＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに、その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています。実験技術開発と量産車両開発をともに経験でき、自動運転技術のスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・自動運転に関する新しいシステムの評価 ・実験技術の調査、開発の計画ならびに実行 ・量産車両開発における自動運転技術の評価と対策提案（機能の作動が期待通りか） ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） ・20名規模のチームでベテランから若手まで各年代のメンバーで構成されています。 ・シミュレーションやHILS等の台上技術を活用した業務で、新しい実験技術の開発と量産車両開発の両方を担当しています。 ・自動運転の関連部署（実車実験、センサ/制御システム設計）とのコミュニケーション機会も多い部署です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・自動運転技術の制御構成を理解し期待される機能作動を主に車載通信を利用して評価する、あるいはそのための実験技術を開発する部署です。そのため、最新の自動運転技術はもとより、車載通信に関する技術的な知識や経験を積むことができます。 ・量産車両開発も担当している為、プロジェクトマネジメントスキルの習得も可能であると共に、自分が担当した技術が直接お客様に届く実感を持ちやすい職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 実験技術開発, 量産車両開発の両面から技術力やマネージメント力等のスキルを磨き、それら開発業務をまとめるリーダーを経てスペシャリストやマネージャーを目指すことができます。 ＜MUST＞ ・理工系大学以上卒 ・技術系実務経験 ・普通車運転免許 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：450点以上 ＜WANT＞ ・技術系実務経験（自動運転技術／車載通信技術のいずれか） ＜求める人物像＞ ・クルマが好きでより良いクルマ造りに携わりたいと考えている ・技術的な好奇心が旺盛で、「何故こうなるのか？」「これで良いのか？」と考えることが多い ・年収レンジ：月次給（ 参考値 ） 233,000円～439,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします 想定年収（ 参考値
企業概要 Sandisk understands how people and businesses consume data and we relentlessly innovate to deliver solutions that enable today’s needs and tomorrow’s next big ideas. With a rich history of groundbreaking innovations in Flash and advanced
企業概要 WD is building the infrastructure behind the AI-driven data economy. As AI scales, so does data. Every interaction, every model, every system generates data that must be stored, managed, and made accessible over time. That’s
Location(s) Kanoya, Kagoshima Company Molex Career Field Procurement & Sourcing Job Number 191765 Your Job Sourcing Engineer (Indirect) / ソーシングエンジニア (間接材) Our Team Indirect Sourcing sources indirect materials (e.g., MRO, machinery, outside services, facilities) with required quality,
求人内容 【職務内容】 ・企画業務・設備用役技術の担当 ・設備安定稼働のための老朽化更新計画や投資計画の立案と実行 ・用役設備の省エネルギー、コスト削減計画の立案 ・生産能力増強や新規設備導入にともなうユーティリティー設備の調整と改善 ・上記の業務に関連する法令への対応と関係官庁への連絡と折衝 【募集背景】 当社は車載・民生・産業用途のマイコン、SoC、アナログ、パワー製品などの幅広い半導体製品を生産し、自動車や産業分野に向けて革新的な半導体ソリューションをグローバルに提供しています。 ファシリティ・企画エンジニアは半導体を製造する工場の基盤を支える非常に重要なポジションです。責任感と情熱を持って継続的な改善を推進し、将来にわたって工場の効率的な運営を確実なものにできる、リーダーシップスキルを備えた人材を求めています。 資格 【MUST】 ・本募集職種、およびそれに類する業務経験を有する方、もしくは、高専、4年制大学または大学院にて電気、機械、化学、または物理学等を修了しており、ファシリティ技術に関する業務経験をお持ちの方 ・基本的なPC操作の出来る方 (Excel、Word、Powerpoint) ・関係部門を含め円滑なコミュニケーションを取る能力のある方 【WANT】 ・ファシリティエンジニアリング、工場における企画業務のいずれかの知識と経験を有している方 その他の情報 ルネサスは、「To Make Our Lives Easier（人々の暮らしをより豊かで快適にする）」というPurposeのもと、組込み半導体ソリューションを提供するグローバル企業です。世界30か国以上で活躍する21,000人を超えるエンジニアや課題解決のプロフェッショナルとともに、自動車、産業、インフラ、IoT分野における世界最先端のテクノロジー開発に携わり、より安全で、健康的で、環境にやさしく、スマートな未来の実現に貢献しています。 ルネサスでは、「TAGIE（Transparent、Agile、Global、Innovative、Entrepreneurial）」を企業文化の中核としています。TAGIEは、私たちの働き方や成長のあり方、そしてPurposeの実現に向けた取り組みを支える共通の価値観です。この協調的な精神と挑戦するマインドセットが、半導体技術を通じた産業の変革と、世界中の人々の暮らしへの貢献を可能にしています。 私たちは、競争力のある報酬制度に加え、充実した福利厚生をご用意しています。福利厚生の詳細については、選考プロセスの中でご案内いたします。 私たちとともに未来を創造する挑戦に、ぜひ参加しませんか。皆さまからのご応募をお待ちしております。...
