About Woven by Toyota Woven by Toyota is enabling Toyota’s once-in-a-century transformation into a mobility company. Inspired by a legacy of innovating for the benefit of others, our mission is to challenge the current state of mobility through
【概要】 私たちは、AIロボットの社会実装を、基盤モデルの開発を通じて実現することを使命として、2024年末に設立された一般社団法人です。 4年間で総額205億円のNEDOプロジェクトを通してロボット基盤モデルを完成させ、世界へ展開していくことを目標としています。 【募集背景】 一家に一台、ロボットがいることが当たり前の世の中をつくる。 当協会が家庭領域で掲げている目標です。 その実現に向け、NEDOプロジェクトの一環として、実際の家庭環境における学習データの収集と、家庭用サービスロボットの継続的な自律化に取り組んでいます。 2026年9月、トヨタ自動車が運営するToyota Woven City（静岡県裾野市）とのパートナーシップのもと、住民の方が実際に暮らす住居へのロボット常設導入を開始しました。 国内で初めての、家庭用汎用ロボットの常設導入と考えています。 導入初日から住民の方に数多くの依頼をいただき、現在は10世帯以上で日々稼働しています。 研究室の中ではなく生活の現場でロボットが使われ、そこで得られたデータが基盤モデルの学習に還元されていく。 この循環が、小規模ながら実際に回り始めています。 ここから1年で、Woven City内数十世帯規模へと広げます。 年内は週1〜2台のペースで導入を進める計画です。 この取り組みには、現地に根を張り、住民の方々と日常的に向き合いながら運用そのものを設計していく存在が欠かせません。 本ポジションは、静岡県裾野市にあるWoven Cityの現地に常駐し、その役割を担っていただくために新設するものです。 すでに動き始めた実証を、規模に耐える事業へと育てる局面に、立ち上げから関わっていただける機会です。 【本ポジションの位置づけ】 現地常駐者として個別の依頼に対応する役割ではありません。 Woven Cityにおける実証の稼働を成立させる責任を負い、オペレーションそのものを設計・改善していく役割です。 当協会は本事業において、住民の生活空間にロボットを置き、日々の依頼と評価を通じて自律化を進めるという手法を採っています。 この手法は、住民が継続的に関与してくださることと、ロボットが安定して稼働していることの双方に依存します。 本ポジションは、その両方を現地で担保する唯一の存在となります。 実証の設計や技術的な改善は開発部門が担いますが、現場で何が起きているかを把握し、それを事業判断・開発判断に還元する立場として、プロジェクト全体に対する影響力を持つポジションです。 【ミッションと期待する成果】 ミッション Woven Cityにおける実証の稼働率と住民体験に責任を持ち、世帯数の拡大に耐える現地オペレーションを確立する。 期待する成果 データ収集稼働率の維持および向上。現地対応の空白に起因する稼働停止を解消する 住民の継続参加率の維持。問い合わせへの応答品質と、生活空間への配慮を通じて関係を保つ 50世帯規模への拡大に耐えるオペレーションの設計と文書化。属人性に依存しない運用への移行 現地で得られた知見の事業・開発への還元。実証計画や製品仕様への反映を働きかける 【職務内容】 現地オペレーションの設計と運用 現地対応の体制の立ち上げとなります。何をどの順序で手当てするかの判断を含め、オペレーションの設計を担っていただきます。
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The Global Corporate Employee Relations (GCER) team at Amazon is seeking an Employee Relations Manager to support all Corporate lines of business in the Asia Pacific, Japan and China region (APJC). This role requires an individual
Description Are you excited to drive high-visibility, strategic logistics and technology solutions? Amazon Extra Large (AMXL) Japan is looking for a Sr Program Manager who continuously engages across business, technical and operational teams to deliver bigger
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Amazon Logistics (AMZL) is building a world-class last mile operation in Japan. AMZL aims to exceed customer expectations by ensuring orders are delivered quickly, accurately, and cost-effectively. The Amazon Logistics Japan Process Engineering team is seeking
