職務内容 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロ技術開発 ・車載電子電装システムの要求機能/性能/信頼性を実現するECU開発 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発 -メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・電子電装(ボディエレクトロニクス)部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品設計開発 ・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品設計開発 ・メカトロシステム部品設計開発 ・電動車に向けた音源ユニット設計開発 ・ワイヤリングハーネス設計開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御に対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。 次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。 また、電子の視点からクルマ一台の全てに広く関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。 職場では、自動車業界以外(発電所、電気機器メーカー、等)から中途入社された方も沢山おり、貴重な戦力として活躍しています。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア 車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 ＜MUST＞ 下記いずれかの経験を有すること ・車両電子電装ユニット開発経験 ・メカトロ開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 ・MATLAB/Simulinkの経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 点以上 ＜WANT＞ MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験
＜募集背景/Reason for hiring＞ 当社では、電動化・知能化の加速に伴い、車両の電子電装システムが急速に複雑化しています。これに伴い、ワイヤーハーネスの構造最適化や生産技術視点での工法提案の重要性が高まっています。しかし、社内ではこれらの工法や電子電装システムに精通した技術者が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、設計部門との構造最適化検討に課題が生じています。 そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門知識を持つ即戦力人材を中途採用で迎え、技術力強化と開発スピード向上を図ることを目的に、今回の募集を行います。 ＜職務内容/Main Tasks＞ 電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善を推進するポジションです。サプライヤーと協力しながら、品質・生産性・コストを最適化する重要な役割を担っていただきます。 ＜主な業務内容＞ ・電動化・知能化に伴う複雑なワイヤーハーネスの構造最適化検討 ・生産性向上を目的とした最適工法の提案・仕様検討 ・サプライヤーとの技術協議および仕様ギャップの調整・合意形成 ・VE（Value Engineering）提案の立案・推進 ・設計部門への工法視点での技術フィードバック、構造改善提案 ・他社ベンチマーキング（BM）、展示会・技術資料からの最新動向調査 ・サプライヤーと同等以上の技術力を保持するための情報収集および知識更新 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・電動化・知能化の最前線で活躍 車両電子システムが劇的に変化する変革期に、コア部品であるワイヤーハーネスのアーキテクチャに深く関与できます。 ・生産技術と設計のハブとして大きな裁量を持てる 設計・調達・サプライヤーをつなぎ、製品構造の最適解を導く中心的役割を担います。 ・サプライヤーと対等に技術議論できる高度専門職 工法・構造に関する知見を活かし、サプライヤー側の知識に引けを取らない技術提案が可能です。 ・ベンチマーキングや展示会で最新技術をキャッチアップできる環境 他社技術や最新工法に触れながら、自ら提案内容を磨き込めます。 ・組織として伸ばしたい領域であり、専門性が高いからこそ評価されやすいポジション 社内に同領域の専門人材が不足しているため、経験と知見を存分に発揮できる環境です。 ＜MUST＞ ・自動車部品、電子電装部品、またはワイヤーハーネス領域における生産技術 ・工法開発・製造プロセス改善経験 ・電気図面や部品構造の理解、または電装システムに関する基礎知識 TOEIC：500 ＜WANT＞ ・ワイヤーハーネス、電線構造、端子・コネクタなどの構造設計・生産技術領域での業務経験 ・電動化・知能化領域での電装システムの工法検討、量産準備の経験
ソリューションアーキテクト 職務内容 ソリューションアーキテクト として技術実装チームを率い、 Aras Innovator ソリューションの導入を成功に導いて頂きます。この役割では、要件定義・設計・構築・移行の各フェーズを通して、顧客の期待を超えるソリューションを提供することが求められます。技術的リーダーシップ、大規模チームの管理、組織力、顧客の主要関係者との交渉力が成功の鍵となります。 主な職務内容 • 技術実装チームを率いて、ソリューション導入のあらゆる側面を担当する • Aras Innovator ソリューション群の深い理解を通じ、顧客要件を技術ソリューションへと変換する • 主要な見込み顧客に対して、 PoC（概念実証）の提供を主導または支援する • 要件定義、ユースケース、機能仕様書の作成を主導または支援する • オフショアメンバーを含むプロジェクトメンバーのタスクを監督・管理し、成果物のレビューを実施する 必須条件 • コンピューターサイエンス／ IT、またはエンジニアリング分野の学士号または修士号（または同等の 経験） • 業務システム構築プロジェクト、または業務／ IT コンサルティングプロジェクトでの 5 年以上の実績 • アーキテクト、ないしそれに類する役割で、エンタープライズ PLM ソフトウェア導入を遂行した実績