Who We Are Applied Materials is a global leader in materials engineering solutions used to produce virtually every new chip and advanced display in the world. We design, build and service cutting-edge equipment that helps our
Job Description 【募集背景】 脱炭素社会の実現にむけて、電力の制御や変換を行うパワー半導体はDXやGXの実現に必要不可欠なデバイスです。当社ではパワー半導体の需要拡大を見据え、パワー半導体の製造ラインとして甲府工場を再稼働させ、新たな製品・プロセス開発と量産化を進めています。 このたび、量産立ち上げおよび生産能力強化に向けて、以下2分野のプロセスエンジニアを募集します。 【業務内容】 ① 熱処理プロセスエンジニア（熱拡散・酸化・LPCVD） 300mmウェーハ対応の熱拡散・酸化・LPCVDプロセス(主に炉体)を用いた量産プロセス構築、および生産パス確保 量産品の歩留改善、品質改善 コスト削減活動 新規設備/増産設備の導入、立ち上げ ②洗浄・ウェットエッチングプロセスエンジニア 300mmウェーハ対応の洗浄プロセスおよびウェットエッチングプロセスを用いた量産プロセス構築、および生産パス確保 量産品の歩留改善、品質改善 コスト削減活動 新規設備/増産設備の導入、立ち上げ ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 Qualifications 【MUST】 共通 3年以上の本募集職種、もしくは同様の業務内容に関する実務経験を有する方 関係部門と円滑なコミュニケーションが取れる方 基本的なPCスキル（Excel、Word、PowerPoint） 日本語：ビジネスレベル 4年制大学または大学院にて工学（電気や機械工学等)、化学、または物理学等を修了しており、半導体工学の知識を有している方 【WANT】 共通 英語：日常会話レベル（TOEIC 600点程度） ① 熱処理 半導体工学の知識を有している方 化学反応や真空技術に関する知識をお持ちの方 化学物質管理者、特定化学物質作業主任者、危険物取扱者等の資格をお持ちの方 高圧ガス取り扱いに関する安全関係の知識をお持ちの方 ② 洗浄・ウェットエッチング 半導体工学の知識を有している方
3M has a long-standing reputation as a company committed to innovation. We provide the freedom to explore and encourage curiosity and creativity. We gain new insight from diverse thinking, and take risks on new ideas. Here,
Work ScheduleStandard (Mon-Fri) Environmental ConditionsLaboratory Setting, Office Job Description 所属法人： ライフテクノロジーズジャパン株式会社 事業部・組織名：フィルター製品事業部（FSD: Filtration and Separation Division）技術部 Job Band： 4 *Band1-5はスタッフレベル相当、Band6以上は管理職レベル相当となります 部下の有無： 無し 勤務地：相模原事業所 〒252-0253 神奈川県相模原市中央区南橋本3‐8‐8 フィルター製品に関する性能評価、研究開発拠点 ＊出張の有無：有（北茨城事業所へ数か月毎に1回程度、協力会社への技術打合せ訪問など） 対象製品：一般工業、電気・電子、食品、飲料用、および医薬品製造向け等のフィルター製品 https://www.solventum.com/ja-jp/home/purification-filtration/ 2025年9月より、ソルベンタム（旧スリーエムジャパン） フィルター製品事業部はサーモフィッシャーサイエンティフィックの一員となりました。 About Us サーモフィッシャーサイエンティフィック について 米国マサチューセッツ州ウォルサムに本社を置き、世界中に125,000人の従業員を擁しています。総売上高は440億ドル、研究開発費は15億ドルに及び、Thermo
