Job Description 【採用背景】 車載向けのSoC製品は、CASE(コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される自動車の電子化/高機能化を実現するためのキーパーツです。車載向けSoCである R-Car シリーズは先端プロセスを用いたルネサス内屈指の規模、機能を誇る製品になっています。従来以上に基本性能部分の高速化と低電力化が求められるとともに、高速I/F(DDR, SerDes, etc.)対応、機能安全対応、高度なセキュリティへの対応、大規模回路の短TATでの実装など、幅広い技術の集積が必要となります。これらのSoC製品のキーとなるCPU/GPUおよび関連IPの設計を行うチームの技術リーダーを募集します。 また、設計・検証はインドやベトナムの設計拠点（言語：英語）と協働開発している為、グローバルに活躍できるエンジニアを期待しています。 【具体的な仕事内容】 車載用SoC (R-Carシリーズ) のCPU/GPU関連IPの仕様設計/デジタル回路設計を行う設計リーダーとして ・要求事項からコンセプトとターゲットの具体化 ・機能・検証戦略のグランドデザイン ・DFT(Design for Test)およびテスト戦略のグランドデザイン ・特性評価・評価戦略の立案 ・論理設計・検証チームの技術リーディング 【開発対象IP】 ・CPU/GPUおよび関連IP（Interconnect, Interrupt, Debug/Trace function, etc) ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 「業務のやりがい】 ・自動運転に使用される先端のSoC（System on Chip）の開発に携わることができる ・最先端のSoC開発に関わることで、技術者としての成長が期待できる ・自動車メーカーのお客様と密にやり取りをしながら、開発からリリースまで一貫して関わることができる ・開発チームはアメリカ、アジア、インド、ベトナムなど国際的なメンバーで構成されており、グローバルな 環境で働くことができる 【求める人材像】 ・チームをまとめ、協調性を持って業務を進められるリー
Job Description 【採用背景】 車載向けのSoC製品は、CASE(コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される自動車の電子化/高機能化を実現するためのキーパーツです。車載向けSoCである R-Car シリーズは先端プロセスを用いたルネサス内屈指の規模、機能を誇る製品になっています。従来以上に基本性能部分の高速化と低電力化が求められるとともに、高速I/F(DDR, SerDes, etc.)対応、機能安全対応、高度なセキュリティへの対応、大規模回路の短TATでの実装など、幅広い技術の集積が必要となります。これらのSoC製品のキーとなるDDRメモリコントローラーの設計を行うチームの技術リーダーを募集します。また、設計・検証はインドやベトナムの設計拠点（言語：英語）と協働開発している為、グローバルに活躍できるエンジニアを期待しています。 【具体的な仕事内容】 車載用SoC (R-Carシリーズ) のDDRメモリコントローラーの仕様設計/デジタル回路設計を行う設計リーダーとして ・要求事項からコンセプトとターゲットの具体化 ・チップ全体のバスシステムのグランドデザイン ・機能・検証戦略のグランドデザイン ・DFT(Design for Test)およびテスト戦略のグランドデザイン ・特性評価・評価戦略の立案 ・論理設計・検証チームの技術リーディング 【開発対象IP】 ・バス・インターコネクト ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 【業務のやりがい】 ・自動運転に使用される先端のSoC（System on Chip）の開発に携わることができる ・最先端のSoC開発に関わることで、技術者としての成長が期待できる ・自動車メーカーのお客様と密にやり取りをしながら、開発からリリースまで一貫して関わることができる ・開発チームはアメリカ、アジア、インド、ベトナムなど国際的なメンバーで構成されており、グローバルな 環境で働くことができる 【求める人材像】 ・チームをまとめ、協調性を持って業務を進められるリー ダーシップがある方 ・業務において自立し、迅速に動ける方 ・マネジメント能力：メンバーの状況把握や業務の進捗管理ができる方Qualifications 【MUST】