ェクトマネージャー 職務内容 ェクトマネージャー として、顧客 及び Aras チームと密接に連携し、 Aras Innovator ソリューションの導入を成功に導いて頂きます。この役割では、プロジェクト全体の計画と実行を主導し、顧客の要件を超える成果を達成することが求められます。プロジェクト管理能力、リーダーシップ、大規模チームの運営スキル、組織力、そして顧客交渉力を活かして、プロジェクトの成功と顧客満足を主導頂きます。 主な職務内容 • Aras Innovator 導入プロジェクトの提案・計画・実行を主導する • 日々のプロジェクト管理業務を遂行し、納品物が時間・コスト・品質の制約内で達成されるようにする • 現在進行中のプロジェクトリスクを特定し、兆候の監視や対応策の実行を行う • プロジェクト内外、及び 社内外の関係者の巻き込みや協力の調整を行う 必須条件 • ビジネス、コンピューターサイエンス／ IT、またはエンジニアリング分野の学士号または修士号（また は同等の経験） • 大規模な業務システム構築プロジェクト、または業務／ IT コンサルティングプロジェクトでの 5 年以上 の実績 • プロジェクトマネジメントの役割で、エンタープライズ
Why Tesla Japan? — テスラ ジャパンで働く究極の優位性 ミッションに駆動されるインパクト（単なる仕事ではない） 従来の自動車ディーラーやレガシーなテック企業のように「販売マシンの歯車」になるのではなく、Tesla Japanではあなたが「改善・変革のエージェント」となります。私たちは「超豊かな世界を創る」というミッションに直接貢献します。このスケールを日本で実現できる企業は他にありません。 圧倒的なスピードと裁量権（スタートアップ精神） 多くの日本企業では意思決定が遅く、階層的です。Teslaではオーナーシップが与えられ、「First Principles」に基づいて即座に問題を解決し、迅速に改善を繰り返すことが求められます。実行力とリーダーシップを発揮したい方にとって、スピードと主体性をこれほど正当に評価する環境は他にありません。 フルスタックをマスターできる唯一の場所 競合他社の多くはハードウェア、ソフトウェア、AIを分離しています。Teslaでは、車が「車輪のついたコンピュータ」としてOTA（Over-the-Air）で進化し続ける統合エコシステムです。最先端のAI、自動運転、エネルギーシステムなどが交差する領域で、希少価値の高い経験を積むことができます。 グローバルな舞台で、ローカルにインパクトを 日本市場に閉じることなく、本社や中国・欧州・米国のチームと直接協働します。グローバルのベストプラクティスを日本に持ち込み、ローカライズすることで、入社初日から国際的なキャリアを築けます。 成果主義の成長環境 年功序列はありません。Tesla Japanは実力主義です。インパクトを出した人は即座に評価され、市場をリードする報酬と大きな責任が与えられます。あなたのスタートアップ精神が発揮されます。 情熱を持って本物の変革を起こしたい、スピードをリスクではなく資産にしたい、そして地球上で最も先進的なテクノロジーに携わりたい。そう思うなら、Tesla Japanは単なる「仕事」ではなく、キャリアにおけるすばらしい選択になります。 Role Email Marketing Specialistとして、Tesla Japan のメール配信の実行を行います。 既存オーナーと見込み顧客（リード）の双方に向けて、テスラの活動 ─ プロダクト、ソフトウェアアップデート、イベント、キャンペーン案内などを配信。コピーとアセットの制作から、配信システムでの構築、対象セグメントの設定、配信、結果のレポーティングまで一貫して担当します。 配信基盤はテスラの自社ツールです。市販のESPのように「使い方を覚える」対象ではなく、仕様変更・機能追加・不具合対応のたびに米国の担当チームとやりとりして、日本側の要件を通していきます。 成果は「送った数」ではなく「届いて、読まれて、行動につながった数」で測ります。件名を書き、バナーを作り、セグメントを切り、結果を読んで次に活かす ─ その一連を自分の手で回せる方を求めています。 Responsibilities ・
Tätigkeitsbereich:Finanzen/Controlling Fachabteilung:Finance, Risk & Governance Japan Gesellschaft:Mercedes-Benz Finance Co., Ltd. Standort:Makuhari, Chiba, 2-6-1 Nakase, Mihama-ku Startdatum:sofort Veröffentlichungsdatum:08.09.2026 Stellennummer:MER000487O Arbeitszeit:Vollzeit Bewerben Aufgaben ＜ポジション概要＞ メルセデス・ベンツ・ファイナンス日本（MBF）および本ポジションについて メルセデス・ベンツ・ファイナンス日本（MBF）は、お客様がメルセデス・ベンツブランドの価値を最大限に体験できるよう、多様なファイナンシャルサービスを提供しています。リースやローンなどの金融商品を通じて、個人および法人のお客様の車両購入をサポートし、車両選定からその後のカーライフに至るまで、シームレスで魅力的なモビリティ体験の実現に貢献しています。 本ポジションは、MBFの財務基盤を支えるファイナンス・リスク・ガバナンス部の一員として、日本におけるトレジャリー業務全般を担当いただきます。シンガポールおよびバンガロールのTreasury Hub、ドイツ本社、メルセデス・ベンツ日本（MBJ）をはじめとする国内外の関係者と連携しながら、資金調達、キャッシュマネジメント、流動性管理、ABS（資産担保証券）プログラムの運営、信用格付対応などの幅広い業務をリードしていただきます。 メルセデス・ベンツグループ内のステークホルダーに加え、金融機関や格付機関とも協働をしていただき、安定的かつ効率的な資金運営を支えるとともに、業務プロセスの改善やデジタル化推進などにも貢献いただくポジションです。 Treasury Assistant Managerとして、日本におけるトレジャリー業務全般を担当いただきます。 シンガポール・バンガロール・ドイツ本社・Mercedes-Benz Japanとの連携を通じて、資金調達、キャッシュマネジメント、ABS（資産担保証券）プログラム運営、信用格付対応など幅広い業務をリードしていただきます。 主な業務内容 1. 資金調達プログラム管理および資本構成管理 •