＜職務内容/Main task＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国から入手し、必要に応じてサプライヤと現場調査を実施し、原因特定及び対策（システムの改善）につなげます。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション ・AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国（グローバル品質保証部門等）から入手 ・そのワランティ情報を、蓄積された車両データや過去データなどを踏まえつつ、一次解析を行い、市場で発生している問題の原因を特定し、改善案を策定（必要に応じてサプライヤと連携） ・その後、改善対象となるシステム・部品の担当者に連携しつつ、改善に向けた全体のマネジメントを実施 他業務例： ・既販車に対する修理手法等の技術報告書の作成と報告 ・海外現地における不具合解析業務の支援 ・車両蓄積データを活用した不具合発生モードと、今後の発生予測対応 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル AD/ADASに関連する部品（センサ）の強み/弱みが分かる。 部品（センサ/コントローラ）のソフト/ハード設計だけでなく、製造工程にも広く知識をつけることができる ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ 自動車業界経験 不要 Must ・以下のいずれかの経験を有すること - 製造業において、電子部品やシステム関連の不良率改善経験（市場分析～社内連携・管理経験を有する方） - 製造業において、電子部品やシステム関連のサプライヤーの品質管理業務（定期的なサプライヤー監査）経験 - 製造業において、電子部品やシステム関連のプロジェクトマネジメント業務経験
＜募集背景＞ 自動運転や電動化の普及スピードが年々増加していく中、これまで以上に車両空気抵抗の低減や、熱性能および、それらを両立させる技術が求められています。そのためには、CAEのような車両の試作を必要としない効率的な技術開発や、そのデータ量を活用したメカニズム解明が必要であり、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。 ＜組織構成＞ 空気流・熱CAE技術開発グループ 今回配属を想定しているチームです。主にCAEの精度向上や適用範囲の拡大に向けた技術開発を行っています。 CAEには構造解析や熱・流体解析など様々な領域で活用されていますが、当部門では熱・流体領域のCAE（＝CFD）を担当しています。 ＜本ポストのミッション＞ 当チームが担当する空力、風音、熱、流体は車両性能に非常に大きな影響を与えます。 例）ボディーが受ける風から発生する抵抗や風音、冠水路での水の跳ね上がりによる吸気への水入りやパーツへのダメージ、パワートレインの熱信頼性、ブレーキ冷却、積雪地域での塩害影響 等 今回はその中で空力、風音領域での業務を中心に担っていただける方を募集します。 車両開発への影響が大きいからこそ、開発初期から量産準備までの各開発フェーズでCAEを用いた検証を行い、製品スペックの決定や構造コンセプトの検討をします。 特に空力領域は車両のフォルムに関わるため、スタイリングのフェーズから参画します。 CAE解析は万能ではないため、車両開発チームが実際の車両を用いた物理テストを行った際に想定していた結果にならないことがあります。 その際に問題の要因分析（どの部品・環境が影響したかなど）を行った上で、QCDの観点から課題解決を行い、最終的には標準化に落とし込むことをミッションとしています。 ＜職務詳細＞ ■空力・熱流体CAEの技術開発 • 予測精度の改善、適用範囲の拡大、業務の効率化 • 空力・熱流体CAE実行と評価、設計へのフィードバック • 空力性能や他性能との両立を検討する最適化CAEの開発・実行 ■CAEや設計を効率化するデータサイエンスツールの開発 関わる部署・パートナー • 協力会社（国内、ベトナム、インド） • 性能部署（国内、欧州） • 実験部署（国内） • ソフトウェアベンダー（国内外）との課題解決 • 大学や研究機関との産学連携 モデルの構築やCAEの実行におけるオペレーション業務は協力会社の方に対応いただくことが多く、メイン業務としては予測精度を向上させるための要因分析や適用拡大における課題解決を導き出す検討・検証を行っています。要因分析のために物理実験の映像や、実際の部品、各部品や車両の設計情報などをよく観察し、物理事象とモデルで行うシミュレーションの差分をいかに小さくできるか検討・試算していきます。