Job Description 【採用背景】 車載向けのSoC製品は、CASE(コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される自動車の電子化/高機能化を実現するためのキーパーツです。車載向けSoCである R-Car シリーズは先端プロセスを用いたルネサス内屈指の規模、機能を誇る製品になっています。従来以上に基本性能部分の高速化と低電力化が求められるとともに、高速I/F(DDR, SerDes, etc.)対応、機能安全対応、高度なセキュリティへの対応、大規模回路の短TATでの実装など、幅広い技術の集積が必要となります。これらのSoC製品のキーとなる高速インタフェース関連IPの設計を行うチームの技術リーダーを募集します。また、設計・検証はインドやベトナムの設計拠点（言語：英語）と協働開発している為、グローバルに活躍できるエンジニアを期待しています。 【具体的な仕事内容】 車載用SoC (R-Carシリーズ) のバス・インターコネクトの仕様設計/デジタル回路設計を行う設計リーダーとして ・要求事項からコンセプトとターゲットの具体化 ・チップ全体のバスシステムのグランドデザイン ・機能・検証戦略のグランドデザイン ・DFT(Design for Test)およびテスト戦略のグランドデザイン ・特性評価・評価戦略の立案 ・論理設計・検証チームの技術リーディング 【開発対象IP】 ・バス・インターコネクト ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 【業務のやりがい】 ・自動運転に使用される先端のSoC（System on Chip）の開発に携わることができる ・最先端のSoC開発に関わることで、技術者としての成長が期待できる ・自動車メーカーのお客様と密にやり取りをしながら、開発からリリースまで一貫して関わることができる ・開発チームはアメリカ、アジア、インド、ベトナムなど国際的なメンバーで構成されており、グローバルな 環境で働くことができる 【求める人材像】 ・チームをまとめ、協調性を持って業務を進められるリー ダーシップがある方 ・業務において自立し、迅速に動ける方 ・マネジメント能力：メンバーの状況把握や業務の進捗管理ができる方Qualifications 【MUST】
求人内容 【採用背景】 車載向けのSoC製品は、CASE(コネクティッド・自動化・シェアリング・電動化)に代表される自動車の電子化/高機能化を実現するためのキーパーツです。車載向けSoCである R-Car シリーズは先端プロセスを用いたルネサス内屈指の規模、機能を誇る製品になっています。 価値向上のために、周波数・消費電力に対して厳しい要求があり、SoC 内での綿密なクロック制御・リセット制御・電源制御は必要不可欠な要素となっています。今回、R-Car におけるクロック・リセット・電源制御仕様の設計やその実装、検証を推進できる技術リーダーを募集しています。 また、設計・検証はインドやベトナムの設計拠点（言語：英語）と協働開発している為、グローバルに活躍できるエンジニアを期待しています。 【具体的な仕事内容】 ・要求事項からコンセプトとターゲットの具体化 ・機能・検証戦略のグランドデザイン ・DFT(Design for Test)およびテスト戦略のグランドデザイン ・特性評価・評価戦略の立案 ・論理設計・検証チームの技術リーディング ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします 【開発対象IP】 ・クロック制御機構/リセット機構/電源制御機構およびその周辺回路 【業務のやりがい】 ・自動運転やクルマを快適にするためのシステム開発において、SOCチップ開発の面から技術をリーディングしています。 ・世界最大規模のSoC設計や最先端の技術に挑戦、世界で戦っていく仲間を求めています。 【求める人材像】 ・チームをまとめ、協調性を持って業務を進められるリー ダーシップがある方 ・業務において自立し、迅速に動ける方 ・周囲を巻き込む力・マネジメント能力：メンバーの状況把握や業務の進捗管理ができる方 資格 【MUST】 ・デジタルフロントエンド設計におけるクロック・リセット・電源制御関連の開発経験 (3年以上) ・デジタル回路の設計、検証経験 ・英語によるコミュニケーションスキル（日常会話ができる (TOEIC 600点程度)） 【WANT】 Linux環境での開発経験
求人内容 【採用背景】 車載向けのSoC製品は、CASE(コネクティッド・自動化・シェアリング・電動化)に代表される自動車の電子化/高機能化を実現するためのキーパーツです。車載向けSoCである R-Car シリーズは先端プロセスを用いたルネサス内屈指の規模、機能を誇る製品になっています。 多機能を顧客の要求を、限られた本数しかない SoC の IO Pinに落としこむ必要があります。今回、R-Car におけるIO/PAD/機能マルチ機構仕様の設計やその実装、検証を推進できる技術リーダーを募集しています。 また、設計・検証はインドやベトナムの設計拠点（言語：英語）と協働開発している為、グローバルに活躍できるエンジニアを期待しています。 【具体的な仕事内容】 ・要求事項からコンセプトとターゲットの具体化 ・機能・検証戦略のグランドデザイン ・DFT(Design for Test)およびテスト戦略のグランドデザイン ・特性評価・評価戦略の立案 ・論理設計・検証チームの技術リーディング【募集背景】 ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします 【開発対象IP】 ・IO, PAD, IOピンの機能マルチ機構 およびその周辺回路 【業務のやりがい】 ・自動運転やクルマを快適にするためのシステム開発において、SOCチップ開発の面から技術をリーディングしています。 ・世界最大規模のSoC設計や 最先端の技術に挑戦し、世界で戦っていく仲間を求めています。 【求める人材像】 ・チームをまとめ、協調性を持って業務を進められるリー ダーシップがある方 ・業務において自立し、迅速に動ける方 ・周囲を巻き込む力・マネジメント能力：メンバーの状況把握や業務の進捗管理ができる方 資格 【MUST】