沖縄・那覇にいながら、シティバンク東京支店のオペレーション部門で正社員として資金管理業務に携わりませんか。 このポジションでは、銀行の日々の資金運用を支える資金残高・流動性の管理、国債を含む決済業務、取引後の照合・調査対応など、金融機関の中枢をなす業務を担います。 「外資系は難しそう」と感じている方も、経験豊富なチームがしっかりサポートしますので、ぜひ気軽にご応募ください。 主な業務内容 毎日の資金残高と日中流動性（一日を通じた資金の出入り）を管理し、マーケット・トレジャリー部門の資金調達活動を正確かつ滞りなく支えます。 現金取引および国債の決済業務を担当し、市場の締め切りに合わせて処理を完了させます。 決済完了後に発生した照合差異や問い合わせを調査し、原因を特定したうえで解決します。 資金・流動性管理の業務課題に対して、業界の標準的な手法をもとに実務的な対応策をまとめます。 業務の効率化・電子化に向けて、新しいシステムやツールの導入を推進し、処理の自動化を前進させます。 日常業務においてリスクを適切に把握し、法令・社内規程の遵守と透明性のある報告・連絡を徹底します。 応募に必要なスキル・経験 銀行または証券会社での実務経験が3年以上5年程度ある方。 母国語レベルの日本語コミュニケーション能力（読み書き・会話ともに）をお持ちの方。 英語の基礎的な読み書きができる方（シンプルな社内メールを読んだり、短い文章を書いたりできる程度で問題ありません。高い英語力は求めておりませんので、英語に自信がない方もぜひご応募ください）。 複数の業務を同時に正確に進められ、優先順位をつけて行動できる方。 あると望ましいスキル・経験 資金・流動性管理業務または証券決済業務の実務経験がある方は特に歓迎します。 国債の決済プロセスや国内の市場インフラについての知識がある方。 業務改善やシステム導入・移行プロジェクトに関わった経験がある方。 シティで働く魅力 沖縄・那覇にいながらグローバルな金融業務に携われるポジションです。Uターン・Iターンをお考えの方にも安心の正社員採用で、チーム全体でしっかりサポートする職場環境が整っています。 外資系が初めての方も、入社後の研修や先輩社員のサポートを通じて着実に成長できます。 週3日はオフィス勤務、週2日は在宅勤務が可能なハイブリッド勤務制度を導入しており、仕事とプライベートのバランスを保ちながら働けます。 沖縄・那覇での勤務のため、転居不要で地元でのキャリアを築いていただけます。Uターン・Iターンの方も歓迎します。 シティが提供する研修プログラムや学習リソースを通じて、入社後も継続的にスキルアップできます。 世界規模で展開するグローバル金融機関のオペレーションに沖縄から参加でき、国際的な業務経験を積めます。 仕事とプライベートのバランスを大切にした職場環境と、日本国内の従業員向けウェルビーイング支援制度が整っています。 沖縄から世界とつながる銀行業務のキャリアをシティで始めませんか。まずはお気軽にご応募ください。 - Job Family Group: Operations - Transaction Services -
業務内容 福岡営業所を拠点として福岡、熊本、長崎県をご担当頂く予定です。担当製品はinvitrogen, Gibco, Nuncブランドを代表とする分子生物学、細胞培養、細胞解析用の研究用試薬類、プラスチック消耗品や小型卓上研究機器です。エンドユーザーはアカデミアのお客様が中心になりますが、ベンチャー、中小企業、病院のお客様も含まれます。契約販売店を通しての販売様式を基本とする為、取引先との関係構築も必要となります。その為、取引先への定期的な訪問や製品勉強会なども実施頂く必要があります。同じ営業チームには同僚となる試薬営業員だけでなく、大型機器専任の営業員も在籍しています。試薬と機器の協同活動も必要に応じて取って頂くことになります。 日常業務としては現場やWebミーティングでのお客様との商談が主になります。新製品の導入や競合からの切り替え活動を初めとした日売り（ランレート）の活動や、小型機器のデモンストレーション、納品作業を実施いただきます。必要に応じて社内のテクニカルサポートから学術的なフォローをもらえる体制もあります。その他、営業フォーキャストの提出や定期的な会議、新製品トレーニングなども業務の一部としてあります。 居住地にもよりますが、宿泊込みの出張が発生することもあります。定期的に大阪営業所や東京本社へ出社頂くこともあります。 入社後の流れ まずは同時期入社の方全員を対象とした会社オリエンテーションからスタートします。その後は事業部内でTraining Planに即し、スキル・経験に合わせた数か月ほどのOJTを実施します。不明点などは先輩社員や周りの同僚がサポートします。また社内研修もご希望に応じて受講することができ、学ぶ機会は豊富にあります。 ある程度の業務レベルに達してから担当エリアへの配属となりますが、継続的にサポートをもらえる環境はあります。また、上長やチームメンバーとの定期ミーティングも実施しますので不安、不明点を相談できる場があります。 必要要件 ・口頭、書面における優れたプレゼンテーション能力 ・電話、電子メール、Web会議での円滑なコミュニケーション能力 ・社内外の相手と友好的かつ効果的な交渉ができる能力 ・指示を待つのではなく、能動的に業務を遂行する能力 ・自分へのフィードバックを受け入れる前向きな姿勢 ・失敗を恐れないチャレンジ精神 ・顧客を第一にできる思考と行動力 ・基本的なPCスキル（メール、Office、BI解析ソフト） ・自動車運転免許資格 あると好ましい経験 ・科学/技術分野における学士号または同等の経験...