＜職務内容/Main task＞ 【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS（AAOS）をベースとしたアプリケーション開発 【R&D内における役割】 SDV の実現に向け、クラウドやスマートフォンと連携することで、車内のお客さまに多様な体験を提供するコネクテッド技術を活用した車載システムを開発しています。Google が提供する AAOS のソースコードをベースに、日々進化するAAOSの更新に継続的に追従しながら、自社車両に最適化されたアプリケーションやサービスをアジャイル手法で開発し、OTA（Over-The-Air）を通じて市場の車両へ新たな価値を届けていく組織です。 【具体的な業務】 (1) ユーザーストーリーや上位システム要求を基に、車載ソフトウェアに対する要求分析を行い、技術的妥当性と実現性の観点から要件定義を主導 (2) ソフトウェアアーキテクチャについて、拡張性・保守性の観点から是非を判断し、改善方針を策定 (3) AAOSの技術最新動向や、認証要件を深く理解し、関係者へ共有するとともに、効果的な適応を主導 (4) ソフトウェア実装に対して技術的観点からレビューの実施および、その品質の検証・評価を主導 【期待される役割】 ・技術リード: Androidに関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。 ・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。 ・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。 【期待される役割】 ・スタートアップのような環境: 大手自動車メーカーの安定基盤がありながら、大阪拠点は「ゼロからの立ち上げ」となるため、ベンチャー企業のようなスピード感と裁量権があります。 ・ロケーション: 新設される大阪オフィス（大阪市内予定）。 ・働き方: リモートワークと出社のハイブリッド勤務を推奨。神奈川のR&D本部とはオンラインで常時連携しますが、自律的に動くことが求められます。 ・チーム構成: 新設組織のため、あなたが最初の数名のメンバーの一人となります。今後、数十名規模への拡大を目指しています。
求人内容 【募集背景】 当社は車載・民生・産業用途のマイコン、SoC、アナログ、パワー製品などの幅広い半導体製品を生産し、自動車や産業分野に向けて革新的な半導体ソリューションをグローバルに提供しています。 ウエハテストエンジニアは、新製品量産開始時のテスト環境立上げの他、高品質で低コストの製品を安定的に製造するために、テストの結果を前工程プロセスチームにフィードバックする業務を行っており、工場運営において重要な役割を担う部門です。 日々高まる半導体の需要に応え続けていくため、今後の工場運営の中核を担う、革新的な技術開発への情熱と起業家精神を持ち、当事者意識の高い、チームのリーダーとなる人材を募集しています。 【職務内容】 ウエハテスト工程の量産対応と改善、新製品立上げや品質管理に関する以下の業務を担当いただきます。 ①量産製品のウエハテストからの歩留改善、スクラップ低減によるコスト改善 ②新開発製品のウエハテスト評価と立ち上げ ③半導体ウエハテスト設備の安定稼働とテスティング技術の向上 ④ウエハテスト工程における顧客流出防止のしくみ作りと顧客満足度向上 資格 【MUST】 ・本募集職種、およびそれに類する業務経験を有する方、もしくは、高専、4年制大学または大学院にて電気、機械、化学、または物理学等を修了しており、生産技術に関する業務経験をお持ちの方 ・基本的なPC操作の出来る方 (Excel、Word、Powerpoint) ・関係部門を含め円滑なコミュニケーションを取る能力のある方 【WANT】 ・半導体工学の知識を有している方 ・半導体のウエハテストエンジニア業務または量産プロセス改善業務の経験を有している方 その他の情報 ルネサスは、「To Make Our Lives Easier（人々の暮らしをより豊かで快適にする）」というPurposeのもと、組込み半導体ソリューションを提供するグローバル企業です。世界30か国以上で活躍する21,000人を超えるエンジニアや課題解決のプロフェッショナルとともに、自動車、産業、インフラ、IoT分野における世界最先端のテクノロジー開発に携わり、より安全で、健康的で、環境にやさしく、スマートな未来の実現に貢献しています。 