Location Overview Join our team in Janu Tokyo. Janu Tokyo is the first chapter in our story. The only hotel within Tokyo’s Azabudai Hills––an area alive with creativity, exceptional bars, eateries and an affecting energy that
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We are looking for a Supply Chain Manager to lead and own supply chain programs that are ambiguous in scope, cross-organizational in impact, and both strategic and tactical in nature. This role requires defining problem spaces
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ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて トヨタはモビリティの意味を再定義します。ヒト、モノ、情報、そしてエネルギーを動かし、モビリティの常識に挑み続けます。Woven Cityでは、このような様々なモビリティを生み出し、試すテストコースとして、ヒト中心の街・実証実験の街・未完成の街をコンセプトに、幸せの量産を目指します。 Woven Cityには未来のモビリティへの想いを共有する多様な仲間が集まります。Inventors（インベンターズ／発明家）、住民、ビジターは、ヒト・モビリティ・社会インフラが連携する街の形をしたテストコースで、生活をしながら様々なプロダクトやサービスを実証します。 Decarb Venture Studioは、Woven by Toyotaにおいて複数の新規サービスや事業を継続的に創出する組織です。私たちのミッションは「脱炭素の民主化」です。脱炭素を限られた専門家だけの業務から、あらゆる組織と人が手軽に参加できる実践的な活動へ広げることを目指しています。スタートアップのような裁量・スピード・創造性と、トヨタの事業規模・信頼・現実世界での検証機会を両立します。机上の仮説だけでプロダクトをつくるのではなく、複雑な実オペレーションから学び、再現可能なパターンを抽出し、トヨタの外にも広く展開できる汎用ソフトウェアへ昇華します。最初のサービスはPoCを終え、ベータ開発へ移行しています。電力・ガス・油・水など、顧客設備のインフラデータを統合するB2Bアプリケーションです。最先端のIoT、AI、ブロックチェーン、クラウド技術を活用してデータ基盤を構築すると同時に、産業用ソフトウェアであってもコンシューマーサービスのように直感的なUXを追求します。 Decarb Venture Studioは一つのプロダクトで終わりません。最初のサービスを有償化・スケールさせながら、顧客探索、PoC、プロトタイプを通じて次の事業の萌芽を継続的に生み出します。チームには国籍・言語・性別の多様性がある一方で、トヨタの文化に対する尊重も大切にしています。 働き方はハイブリッド（オフィスもしくはリモート）となります。今後の状況によっては、トヨタ自動車もしくはトヨタグループへの出張が発生する場合があります。 Woven Cityの詳細はこちらをご覧ください： https://www.woven-city.global/ 求める人材 複雑な顧客環境に入り込み、現場観察、業務設計、プロダクト思考、導入、カスタマーサクセスを自在に行き来できる方を求めています。 顧客が語る内容だけでなく、実際にどのように仕事が行われているかを理解し、プロダクトが価値を生み出す上での業務・組織・行動上の障壁を特定します。 初回導入から継続利用までの道筋を設計します。顧客探索、成功条件、データ・センサ準備、オンボーディング、運用フロー、教育、サポート、価値測定、利用拡大までを一貫して担います。 一般的なアカウントマネジメントではありません。顧客価値を現場で実証し、個別顧客から得た知見を、再現可能なプロダクトとGo-To-Marketモデルへ変換する、ハンズオンな事業創出の役割です。 業務内容 顧客の現実を理解する：現場調査を通じて業務・課題・機会を把握する 導入を設計する：導入・業務設計・オンボーディング・運用準備をリードする 利用定着を実現する：活用促進・カスタマーサクセス・継続改善を推進する 再現性ある事業へ昇華する：顧客の学びを製品・Go-To-Market・運用モデルへ反映する 次の機会を発見する：新たな顧客課題を探索し、次の事業機会を検証する 必須条件 顧客探索：B2Bソフトウェアにおいて、顧客探索、デプロイメント、導入、またはカスタマーサクセスを主導した経験 複雑な業務の理解：複雑な顧客オペレーションを、再現可能な業務フローおよび製品要件へ変換できること デプロイメントリーダーシップ：計画立案からオンボーディング、利用定着、運用移管まで、デプロイメント全体に責任を持った経験 分析力と部門横断の推進力：高い分析力を有し、部門横断チームとともにPMFを推進した経験 コミュニケーションとオーナーシップ：文脈やニュアンスを理解できるネイティブレベル日本語力、チーム内で情報授受できる程度のビジネスレベル英語力、および不確実性の高いスタートアップ型の環境で主体的に成果を出せること 歓迎条件
