Job Description テクニカルマーケティングチームに所属するアプリケーションエンジニアとして、 グローバルな環境の中で、顧客・社内チーム・ビジネスパートナーに対し、 技術サポートおよび包括的な技術情報の提供をご担当いただきます。 主な技術領域は、RH850またはARMマイコンおよび、 自動車用途における関連エコシステムツール（開発環境・ツールチェーン等）となります。 【主な業務内容】 顧客、社内チーム、ビジネスパートナーに対する技術的なサポートおよび専門的な知見の提供 製品に関するトレーニングおよびワークショップの実施 RH850またはARMデバイスおよびそのエコシステムに関する技術的支援 主要顧客と連携し、ルネサスMCU製品の市場導入を推進 車載システムにおける当社製品の技術理解を深め、その知見をもとに顧客対応を実施 マーケティング、営業、FAE、デバイス設計チームと連携し、新製品開発における技術要件の達成を支援 新技術動向の調査および分析を行い、次世代製品開発に向けたフィードバックを提供 技術資料およびアプリケーションノートの作成 必要に応じた顧客、パートナー、社内関係者への出張対応 カンファレンスや業界イベントへの参加、社内トレーニングへの参画 ※勤務地や業務内容の詳細および将来的な変更の可能性につきましては、選考プロセスの中でご案内いたします。 Qualifications 【応募要件】 電気工学、コンピュータ工学、またはコンピュータサイエンス分野の学士号を有し、5年以上の実務経験をお持ちの方 または修士号を有し、3年以上の実務経験をお持ちの方 MCUを用いた製品・システムの開発経験 システムの立ち上げ、評価、デバッグに関する実務経験 組み込みシステム開発ツールの使用経験 各種技術課題の分析およびデバッグ、問題解決能力 技術要件および顧客の期待を正確に理解する能力 複数のプロジェクトを管理し、マルチタスクを遂行できる能力 チームワークを重視し、グローバル・多文化環境で業務を進められるコミュニケーション力 英語でのコミュニケーション能力（読み書き・会話） 一般的なPCツール（MS Office等）の操作スキル 最小限の指示のもとで主体的に行動し、不確実性のある状況にも柔軟に対応できる方 【歓迎要件】 車載分野の顧客またはアプリケーションに関する業務経験
Job Description テクニカルマーケティングチームに所属するアプリケーションエンジニアとして、 グローバルな環境の中で、顧客・ビジネスパートナー・社内チームに対し、 技術サポートおよび包括的な技術情報を提供する「半導体製品、MCU（マイコン）のマーケティング業務」をご担当いただきます。 主な技術領域は、半導体製品、MCU（マイコン、具体的にはRH850またはARMデバイス）および、自動車用途における関連エコシステムツール（開発環境・ツールチェーン等）となります。 【主な業務内容】 顧客、ビジネスパートナー、社内チームに対するMCUおよびエコシステムの技術サポート MCUに関するトレーニングおよびワークショップの実施 主要顧客と連携し、ルネサスMCU製品の市場導入を推進 車載システムにおける当社製品の技術理解を深め、その知見をもとにした顧客サポート マーケティング、営業、FAE、デバイス設計チームと連携し、新製品開発における技術要件の実現を支援 新技術動向の調査および分析を行い、次世代製品開発に向けたフィードバックの実施 技術資料およびアプリケーションノートの作成 顧客、ビジネスパートナーへの出張対応 カンファレンスや業界イベントへの参加 ※勤務地や業務内容の詳細および将来的な変更の可能性につきましては、選考プロセスの中でご案内いたします。 Qualifications 【応募要件】 MCUを用いた製品・システムの開発経験 組み込みシステムの立ち上げ、評価、デバッグに関する実務経験 組み込みシステム開発ツールの使用経験 各種技術課題の分析およびデバッグ、問題解決能力 技術要件および顧客の期待を正確に理解する能力 複数のプロジェクトを管理し、マルチタスクを遂行できる能力 チームワークを重視し、グローバル・多文化環境で業務を進められるコミュニケーション力 日本語での業務遂行が可能であること 英語によるコミュニケーション能力を有すること（読み書き・会話） 【歓迎要件】 電気工学、コンピュータ工学、またはコンピュータサイエンス分野の学士号を有し、5年以上の実務経験をお持ちの方または修士号を有し、3年以上の実務経験をお持ちの方 車載分野の顧客またはアプリケーションに関する業務経験 一般的なPCツール（MS Office等）の操作スキル 最小限の指示のもとで主体的に行動し、不確実性のある状況にも柔軟に対応できる方 Additional Information
Job Description Summaryマニュファクチャリングスペシャリストは、安全に、品質の良い製品を、お客様の納期通りに出荷できるよう生産することを目的に、超音波プローブ、CT検出器などの医療機器の生産に関わる業務を行います。 製造ラインリーダー、生産管理、製造技術、EHSなど製造本部内の各チームへの配属もあり、様々な知識と経験を身に付けていただきます。 GE HealthCare is a leading global medical technology and digital solutions innovator. Our purpose is to create a world where healthcare has no limits. Unlock your ambition, turn ideas into world-changing realities, and