ルネサスでは、「TAGIE（Transparent、Agile、Global、Innovative、Entrepreneurial）」を企業文化の中核としています。TAGIEは、私たちの働き方や成長のあり方、そしてPurposeの実現に向けた取り組みを支える共通の価値観です。この協調的な精神と挑戦するマインドセットが、半導体技術を通じた産業の変革と、世界中の人々の暮らしへの貢献を可能にしています。 私たちは、競争力のある報酬制度に加え、充実した福利厚生をご用意しています。福利厚生の詳細については、選考プロセスの中でご案内いたします。 私たちとともに未来を創造する挑戦に、ぜひ参加しませんか。皆さまからのご応募をお待ちしております。...
Who We Are Applied Materials is the global leader in materials science and engineering solutions that are at the foundation of virtually every new semiconductor chip and advanced display in the world. The equipment that we
エア・リキードグループは、 フランス パリを本社とし、全世界78カ国に展開する産業と健康に技術とサービスで貢献するガス事業の世界的リーダーであり、創業100年以上の歴史を持つガス事業のグローバルにおけるパイオニアです。全世界64,500人の従業員。グループ全体売上は205億ユーロになります。 日本エア・リキードは1907年に創業。また日本エア・リキードの一員であるエア・リキード・オペレーション㈱は1999年、エア・リキード工業ガス㈱は2009年にそれぞれ創業し、その他関係会社とともに、日々の安全で効率的なオペレーションを通じ、欧米と日本独自の最先端テクノロジーを融合した革新的なイノベーションを世界中のパートナーへ提供しています。 事業拠点は世界78カ国、日本国内では27支店・営業所と事業拠点を広げ、「より安全に」 「より良い製品」 「より高い技術」 をポリシーとし、 常に安全を確保しながらお客様をサポートしています。エア・リキードグループの優れたチーム力とビジネスにおける多様性が堅実で持続的な成長・発展の基盤となっています。 また、グローバルネットワークを生かした海外勤務や国際交流の機会をはじめとして職種やキャリアパスに応じた各種教育プログラムなど人材開発、ダイバーシティー・インクルージョン（多様なバックグラウンド：性別、人種、国籍、宗教など）に力を注いでいます。お客さまから信頼されるパートナーとして、ともに成長できるよう可能性と幅広いチャンスを提供させていただきます。Perform all industrial operations in Primary Production plant in compliance with standard operating and maintenance procedures 職務内容 1- Ensure products are compliant with customer contract requirements 2-
＜募集背景＞ ドライビングプレジャーや快適な乗心地に代表される”走りの性能”は、クルマを運転する上で、誰もがその価値を体感できるもっとも重要かつ基本的な性能の一つです。 その分野において、日産自動車はスカイラインやフェアレディZ、X-TRAIL等、常に業界をリードしてきており、今後さらにそのプレゼンスを高めるため、自動運転時に安心して走れる技術開発も含めた「最高の走り」の実現に一緒に取り組んでいただけるメンバーを募集します。 「車が好き」「運転が好き」、その好きを活かして、未来の最高の走りを一緒に作り上げてくださる方を求めています。 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車両運動性能(操縦安定性、乗り心地)の先行開発 └他社様では実験部が操縦安定性や乗り心地の性能を取りまとめる場合が多いと聞きますが、当社は車両全体をとことん見渡して性能を設計するため、実験部署とは別に「性能設計」を専門に行う部署を設けています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ドライバーが感じる乗り心地や走りの性能をどのように数値化するかを試み、サスペンション,ステアリング,タイヤ,シート,車体,パワートレイン 等、走りの性能に関わる全てのパーツや機能すべてを見通して性能設計を行います。 ・車両運動性能 目標設定(20%) ・車両運動性能 目標達成に向けた方策の検討(60%) ・車両運動性能 目標達成評価(20%) ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 部長、課長、チームリーダー、担当層のチーム構成。難課題はチームを超えてアドバイス、サポートをもらいながら解いていきます。関わる部署は、実験評価部署、シャシー/車体/シートなど各部品・機能の設計部署など多方面にわたり、多くの人を巻き込んで開発を進めていくため、幅広い知識も身につきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 世界一の運動性能を目標に、 ・クルマに乗っている時に感じる人間の感覚を数値目標に置き換え、 ・それを実現するサスペンション、ステアリング、車体などの技術を、ADAMSなどの解析ソフトを使って考え、 ・テストコースやドライビングシミュレータで評価する つまり、運動性能開発に関わるほぼ全ての業務に携わって頂きます。本当の意味で未来の車の“走り”や“乗り心地”の性能を担う業務です。各部品・機能のスペシャリストの指導のもと進めていただきますので、皆さんにとっても、やりがいと自己成長を感じていただける環境といえます。 過去キャリア採用で入社した方の声 「車の運動性能にかかわるほぼすべての設計にかかわることができる点に魅力を感じます。 サスペンションのコンポーネント特性の設計に始まりシートの特性やステアリング操舵感等々、車を運転中に”車の動きを肌身で感じる部分”を設計できるためやりがいを感じられます。設計したものを試作車に織り込み、実車でその効果を実感することもできるので仕事のモチベーションも上がります。 先行開発なので、こんな技術があったら便利？快適？こんな運動性能があったらもっと車を楽しめるかも？と思いを巡らせ、”あったらいいな”を設計するので、今世の中にない技術を生み出して車をもっと楽しく・便利で身近なものに進化させることができる部署だと思います。」 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・操縦安定性、乗り心地性能開発の中核となるプロジェクトチームリーダー、課長 ・その先は、将来の運動性能の方向性を決め、実現するロードマップを提案するエキスパートリーダー(部長級） ＜MUST＞ ・大学の理系学部を卒業していること。 ・機械工学
Job Description 【募集背景】 近年、市場および顧客からは、PDFのような静的ドキュメントではなく、構造化されたデータとして再利用可能なドキュメントが強く求められています。特に、AI活用を前提とした業務やサービスにおいては、高い品質と一貫性を備えたドキュメント基盤の整備が不可欠となっています。 当社では現在、技術ドキュメントのデジタル化・データ化を本格的に推進しており、その過程で発生する外注・オフショア作業を、属人的な判断ではなく、明確なプロセスとルールによって管理し、データ品質と整合性を担保する専門ポジションを新たに募集します。 ドキュメントを「作る」だけでなく、将来のAI活用・データ利活用を見据えた基盤づくりに貢献できるポジションです。 【 役割・ミッション】 AIを活用した開発・ドキュメント効率化を目的として、 「どのようなデータ構造・データ投入を行えば、目的のAIアウトプット（差分抽出・理解・コード生成等）が実現できるか」を設計・検討する役割を担っていただきます。 特に以下をミッションとします。 ドキュメントの意味理解に基づく差分抽出 チェッカー用途（ルール違反検出、整合性チェック等）を想定したコード生成・AI設計 スピード・コストを考慮した実用レベルでのAI活用設計 【業務内容】 AI活用を前提としたデータ構造設計（構造化・半構造化・非構造化データ） ドキュメント（仕様書、設計書等）の意味理解・差分抽出ロジックの検討 LLM等を活用したコード生成／自動チェック（チェッカー）の設計方針検討 目的（品質向上、工数削減等）に対する最適なAIアプローチの整理 スピード・コスト・精度のトレードオフを踏まえた技術検討 PoCレベル〜実運用を見据えた技術選定・設計支援 ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 【ポジションの魅力】 AI活用を支えるドキュメント基盤構築という、将来性・専門性の高い領域に携われる 