Job Description 【採用背景】 車載向けのSoC製品は、CASE(コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される自動車の電子化/高機能化を実現するためのキーパーツです。車載向けSoCである R-Car シリーズは先端プロセスを用いたルネサス内屈指の規模、機能を誇る製品になっています。従来以上に基本性能部分の高速化と低電力化が求められるとともに、高速I/F(DDR, SerDes, etc.)対応、機能安全対応、高度なセキュリティへの対応、大規模回路の短TATでの実装など、幅広い技術の集積が必要となります。これらのSoC製品のキーとなる高速インタフェース関連IPの設計を行うチームの技術リーダーを募集します。また、設計・検証はインドやベトナムの設計拠点（言語：英語）と協働開発している為、グローバルに活躍できるエンジニアを期待しています。 【具体的な仕事内容】 車載用SoC (R-Carシリーズ) の高速I/F関連IPの仕様設計/デジタル回路設計を行う設計リーダーとして ・要求事項からコンセプトとターゲットの具体化 ・機能・検証戦略のグランドデザイン ・DFT(Design for Test)およびテスト戦略のグランドデザイン ・特性評価・評価戦略の立案 ・論理設計・検証チームの技術リーディング 【開発対象IP】 ・高速インタフェース関連IP（PCIe, UCIe, UFS, USB, MIPI-CSI2, MIPI-DSI, Displayport, Ethernet, DDR, etc) ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 【業務のやりがい】 ・自動運転に使用される先端のSoC（System on Chip）の開発に携わることができる ・最先端のSoC開発に関わることで、技術者としての成長が期待できる ・自動車メーカーのお客様と密にやり取りをしながら、開発からリリースまで一貫して関わることができる
前書き IBM のプロジェクト管理者は、プロジェクト・チームを導き、その全体のパフォーマンス、スコープ、コスト、成果物を調整することに長けています。お客様はタイムリーで効率的な状況レポートを信頼するため、プロジェクト管理者はプロジェクトの指揮、メトリック定義、パフォーマンス管理によりその義務を遂行します。お客様やプロジェクト・チームの成功を助ける準備ができているなら、ぜひお会いしましょう。 あなたの役割と責任 業務アプリケーションを効率的かつ品質良く開発するためのソフトウェアプロダクト（設計ツール/ローコード開発ツール）を活用したアプリケーション開発の提案、および、デリバリーをリードしていただきます。 先進的な技術・ツールを活用したアプリケーション開発の醍醐味が味わえます。 【業務内容】 ・ソフトウェアプロダクト（設計ツール/ローコード開発ツール）を活用したアプリ開発提案 ・ソフトウェアプロダクトを利用するアプリケーション開発プロジェクトへのプロジェクトマネージャ、リードアーキテクトとしての参画 業務アプリケーションを効率的かつ品質良く開発するためのソフトウェアプロダクト（設計ツール/ローコード開発ツール）を業務システム開発プロジェクトに適用するアーキテクトを募集しています。 プロダクト開発チームと連携しながら、アプリケーション開発プロジェクトにおいてプロダクトを効果的に適用するための設計方法や開発方法のプロセス策定をリードいただきます。また、お客様のアプリケーション開発プロジェクト参画を通じて得た知見や課題をプロダクト開発チームにフィードバックしてプロダクトの改善に繋げるロールも担っていただきます。 アプリケーション開発現場の課題や要望をインプットに、ソフトウェアプロダクトの価値を継続的に高め世の中に広めていく醍醐味が味わえます。 【業務内容】 ・ソフトウェアプロダクト（設計ツール/ローコード開発ツール）を利用するアプリケーション開発プロジェクトにおける設計プロセス/開発プロセスの策定および利用方法に関する技術支援 ・ソフトウェアプロダクトのプロモーション活動（社内/社外）および提案活動 業務アプリケーションを効率的かつ品質良く開発するためのソフトウェアプロダクト（設計ツール/ローコード開発ツール）を設計・開発・保守するスペシャリストを募集しています。 プロダクトを継続的に改善する開発者メンバーとして活動いただきます。また、プロダクトを利用するアプリケーション開発プロジェクトにプロダクトの技術支援メンバーとして参画いただきます。 ソフトウェアプロダクトの価値を継続的に高め成長させていくプロダクト開発の醍醐味が味わえます。 