Job Title:Transportation Management Senior Specialist Summary:募集背景 高付加価値をもたらすシリコーン製品を扱う当社では、日本法人のみならず、海外拠点を含め、約3500種類の製品を扱っています。これらの製品を効率的に輸送・配送するためのシステムを活用・運用を担う当ポジションで活躍頂ける方からのご応募をお待ちしております。 Responsibilities Include: 仕事内容 このポジションは、輸送管理システムのシニアスペシャリストとして、主に以下の業務を担当していただきます。 輸送管理システム（TMS）を活用し、日々の輸送業務の実行と監督を担い、国内貨物の効率的かつ費用対効果の高い輸送を実現します。 また、出荷状況の監視、例外処理、納期遵守の確保、SSCP（貨物輸送計画）の活用、管理を行います。 積載計画において、物流パフォーマンスを最適化するために、貨物の合積みの機会を積極的に特定、実施することでコストとサービスの最適化を図ります。 貨物の請求、支払い、監査プロセスをサポートし、経理上の正確性とコンプライアンスを維持します。 社内の物流チームおよび外部パートナーと連携し、輸送サービスレベルと業務の整合性を向上させます。 また、TMS内でLTL輸送業者、ルートガイド、料金表（燃料サーチャージを含む）を管理します。 パフォーマンス指標（KPI）の策定とコスト分析にも参加します。ビジネスチームおよびオペレーションチームと連携し、戦略的イニシアチブを推進し、主要業績目標（G&O）を達成します。 システム拡張をサポートし、TMS関連プロジェクトおよびテストに参加します。 また、TMSプラットフォーム内のマスターデータの正確性と整合性を確保し、 緊急輸送やその他の顧客の緊急タスクをサポートします。 国内配送のみならず、輸出、輸入に関わる国際輸送に関する業務にも携わることで、国内外の担当者とのコミュニケーションを持ち、また、オペレーション上のリスク、懸念事項を精査し、改善を行います。 新たに導入されるシステム（タンクコンテナマネジメント、インバウンドShip to Pay （S2P）の運用、メンテナンスを管理し、システムの改善、拡張にも参画します。 This position, as a Transportation Management System (TMS) senior specialist, will
At Gilead, we’re creating a healthier world for all people. For more than 35 years, we’ve tackled diseases such as HIV, viral hepatitis, COVID-19 and cancer – working relentlessly to develop therapies that help improve lives
＜職務内容/Main task＞ ・経理部門の中では数少ない、 ”商品”（＝新車）に企画段階から携わることのできる部署で、マネジメントの意思決定を補佐します。 ・新車の製造コスト見積もりを実施し、商品企画チームや販売価格設定チーム、制度会計チームへ連携したり、 現行車の実績原価をまとめ、管理会計チームへ連携したりと経理財務部門内外での連携が多く発生します。 ・システムを使用し、下記業務を実施します。 ‐ 新商品の販売価格決定を目的としたコスト見積り ‐ 車種別製造原価実績の提供 ‐ 車種別予算に対しての実績の達成状況分析 ‐ 連結会社内取引の日本からの出荷価格の設定 ‐ 商品と部品の標準原価の設定 ・今回「担当職」で募集させていただいております。 各グレードにおける期待値は以下の通りです。 - （総括職）小チームのリーダー的立場で、担当職をコントロールしながら課題解決をリードする - （担当職）小チームの一員として、会社課題達成に向けて業務を遂行する ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・発売前の商品（新車）の企画段階から関わることができます。 ・商品軸管理会計の知識と制度会計（会社軸原価計算）の知識を身につけることができます。 ・コスト見積りに際し、企画部門や開発部門、購買部門、生産部門など他部門と関わる機会が多いため、経理部門にいながら開発現場を身近に感じることができます。 ・最初から車に詳しくなければ務まらないわけではなく、新卒の新人もいれば全く異なる業種からの転職者も在籍しています。 ・将来は経理財務のスペシャリスト(財務会計／管理会計）として育成すべく、経理財務部門内のローテーションの制度があります。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and