「ルール化」「仕組み化」によって品質を作る、上流視点の業務 海外チームとの協業を通じたグローバルな業務経験 単なるチェック業務ではなく、プロセス設計・品質基準の策定に関われる裁量の大きさ Qualifications 【MUST】 MCU開発に関する基礎知識を前提とした仕様理解・確認 AI／データ活用に関する基礎〜実務知識 データ構造設計、前処理、入力データ設計の知見 ドキュメント構造（仕様書・設計書等）を理解し、構造化できる能力 プログラミング経験（言語不問、Python等歓迎） 技術的観点でスピード・コスト・品質を比較検討できる思考力 英語での業務コミュニケーションが可能な方（TOEIC
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発 また、車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化 【開発環境・TOOL】 TOOL：CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX etc. 通信：CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 また、家電メーカーなど他業界で民生電子製品向けの通信関連業務の経験を活かして日産に転職した方もおり、現在モチベーション高く活躍しています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。 グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。 日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア 車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
By clicking the “Apply” button, I understand that my employment application process with Takeda will commence and that the information I provide in my application will be processed in line with Takeda’s Privacy Notice and Terms
Job Description 【募集背景】 エッジAIは、ルネサスでの重要なSecular Growth分野の一つです。 Reality AIはその中でセンシングに対する高度なAIを実現し、今後新たに展開するRenesas365プラットフォームへも対応を予定している重要なソリューションです。 当チームではエッジAI向けソリューションの開発を強化しており、AI向けツールの開発を推進できる方を募集します。 お客様のAIソフトウエア開発を簡単にし、最先端のエッジAIを誰もが使える形にしていくことに、大きなやりがいを感じられるポジションです。 【業務内容】 担当技術分野： 組み込みAI向けの開発ツール（PCツール／クラウドツール） 対象製品：Reality AI、Renesas365 プロジェクト内容：AIモデルを組み込みデバイス上へデプロイし、その結果や性能を可視化・調整する機能をもつツール製品の開発を行います。組み込みデバイスを前提とした省資源(性能・メモリ等)を考慮したり、エンジニアが迷わず開発を進められるようユーザーフレンドリーなUI設計への考慮が必要となります。 担当業務：ツール製品の仕様検討、設計、実装、評価 ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 Qualifications 【MUST】 AI／機械学習に関する基礎知識、または TensorFlow・PyTorch 等の利用経験 組み込みソフトウェア（C言語）に関する基礎的な理解 PC向け／クラウド向けアプリケーション開発経験 日本語：ビジネスレベル 英語：日常会話レベル 【WANT】 JavaやC＃を用いたGUIアプリケーションの設計・開発経験（ユーザー操作を考慮した画面設計を含む） ソフトウェア仕様の検討・設計から実装、評価までを 一貫して担当した経験 クラウドツール、Webアプリケーションの設計・開発経験（アーキテクチャ設計、API、フロントエンド、バックエンド設計） Additional Information ルネサスは、「To Make Our Lives