Our vision is to transform how the world uses information to enrich life for all. Micron Technology is a world leader in innovating memory and storage solutions that accelerate the transformation of information into intelligence, inspiring
募集要項 当社の法務責任者として、国内外の契約法務を中心としたリーガル領域全般の統括、および組織の屋台骨となるガバナンス体制の構築を担っていただきます。現在、当社は事業の拡大に伴い、数年後のIPOを見据えた体制強化が急務となっています。開発・調達・営業など多岐にわたる部門と連携し、経営の戦略パートナーとして「上場企業に相応しい組織体制の完遂」と「事業リスクの最適化」を主導していただくことがミッションです。 業務内容 本職務で定義する領域は多岐にわたるため、当初より全ての業務を単独で完遂いただくことを想定しておりません。 ご自身の強みを活かしつつ、メンバーや外部リソースと業務を適切に分担しながら、段階的に組織全体の法務レベルを引き上げていただくことを期待しています。 1. 契約法務・交渉 日英両言語を用いた、国内外の取引における契約書および重要文書の審査・ドラフト作成・法的助言・交渉。 相手方（国内外のベンダー・パートナー企業等）との直接交渉を通じた、有利な条件の獲得およびリスクヘッジ。 国内外の各種適用法令への対応企画・推進。 秘密情報・個人情報保護に関する全社方針の企画・推進。 事業スピードを加速させるための、標準契約書（日英）の策定・アップデート。 2. 法務・ガバナンス基盤の整備 法務相談への対応、およびリーガルテック（契約管理システム等）の導入検討・運用。 取締役会・株主総会の運営支援およびコーポレートガバナンスの最適化。 登記、重要書類・印章の管理体制の構築。 3. IPO準備・リスク管理・コンプライアンス IPO準備に伴う内部統制・法務監査への対応支援。 コンプライアンス関連の事務局運営（内部通報制度、反社チェック等の最低限の運用）。 紛争・訴訟案件における法的支援、および外部弁護士との連携マネジメント。 4. 紛争対応・外部リソース管理 訴訟、仲裁、和解等の争訟案件における法的支援。 国内外の外部弁護士とのリレーション構築および連携マネジメント。 5. マネジメント 法務・コンプライアンスグループの中長期ロードマップの策定、KPI設定、および進捗管理。 メンバーの採用、育成、評価、および業務配分の最適化。 法務・コンプライアンスグループ予算の策定、執行管理およびコスト最適化。 経営戦略に連動した法務課題の特定と、全社的なリーガルインフラの整備。 魅力ポイント 官民・国内外問わず熱い注目が集まっている「空飛ぶクルマ」は、飛行だけでなく、将来的には道路走行も目指している大変ユニークな製品です。当社は、「100年に一度のモビリティ革命」を実現させ、誰もがいつでもどこでも移動できる産業・世界の構築を目指しています。法務パーソンとして、新たな産業・世界を創るエキサイティングな経験ができる環境は、あなたのキャリアにとっても必ずプラスになると自負しております。 当社は、2018年に設立されたスタートアップですが、日本では珍しい「グローバルモノづくりスタートアップ」であり、近い将来に株式上場を目指しています。また、トヨタ自動車、三菱重工業、三菱航空機、リクルート、Boeing、 Airbus等をはじめ、自動車メーカー、航空機メーカー、機械メーカー、商社、コンサルティングファーム、金融機関、スタートアップなど様々な業界、世界の様々な国・地域から才能が500名以上結集しており、大企業出身者も多く、落ち着いた社風でありながら、刺激を受ける環境です。
What to Expect エネルギー蓄電システムに関するサポートエンジニアとして、産業用バッテリー蓄電製品の技術支援を担当していただきます。主に、テスラの顧客や内部の自動資産監視システムから報告される機器の問題を診断・解決し、テスラ社および第三者の現場技術者と連携して対応を行います。また、顧客に納入された新規設備の遠隔立ち上げ（リモートコンミッション）にも携わり、現場および製品レベルの品質問題のサポートも行います。 このポジションは東京オフィス勤務となります。 What You’ll Do あなたの役割（What You’ll Do） 産業用バッテリーシステムが期待通り動作しない原因を調査し、修理計画を策定します マイクログリッドや大規模電力網接続アプリケーションなど、さまざまな用途におけるバッテリーシステムの複雑な電気・電子・制御システムの問題をトラブルシューティングします テスラ顧客向け新規産業用蓄電システムのリモート立ち上げおよび運用支援を担当します（顧客仕様に応じた設定、ソフトウェア・ファームウェアの更新、ネットワーク機器の調整、機能テストなど） リモート診断ツールとトラブルシューティング機能を活用し、顧客および現場技術者をサポートします 顧客の制御装置および共有メーターとの通信を可能にするため、テスラ製コントローラーのネットワーク設定を顧客要件に応じて構成します