＜所属組織の役割＞ SDVの実現に向けてクラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクティッド技術の拡大を進めています。 “ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の創造することに挑戦でき、かつ個人としても成長し将来的にスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。 ＜職務内容＞ クラウドやスマートフォンと繋がり自動車を利用されるお客さまにより便利で安全なサービスを提供できるコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を進めています。 SDVとしての車両とこれを取り巻くシステムの進化の中で行われますが、これを実現するうえで重要な役割を担うコネクティッドカーデバイスの将来戦略策定と部品設計を行います。 また、車外とつながる通信ユニット（TCU：Telematics Control Unit）の開発にも携わり、通信技術を駆使した先進的な車載サービスや自動運転を実現していきます。 ■TCUが担う主な機能 ・リモートアクチュエーター：お客様のスマートフォンから無線でエアコンの始動やドアロックなどを行います ・盗難車追跡機能：GPSで車両の位置を特定し、盗難対策に活用します。 ・運転支援連携：ナビゲーションや交通情報と連携し、運転をサポートします。 ・Wi-Fiホットスポット機能：車内をインターネットに接続可能なWi-Fi空間に変換します。 ・緊急通報機能：自動車が事故に遭った際に、自動で緊急通報を行い救助活動を支援します ・OTAアップデート：無線でソフトウェアを更新し、機能改善や不具合修正を行います。 ・地図データの自動更新：最新のナビゲーション情報をリアルタイムで提供します。 ・リモート診断：遠隔から車両の状態を確認し、予防保全や早期対応を実現します。 ・車両情報提供サービス：走行履歴、燃費、車両状態などの情報を可視化します。 ＜具体的な業務内容＞ 下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。 -サービス要求とシステム要求に基づくIVC: In Vehicle Connectivityの製品設計 -V2Xや衛星通信に代表される移動体通信の次世代技術先行開発 -モバイルキャリアとの通信仕様開発 -4G/5G,GNSS,FM/AM,衛星ラジオなどのアンテナ開発 -商品性、機能・性能・信頼性評価 -人財・設備・予算などの横断管理業務 https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/ ＜職場環境・働き方＞ 部300名、各課20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ① 自分たちで企画・提案し、価値を創出した新たなコネクティッドデバイスを製品化し、世界中のお客様に提供できることが、この仕事の最大のやりがいです。 クルマと外をつなぐコネクティドカーのコアな部分の製品設計に携わることができ、4G/5Gを始めとした革新し続ける通信技術を車に搭載し、新たな価値を創造する試みに挑戦できます。
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計 ・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計 ・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計 ・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 ＜MUST＞ 業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW/SWどちらでも可） （例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・各種シミュレーション環境の開発経験 ・センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上あること TOEIC：730 ＜求める人物像＞ ・技術の実現に対する熱意をもち、新たな課題へ取り組むことができる人 ・高い専門性と技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して、技術力を磨く意欲にあふれている人 ・障害にぶつかったとしても、それを自らの糧として冷静かつ着実に課題解決に取り組むことができる人 ・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる人 ・年収レンジ：月次給（
＜職務内容/Main Tasks＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日産を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価を担っています。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討します。 AD/ADAS ECUへの要求仕様決定後に ①ADASソフトウェア要件設計、ECUのハードウェア設計 ②ADASソフトウェア検証 ③ADASソフト開発の適用推進（プロジェクトマネージメント） に分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。 ・ソフトウエアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定 ・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証（HILS） ・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル 社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか？ 