＜職務内容/Main task＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国から入手し、必要に応じてサプライヤと現場調査を実施し、原因特定及び対策（システムの改善）につなげます。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション ・AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国（グローバル品質保証部門等）から入手 ・そのワランティ情報を、蓄積された車両データや過去データなどを踏まえつつ、一次解析を行い、市場で発生している問題の原因を特定し、改善案を策定（必要に応じてサプライヤと連携） ・その後、改善対象となるシステム・部品の担当者に連携しつつ、改善に向けた全体のマネジメントを実施 他業務例： ・既販車に対する修理手法等の技術報告書の作成と報告 ・海外現地における不具合解析業務の支援 ・車両蓄積データを活用した不具合発生モードと、今後の発生予測対応 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル AD/ADASに関連する部品（センサ）の強み/弱みが分かる。 部品（センサ/コントローラ）のソフト/ハード設計だけでなく、製造工程にも広く知識をつけることができる ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ 自動車業界経験 不要 Must ・以下のいずれかの経験を有すること - 製造業において、電子部品やシステム関連の不良率改善経験（市場分析～社内連携・管理経験を有する方） - 製造業において、電子部品やシステム関連のサプライヤーの品質管理業務（定期的なサプライヤー監査）経験 - 製造業において、電子部品やシステム関連のプロジェクトマネジメント業務経験 - 製造業において、電子部品やシステム関連の不具合発生時に担当製品の客先対応経験（FAE/技術営業職の方） - 製造業において、電子・システム部品の評価または実験経験を有する方 ・TOEIC：500点以上
Company Description Who is Turner & Townsend? All over the world people are using buildings, infrastructure, and assets we helped to deliver. It could be the hospital they work in, the railway they travel on every
Our vision is to transform how the world uses information to enrich life for all. Micron Technology is a world leader in innovating memory and storage solutions that accelerate the transformation of information into intelligence, inspiring
Date Posted:2025-11-26 Country: Japan Location: Kyushu Branch Office: Fukuoka Panasonic Building 7F, 1-2-13 Hakataekiminami, Hakata-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka, 812-0016 JAPAN オーチスで働きませんか？オーチスには、コラボレーション・イノベーション・エンパワーメントを重視し、「人」と「会社」の成長に向けて取り組む環境があります。 エレベーター、エスカレーター等昇降機の新設・改修工事の施工管理業務に携わって頂きます。具体的には、工事工程管理、協力会社管理監督・施工・搬入計画、施工中の安全管理・進捗管理、引き渡し等、ビルの建設スケジュールに合わせて工事計画を進めて頂きます。限られた工期の中で、円滑に業務を遂行頂く為、営業・発注元・協力会社等多くの方と関わり、コミュニケーションを図りながら仕事を進める事が重要となります。 ◆仕事の流れ ￣￣ ▽事前打ち合わせ（着工2ヵ月前） お客さまと、設置・組立工事の内容や工程などに関して事前打ち合わせを行います。 ▽工事手配（着工1ヵ月前） フィールドパートナー(据付業者)と現場打ち合わせや必要機材を手配します。 ▽着工～ 現場が動き出したら、担当現場を回って進捗等を管理。案件の規模によっては、現場に常駐する場合もあります。 ▽引き渡し お客さまへの引き渡し前に、製品が正常に動くか、誤作動を起こさないか、最終チェックを実施。お客様に安心で安全な商品を提供いたします。 ※事前打ち合わせから引き渡しまで、おおむね3～4ヵ月ほどです。 ◆働きやすさの理由 ◇直行直帰可能 現場への直行直帰が可能です。どの現場をどのように回るかスケジュールを自分で決められるため、自由度の高い働き方が叶います。 ◆スキルアップしやすい環境
企業概要 AUMOVIO SEは、2025年にContinental AGから分社化され設立されました。テクノロジーおよび電子機器の企業であり、安全で、刺激的で、コネクトされた自律的なモビリティを実現する幅広いポートフォリオを提供しています。これには、センサーソリューション、ディスプレイ、ブレーキおよびコンフォートシステム、さらにソフトウェア、アーキテクチャプラットフォーム、SDV向けの支援システムに関する包括的な専門知識が含まれます。AUMOVIO SEは、2024年度に196億ユーロの売上を達成し、世界100以上の拠点で約87,000人の従業員を雇用しています。本社はドイツのフランクフルトにあります。 求人内容 A Sales Manager is responsible for acquiring business, managing product solution changes and is the key contact for the customer or a product solution aspect. The position sells ASC product to
