募集概要 「100年に一度のMobility革命を牽引する」というミッションの達成に向け、CEO直下メンバーとして、eVTOLの事業化に必要なあらゆる重要課題に対し、戦略の立案から実行までを一気通貫で推進いただくポジションです。単なる補佐業務に留まらず、事業部を横断した戦略プロジェクトのオーナーシップを持ち、複雑性の高い事業環境（技術開発、大規模資金調達、グローバル規制対応など）における潜在的な経営課題の検討と解決を、旗振り役として先導していただきます。 高いスピード感と柔軟性、そしてオーナーシップを持って、SkyDriveの事業成長を決定づける重要プロジェクトの成功にコミットいただきます。 具体的な役割 戦略プロジェクトの企画・推進 大規模な資金調達、M&A/事業提携、市場参入戦略など、全社戦略に関わる重要プロジェクトの立案、実行、進捗管理。 eVTOLの型式証明や国際標準化に関する規制対応プロジェクトの交通整理および推進支援。 経営幹部サポートおよび対外折衝 新規のグローバル顧客、戦略的投資家、政府機関、および大手パートナー探索におけるCEO業務の戦略的支援・代行（営業資料・ピッチ資料作成、折衝戦略立案など）。 国内外の重要ステークホルダーとの交渉・プロジェクト管理。 組織・経営課題の解決 急拡大する組織における潜在的な経営課題（組織設計、重要KPI設定、プロセス改善など）の特定と、解決に向けた施策の推進。 関連部署および経営層を巻き込み、組織横断的なアクションをデザインし実行。 魅力ポイント 真の経営パートナーシップ: CEOと完全に同じ目線で、技術開発、規制、資金調達という三位一体の複雑な経営課題に対する戦略的なアプローチが求められるため、圧倒的なスピードで経営感覚を磨き、成長できるポジションです。 手触り感のあるイノベーション: 戦略の検討に留まらず、eVTOLの実用化、事業提携、グローバル拠点立ち上げなど、未来のモビリティを現実のものとする事業拡大と組織拡大の「現場」に立ち会うことができます。 グローバルかつ最先端の環境: 日本発のグローバルイノベーションを牽引する中心メンバーとして、世界トップクラスの技術者や投資家と共に仕事をするダイナミズムを体験できます。 必須スキル 複雑なプロジェクトマネジメント経験: 複数の部署や社外の重要ステークホルダー（政府、投資家、大手企業など）を横断し、目的達成に向けた複雑性の高い戦略プロジェクトをリードしたご経験。 経営層への提言力と資料作成能力: 提案内容の構築、高度な情報収集、および経営層・投資家向けに論理的かつ魅力的なストーリーを構築できる高度なドキュメンテーション能力。 グローバル・コミュニケーション: グローバルな協業や交渉を円滑に進められるビジネスレベル以上の英語力（TOEIC 800点以上目安、または同等の実務経験）。 高度な対人スキル: 多種多様なバックグラウンドを持つ方（エンジニア、経営層、投資家、政府関係者など）と円滑に関係構築が可能な、高いレベルでのコミュニケーション能力と折衝能力。 オーナーシップと推進力: 実行の責任を負い、マルチタスク環境下でも結果を出すための強いオーナーシップと実行推進能力。 歓迎スキル 航空業界における事業開発またはセールス経験 航空業界の規制環境、市場構造、および安全基準に関する実務的な知識 大型契約の交渉、リーススキーム、および事業提携案件の財務モデリング経験
職務目的（Job Purpose） 旅行会社、留学事業者、その他旅行関連事業者を代理店として担当します。 代理店と信頼関係を築き、保険募集業務の指導、コンプライアンス指導、旅行保険の契約獲得サポートを行い、AIG損保旅行保険の認知拡大、成長、収益拡大することを目的とします。 既存代理店からの紹介や、ＨＰなどの情報ソースから新規代理店を開拓する業務。 職責（Job Responsibilities） 旅行者、留学生等の個人のお客さま、出張・駐在を送り出す法人のお客さまへ、担当代理店が最適なソリューションを提案できるよう代理店教育・指導を行う。 社内外の関係者との良好なコミュニケーションを通じて、チームとして収益を伴う成長に向けた新しい企画や施策を検討し、実行する。 所属するチーム内での情報共有、各種施策の実行計画の立案。 主要な関係先（Key Relationships） 内部関係先 (AIG組織内) 商品（引受）部門及び損害サービス部門 トラベルサービス部傘下各部門 外部関係先 (AIG組織外) 旅行代理店、留学代理店、空港代理店、その他旅行関連代理店 顧客企業、旅行・留学関連団体 必要とされるスキル・経験（Required Skills and Experiences） 最終学歴 学士号または同等の学位 スキル/知識/能力 【スキル】 PCスキル（Excel/Word/PPT中級以上尚可） ソーシャルスキル、社内外との対人コミュニケーションスキル 【性格/気質】 誠実かつ責任感のある方。調整能力に長けた方。 取引先代理店主、年長者に対しても、臆することなくしっかりと教育指導ができる方 複数案件の進捗を管理でき、優先順位を考え自発的に行動できる方 業務経験 営業経験または接客経験 社外取引先への調整業務経験