設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので、「未来を創っている」を肌に感じられます。 また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。 将来的に目指せるキャリア、ポジション AD ECUのスペシャリスト、ソフトウェア開発リーダー、ソフトウェア評価技術リーダー ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバーモニターの開発 ・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 ＜MUST＞ 業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW/SWどちらでも可） （例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・各種シミュレーション環境の開発経験 ・センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上あること TOEIC：730 ＜求める人物像＞ ・技術の実現に対する熱意をもち、新たな課題へ取り組むことができる人 ・高い専門性と技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して、技術力を磨く意欲にあふれている人 ・障害にぶつかったとしても、それを自らの糧として冷静かつ着実に課題解決に取り組むことができる人 ・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる人 ・年収レンジ：月次給（ 参考値
＜職務内容/Main task＞ 【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS（AAOS）をベースとしたアプリケーション開発 【R&D内における役割】 SDV の実現に向け、クラウドやスマートフォンと連携することで、車内のお客さまに多様な体験を提供するコネクテッド技術を活用した車載システムを開発しています。Google が提供する AAOS のソースコードをベースに、日々進化するAAOSの更新に継続的に追従しながら、自社車両に最適化されたアプリケーションやサービスをアジャイル手法で開発し、OTA（Over-The-Air）を通じて市場の車両へ新たな価値を届けていく組織です。 【具体的な業務】 (1) ユーザーストーリーや上位システム要求を基に、車載ソフトウェアに対する要求分析を行い、技術的妥当性と実現性の観点から要件定義を主導 (2) ソフトウェアアーキテクチャについて、拡張性・保守性の観点から是非を判断し、改善方針を策定 (3) AAOSの技術最新動向や、認証要件を深く理解し、関係者へ共有するとともに、効果的な適応を主導 (4) ソフトウェア実装に対して技術的観点からレビューの実施および、その品質の検証・評価を主導 【期待される役割】 ・技術リード: Androidに関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。 ・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。 ・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。 【期待される役割】 ・スタートアップのような環境: 大手自動車メーカーの安定基盤がありながら、大阪拠点は「ゼロからの立ち上げ」となるため、ベンチャー企業のようなスピード感と裁量権があります。 ・ロケーション: 新設される大阪オフィス（大阪市内予定）。 ・働き方: リモートワークと出社のハイブリッド勤務を推奨。神奈川のR&D本部とはオンラインで常時連携しますが、自律的に動くことが求められます。 ・チーム構成:
Job Description Summary外科手術における可視化技術（超音波画像診断）の臨床価値向上と市場拡大に貢献するポジションです。医療現場への製品導入支援や営業チームとの協働を通じて、Surgical Visualization領域のビジネス成長を担っていただきます。 GE HealthCare is a leading global medical technology and digital solutions innovator. Our purpose is to create a world where healthcare has no limits. Unlock your ambition, turn ideas into world-changing realities,
At Gilead, we’re creating a healthier world for all people. For more than 35 years, we’ve tackled diseases such as HIV, viral hepatitis, COVID-19 and cancer – working relentlessly to develop therapies that help improve lives
Job Description SummaryCoordinate and expedite the flow of materials (from suppliers and also within departments) according to production schedules. Plan and schedule material/production needs. Impacts quality of own work and the work of others on the