General Information Job Advert Title: Global QC Labs Application Engineer - Manufacturing Systems（フルリモート可） Location: Toyama Tech Center Division: DigitalX Employment Class: Permanent Description 【募集の背景 / Purpose & Scope】 A Global QC Application Engineer is the Subject
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Welcome to Ingenico Payments happen everywhere. In shops, on busy streets, and across countless digital touchpoints. In many of these everyday moments, Ingenico quietly powers the way customers pay. As a global leader in payment acceptance,
Job TitleGeneral Affairs Specialist Job Description SummaryGeneral Affairs Specialist — Including Executive Support to Country Head Job Description 1. 職務概要 総務スペシャリストとして、日本拠点の円滑なオフィス運営を主導し、従業員が快適かつ安全に働ける環境づくりを担います。また、業務の一環としてカントリーヘッドの秘書業務も担当し、役員業務の効率化やグローバルとの連携強化に貢献します。グローバルチームとのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルの英語力が必須となります。 2. 主な職務内容 総務スペシャリスト業務 オフィス環境整備、レイアウト変更企画・調整 備品管理、購買管理、オフィス家具など資産管理 サプライヤー、ビル管理会社との折衝 オフィス移転、リノベーション、大規模ファシリティ変更等の際には、プロジェクトのコアメンバーとして、企画、ベンダー調整、スケジュール管理、現場対応などの業務を担当 契約書管理（更新スケジュール管理／稟議プロセス） 安全衛生（EHS）・防災・BCP 対応 社内規程・文書管理（整備、改定、電子化推進） 社内イベント（タウンホール、社内行事等）の企画・運営サポート 郵便物・宅配便の受け取り、発送手配および社内各部署への配布管理 受付業務の管理（来訪者対応フローの整備、ビル受付との連携、受付委託業者の管理 等） 社内コミュニケーションの作成および発信
企業概要 Bosch Rexroth Corporation operates the electric servo driver system business, such as hydraulics and FA module components. The company provides products and solutions mainly related to hydraulic and electric drive in a wide range of
・営業戦略を立て、当社サービスの営業を行う ・社内の有関部署と協力しながら、営業プロセスの管理や新規顧客を開拓する ・顧客管理を積極的に行い、サービスの契約更新を促す ・新規顧客の開拓、商談機会の獲得、顧客への提案、契約締結に対し積極的に取り組む ・専門分野（特定の製品 やサービス）に関する知見を共有し、グローバルアカウントチームと協業する 【必須（MUST）】 ・営業経験をお持ちの方（*3年以上） ・電気・電子製品やサービスに関する知識と経験をお持ちの方 ・MSオフィス（Word、PowerPoint、Excel、Outlook）およびCRMソフトウェアを使いこなせる方 ・英語の読み書きができる方 【歓迎（WANT）】 ・電気、電子、工学等、理系の大学、大学院を卒業された方 A global leader in applied safety science, UL Solutions (NYSE: ULS) transforms safety, security and sustainability challenges into opportunities for customers in more than 110
Work ScheduleStandard (Mon-Fri) Environmental ConditionsOffice Job Description 所属法人： ライフテクノロジーズジャパン株式会社 事業部・組織名：GSD（遺伝子解析ソリューション事業部） Job Band： 5 *Band1-5はスタッフレベル相当、Band6以上は管理職レベル相当となります 部下の有無： 無し ＊対象製品 Applied Biosystemsブランドを中心とした遺伝子解析関連製品を担当いただきます。 リアルタイムPCRシステム デジタルPCRシステム キャピラリーシーケンサ マイクロアレイ関連製品 URL： Applied Biosystems | Thermo Fisher Scientific - JP ＊担当エリア 東京都内、神奈川県、富山県を中心としたエリアを予定しています。 担当エリアは事業状況により変更となる可能性があります。 About