インバータ、電力メーター、バッテリーコントローラー、中央SCADA装置間の通信問題をトラブルシューティングします テスラ社内部ツールで使用されるデータ処理技術の継続的な改善を支援し、性能評価および故障検出を効率化します What You’ll Bring 必須スキル・経験（What You’ll Bring） 電気理論に精通しており、特に直流電源システムまたはその他の電子システム・機器・部品に関する実務経験または知識を有すること 技術サポートの環境およびプロセスに精通しており、問題事例を明確かつ正確、詳細に記録できる能力を有すること 複数の基準に基づいて作業の優先順位を効果的に設定できる能力 CRMシステム、モバイル案件管理／チケットシステム、バグ追跡システムの使用経験があれば尚可 電気の基本概念（交流・直流、電流、電圧、抵抗、電力とエネルギーの違いなど）を理解していること Linux/UNIXプログラミング環境に関する基礎知識または経験 通信システムおよびTCP/IPなどのプロトコルに関する基礎知識または経験（コマンドラインインターフェースを用いたネットワーク通信問題のトラブルシューティングが可能） 電気工学、コンピューターサイエンス、または関連分野の学士号、または同等の実務経験 日本語が堪能であり、少なくとも読み書き可能なレベルの基礎英語力を有していること。 Compensation and Benefits Benefits テスラジャパンは正社員に対し、給与のみの待遇ではなく以下の福利厚生を提供します。
Valeo is a tech global company, designing breakthrough solutions to reinvent the mobility. We are an automotive supplier partner to automakers and new mobility actors worldwide. Our vision? Invent a greener and more secured mobility, thanks
Why Tesla Japan? — テスラ ジャパンで働く究極の優位性 ミッションに駆動されるインパクト（単なる仕事ではない） 従来の自動車ディーラーやレガシーなテック企業のように「販売マシンの歯車」になるのではなく、Tesla Japanではあなたが「改善・変革のエージェント」となります。私たちは「超豊かな世界を創る」というミッションに直接貢献します。このスケールを日本で実現できる企業は他にありません。 圧倒的なスピードと裁量権（スタートアップ精神） 多くの日本企業では意思決定が遅く、階層的です。Teslaではオーナーシップが与えられ、「First Principles」に基づいて即座に問題を解決し、迅速に改善を繰り返すことが求められます。実行力とリーダーシップを発揮したい方にとって、スピードと主体性をこれほど正当に評価する環境は他にありません。 フルスタックをマスターできる唯一の場所 競合他社の多くはハードウェア、ソフトウェア、AIを分離しています。Teslaでは、車が「車輪のついたコンピュータ」としてOTA（Over-the-Air）で進化し続ける統合エコシステムです。最先端のAI、自動運転、エネルギーシステムなどが交差する領域で、希少価値の高い経験を積むことができます。 グローバルな舞台で、ローカルにインパクトを 日本市場に閉じることなく、本社や中国・欧州・米国のチームと直接協働します。グローバルのベストプラクティスを日本に持ち込み、ローカライズすることで、入社初日から国際的なキャリアを築けます。 成果主義の成長環境 年功序列はありません。Tesla Japanは実力主義です。インパクトを出した人は即座に評価され、市場をリードする報酬と大きな責任が与えられます。あなたのスタートアップ精神が発揮されます。 情熱を持って本物の変革を起こしたい、スピードをリスクではなく資産にしたい、そして地球上で最も先進的なテクノロジーに携わりたい。そう思うなら、Tesla Japanは単なる「仕事」ではなく、キャリアにおけるすばらしい選択になります。 Role CRM Specialistとして、Tesla Japan で最初の専任CRM担当です。 納車を起点としたオーナー向けコミュニケーションプログラムを、シナリオ設計、文面制作、配信設定、計測、そしてサービスとセールスとの月次連携まで、一気通貫でリードします。 AIツールを活用して、何をオーナーへ届けるかを決め、効果を証明する計測を自ら組み立て、その実測をもって次の投資を選定するところまでが職務範囲です。引き継ぐプレイブックはなく、新たな売上を創出する重要な部門となります。 KPIは3つ ─ 紹介経由の受注、サービス入庫、eshop売上です。 Responsibilities ・ 納車を起点としたオーナーライフサイクル配信プログラムを、設計・制作・配信・計測まで一気通貫でマネージする ・ 納車日・初度登録日・点検／車検満了日をトリガーとする配信シナリオを設計し、工数の制約下で優先順位をつけて実装する。