このポジションの勤務地は、埼玉県上尾市にある物流拠点（フルフィルメントセンター）になります。 Amazonの入荷・出荷のプロセスを行うFCには、世界最先端の自動化物流設備が導入されています。コンベア、ロボット、自動仕分けシステムなど、最新テクノロジーを活用し、商品の入出荷を効率的に行っています。このような先進的な環境で、次世代の物流技術に携わることができます。 RME（Reliability and Maintenance Engineering）部門は、日々物流設備の保全と保守、改善を行い、お客様に満足いただけるように努めております。 今回、RME部門が募集する職種はFCに導入されている物流設備の保全と保守、および設備の安全性や生産性を向上させるための改善を担当いただく「サイトメンテナンスシニアテクニシャン」というポジションになります。 本ポジションは物流設備の保全経験者だけでなく、異業界・異職種からのキャリアチェンジをお考えの方も広く募集しています。これまでのエンジニアとしての経験を活かしながら、次のステージへと成長できる環境をご用意しております。入社後は体系的な教育プログラムに加え、豊富な経験を持つ先輩社員によるさぽーとにより、確かな技術力と自信を着実に身につけていただけます。 RMEにて技術力と現場感を身に着けることで将来的なキャリア選択肢は大きく広がります。マネジメント職や技術スペシャリストへのキャリアアップはもちろん、社内公募制度を通じて設備導入、設計、開発など、幅広いフィールドでの活躍も可能です。 【More Information】 ■メンテナンス部門について ・メンテナンスエンジニア特設サイト ・社員インタビュー/堺FC勤務の社員T.S.さん ・社員インタビュー/堺FC勤務の社員E.M.さん ■勤務地について ・フルフィルメントセンター (FC) ・勤務地：上尾FC Amazon は多様かつインクルーシブな職場づくりを目指しています。Amazonは男女雇用機会均等法を順守しています。人種、 出身国、性別、性的指向、障がい、年齢、その他の属性によって差別することなく、平等に採用選考の機会を提供しています。障がいをお持ちの方は、以下をご覧ください。https://www.amazon.jobs/disability/jp オペレーション部門のDEIの取り組み Key job responsibilities 【具体的な業務内容】 下記業務をチームで対応いただきます。 ■60%：日常点検・異常対応…稼働監視/巡回による設備点検/異常対応、故障復旧/オーバーホール、部品修繕 ■20%：メンテナンス業務…予防保全/定期保全/状態保全/事後保全 ■10%：安全対策…設備・作業環境の安全対策/5S活動 ■5%：カイゼン活動…機械、電気、制御（PLC）と広い範囲でカイゼンや改造を実施 ■5%：その他…メンテナンス計画/デザインレビュー 【取り扱う設備の一例（FCによって異なる）】 ■Amazon Robotics（商品棚を持ち上げて移動させるロボット） ■荷合わせシステム（同じお客様が注文された商品を一つにまとめる設備）
【業務内容】 (1) SDVを実現する電子アーキテクチャの開発 - 次世代電子アーキテクチャの技術戦略策定 - SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現する電子アーキテクチャの開発 - 車載電子システムの機能配置、物理配置の設計 - Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子アーキテクチャ開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」電子アーキテクチャはこの世界観を実現していくにあたり中心的な役割となりますので、自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子アーキテクチャの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】 ＜MUST＞
＜募集背景＞ 日産自動車はEV(電気自動車)を15年以上にわたって量産しているパイオニアです。 我々は電動車のリーダーとして、更なる商品ラインアップ拡充といっしょに、電動パワートレインの性能・コスト競争力・品質の向上を進めております。 その中で次世代電動パワートレインを開発する部署として、構造部品およびメカトロニクスの知見を有し、Re:NISSANとして新たなチャレンジに共に取り組めるエンジニアを求めております。 ＜職務内容＞ EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、PRJ部品開発を行っていただきます。 具体的には、 ・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行 ・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務 ・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務 ・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務 ・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務 ※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。 ＜職場環境・働き方＞ 課長補佐、総括職、担当職の4～8名で構成されたチーム内で、自らが設計しつつ、リーダーとして関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。 職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。 加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。メディアやお客様の目に触れやすく、生の反響や声は、日々の励みになります。 開発/生産の海外拠点や海外サプライヤとの協業も多く、多様な価値観に触れながらグローバルに活躍・成長することができます。これらの業務の中では、エンジニアとしての専門スキルだけではなく、次世代リーダーとしてのタスクマネジメントやヒューマンマネジメントスキルも得ることができます。 ＜将来的に目指せるキャリア・ポジション＞ 電動コンポーネントとしてのスペシャリストのみならず、電動パワートレインを基軸としたジェネラリストまで幅広く目指せます。 総括職/担当職から、取り組みと成果次第では、課長補佐や課長以上の管理職も将来的には目指すことできます。 ＜採用要件＞ ■MUST ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本的知識もしくはそれに準じた経験がある ・部品の仕様選定、設計、試作、実験評価、量産開発といった開発の流れの全部または一部を経験したことがある 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ■WANT ・鉄鋼材料、アルミ合金、高分子材料等の工法を理解し、形状に落とし込むことができる ・金属、高分子、伝熱、電気工学や流体力学について、専門的知識がある ・設計検討や実験結果のレポート作成の経験があり、独力でまとめることができる ・英語での会議において海外エンジニアとコミュニケーションができる 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：730
＜職務内容/Main task＞ ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車業界においてCASEで知られるように大変革期にあります。視界、空力、風音、法規、耐久だけでなく、新たなADASデバイス要求を取り込んだ部品開発やSEに挑戦することができます。 様々なチャレンジを通じて成長し、将来的にスペシャリストはマネージャーに進むことが期待できるポジションです。 多岐にわたる関係者を強いリーダーシップを持って、ターゲットに向かってタイムリーにけん引できるような人財を求めています。 ■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション ワイパー・エクステリアミラー・ディスプレイルームミラー・ADAS洗浄システム等開発（新型車 外装部品計画・設計業務） ・新車プロジェクトのワイパー・ミラー等視界補助部品全般の開発 ・ADAS部品（LiDAR、各種カメラ）の洗浄システムの開発 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討 ・上記にかかわるSE業務 ■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 約20名規模のチームで、幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多い職場です。誰でも積極的に意見を出すことができ、海外拠点や海外サプライヤとのやり取りも多いため、グローバルに活躍することができます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ■職務を通して得られるやりがい、スキル 安全な運転に不可欠な視界補助部品を通じて、未来の日産の車の形を作れる仕事です。今後発展が見込まれるADAS部品の洗浄システム開発や、ディスプレイルームミラー開発を通じての電子設計、SE等、多岐にわたる業務に携わることができます。海外拠点との連携も必要となるため海外で活躍する機会も多くやりがいのある職務です。こうした開発の業務を通じ、調整力・プロジェクト推進力、裾野の広い多岐にわたる技術力、コストマネジメント、コミュニケーション力を身に着けることができます。 ■将来的に目指せるキャリア、ポジション 本業務では、国内外の関連部署や、海外拠点、海外サプライヤーとの連携する機会が多く、グローバルに活躍する機会が広がっています。 将来的には、 ・車両内外装全体の開発を統括するリーダー ・各機能領域を横断して意思決定するプロジェクトマネージャー ・次世代コンセプトを牽引する開発責任者 ・海外でプロジェクトをけん引するエンジニア、マネージャー など、日産の外装開発や車両開発をリードするポジションを目指すことができます。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■Must