募集要項 次世代の航空機である空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）の型式証明取得に向け、パイロット訓練および運航基準策定のスペシャリストとして以下の業務を担っていただきます。ご経験やスキル、開発状況に応じて、いずれかの領域をメインにご担当いただきます。 FSB（Flight Standard Board）関連業務： eVTOLのパイロットライセンスの要件定義と国内外の航空当局との調整業務を推進します。 eVTOLのパイロット訓練開発及びT5試験。（eVTOLの操縦及び操縦教育を行っていただく場合もあります） 運航フェーズにおける潜在的な危険源を特定し、安全対策の提案と実装支援。 各機能の安全性評価結果を関係部署に共有し、設計へのフィードバックを実施。 FSTD（Flight Simulation Traing Device）関連業務： パイロット訓練に不可欠なフライトシミュレーターの導入・認証に関わる以下の業務を推進します。 eVTOL飛行訓練用シミュレーターの要件定義、開発計画策定、および認証計画策定。 シミュレーターメーカーや関連ベンダーとの契約および技術交渉、並びにプロジェクトマネジメント。 シミュレーターの性能評価、精度検証、および国内外の航空当局からの認証取得。 F03（飛行規程検証）関連業務： eVTOLの飛行規程の要件定義と、国内外の航空当局との調整業務を推進します。 飛行規程の認証計画の策定と、認証計画についての航空当局との合意を取得する。 機体開発部門並びにパイロット訓練開発部門と協力し、必要な飛行試験項目を策定。 飛行試験データの分析を行い、飛行規程に記載される性能、操縦性、安定性等の技術的根拠を検証。 航空当局への提出資料の作成、および運航審査官との協議、並びに飛行規程の承認を取得。 飛行規程の更新や維持管理。 必須スキル 航空機の運航、訓練、および関連法規に関する深い知識 未知の領域を切り拓くチャレンジ精神と、変化に柔軟に対応できる適応力 航空局を含む社内外の関係者（運航審査官、設計者、テストパイロット等）と円滑にコミュニケーションを図れる能力 歓迎スキル eVTOL業界での実務経験 国内外の航空局との折衝・調整業務、もしくは運航審査に携わったご経験 航空機の事業用操縦士ライセンスをお持ちの方 運航会社等でパイロット向けトレーニングの企画・運用経験 航空機の型式証明や耐空性審査に関する実務経験 ビジネスレベルの英語力（口頭・書面） 求める人物像
【28年卒対象】セールス_インターンシッププログラム_8月、9月開催 Description - 【選考直結型インターンシップです！より会社の雰囲気を知ってもらうために対面で実施します。】 プログラム内容 ◆セールス職種希望者向け：1Dayインターンシップ ケーススタディとして、最新のAI機能などが搭載された、PCをはじめとしたHPのデバイス機器の販売戦略を考えていただきます。 ターゲットとなる顧客セグメントの選定・データ分析等のワークを通して、どのように売り上げ目標を達成するか？といった営業やマーケティングの仕事のエッセンスを体験できます。 また、グループワークを通して実際に現場で活躍する社員にアドバイスをもらい、最後には考えたアイデアをプレゼンテーションいただきます。 ◆インターンシップ概要 ・会社の紹介 ・ワークショップ課題説明 ・グループワーク *社員への質問タイム、フィードバック ・最終発表 *社員からの総評フィードバック ・座談会（部門社員との交流会） インターンシップスケジュール ◆1回目：2026年8月6日（木）午前10時ー17時30分（予定） ◆2回目：2026年9月14日（月）午前10時ー17時30分（予定） 場所 JR品川駅周辺の会場（徒歩7分以内） ※対面での実施になります。オンラインでの実施はございません。 ※交通費 ・首都圏 1都3県（東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県）：支給はございません。 ・上記以外からお越しの方：交通費（新幹線・特急券・乗車券・飛行機） ・当日中の使用で往復の駅または空港が同じ場合に限ります。 応募スケジュール ・応募＆エントリーシートのご提出 ◆1回目：8/6希望の場合→ 7月23日（木）12時 ◆2回目：9/14希望の場合→ 8月31日（月）12時 ・締め切り日から1週間以内を目安に合否のご連絡をいたします。 ・定員数がございますのでご希望の方は早めにご応募ください。
