向けて大型の自動化案件に携わっていただくチャンスもあります。 職務内容 九州全域のお客様向けのAGV、知能ロボットソリューションの提案活動 顧客のニーズの確認⇒受注可否の初期判断⇒現場状況確認⇒提案書作成⇒価格納期の交渉⇒受注 AGV、知能ロボットソリューションの提案資料、見積書の作成・説明 エンドユーザー、パートナー企業、商社など向けのセミナーや展示会の企画、運営 ロボットシステムの納入後サポート（初動トラブル対応） 志向性、スキルに応じて以下の業務にも挑戦いただくことが可能です。 マーケティング・営業企画業務(リード獲得のため仕組みづくり) 顧客分析～施策立案業務(顧客傾向からの顧客ナーチャリング施策の提案～実行) 必須要件 ※カジュアル面談からの対応も可能です(応募フォームにその旨を記載ください) 製造業界、物流業向けの技術営業、プリセールスの経験(メーカー・商社・SIer等) アプリケーションエンジニア、セールスエンジニアの経験 歓迎要件 産業用ロボット、AGV等の自動化機器の営業経験 製造業向けのSaaSプロダクトの営業経験 海外から輸入したプロダクトを日本市場に展開した経験 エンジニアリング業界でシステムエンジニアとしてのご経験がある方 基本的な機械工学およびソフトウェアに関する知識 九州マーケットのネットワーク・人脈、九州Uターン こんな方に向いています 労働人口減少、人手不足の世界が抱える社会的問題の解決に貢献したい方 技術系の知識を生かして、営業に挑戦したい方 技術への興味関心が強く、ディスカッションが好きな方 ■Mujinの九州拠点で働く魅力・組織の上が詰まっておらず、ボトムアップ文化が強く活気があるチーム・少人数での立ち上げ組織のため、裁量が大きく広く業務に挑戦することが挑戦可能・会社の傘に頼らず、不確定な社会を生き抜くスキル、経験を習得可能・完成車、Tier１メーカーへの導入実績があり、業界の内外への横展開の可能性がある・人口減少が加速する中で重要性が高まる自動化のスペシャリストとしてのキャリア形成ができる 九州営業所は立ち上げ組織のため、各メンバーの裁量も大きく、ご志向性次第で、幅広い業務に挑戦いただけます。 3年前に名古屋営業所を開設し、自動車業界大手へのロボット導入の実績を着実に積み、愛知拠点のメンバーの全社でのプレゼンスが年々高まっています。愛知拠点のメンバーの積極的な取り組みから、Mujin全体をリードすることを目指してます。 NewsPicks:【次世代】ユニクロ、トヨタが頼るテックベンチャー「Mujin」とは何者か Mujinの知能ロボットとAGVが稼働する花王株式会社様の無人倉庫 製造業の主要メーカーが選ぶAGVとは？ ■キャリアパス入社後は、物流、製造業のお客様を担当いただき、志向性と適性に応じて各業界の統括(リーダー)を目指していただきます。その後は、幅広いキャリアパスを準備しています。 ・営業企画、新規事業立ち上げ、事業開発直近5年でAGV、コンサル事業等の新規事業が立ち上がりました。営業メンバーからエンジニアへの提案を通じて新規ソリューションが立ち上がった事例もあります。 ・営業マネージャー、拠点責任者、拠点立ち上げ直近数年で岡崎、九州拠点立ち上げ、今後も拠点拡大を予定しています。 ・物流自動化・FAコンサルコンサル求人票 https://jobs.lever.co/mujininc/f560c602-de6a-42ff-be3e-0bd4b0606bd8※CADでの倉庫/物流レイアウト図面作成等、技術寄りの業務にも踏み込んでいただきます。 採用企業 株式会社Mujin Japan※立ち上げの経緯はこちらのニュースリリースをご覧ください。
To get the best candidate experience, please consider applying for a maximum of 3 roles within 12 months to ensure you are not duplicating efforts. Job Category Customer Success Job Details About Salesforce We’re Salesforce, the
JOB DESCRIPTION: MAIN PURPOSE OF ROLE The position is responsible for creating and leading the advancement of Operational Excellence principles and practises across the site through internal & external collaborations, delivering high impact sustainable business results.