自動車業界は100年に一度の変革期と言われていますが、実際に業務に携わっていると10年前と比べてお客様が自動車に求める価値が大きく変わってきているのを実感します。今まで移動手段でしかなかった自動車に対し、お客様のライフスタイルの多様化に伴って個人の趣味や活動に合わせた新たな価値が求められるようになってきました。そのソリューションの一翼を担うSDV(=Software Defined Vehicle)プラットフォームを活用し、多様なお客様のニーズや価値観に応えるパーソナライズされたフィーチャーをオンデマンドで継続的に提供していく必要があります。こういった状況下において、競争力を強化していくためには、車両に搭載する新技術をオープンマインドかつイノベイティブな発想をもって、お客様に提供出来る価値を創造できる人財を求めています。 ＜職務内容/Main Tasks＞ (1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発、(2)お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューションの開発 (1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発 - スマホキーを用いた車両の施解錠システム - リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム - ドライバー毎の電動メモリシートシステム - サイドドア、バックドア、ルーフ、窓、フードの電動開閉システム - 車内/外のライティングシステム - ワイパーシステム - エアバッグ、シートベルトなどのセーフティシステム など (2)新しいアイディアの創出とソリューションの開発 お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車両搭載できるようにして、個々の車のカスタマイゼーションを加速させることも検討しています。 明るく、楽しく、そして未来の魅力的な車造りに皆が挑戦している職場です。 また、自動車業界の経験者だけでなく、家電メーカーなど、自動車業界以外の経験者も活躍しています。 ＜登録資格(
募集要項 ポジション名： ECU ソフトウェア レジデントエンジニア 勤務地：愛知県豊田市 （顧客であるOEMの本社オフィス内に常駐となります） ※ＧＫＮドライブラインジャパン大光寺事業所（栃木市）で一定期間研修後、出向となります。 業務内容： 大手自動車メーカー内に常駐可能なECUソフトウェアエンジニアを募集します。 顧客とGKNのECUソフトウェアチーム（グローバル）の技術的な窓口の役割を担っていただきます。 進捗報告、課題解決の追跡、タイムラインマネジメント、双方へのエスカレーションなど、ECUソフトウェアに関する顧客とGKNのエンジニアリングマネジメントをリードする業務です。 主な職務として、電子制御ユニットに適用する低電圧パワーエレクトロニクス設計の開発、およびリードカスタマーインターフェースとして、ECUソフトウェアおよび実行可能性に関する顧客の変更ニーズや要求を理解、分析、管理することです。 顧客の要求を分析し、GKNのECUソフトウェア設計チームおよびテストチーム（ドイツ）に伝達するためのビジネスレベルの日本語と英語能力が必要です。 タスクと責任分野 • ソフトウェアの技術安全コンセプトやサイバーセキュリティ関連の内容(仕様書など)を含む、アーキテクチャ設計や詳細設計により開発チームをサポートする。 • SW-PLをサポートし、詳細なプランニングと顧客との調整を行う。 • 車両設計FMEAおよび診断インターフェイスに関する顧客とのインターフェイス • OEM内でのレポート作成、ミーティング、説明、プレゼンテーション • 開発ライフサイクルを通じた試運転、テスト、診断、検査を通じて、ラボや顧客先でソフトウェアの問題をサポートし、デバッグする。 • GKNプロセスに従い、ECADツールからの電気ソフトウェア設計アウトプットリリースをサポートし、顧客のリリースを促進する。 • 安全性に関する顧客とのインターフェイスとなり、機能安全設計をサポートし、すべての電子制御ユニットで機能安全担当のエンジニアをサポートする。 必要経験 ・コンピュータサイエンス、電気電子工学、または同等のエンジニアリング学位 ・顧客マネジメントの経験 ・組込みソフトウェア設計、開発、適合、および管理ツール ・自動車ソフトウェア/エレクトロニクス/メカトロニクスにおける関連エンジニアリング経験 ・自動車のソフトウェアの関するノウハウ（通信プロトコル、診断、AUTOSAR、MISRAなど） ・Automotive SPICE(A-SPICE)、ISO26262、Cyber Security、ISO/SAE21434 (UN
＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。 ②具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション グローバル市場を対象にした車載カーオーディオの開発者として下記をミッションとして取り組みます。 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えたカーオーディオシステム/部品の次世代技術開発の実行とその戦略の策定 (2) 車の中の「音」を用いたお客様へ新しい価値体験の提供と、車室内HMIと連携した新たなオーディオ機能の提案とその量産化 (3) 複数のオーディオシステム/部品のタイムリーで着実なグローバル車種への適用 ・扱う部品は下記 -車載スピーカー、アンプ等のオーディオ関連部品 ③職場環境・働き方 従業員の多様性（ダイバーシティ）とインクルージョンを尊重する職場環境です。社内外のグローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った多くのステークホルダーと、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。お客様にとってより良い製品を提供するという共通目標に向かって、上位層含め、気づきを直ちに共有でき、他メンバーとの壁が低く、活発な意見交換ができる非常にオープンな雰囲気です。 https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/ https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/ ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られるスキル 自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々のカーライフに影響を与えることができます。例えば、北米のQX80に搭載したIndivisual Audioのように、世界初の技術でお客様のカーオーディオの常識を覆すような仕事に携わることができます。また、社内外、及び海外拠点の多岐に渡るメンバーと密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、製品の品質を向上し続けることができる環境があります。 ②やりがい 様々な協力会社や海外サプライヤーと協業しながら、コネクテッドカー＆サービスを展開する世界中の地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。オーディオに関わる部品のハードウェアとソフトウェアの開発に関わることが出来ます。「音」を通して世界中のお客様に新しい価値体験や喜びを与えることが出来るポジションです。 中途入社社員の経験事例： ・電機メーカー、Tier1でTV tuner ハードウェア開発、カメラ制御ユニットやソフトウェア開発経験 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and