このポジションの勤務地は、神奈川県相模原市にある物流拠点（フルフィルメントセンター）になります。 Amazonの入荷・出荷のプロセスを行うFCには、世界最先端の自動化物流設備が導入されています。コンベア、ロボット、自動仕分けシステムなど、最新テクノロジーを活用し、商品の入出荷を効率的に行っています。このような先進的な環境で、次世代の物流技術に携わることができます。 RME（Reliability and Maintenance Engineering）部門は、日々物流設備の保全と保守、改善を行い、お客様に満足いただけるように努めております。 今回、RME部門が募集する職種はFCに導入されている物流設備の保全と保守、および設備の安全性や生産性を向上させるための改善を担当いただく「サイトメンテナンスシニアテクニシャン」というポジションになります。 本ポジションは物流設備の保全経験者だけでなく、異業界・異職種からのキャリアチェンジをお考えの方も広く募集しています。これまでのエンジニアとしての経験を活かしながら、次のステージへと成長できる環境をご用意しております。入社後は体系的な教育プログラムに加え、豊富な経験を持つ先輩社員によるさぽーとにより、確かな技術力と自信を着実に身につけていただけます。 RMEにて技術力と現場感を身に着けることで将来的なキャリア選択肢は大きく広がります。マネジメント職や技術スペシャリストへのキャリアアップはもちろん、社内公募制度を通じて設備導入、設計、開発など、幅広いフィールドでの活躍も可能です。 【More Information】 ■メンテナンス部門について ・メンテナンスエンジニア特設サイト ・社員インタビュー/堺FC勤務の社員T.S.さん ・社員インタビュー/堺FC勤務の社員E.M.さん ■勤務地について ・フルフィルメントセンター (FC) ・勤務地：相模湖FC Amazon は多様かつインクルーシブな職場づくりを目指しています。Amazonは男女雇用機会均等法を順守しています。人種、 出身国、性別、性的指向、障がい、年齢、その他の属性によって差別することなく、平等に採用選考の機会を提供しています。障がいをお持ちの方は、以下をご覧ください。https://www.amazon.jobs/disability/jp オペレーション部門のDEIの取り組み Key job responsibilities 【具体的な業務内容】 下記業務をチームで対応いただきます。 ■60%：日常点検・異常対応…稼働監視/巡回による設備点検/異常対応、故障復旧/オーバーホール、部品修繕 ■20%：メンテナンス業務…予防保全/定期保全/状態保全/事後保全 ■10%：安全対策…設備・作業環境の安全対策/5S活動 ■5%：カイゼン活動…機械、電気、制御（PLC）と広い範囲でカイゼンや改造を実施 ■5%：その他…メンテナンス計画/デザインレビュー 【取り扱う設備の一例（FCによって異なる）】 ■Amazon Robotics（商品棚を持ち上げて移動させるロボット） ■荷合わせシステム（同じお客様が注文された商品を一つにまとめる設備）
企業概要 Santenは、眼科医療に特化した130年の歴史を持つ製薬企業です。日本発のグローバル企業として60カ国以上に拠点を持ち、目の健康のために様々な革新的な治療法とデジタルソリューションを提供し、世界中の人々の視覚に関わる社会問題に取り組んでいます。 求人内容 上位方針・戦略との整合性を担保しつつ、科学的根拠を背景にした医薬品品質システムを通じて、高品質な製品を社会に提供することを基本使命し、継続的改善を立案・実行することで「品質基本方針」及び「品質目標」を達成する。 また、担当する業務においてチームマネージャー及びチームメンバーと協働し、課題解決に向けてリーダーシップを発揮しながら自律的に業務遂行することで、チーム運営の適正化および組織目標の達成に貢献する。 以下に示す業務内容について、 ■職務分野の専門家として高い知識・技術を有し、複雑性の高い課題に対しても、所属組織内外問わず影響力を発 揮し、課題解決に向けて自律的に業務遂行する ■職務分野のプロフェッショナルとして下位のメンバーの手本となることが期待されるとともに、チームマネジャーとともに組織メ ンバーの育成に貢献する ■生産部門及び品質部門の戦略・目標を理解するとともに、目標達成に向け、具体的な方策を自ら考案し、状況に応 じて自律的に判断をする ■利害が対立する場合においても、社内外の幅広い関係者の理解を得ながら折り合いを付け、課題解決に向けて組織 を跨いだリーダーシップを発揮する。 ■所属組織内における継続的改善を推進し、継続的改善文化の醸成に貢献する ＜業務内容＞ ・Santen品質マニュアル、cGMP、関係する国内外の規制要件を満たす医薬品品質システムの構築及び維持管理 ・製造記録書のレビュー、試験成績書（CoA）の作成、製造所からの出荷判定 ・医薬品製造におけるGMPの遵守及び実践の管理・監督（現場パトロール） ・GMP文書（製品標準書、標準作業手順書（SOPs）等）及び記録のALCOA+に基づくライフサイクル管理 ・データインテグリティ要件に準拠したコンピュータ化システムの維持・管理 ・品質イベント（逸脱、苦情、変更、CAPA等）に対する調査、影響評価、CAPA立案の主導又はサポート ・CAPAの有効性評価 ・不適合品の管理 ・原材料供給業者、外部委託業者の管理 ・GMP教育プログラムの構築及び改善 ・教育訓練計画の作成及び年間スケジュールに従った実行 ・自己点検計画の作成及び年間スケジュールに従った実行 ・社内／社外のGMP監査への対応 ・製品品質照査の作成 ・品質KPIsのモニタリング及び継続的改善の推進、マネジメントへの報告 ・生産部門、品質部門の戦略・目標を達成するためのプロジェクトへの参画及び貢献資格 ※下記のうちいずれか1つが必須となります。 ・医薬品業界で品質保証又は品質管理業務の経験（3