Job Summary: Red Hat Global Partner Engagement (GPE) チームでは、日本のパートナー様向けの Technical Account Manager (TAM) のポジションを募集しています。 Technical Account Manager（TAM）は、パートナー様が Red Hat 製品を使った技術的なソリューションを提供、またそれを構築・運用する中でパートナー様が直面する様々な課題を解決するための支援を行います。なお、今回募集している本ポジションの TAMは、当社製品の一つである Red Hat OpenShift Container Platfrom を主にご担当いただきます。 TAM は、パートナー様が抱える様々な技術的な課題の解決を支援し、必要に応じてパートナー様にプロアクティブに製品の技術またはライフサイクルなどの情報発信を行います。それに加えて、TAM はパートナー様の代弁者として行動し、パートナー様の要望を適切に Red Hat の開発部門、プロダクトマネージメント、サポートといった内部チームと連携することも期待されます。 Primary Job Responsibilities:
| Global Market for QA 市場の変化が激しい昨今、ソフトウェアを素早くリリースすることが求められており、アジャイル開発が主流となってきました。実際にグローバルでは92%がアジャイル開発を採用しており、そのうち71%が週一回以上のリリースを希望しています。そのようなサイクルでは、人手の検証作業は時間がかかりすぎるため、自動化への移行が急務となっています。私たちのサービスは、そのような重大課題を解決し、顧客のソフトウェア開発における競争力を高めることができます。QAのグローバル予算は130兆円にも登ると言われており、私たちはこの巨大なグローバルマーケットを勝ち取るため、日本のみならず海外への早急な展開をしていきます。 | About Us Autify, Inc.は、米国トップアクセラレーター「Alchemist Accelerator」を日本人チームとして初めて卒業した、サンフランシスコ創業のスタートアップです。私たちは「技術の力で人々の創造性を高める」をミッションとして掲げ、「テストフェーズをなくす」ことを目標とし、AIを活用した自動化プラットフォームを提供してきました。2019年に正式リリースしたノーコードのテスト自動化ツール「Autify（現在は「Autify NoCode」に名称変更）」を基点とし、新たに生成AIによるテスト設計およびテストケース作成ツール「Autify Genesis」、品質保証・テスト自動化のプロフェッショナルによる品質保証サービス「Autify Pro Service」を加え、ソフトウェア開発サイクルを包括的に支援するQuality Engineeringプラットフォームへと進化します。 | About This Role プロダクト、PR、セールス、カスタマーサクセスといった他部門と協業し、マーケティングの力でプロダクト・サービスの認知・興味・関心を最大化することがミッションです。数値管理の達成マネジメントだけではなく、ピープルマネジメントも含めた総合的なマネージャーとしての資質が求められるポジションです。 Responsibilities マーケティング戦略の立案（マーケティング方針の策定 / チャネル選定 / コンテンツ設計） マーケティング体制の構築（KPI設計 / KPI管理 / パートナー選定） ABM中心のマーケティング施策の実行管理（オフライン施策、Webセミナー、各種メディアからのイベント集客の設計・実行） プロダクト、マーケティング、PR、セールス、カスタマーサクセスをメインとした他部門との連携・業務遂行 チームの目標設定および、メンバーマネジメント
＜職務内容/Main Tasks＞①金型設計業務・バンパーをはじめとする大物樹脂外板部品の量産用金型、試作用金型の構造検討及び設計（3D CAD）②金型製作工程のエンジニアリング業務・金型製造工程における日々の日程・品質管理・最適な機械加工条件の検討や加工段取り/組立/仕上げ作業の効率化等、金型製造工程における様々な改善業務・技術開発部署と連携で進める、金型の新規構造や新工法・新技術の開発＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞私達は自動車向けバンパーやシルカバーといった大型樹脂部品の金型を内製しており、シュミレーション技術を活用しながら型設計、金型の製造(機械加工・組付け・仕上げ）、成形試作まで一気通貫で手がけています。私達の職場では、製造した金型を国内拠点はもとより、アジア、北米・中南米、欧州などグローバルに展開している為、多種多様なメンバーと日々連携しながら業務を進めています。また自動車部品の樹脂化拡大に貢献する為、造形や開発部署と連携しながら新たな外装樹脂部品の量産金型の開発にも取り組んでおり、若手からベテラン、外国籍のエンジニアまでクロスファンクショナルなチームで新しい技術や工法開発に挑戦できる職場です＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST自動車メーカーまたは自動車部品メーカーにおいて射出成形金型の設計/製作に関連する業務に従事した事のある人自動車業界経験：必須/Experience of the car industry：Requierd■TOEIC：600■WANTNX 3次元CADが使用できる人＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・デジタルとモノ造り現場にまたがった業務に興味を持っている人・技術を深く突き詰め、その道のプロフェッショナルを目指したい人・人とコミュニケーションが取る事が好きで、チームで仕事をしたい人・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）230,000円～439,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約410万円～780万円・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 車両生産技術...