求人内容 本ポジションでは現在複数名の採用を予定しております。同一内容の求人が複数掲載されている場合がございますが、ご応募は1件のみで問題ございません。ご応募内容は採用チームにて一括で確認させていただきます。 【募集背景】 SPS(Smart Power Stage)製品は、2025年から2030年にかけて大幅な需要成長が見込まれており、特にAI サーバー向けの需要が急増しています。これらのデバイス、特にPT(Power Tower Module)やVPS(Vertical Power Stage)等のEmbedded型VPSにはCu-RDLや裏面メタル、Siの極薄化等の中間工程が必須であり、他社との差別化にも有効となってきます。 ルネサスでは、社内製造の強化を進めており、その一環として、これら中間工程の技術開発を進め、内製化により、中間工程から後工程の生産能力確保、LT短縮を図っていく計画です。これらの内製化は、顧客からも強く要請されてもいます。今後、製造コスト削減、開発期間の短縮を図りながら、性能の最大化を推進するためのチップレット技術にもRDLやバンプ等の中間工程がなくてはならない技術となってきています。内製化に当たり、種々のWETプロセス技術が必要であり、特に、CuTiエッチングや裏面Siエッチングの技術開発、量産化を推進する事が可能な人材を募集いたします。WETプロセスに詳しい人材を獲得する事で、中間工程、裏面工程のプロセス開発、内製化が促進されるだけでなく、OSATでのトラブル時の対応にも貢献する事が可能となります。 この度、新部署立ち上げのため下記4分野で募集をしています。 【職務内容】 ①WETプロセスエンジニア ・新製品の中間工程・後工程のWETプロセス開発推進 ・WETプロセス開発に基づく技術対応・報告 ・製造ラインの立上げ・量産移行支援 ・製品の品質・歩留まり改善活動の推進 ・WETプロセス関連の新材料、新工法適用の技術開発支援 ・WETプロセス関連関連の従来プロセスのコストダウン活動への支援 ②インテグレーションエンジニア ・新製品の中間工程・後工程のプロセス開発推進 ・プロセス開発に基づく技術対応・報告 ・製造ラインの立上げ・量産移行支援 ・製品の品質・歩留まり改善活動の推進 ・新材料、新工法適用の技術開発支援 ・従来プロセスのコストダウン活動への支援 ③メタル成膜エンジニア ・新製品の中間工程・後工程のメタル成膜プロセス開発推進 ・メタル成膜プロセス開発に基づく技術対応・報告 ・製造ラインの立上げ・量産移行支援 ・製品の品質・歩留まり改善活動の推進 ・メタル成膜関連の新材料、新工法適用の技術開発支援 ・メタル成膜関連の従来プロセスのコストダウン活動への支援 ④リソグラフィエンジニア
求人内容 本ポジションでは現在複数名の採用を予定しております。同一内容の求人が複数掲載されている場合がございますが、ご応募は1件のみで問題ございません。ご応募内容は採用チームにて一括で確認させていただきます。 【募集背景】 SPS(Smart Power Stage)製品は、2025年から2030年にかけて大幅な需要成長が見込まれており、特にAI サーバー向けの需要が急増しています。これらのデバイス、特にPT(Power Tower Module)やVPS(Vertical Power Stage)等のEmbedded型VPSにはCu-RDLや裏面メタル、Siの極薄化等の中間工程が必須であり、他社との差別化にも有効となってきます。 ルネサスでは、社内製造の強化を進めており、その一環として、これら中間工程の技術開発を進め、内製化により、中間工程から後工程の生産能力確保、LT短縮を図っていく計画です。これらの内製化は、顧客からも強く要請されてもいます。今後、製造コスト削減、開発期間の短縮を図りながら、性能の最大化を推進するためのチップレット技術にもRDLやバンプ等の中間工程がなくてはならない技術となってきています。内製化に当たり、種々のWETプロセス技術が必要であり、特に、CuTiエッチングや裏面Siエッチングの技術開発、量産化を推進する事が可能な人材を募集いたします。WETプロセスに詳しい人材を獲得する事で、中間工程、裏面工程のプロセス開発、内製化が促進されるだけでなく、OSATでのトラブル時の対応にも貢献する事が可能となります。 この度、新部署立ち上げのため下記4分野で募集をしています。 【職務内容】 ①WETプロセスエンジニア ・新製品の中間工程・後工程のWETプロセス開発推進 ・WETプロセス開発に基づく技術対応・報告 ・製造ラインの立上げ・量産移行支援 ・製品の品質・歩留まり改善活動の推進 ・WETプロセス関連の新材料、新工法適用の技術開発支援 ・WETプロセス関連関連の従来プロセスのコストダウン活動への支援 ②インテグレーションエンジニア ・新製品の中間工程・後工程のプロセス開発推進 ・プロセス開発に基づく技術対応・報告 ・製造ラインの立上げ・量産移行支援 ・製品の品質・歩留まり改善活動の推進 ・新材料、新工法適用の技術開発支援 ・従来プロセスのコストダウン活動への支援 ③メタル成膜エンジニア ・新製品の中間工程・後工程のメタル成膜プロセス開発推進 ・メタル成膜プロセス開発に基づく技術対応・報告 ・製造ラインの立上げ・量産移行支援 ・製品の品質・歩留まり改善活動の推進 ・メタル成膜関連の新材料、新工法適用の技術開発支援 ・メタル成膜関連の従来プロセスのコストダウン活動への支援 ④リソグラフィエンジニア