募集概要 当社の革新的な「空飛ぶクルマ（eVTOL）」を日本国内の市場へ実装し、事業化を力強く牽引する【超実践型の事業開発・トップ営業】を募集します。 本ポジションは、綺麗な戦略を描くだけの「企画職」ではありません。不確実性の高い最先端モビリティビジネスにおいて、自ら顧客のトップ層へアプローチし、潜在ニーズをロジカルに顕在化させ、2028年の実装に向けた機体契約を泥臭く勝ち取ってくる「クローザー」としての役割を期待しています。 経営陣や技術チームと密に連携しながら、前例のない市場を自らの営業力で切り拓く、エキサイティングなポジションです。 仮説に基づく新規開拓とキーマンアプローチ： 自社機体の販売および事業化につながる顧客・市場仮説を構築し、自治体、インフラ企業、大手事業会社、地場有力企業等を対象とした新規開拓を推進する。意思決定層に対するアプローチからリレーション構築、商談機会の創出までを自ら一気通貫で実行し、仮説の検証と改善を重ねながら有望案件の最大化を図る。 市場を創り出す「ユースケース開発」の企画・立案： 単に機体を売るだけでなく、各地域や企業の特性に合わせた具体的かつ、ステークホルダーが賛同するユースケースをゼロから構想・開発する。 バックキャスト型の顧客課題分析・価値提案： 空飛ぶクルマが普及する将来を見据え、顧客の事業環境や潜在課題、将来的な機会を分析する。導入によって創出される付加価値や投資対効果を、データおよび論理的な仮説に基づき具体化し、顧客にとっての「今取り組む意義」を明確にした提案を企画・推進する。 大型案件の契約締結（クロージング）と交渉リード： 前例のない不確実な商材ゆえに発生する顧客の懸念点を一つずつ潰し、粘り強い交渉と圧倒的な課題解決力によって、商談を「契約締結（機体販売・サービス導入）」という確実なマネタイズまで着実に導く。 プロジェクトの進行管理と社内フィードバック： 担当した案件の進捗管理、契約書対応、法務・技術チームとの調整を主導。また、前線の顧客のリアルな声を開発チームへ迅速にフィードバックし、プロダクトやサービスの市場適合（PMF）を牽引する。 事業開発の延長線における資金調達の支援： 大型プロジェクトの推進や事業拡大に伴い、協業パートナーなどに対する事業計画のプレゼンテーション、ピッチ、出資交渉のアシストを行い、事業開発の側面から会社の資金調達を支える。 ※働き方に関する補足 本ポジションは業務特性上、国内出張が発生します。出張以外の期間は、ご自宅からのリモートワークを基本としつつ、業務上の必要に応じてオフィスへ出社いただく、ハイブリッドワークスタイルを採用しています 必須スキル 以下すべてを満たす方 法人営業において、トップクラス（上位10%以内など）の成績を収め、高い目標を達成してきた個人実績をお持ちの方 訪問件数、キーマン接触率、商談移行率などの「KPI・行動量」を徹底的に自己管理し、感覚ではなくロジックに基づいて成果を出してきた経験 価格、前例のなさ、社内通しの難易度など「顧客にとって導入のハードルが高い」商材において、顧客の社内意思決定プロセス（稟議フローやキーマンの巻き込み）を自らコントロールし、を勝ち取った経験 歓迎スキル 航空宇宙関係やeVTOL業界におけるご経験をお持ちの方 新規事業立ち上げ、またはスタートアップでのゼロイチ（0→1）の営業・マネタイズ経験 大型案件における受注から契約交渉、官公庁・自治体対応までを一気通貫で回した経験 事業計画（P/L、CF等）の策定経験、または投資家向けピッチ、出資交渉などファイナンスに関わった経験 地域開発/事業開発/新規事業に関する案件受注から契約交渉、出資交渉、収益管理、進捗管理、官公庁対応など、あらゆる業務を幅広くこなすプロジェクト管理経験、実務経験をお持ちの方 事業計画策定のご経験 求める人物像 課題を引き出し、その課題解決に向け自発的に考え、提案・実行に移せる方 社内外問わず、あらゆる関係者と柔軟にコミュニケーションが取れる 自分の手足を動かすことを厭わない方 トライアンドエラーを繰り返しながら、PDCAサイクルを回せる方 粘り強く課題に取り組める方
企業概要 Turner & Townsend is a global professional services company with over 22,000 people in more than 62 countries. Working with our clients across real estate, infrastructure, energy and natural resources, we transform together delivering outcomes that improve people’s lives.