【業務内容】 ・ソフトウェアプロダクト（設計ツール/ローコード開発ツール）の開発・保守（機能拡張/バグ修正） ・ソフトウェアプロダクトを利用するアプリケーション開発プロジェクトへの技術支援メンバーとしての参画 必要なスキル・経験・Webアプリ開発（要件定義〜設計〜実装〜テスト）経験（フロントエンド/バックエンド） ・Angular/Typescript ・Java/JavaEE ・中規模以上のプロジェクトでのPM/リーダー経験（10名以上のチームリード) ・Webアプリ開発経験（フロントエンド/バックエンド） ・Angular/Typescript ・Java/JavaEE ・アプリケーション開発の設計・開発プロセスの策定リード経験 ・設計・開発手法の知識 ・ソフトウェア開発方法論の知識 ・Webアプリ開発経験（フロントエンド/バックエンド） ・Angular/Typescript ・Java/JavaEE 歓迎するスキル・経験・アプリケーション開発プロジェクトの提案経験 ・クラウドを利用したプロジェクト経験(AWS,Azure,GCP,IBM Cloud) ・規模が大きいアプリケーション開発プロジェクトでのリーダー経験 ・プロジェクトマネージャー、システムアーキテクトと協業してプロジェクトをリードできる能力
■会社名：非公開 ■ポジション名：フロントエンジニア・正社員 ■給与：600万円～1,800万円(※ご経験を考慮) ■勤務地：東京都(最寄駅：品川駅) ■事業概要 ・グループの中核企業として【連結会計システム】の開発・販売・コンサルティング事業を展開。 ・「グループ経営」に着目した【グループ経営支援システム】の開発。 ・お客様ニーズにあわせて他社開発のソフトウェアとも組み合わせたシステム開発・実装。 ■【連結会計システム】について ・導入実績1000社超、東証時価総額上位200社の半数以上がクライアント ・連結会計パッケージソフトのシェアNo.1 ・国内連結会計ソフト市場において10年連続1位を獲得 ■会社の魅力 ・グループ経営に関するコンサルティングに強みを持つ ・【自社開発】を行うソフトウェアメーカー ・【国内シェアNo.1】の連結会計ソフト保有 ・日本発の世界に通用するソフトウェアカンパニーを目指す ・対峙する相手は日本トップ企業のCFO・財務経理部・経営企画部・事業責任者 □-□-□-□-□-□-□-□-□-□ ■業務内容【フロントエンドエンジニア】 ・クラウドサービスにおけるWebアプリケーションのUI設計、開発 ・チーム開発のリード ■本ポジションに期待する事【フロントエンドエンジニア】 ミッションを達成するために、エンジニアリングチームは大きな転換をしようとしています。お客様の「経営情報の大衆化」を進めるために同社は成長を続けてきました。今後さらなる速度でのサービス拡大および「経営情報の大衆化」を見据え、新規ソフトウェアサービスの拡充に取り組んでいます。 これまでモノリシックなオンプレミス型クライアントアプリケーションとして設計・実装されてきた同社のプロダクトをクラウド型ブラウザアプリケーションとすることで、より、お客様に価値を提供できるシステムへと作り変えています。 ■技術環境: ・開発言語: C#, JavaScript(AngularJS 等々), C++ ・インフラストラクチャ: オンプレミスサーバ, Microsoft Azure, Amazon Web service ・ミドルウェア:Microsoft SQL
Woven by Toyota is the mobility technology subsidiary of Toyota Motor Corporation. Our mission is to deliver safe, intelligent, human-centered mobility for all. Through our Arene mobility software platform, safety-first automated driving technology and Toyota Woven
HR Group and Administration Group Manager 社名：日本エアリキード ポジション：HR & Administration Group Manager 勤務地：神戸市、兵庫県 想定給与：6M-9M 職務内容 短期から長期まで、戦略的人事パートナーとして E&C Japan 組織をサポート ポリシーと手順、および法的に要求される規範を作成および実装します。 HR 分野の規制を遵守し、E&C / Air Liquide の基準との整合性を確保します。 会社の管理タスクを管理する 各部門長およびCOE機能と連携し、人材を育成します。 現在および長期的な企業目標を達成するために適切なレベルの能力に到達する。 適切な社内および社外研修プログラム、実地研修および国境を越えた研修 アジアの他の事業部門の人材育成との適切な連携と交流を確保します。 内部モビリティ、ローカルプロセスの潜在的な調整に関連する効率を取得します。 ポジションの魅力 人事組織はE&C戦略の中核であり、テクノロジー、エンジニアリングにおける主要な人材の調達と育成のための効率的なプロセスを実施する。E&CJapanセンターとフロントエンドオフィスを設置し、専門知識と能力を向上させるプロジェクトベースの組織。 HRは、そのような計画の設計と実行にも貢献します。 ビジネスリーダーと協力して戦略を策定すると同時に、従業員のエンゲージメントを促進して強化。 このポジションはE&C神戸のリーダーシップチームの一員になります。