求人内容 本ポジションでは現在複数名の採用を予定しております。同一内容の求人が複数掲載されている場合がございますが、ご応募は1件のみで問題ございません。ご応募内容は採用チームにて一括で確認させていただきます。 【募集背景】 SPS(Smart Power Stage)製品は、2025年から2030年にかけて大幅な需要成長が見込まれており、特にAI サーバー向けの需要が急増しています。これらのデバイス、特にPT(Power Tower Module)やVPS(Vertical Power Stage)等のEmbedded型VPSにはCu-RDLや裏面メタル、Siの極薄化等の中間工程が必須であり、他社との差別化にも有効となってきます。 ルネサスでは、社内製造の強化を進めており、その一環として、これら中間工程の技術開発を進め、内製化により、中間工程から後工程の生産能力確保、LT短縮を図っていく計画です。これらの内製化は、顧客からも強く要請されてもいます。今後、製造コスト削減、開発期間の短縮を図りながら、性能の最大化を推進するためのチップレット技術にもRDLやバンプ等の中間工程がなくてはならない技術となってきています。内製化に当たり、種々のWETプロセス技術が必要であり、特に、CuTiエッチングや裏面Siエッチングの技術開発、量産化を推進する事が可能な人材を募集いたします。WETプロセスに詳しい人材を獲得する事で、中間工程、裏面工程のプロセス開発、内製化が促進されるだけでなく、OSATでのトラブル時の対応にも貢献する事が可能となります。 この度、新部署立ち上げのため下記4分野で募集をしています。 【職務内容】 ①WETプロセスエンジニア ・新製品の中間工程・後工程のWETプロセス開発推進 ・WETプロセス開発に基づく技術対応・報告 ・製造ラインの立上げ・量産移行支援 ・製品の品質・歩留まり改善活動の推進 ・WETプロセス関連の新材料、新工法適用の技術開発支援 ・WETプロセス関連関連の従来プロセスのコストダウン活動への支援 ②インテグレーションエンジニア ・新製品の中間工程・後工程のプロセス開発推進 ・プロセス開発に基づく技術対応・報告 ・製造ラインの立上げ・量産移行支援 ・製品の品質・歩留まり改善活動の推進 ・新材料、新工法適用の技術開発支援 ・従来プロセスのコストダウン活動への支援 ③メタル成膜エンジニア ・新製品の中間工程・後工程のメタル成膜プロセス開発推進 ・メタル成膜プロセス開発に基づく技術対応・報告 ・製造ラインの立上げ・量産移行支援 ・製品の品質・歩留まり改善活動の推進 ・メタル成膜関連の新材料、新工法適用の技術開発支援 ・メタル成膜関連の従来プロセスのコストダウン活動への支援 ④リソグラフィエンジニア
求人内容 本ポジションでは現在複数名の採用を予定しております。同一内容の求人が複数掲載されている場合がございますが、ご応募は1件のみで問題ございません。ご応募内容は採用チームにて一括で確認させていただきます。 【募集背景】 SPS(Smart Power Stage)製品は、2025年から2030年にかけて大幅な需要成長が見込まれており、特にAI サーバー向けの需要が急増しています。これらのデバイス、特にPT(Power Tower Module)やVPS(Vertical Power Stage)等のEmbedded型VPSにはCu-RDLや裏面メタル、Siの極薄化等の中間工程が必須であり、他社との差別化にも有効となってきます。 ルネサスでは、社内製造の強化を進めており、その一環として、これら中間工程の技術開発を進め、内製化により、中間工程から後工程の生産能力確保、LT短縮を図っていく計画です。これらの内製化は、顧客からも強く要請されてもいます。今後、製造コスト削減、開発期間の短縮を図りながら、性能の最大化を推進するためのチップレット技術にもRDLやバンプ等の中間工程がなくてはならない技術となってきています。内製化に当たり、種々のWETプロセス技術が必要であり、特に、CuTiエッチングや裏面Siエッチングの技術開発、量産化を推進する事が可能な人材を募集いたします。WETプロセスに詳しい人材を獲得する事で、中間工程、裏面工程のプロセス開発、内製化が促進されるだけでなく、OSATでのトラブル時の対応にも貢献する事が可能となります。 この度、新部署立ち上げのため下記4分野で募集をしています。 【職務内容】 ①WETプロセスエンジニア ・新製品の中間工程・後工程のWETプロセス開発推進 ・WETプロセス開発に基づく技術対応・報告 ・製造ラインの立上げ・量産移行支援 ・製品の品質・歩留まり改善活動の推進 ・WETプロセス関連の新材料、新工法適用の技術開発支援 ・WETプロセス関連関連の従来プロセスのコストダウン活動への支援 ②インテグレーションエンジニア ・新製品の中間工程・後工程のプロセス開発推進 ・プロセス開発に基づく技術対応・報告 ・製造ラインの立上げ・量産移行支援 ・製品の品質・歩留まり改善活動の推進 ・新材料、新工法適用の技術開発支援 ・従来プロセスのコストダウン活動への支援 ③メタル成膜エンジニア ・新製品の中間工程・後工程のメタル成膜プロセス開発推進 ・メタル成膜プロセス開発に基づく技術対応・報告 ・製造ラインの立上げ・量産移行支援 ・製品の品質・歩留まり改善活動の推進 ・メタル成膜関連の新材料、新工法適用の技術開発支援 ・メタル成膜関連の従来プロセスのコストダウン活動への支援 ④リソグラフィエンジニア