＜職務内容＞ クラウドやスマートフォンと連携し、車内のお客さまに多種多様なサービスを提供するコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を背景に、車両とそれを取り巻くシステムはSDV（Software Defined Vehicle）として進化を続けています。 当組織は、こうしたSDV時代の車両進化において、ユーザー体験を直接担う中核コンポーネントであるHMIディスプレイ部品（メーター、ヘッドアップディスプレイ、次世代大型センターディスプレイ 等）の開発を担当しています。 次世代車両に求められる機能・UXを見据え、将来戦略の策定から部品設計までを一貫して担い、車両価値の向上に貢献しています。 R&D内においては、ソフトウェア・システム進化と連動したHMIデバイスの在り方を具現化するポジションとして、関連部署やサプライヤーと連携しながら、次世代HMIの方向性をリードする役割を果たしています。 ■ 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション SDVとしての車両とこれを取り巻くシステムの進化の中で行われますが、これを実現するうえで重要な役割を担うHMIディスプレイデバイス（ヘッドアップディスプレイ,次世代大型ディスプレイなど）の将来戦略策定と部品設計を行います。 ■ 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 日産エンジニア、技術派遣社員を含め、総勢20名程のチームで開発を行っています。 MCS（中途採用社員）の比率も高く、幅広いフェーズで活躍しています。 また、社内外の関連部署をはじめ、海外拠点やサプライヤーとの連携・コミュニケーションの機会も多く、グローバルかつオープンな環境で仕事ができることが特徴です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 自分達で企画提案、価値創出した新たなHMIコンポーネントの製品を世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがいです。車両におけるHMIをシステムとして捉えて設計するスキル、システムを支えるコンポーネントの製品開発を通じた技術知識、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 コネクテッドカー＆サービス開発のコンポーネント開発エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。 ■将来的に目指せるキャリア、ポジション エンジニアとしての経験・スキルを醸成した後、技術を軸にしたテクニカルエキスパート、または組織・プロジェクトを率いるマネジメントポジションなど、本人の志向に応じたキャリアを目指すことができます。 ＜MUST＞ ■技術 以下のうち2つ以上 ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・車両プロジェクト開発のプロセスが概ね理解できている ・部品設計もしくはシステム設計の経験がある（コモディティ問わず） ■マネジメント ・チームリーダー経験 コミュニケーション能力） ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ■TOEIC：650点 ＜WANT＞ HMIデバイスに求められる要素開発経験を一つ以上有する。 ・機能ロジック開発、仕様決定 ・ハードウェア開発 ・機構部品開発
＜職務内容/Main task＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・グローバル市場を対象にした、SDV向けコネクテッドカー&サービスに対応できるコックピットシステムのシステムアーキテクチャおよび基盤機能開発、開発プロセス策定を行う ・具体的には (1) SDV向けコックピットシステムのシステムアーティストとしての先行開発および製品開発 IVIやメータ・クラスターを中心としたサービスを実現するコックピットシステムのコントローラーの開発に関わります。 システムアーティストとして各IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ（RTOS、AUTOSAR、Android OS等）、各アプリケーションを統合し将来新たなコックピットシプラットフォームの開発となります。 (2) 開発を支えるDXや開発アジャイル開発手法や仕組みの導入や改善 開発スタイルはアジャイルを導入しつつ、SDV車両開発とコネクテッドシステム開発を両立させる新たなプロセス開発の検討、改善をを行います。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えたSDV向けコックピットシステムの開発戦略(技術ロードマップ策定) (2) お客様へ新しい体験を提供する為の、SDV向けコックピットシステムアーキテクチャ向け要求仕様定義とその商品化 (3) SDV向けコックピットシステムのグローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 他部品の開発チーム、車両プロジェクト管理チーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。 