前書き IBMでキャリアを育くむ社員は、世界各国のお客様とIBMとのリレーションをさらに深め、更なる協業を推進していく役割を担います。 あなたは、様々な専門性を持った有識者との協業を通じて、各業界を代表するお客様のハイブリッドクラウドとAIを活用した変革をご支援します。お客様に価値ある変革をもたらすためのあなたの能力は、パートナー様との協業、ソフトウェアやRed Hatを始めとするIBMのテクノロジーポートフォリオの活用により、さらに引き出され、育まれていきます。 好奇心と、知識に対する飽くなき探究心は、このポジションで成果を上げるために不可欠なものです。現状に挑戦し、様々なアイデアに触れ、お客様のビジネスに新たなインパクトをもたらすクリエイティブなソリューションを生み出すことが求められます。IBMは、あなたにキャリアの可能性と成長の機会をもたらします。IBMには、あなたのこれまでのスキルや経験を受け入れる土壌があります。それがIBMのカルチャーです。 あなたの役割と責任 *こちらは日本IBM コンサルティング事業本部 iX(インタラクティブ・エクスエクスペリエンス事業部)のポジションです。 デザイン・コンサルティング・テクノロジーによって、 顧客起点でのデジタル変革と、来るべき未来の実現を加速させましょう。 IBM iXは、この顧客起点でのデジタル変革を実現する組織です。 私たちは、グローバルでのビジネス変革コンサルティング、エクスペリエンスデザインの豊富な知見・実績と、最先端のテクノロジーアセットを融合し、最高の顧客体験の提供を目指すお客様企業の変革をリードします。 【業務内容】 デジタル・コマース関連領域（EC、CMS、マーケティング・オートメーション、DMPなど）における、各種コンサルティングやプロジェクト支援業務 【具体的な仕事内容】 ・顧客フロント領域でのデジタル変革をテクノロジーの観点でデザインし、構想策定からシステム導入まで推進するロールです。 ・最先端のテクノロジーアセットによる事業機会の創出から、顧客体験価値を高める実現可能なアーキテクチャーのデザイン・実装まで幅広く担当いただきます。 ・ CRMやCDPなど周辺システムとの接続を含めたマーケティングシステム構築を構想策定/システムコンサル/デリバリー/運用保守までフルスタックに技術的な観点から推進いただきます。 ・ Webテクノロジー/CMSソリューション（ Adobe Experience Manager、Acquia等）を活用し、デジタル顧客接点に対して、より高度な顧客体験を提供するためのコンサルテーション/構想策定、システム要件定義/設計/開発を担当いただきます。 必要なスキル・経験 ①以下のいずれかの領域の業務または業務パッケージ（ソフトウェア）のスキル・経験を有している方。 ・マーケティング・オートメーション ・ECサイト ・在庫・物流を担うフルフィルメント（販売管理、物流管理でも可） ②10名以上のチーム協業経験があり、リーダーまたはサブリーダーロールの遂行実績がある方 上記①または②以外にも下記のようなご経験がある方も候補です。 ・複数のソリューションを包含するCXアーキテクチャーのデザイン経験・プロジェクトマネジメント/リードアーキテクトとしてのシステム導入経(EC,CMS,MA,CDP,CRM,BI等) ・SalesforceやAdobeなどのマーケティングソリューションを活用したプロジェクトのコンサル/デリバリの経験（リーダー/PMであるとなお可） ・
ウーブン・バイ・トヨタについてウーブン・バイ・トヨタは、トヨタグループの一員として、人を想うイノベーションを生み出し、モビリティの変革に挑戦しています。人、モノ、情報、エネルギーの移動を進化させ、モビリティの常識に挑み続けることで、人の可能性が拡がる世界を創造します。自動運転・先進運転支援技術、車両ソフトウェア開発プラットフォーム「Arene OS （アリーン OS）」、モビリティのためのテストコース「 Toyota Woven City（ウーブン・シティ）」、トヨタのグロースファンド「Woven Capital」を通じて、安全でよりつながる社会の実現と幸せの量産をお届けし、移動の未来を紡いでいきます。 共に未来を創る仲間へすべての人へモビリティを届けることを実現するために、私たちと共に新しい未来を創りませんか？当プログラムでは、みなさんをチームメンバーの一員としてお迎えし、私たちの将来にとって重要なプロジェクトに取り組んでいただきます。インターンシップ期間中は、世界から集まる優れたエンジニアがメンターとなり、みなさんのインターンシップ経験が充実したものとなるよう、サポートいたします。テクノロジーを通して人々の生活をよりよく、幸せにしたい、世界にイノベーションをおこすプロダクトを一緒につくりたい。そんな熱い想いを持った方からのご応募を心からお待ちしております。 