＜職務内容/Main Tasks＞EV ePower等の先端技術を採用した車両も含めた、グローバル全市場で起きる市場不具合のうち、安全・法規に直結する不具合を担当する部署になります。具体的には開発・生産・購買・アフターセールスなどの関係部署とともに品質不具合を未然に防止するための市場措置（リコール・サービスキャンペーン等）の実施推進、再発防止の依頼・推進を行っていただきます。より詳細な業務内容ややりがい、キャリアについて下記で紹介しているので是非ご覧ください。https://www.talent-book.jp/nissan/stories/52989【業務具体例】・グローバル全市場で発生する品質不具合に対する市場措置（リコール・サービスキャンペーン等）実施のため、国内外関係部署との連携による、交換作業策定、部品準備などの取り組みの企画・推進。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞「品質」は企業/ブランドを支える大きな土台です。車を新たに市場に出す際に品質が良ければ、お客さまに安心して商品を購入いただけますが、どれほど事前に注意を払ったとしても大なり小なり品質問題が発生する場合があります。その対応によっては、お客さまに大きな迷惑を掛け、企業イメージの悪化や業務の停滞、縮小にもつながってしまう為、品質を維持し、改善していくことはとても重要な仕事です。本ポジションでは、お客さまの声に基づいた品質問題の原因調査から対策の実施、同じ不具合が二度と起きないように再発防止を推進、品質問題の解析結果をもとに、市場措置（リコール・サービスキャンペーン等）の要否を判断し、お客さまの安全・安心、コンプライアンス順守を最優先に提供していく活動に取り組むことができます。また、ビジネスを展開している数多くの海外拠点との連携など、グローバルな舞台でご自身の英語力・コミュニケーション能力を駆使し、品質という切り口で市場からモノづくりまで幅広く自動車関連ビジネスを知ることができます。【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞・エンジニアとしてのバックグラウンドを有し、自動車業界に限らず製造業において開発・生産または品質保証業務のいずれかの実務経験がある・電話会議やメールでのコミュニケーションに支障が無いレベルの英語力自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可/preferredTOEIC：600【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜WANT＞チーム/プロジェクトをまとめるリーダー経験を有することが望ましい。自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可/preferredTOEIC：600【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・常にお客さま視点で思考、行動できる方・自ら進んでまず動く、責任感を持って最後まで主体的に仕事をやり遂げられる方・対人関係に優れ、調整能力、説得能力が高い方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）404,000円～490,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約900万円～1,060万円・課長代理職 固定残業30H/月含む・賞与（目安値）を含む・実際の支給時期、金額、支払い条件等については、都度決定します Nissan
＜職務内容＞走行するための車両情報を表示するメータやヘッドアップディスプレイ、オーディオやナビゲーション、サードパーティー製アプリケーションを表示するインフォテインメントディスプレイ、車に関わるすべてのGUI（グラフィカルユーザインターフェース）の魅力的なグラフィックデザイン開発業務を担っていただきます。Responsible for attractive graphic design development work such as meters and head-up displays that display vehicle information such as driving, audio, and navigation, infotainment displays that display third-party apps, and various GUIs (graphical user interfaces) related
＜職務内容＞車両部品の部品別原価管理業務を担当していただきます。グローバル日産の中枢として、世界各地で生産される車両に搭載される部品について競争力ある原価を達成するべく原価管理をリードする業務です。＜具体的な業務＞◆部品戦略を基に将来における目指すべき原価を明確化する◆新車開発において競争力ある原価目標を設定する◆目標利益達成のために関係部署と共に達成活動を支援する◆上記をもとに経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を行う＜アピールポイント（職務の魅力）＞◆新型車両の企画段階から量産段階までグローバル原価管理の中枢として活躍いただけます。◆グローバルな協業相手など、ダイバーシティに富んだ仲間と仕事ができます。◆商品企画・開発・購買・製造の社内の様々な部門と協力しながら仕事を進めます。◆経営陣に対して現状分析と対策案について提言を行い、将来の日産の利益の一部を担います。＜MUST＞以下いずれかに合致する方・製造業勤務経験があり、大学の専攻が機械工学・電子工学・化学など同領域に活かせるバックグラウンドをお持ちの方・生産技術、R&D、購買などモノづくりのご経験があり、原価管理・原価企画業務に意欲のある方・原価管理・原価企画の実務経験をお持ちの方自動車業界経験：あれば尚可TOEIC：730＜WANT＞・自動車業界における原価管理・原価企画のご経験自動車業界経験：あれば尚可TOEIC：750＜求める人物像＞◆目標達成に向けて、最後まで粘り強く努力することができる◆自らの意志を強く持ち、困難な状況下でも関係者と折衝し説得できる◆幅広い視野で情報を集め、事実を客観的に評価し、解りやすく説明できる◆必要な情報を分析して、解決策を論理的に導くことができる◆明るく、探究心が旺盛で自己研鑽意欲がある・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）323,000円～439,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約600万円～780万円・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site アライアンスコスティング...