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ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちのチームは、自動運転技術をさらに進化させるため、最先端のSIL（Software-in-the-Loop）環境の構築と革新に取り組んでいます。現行では、ClosedSILSとOpenSILSという2つの環境を核とし、それぞれの特性を最大限に活かしながら効率的なソフトウェア評価と検証を行っています。この他、開発効率向上に不可欠な処理速度の高速化にも重点を置いています。 ClosedSILSでは、シミュレーターを自動運転ソフトウェアとリアルタイムで接続し、フィードバックループを形成することで、ダイナミクスや車両制御ロジックを動的に評価しています。この環境では、シミュレーションモデルそのものの精度向上に取り組むとともに、生成される信号を実車の動作と正確に紐付けるための技術開発を進めています。また、シミュレーションをより高速に処理するための計算最適化や負荷軽減技術を導入し、開発プロセスのスピードと精度を同時に向上させることを目指しています。 一方で、OpenSILSは、実車で走行した際のログデータを活用し、ソフトウェア挙動をオフライン環境で検証するための基盤を提供します。特に、実車環境で発生する通信遅延やCPU負荷による処理遅延といった事象を忠実に再現することが重要なテーマとなっています。OpenSILSでは、実車で得られるログデータを単に流し込むだけでなく、それを基に負荷状況や処理のタイミングを意識した補正を加えることで、仮想環境でも実車と同じ条件下で事象を再現する技術開発を進めています。このアプローチにより、実車で発生した問題の根本的な原因を効率的に突き止め、ソフトウェア改良を効果的に行うことが可能になります。 ClosedSILSとOpenSILSに共通する課題として、処理速度の高速化が挙げられます。シミュレーションのリアルタイム性能を最大化し、極限まで効率化されたテスト環境を提供することで、ソフトウェア開発のスピードを飛躍的に向上させる特性を両者に組み込んでいます。この一連の取り組みを通じて、自動運転技術が抱える安全性と信頼性の課題を解決し、未来志向の開発基盤を築いています。 私たちの活動は、シミュレーションと実車データ解析を融合させながら、自動運転技術の開発に最適な包括的な環境を提供するものです。技術者として新たな挑戦に取り組みつつ、未来のモビリティ技術に貢献できる環境で成長を遂げることができるでしょう。 求める人材 私たちのチームは、自動運転技術の進化を共に支える志を持ち、SIL環境の構築や改善に意欲的に取り組める人材を求めています。特に以下のようなスキルや経験をお持ちの方を歓迎します： シミュレーション技術の知識：ClosedSILSおよびOpenSILSを活用したシミュレーション環境やフィードバックループ構築の経験 データ解析技術：実車で取得したログデータを活用し、負荷状況や処理遅延の動作を正確にモデリング・再現するスキル リアルタイム処理の最適化：SIL環境内での高速処理を実現するための計算最適化や並列処理技術への理解と実務経験 精度向上への挑戦：シミュレーションモデルに関する深い理解を元に、実車挙動との紐付け精度を向上させる取り組みへの意欲 この役割では、ソフトウェアロジックがどのように実車に反映されるかを深く理解しながら、業界が抱える安全性や信頼性の課題解決に貢献していただきます。また、リアルタイム性能や事象解析精度を高めることで、次世代自動運転技術の基盤を共同で作り上げることができます。 私たちの現場では、コンピュータサイエンス、組込みシステム、制御ロジック設計、シミュレーション技術など、幅広い専門知識を融合して課題解決に挑む環境が整っています。新しい技術的な課題に果敢に立ち向かいたい方、技術者としてのさらなる成長を目指したい方にとって理想的なチームです。 業務内容 ClosedSILS環境の構築・改善 シミュレーションモデルの精度向上や信号紐付け技術の開発 リアルタイムなフィードバックループによる車両制御ロジックの評価 高負荷な処理の高速化を目指したシステム最適化 OpenSILS環境の構築・改善 実車走行ログデータを用いた事象の正確な再現技術の開発 負荷状況や通信遅延を仮想環境で忠実に再現する手法の設計・実装 上記のいずれか、もしくは両方 両SILS環境での処理速度向上 フィードバック処理の高速化を目指したリアルタイム性能の改善 シミュレーションの計算負荷軽減や並列処理の最適化 システム全体の信頼性向上 実車動作と仮想環境の挙動一致を目指した技術開発 必須条件 CまたはC++プログラミング言語での実装経験3年以上
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