対象・現在、高等専門学校で準学士、4年制大学または大学院で学士号・修士号、または博士号を取得中の2027年3月までに卒業予定の方*インターン期間中に在学必須・2025 年に 3 ヶ月間の現地でのインターンシップが可能であること・技術分野でのフルタイムの実務経験が 24 ヶ月以内であること（インターンシップ、研究・教 育アシスタント、軍隊での経験を除く）・ビザサポートが必要な海外学生（日本国外在住）は、以下のいずれかの条件を満たすこと： ・インターンシップが教育の一環であり、卒業に必要不可欠なものであること ・インターンシップが学業の一部であり、単位取得につながること ・応募時に学士号を取得していること インターンシップ概要・開始日：① 2025年6月1日 ② 2025年8月1日・期間：3ヶ月・想定就業頻度：5日間（週40 時間）、ビザと授業スケジュールに応じて、より短い時間でも柔軟に対応可能・待遇：時給制・勤務場所：日本橋（本社）・その他： ・当インターンシップは対面を想定しております。 ・海外学生：フライト手配、ビザのサポート、 仮住居の支援があります。 ・日本在住学生（東京エリア外）：仮住居の支援があります。 応募最終締切① 6月1日開始・海外学生（日本国外在住）：2025年1月19日 JST23:59・国内学生（日本在住留学生も含む）：2025年3月23日 JST23:59 ② 8月1日開始・海外学生（日本国外在住）：2025年2月21日 JST23:59・国内学生（日本在住留学生も含む）：2025年5月18日 JST23:59 ※上記締切を前に、応募が終了する可能性があります。お早目のご応募をお願いいたします。
Our Company Changing the world through digital experiences is what Adobe’s all about. We give everyone—from emerging artists to global brands—everything they need to design and deliver exceptional digital experiences! We’re passionate about empowering people to
ウーブン・バイ・トヨタについてウーブン・バイ・トヨタは、トヨタグループの一員として、人を想うイノベーションを生み出し、モビリティの変革に挑戦しています。人、モノ、情報、エネルギーの移動を進化させ、モビリティの常識に挑み続けることで、人の可能性が拡がる世界を創造します。自動運転・先進運転支援技術、車両ソフトウェア開発プラットフォーム「Arene OS （アリーン OS）」、モビリティのためのテストコース「 Toyota Woven City（ウーブン・シティ）」、トヨタのグロースファンド「Woven Capital」を通じて、安全でよりつながる社会の実現と幸せの量産をお届けし、移動の未来を紡いでいきます。 共に未来を創る仲間へすべての人へモビリティを届けることを実現するために、私たちと共に新しい未来を創りませんか？当プログラムでは、みなさんをチームメンバーの一員としてお迎えし、私たちの将来にとって重要なプロジェクトに取り組んでいただきます。インターンシップ期間中は、世界から集まる優れたエンジニアがメンターとなり、みなさんのインターンシップ経験が充実したものとなるよう、サポートいたします。テクノロジーを通して人々の生活をよりよく、幸せにしたい、世界にイノベーションをおこすプロダクトを一緒につくりたい。そんな熱い想いを持った方からのご応募を心からお待ちしております。 対象・現在、高等専門学校で準学士、4年制大学または大学院で学士号・修士号、または博士号を取得中の2027年3月までに卒業予定の方*インターン期間中に在学必須・2025 年に 3 ヶ月間の現地でのインターンシップが可能であること・技術分野でのフルタイムの実務経験が 24 ヶ月以内であること（インターンシップ、研究・教 育アシスタント、軍隊での経験を除く）・ビザサポートが必要な海外学生（日本国外在住）は、以下のいずれかの条件を満たすこと： ・インターンシップが教育の一環であり、卒業に必要不可欠なものであること ・インターンシップが学業の一部であり、単位取得につながること ・応募時に学士号を取得していること インターンシップ概要・開始日：① 2025年6月1日 ② 2025年8月1日・期間：3ヶ月・想定就業頻度：5日間（週40 時間）、ビザと授業スケジュールに応じて、より短い時間でも柔軟に対応可能・待遇：時給制・勤務場所：日本橋（本社）・その他： ・当インターンシップは対面を想定しております。 ・海外学生：フライト手配、ビザのサポート、 仮住居の支援があります。 ・日本在住学生（東京エリア外）：仮住居の支援があります。 応募最終締切① 6月1日開始・海外学生（日本国外在住）：2025年1月19日 JST23:59・国内学生（日本在住留学生も含む）：2025年3月23日 JST23:59 ② 8月1日開始・海外学生（日本国外在住）：2025年2月21日 JST23:59・国内学生（日本在住留学生も含む）：2025年5月18日 JST23:59 ※上記締切を前に、応募が終了する可能性があります。お早目のご応募をお願いいたします。