社内はもちろんのこと協力会社、海外サプライヤー、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル 自動車業界は100年に一度の変革期を迎えています。Software Defined Vehicle(SDV)の名が示すようにクルマに占めるソフトウェアが増えており、変化するお客様のニーズに迅速に対応するためのコックピットのプラットフォームの開発を担うポストです。 また、社内外の多岐に渡るメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 将来的に目指せるキャリア、ポジション SDV向けコネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向け、車両とクラウド、スマートフォンをシームレスにつなぐコネクテッド技術を中核とした車載インフォテインメントシステム（IVI）を開発しています。 本ポジションでは、車内外をまたいだユーザー体験の設計からシステム実装まで、サービス価値を形にする役割を担います。 お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供する、乗る前エアコン、ドアtoドアナビ、OTAによるサービスアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行います。 これらの領域において、単なる機能開発にとどまらず、 「どのような価値を、どの技術で、どのタイミングで提供するか」を関係者と議論しながら具現化していく即戦力エンジニアを求めています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション （１）数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるプロジェクトマネジメント力と、S/W、H/Wの専門知識と技術力を駆使し、複数のステークホルダー（社内各部門、サプライヤ）と連携しながら、開発方針・技術選定を含む開発計画を立案し、プロジェクトとして推進する。 （２）各サービス・機能を実現する車両システム全体のアーキテクチャ設計から、検証・実装、実車両プロジェクトへの適用・立ち上げまでを一貫して担当する。 （３）Linux／Android S/WプラットフォームとスケーラブルなH/Wプラットフォームを前提に、Tier1サプライヤと協業しながら、要件定義～詳細設計をリードする。 （４）日本のみならず北米・欧州・中国を含むグローバル開発において、海外エンジニアと協働し、技術・プロジェクト両面で開発をリードする。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 多種多様な個性、業界トップクラスの技術力を持つエンジニア、非常に多くの部品により構成される車両開発ならではの技術領域の異なる多数のエンジニア、グローバルに開発拠点を持つため、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 技術的な提案や改善アイデアを主体的に発信し、実際のサービス・製品として具現化できる環境です。 成功・失敗の両方を次につなげる文化があり、挑戦を通じてエンジニアとしての引き出しを増やしていくことができます。 車載（オンボード）からクラウド・アプリ（オフボード）までを横断して関与することで、システム全体を俯瞰した設計力・マネジメント力を実践的に身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション SDV開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる 本ポジションは、SDV時代における車両価値の中核を担うIVI領域で、企画・設計・展開をリードする重要な役割です。 ＜MUST＞ (1)電子部品のH/W、S/W設計経験 (2)プロジェクトマネジメント経験 (3)チームリーダー経験 (4)日本語及び英語で、正しく理解し自分の考えを伝える事が出来るコミュニケーション能力 ■TOEIC：550点以上 ＜WANT＞ 自動車業界経験 OEM・サプライヤで自動車向け電子システム・部品の開発経験を有する。 例：車両電装技術の基礎知識(車両ネットワーク、電源制御、車両システム制御、ECU設計開発など少なくとも一つ以上) ■TOEIC：650点以上 ＜求める人物像＞
【業務内容】 (1) SDVを実現する電子アーキテクチャの開発 - 次世代電子アーキテクチャの技術戦略策定 - SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現する電子アーキテクチャの開発 - 車載電子システムの機能配置、物理配置の設計 - Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子アーキテクチャ開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」電子アーキテクチャはこの世界観を実現していくにあたり中心的な役割となりますので、自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子アーキテクチャの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】 ＜MUST＞ 以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験） 以下、コンピテンシーを有していること。 ・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。 【自動車業界経験：/Experience of
Job Description SummaryGE HealthCare is a leading global medical technology and digital solutions innovator. Our purpose is to create a world where healthcare has no limits. Unlock your ambition, turn ideas into world-changing realities, and join