企業概要 「ボッシュの歴史は、クルマの進化の歴史」、ボッシュ株式会社は世界のトップクラスの自動車機器サプライヤーとして国内はもとより、グローバルな市場への対応をサポートしています。新世代のエコロジー＆エコノミー技術やセーフティ技術、そして次世代のエネルギー技術など未来を見つめた技術に挑戦しつづけています。さらに ボッシュ株式会社は、その革新のテクノロジーをもとに消費財・建築関連などさまざまなフィールドへ活躍の場を広げています。すべてのお客さまのキーパートナーとなるために。ボッシュは大きな期待に向かって走りつづけます。 求人内容 所属・職務 【入社時】パワーソリューション事業部 【変更の範囲】会社の定める業務 職務内容 パワートレインシステムエンジニア： 1. パワートレイン ( 電動化、エンジン、トランスミッション ) に関する 新規技術開発の推進 2. パワートレインマネジメントシステムのコンセプト開発、各事業部やビジネスユニットとの技術協力 3. 顧客向け量産開発プロジェクトサポート(要求解析、システムデザイン、評価、システムリリース) 4. 顧客向けパワートレイン技術窓口 担当職務の詳細は、ご自身の強み、専門性や関心分野、会社の期待などを総合的に勘案して、決定します。将来的にビジネスをリードし、重要な意思決定を行うリーダーとなっていただくために、様々なエリアにて幅広い職務をご経験いただきます。 職務の魅力 ボッシュワールドワイドなシステムエンジニアリングチームのメンバーとしてパワートレインシステムのトレンドを具体化し日本の完成車メーカーに届けます - JOEM各社の要求解析と世界規模での技術トレンドに対する深い知見を活用し次世代トレンドとなる新技術を創出する - シミュレーションやデモカーを用いた次世代パワートレインシステムの優位性及び市場成立性の実証 - 次世代パワートレインシステムの市場導入のためJOEMをサポート 資格 このポジションは、新卒採用・中途採用とは異なる「JMP」の募集です。 【JMP=Junior Managers Program】
求人内容 【募集の背景】 本チームは半導体デバイスの不良解析業務を担っております。24時間体制で進めておりまして、交替勤務が可能な不良解析エンジニアを募集しております。業務内容としては、半導体テスタオペレーション、X線検査、光学/電子顕微鏡、化学薬品を使った半導体デバイス処理など幅広く活躍の場があり、解析エンジニアにとっては魅力的な環境が揃っております。 【職務内容】 ・半導体テスタ (ATE)を用いた調査 ・X線検査装置や光学顕微鏡を用いた検査 ・化学薬品を使った半導体デバイス処理 資格 【MUST】 ・半導体デバイスの不良解析経験者 (特に半導体テスタの操作経験者、X線検査装置の作業経験者) ・英語力：初級レベル（読み書き以上） 【WANT】 ・化学薬品の基礎知識を有している方 ・マイコン、SoCの基礎知識を有している方 その他の情報 ルネサスは、「To Make Our Lives Easier（人々の暮らしをより豊かで快適にする）」というPurposeのもと、組込み半導体ソリューションを提供するグローバル企業です。世界30か国以上で活躍する21,000人を超えるエンジニアや課題解決のプロフェッショナルとともに、自動車、産業、インフラ、IoT分野における世界最先端のテクノロジー開発に携わり、より安全で、健康的で、環境にやさしく、スマートな未来の実現に貢献しています。 ルネサスでは、「TAGIE（Transparent、Agile、Global、Innovative、Entrepreneurial）」を企業文化の中核としています。TAGIEは、私たちの働き方や成長のあり方、そしてPurposeの実現に向けた取り組みを支える共通の価値観です。この協調的な精神と挑戦するマインドセットが、半導体技術を通じた産業の変革と、世界中の人々の暮らしへの貢献を可能にしています。 私たちは、競争力のある報酬制度に加え、充実した福利厚生をご用意しています。福利厚生の詳細については、選考プロセスの中でご案内いたします。 私たちとともに未来を創造する挑戦に、ぜひ参加しませんか。皆さまからのご応募をお待ちしております。...
Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 R-Car SoCに搭載されたアクセラレータ（NPU／GPU等）の性能を最大限に引き出すためのコアソフトウェア開発（実行制御・スケジューリングの設計／実装） アプリケーション開発 ソフトウェアデモの作成 顧客向けの技術提案および説明対応 市場・技術トレンドの調査および新ソリューションの検討 国内外の顧客および社内関係者との技術ディスカッション／協業 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS 間通信（IPC）およびメモリリソース管理 （SMMU / IOMMU 等）の知識・経験