職種 正社員 職務明細 - rinna株式会社は 「人とAIの共創世界」(Co-creation world between humans and AI) をビジョンに掲げた AI企業です。テキスト・音声・動画などの生成系AIモデルの研究開発や人工知能によるデータ分析が強みです。研究成果である各種AI技術を活用し、パートナー企業およびお客様とともにさまざまなビジネス課題を解決するAIソリューションの開発と提供に取り組んでいます。 - 本ポジションでは、多数のユーザーが利用する大規模プラットフォームの開発・運用を担当します。このプラットフォームには、スケーラブルな構成、高可用性、高スループットの実現が求められます。 - 主な使用言語はPythonとTypeScriptです。 - また、このプラットフォーム上に構築されるrinnaのサービスやアプリケーションについても、Software Engineerが自ら開発・運用を行います。Web/モバイルアプリケーションとそのバックエンドを同時に開発・運用する機会もあります。 - 求められる能力は、特定の製品、プロジェクト、アプリケーションに対してEnd to Endで責任を持ち、積極的に開発を推進できることです。この能力と姿勢が強く求められます。 スキル・資格 必須要件: 経験： - ソフトウェア・サービス開発プロジェクトでの5年以上の経験 - 開発リードとしての2年以上の経験 言語能力： - 英語での業務遂行能力（高いレベル） - 日本語でのビジネスレベルのコミュニケーション能力（書面と口頭）
Woven by Toyota is the mobility technology subsidiary of Toyota Motor Corporation. Our mission is to deliver safe, intelligent, human-centered mobility for all. Through our Arene mobility software platform, safety-first automated driving technology and Toyota Woven
Woven by Toyota is the mobility technology subsidiary of Toyota Motor Corporation. Our mission is to deliver safe, intelligent, human-centered mobility for all. Through our Arene mobility software platform, safety-first automated driving technology and Toyota Woven
Datachainの取り組みについて 2024年9月5日にグローバルな決済ソリューション基盤を構築するプロジェクトを発表いたしました！ Datachainは2018年の創業時から、「日本発」の「グローバル×ディープテック」として「デファクトとなるインフラ」をつくることを目的に、技術と事業機会のR&Dを続けてきました。 デカコーン（企業価値100億ドル以上のスタートアップ）を目指す同社ですが、「この目標を実現するためにはグローバル×ディープテックで勝つ必要がある」とよく言われます。 その大きな第一歩として、発表したプロジェクトがスタートしますが、世界のトップ企業が競合となる本領域で大きなアドバンテージを持ってスタートダッシュを切ることができる時間は限られています。 ファーストペンギンとして「日本発」の「グローバル×ディープテック」として「デファクトとなるインフラ」をつくるべく、現在、採用を急拡大しております。 なぜDatachainが実現できるのか ・日本の大手の銀行も海外送金で利用している、世界200以上の国と地域、11,000以上の機関を結ぶ金融取引の通信網と連携機関と連携し、ステーブルコインを用いた国際送金基盤を開発します。 ・2023年6月に先進国で初めてブロックチェーンのステーブルコインに関する法案が日本で施行され、この領域で日本が世界をリードしています。 ・Datachainが研究開発してきた技術であるブロックチェーン間の送信技術が世界をリードしています。 本ポジションのやりがい 新たな大きな事業を推進するため、新たなブロックチェーンの開発を検討したり、ブロックチェーンとブロックチェーンを繋ぐ技術のさらなる開発を行う必要あり、さらなる事業の発展の基礎となるコア技術を開発する必要になっています。 事業で求められる課題解決の研究テーマをベースにリサーチを自ら行い、英語の論文などを元にしながら実装などを行います。 これまでにない技術を世の中に生み出す面白さがあります。 利用している技術 Project毎に異なる可能性があります ブロックチェーン 言語：Go、Rust、Solidity、Kotlin ネットワーク：Ethereum、BNB Chain、Cosmos等 サーバサイド・バックエンド開発 言語：Go データベース：PostgreSQL（Azure Cosmos DB） フロントエンド開発 TypeScripte、Next.js、wagmi、Chakra UI インフラ・SRE クラウド: Azure、Kubernetes CI/CD: GitHub Actions、Argo CD、Argo Workflows 監視:
Datachainの取り組みについて 2024年9月5日にグローバルな決済ソリューション基盤を構築するプロジェクトを発表いたしました！ Datachainは2018年の創業時から、「日本発」の「グローバル×ディープテック」として「デファクトとなるインフラ」をつくることを目的に、技術と事業機会のR&Dを続けてきました。 デカコーン（企業価値100億ドル以上のスタートアップ）を目指す同社ですが、「この目標を実現するためにはグローバル×ディープテックで勝つ必要がある」とよく言われます。 その大きな第一歩として、発表したプロジェクトがスタートしますが、世界のトップ企業が競合となる本領域で大きなアドバンテージを持ってスタートダッシュを切ることができる時間は限られています。 ファーストペンギンとして「日本発」の「グローバル×ディープテック」として「デファクトとなるインフラ」をつくるべく、現在、採用を急拡大しております。 なぜDatachainが実現できるのか ・日本の大手の銀行も海外送金で利用している、世界200以上の国と地域、11,000以上の機関を結ぶ金融取引の通信網と連携機関と連携し、ステーブルコインを用いた国際送金基盤を開発します。 ・2023年6月に先進国で初めてブロックチェーンのステーブルコインに関する法案が日本で施行され、この領域で日本が世界をリードしています。 ・Datachainが研究開発してきた技術であるブロックチェーン間の送信技術が世界をリードしています。 本ポジションのやりがい バックエンドのリードエンジニアには新たな大きな事業を推進するため、新規のシステムを立ち上げる必要あり、システムを作るために理想の環境が必要です。 環境を作るために、チームを率いる役割、つまりリードする役割が必要になっています。 エンジニアが最大効率で働くための開発プロセス、文化、仕組みづくりなどを新規にチームを立ち上げる面白さと難しさを理解しながら率先して行います。 実装面では通常のWebアプリケーションに加えて、ブロックチェーン上のアプリケーションも実装し、運用し続ける開発を実現するために、組織、文化、仕組みをひとりひとりが実現します！ 利用している技術 Project毎に異なる可能性があります ブロックチェーン 言語：Go、Rust、Solidity、Kotlin ネットワーク：Ethereum、BNB Chain、Cosmos等 サーバサイド・バックエンド開発 言語：Go データベース：PostgreSQL（Azure Cosmos DB） フロントエンド開発 TypeScripte、Next.js、wagmi、Chakra UI インフラ・SRE クラウド: Azure、Kubernetes CI/CD: GitHub Actions、Argo CD、Argo Workflows 監視: OpenTelemetry、Grafana
Datachainの取り組みについて 2024年9月5日にグローバルな決済ソリューション基盤を構築するプロジェクトを発表いたしました！ Datachainは2018年の創業時から、「日本発」の「グローバル×ディープテック」として「デファクトとなるインフラ」をつくることを目的に、技術と事業機会のR&Dを続けてきました。 デカコーン（企業価値100億ドル以上のスタートアップ）を目指す同社ですが、「この目標を実現するためにはグローバル×ディープテックで勝つ必要がある」とよく言われます。 その大きな第一歩として、発表したプロジェクトがスタートしますが、世界のトップ企業が競合となる本領域で大きなアドバンテージを持ってスタートダッシュを切ることができる時間は限られています。 ファーストペンギンとして「日本発」の「グローバル×ディープテック」として「デファクトとなるインフラ」をつくるべく、現在、採用を急拡大しております。 なぜDatachainが実現できるのか ・日本の大手の銀行も海外送金で利用している、世界200以上の国と地域、11,000以上の機関を結ぶ金融取引の通信網と連携機関と連携し、ステーブルコインを用いた国際送金基盤を開発します。 ・2023年6月に先進国で初めてブロックチェーンのステーブルコインに関する法案が日本で施行され、この領域で日本が世界をリードしています。 ・Datachainが研究開発してきた技術であるブロックチェーン間の送信技術が世界をリードしています。 本ポジションのやりがい SREのリードエンジニアには新たな大きな事業を推進するため、新規のシステムを立ち上げる必要あり、理想のシステムを作るための環境も作るために、チームを率いる役割、つまりリードする役割が必要になっています。 実装面では通常のWebアプリケーションのインフラ知識に加えて、ブロックチェーン特有のノード管理などを行う開発にチャレンジする面白さがあります！ 働くメンバー ・SREインタビュー ：https://medium.com/@datachain_jp/interview-keita-mizuochi-dbe23296b8cf 利用している技術 Project毎に異なる可能性があります ブロックチェーン 言語：Go、Rust、Solidity、Kotlin ネットワーク：Ethereum、BNB Chain、Cosmos等 サーバサイド・バックエンド開発 言語：Go データベース：PostgreSQL（Azure Cosmos DB） フロントエンド開発 TypeScripte、Next.js、wagmi、Chakra UI インフラ・SRE クラウド: Azure、Kubernetes CI/CD: GitHub Actions、Argo CD、Argo Workflows
