＜募集背景/Reason for hiring＞ 事業環境が変化する中で、短期の収益改善（物流・荷姿の原価低減）と、中長期の競争力（新車上流での物流最適化）を同時に進める必要があり、本ポジションを募集します。 ＜職務内容/Main Tasks＞ ■ミッション： 新車開発の早い段階から、部品の「形状・仕様」「調達先」「モノの流れ（供給のしかた）」に踏み込み、物流・荷姿の観点で“非効率の前提”を最適化し、量産後まで効く原価競争力と品質をつくること ■職務： 品質、原価、効率など全てに影響を持つ荷姿をコアとして、新車上流での部品・調達前提の最適化、最適な荷姿仕様の合意形成・立上げ、量産後の環境変化に応じた原価低減、およびグローバル日産の本社として全社活動を横ぐしで推進する ■具体的な職務例： (1) 上流（企画・設計検討段階）での前提最適化 ・設計構想情報を読み解き、物流・荷姿の影響を想定して、非効率になりやすい部品仕様／形状の改善提案を行う（例：デザイン変更や組立工順変更と合わせた荷姿効率化、モデル間の容器共用化など）。 ・調達先・モノの流れを前提に、部品サプライヤー別の荷姿・物流費を試算し、「最適な調達・現地化」を推進する判断材料のを作る。 (2) 試作〜立上げ（量産準備）での仕様確定と実装 ・条件・要件を考慮し、3Dデータ等で荷姿を検討/設計 → 試作品で評価 → 仕様合意 → 量産容器準備までリードする。 (3) 短期の原価低減・改善の推進 ・荷姿・輸送の改善による原価低減を、関係部署（設計・購買・工場・物流パートナー）と連携しながら推進する。 ■レベル別の期待値（担当職／総括職） ・担当職（スタッフ）： 担当プロジェクト/領域で、上流検討〜試作評価〜仕様合意までを自走し、関係者調整を行い、決め切る。 ・総括職（チームリーダー）： 設計・購買・工場を巻き込んだ合意形成をリード。上流での前提最適化を横串で推進。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 新型コロナや地政学的問題に端を発した世界的海上輸送混雑・高騰を機に、サプライチェーンマネジメントは社内でも注目度の高い業務の一つとなり、本ポストはその最前線で一翼を担っていただくポジションとなります。 ■「上流で原価構造を変える」仕事： 量産後の改善だけでなく、開発段階で物流・荷姿の前提を作り込み、収益に効く設計へつなげます。 ■設計・購買に“物流の定量”を持ち込める： 部品仕様/形状や調達先が物流効率に与える影響を、比較・試算を通じて可視化し意思決定を前に進めます。 ■変革フェーズのど真ん中：
Additional Information ルネサスは、「To Make Our Lives Easier（人々の暮らしをより豊かで快適にする）」というPurposeのもと、組込み半導体ソリューションを提供するグローバル企業です。世界30か国以上で活躍する21,000人を超えるエンジニアや課題解決のプロフェッショナルとともに、自動車、産業、インフラ、IoT分野における世界最先端のテクノロジー開発に携わり、より安全で、健康的で、環境にやさしく、スマートな未来の実現に貢献しています。 ルネサスでは、「TAGIE（Transparent、Agile、Global、Innovative、Entrepreneurial）」を企業文化の中核としています。TAGIEは、私たちの働き方や成長のあり方、そしてPurposeの実現に向けた取り組みを支える共通の価値観です。この協調的な精神と挑戦するマインドセットが、半導体技術を通じた産業の変革と、世界中の人々の暮らしへの貢献を可能にしています。 私たちは、競争力のある報酬制度に加え、充実した福利厚生をご用意しています。福利厚生の詳細については、選考プロセスの中でご案内いたします。 私たちとともに未来を創造する挑戦に、ぜひ参加しませんか。皆さまからのご応募をお待ちしております。...
By clicking the “Apply” button, I understand that my employment application process with Takeda will commence and that the information I provide in my application will be processed in line with Takeda’s Privacy Notice and Terms
募集背景/Reason for hiring 車体（BIW）領域では、厚板・ハイテン・ホットプレス部品など高度工法の重要性が増しています。 一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。 そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。 職務内容/Main Tasks BIW部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。 ＜主な業務＞ ・厚板／ハイテン／HOTプレス部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など） ・VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案 ・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議 ・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案 ・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集 アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position ・工法 × VE × 構造最適化 を横断し、高度な専門性を発揮できる ・提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい ・厚板・ハイテン・HOTプレスなど、業界でも希少な領域のプロとして成長できる ・設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる 登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required ＜MUST＞ ・厚板／ハイテン／HOTプレス工法に関する知識または成形経験 ・生産技術・材料・工法いずれかの専門性 TOEIC：500点以上
Our vision is to transform how the world uses information to enrich life for all. Micron Technology is a world leader in innovating memory and storage solutions that accelerate the transformation of information into intelligence, inspiring
Valeo is a tech global company, designing breakthrough solutions to reinvent the mobility. We are an automotive supplier partner to automakers and new mobility actors worldwide. Our vision? Invent a greener and more secured mobility, thanks
Job Description 【募集背景】 ルネサスは、産業機器およびフィジカルAI向けSoC製品の開発をグローバルに推進しています。近年は、ロボティクス、マシンビジョン、自律制御システムなどの分野で高度な画像認識やAI処理性能への要求が高まっており、先端プロセスを用いた大規模SoC開発が加速しています。 今後の製品開発を確実に推進するため、RTL設計、IP統合、サブシステム／SoC統合、および設計品質向上を担うフロントエンド設計エンジニアを募集します。グローバル開発チームと連携しながら、次世代フィジカルAI向けSoC開発を推進できる魅力的なポジションです。 【職務内容】 ・産業機器およびフィジカルAI向けSoC製品のデジタル回路設計 ・Arm® CPUサブシステムおよびAMBA Busアーキテクチャを活用したサブシステム設計・統合 ・Camera Interface（MIPI CSI-2等）を含む画像入力システムの開発 ・Graphics、Vision AI、およびAIアクセラレータを活用した画像処理サブシステムの開発 ・RTL設計、設計レビュー、および設計品質改善 ・検証チーム、物理設計チーム、ソフトウェアチームとの協業 Qualifications 【必須要件】 ・Verilog HDLまたはSystemVerilogを用いたRTL設計経験 ・デジタル回路設計の知識 ・SoC、ASIC、またはIP開発経験 ・RTL設計、論理シミュレーション、およびデバッグ経験 ・設計仕様書の作成およびレビュー経験 ・関係部門と協業しながら開発を推進できるコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ・Arm® CPUサブシステムの開発または統合経験 ・AMBA AXI/AHB/APB等のBusアーキテクチャに関する知識・開発経験 ・Camera Interface（MIPI CSI-2等）の開発経験 ・Graphics IP、GPU、Vision AI、画像認識アクセラレータ等の開発経験 ・産業用ネットワーク技術（EtherCAT、PROFINET、EtherNet/IP、CC-Link IE TSN等）に関する知識または開発経験 ・大規模SoCまたはサブシステム開発経験 ・Python、Perl、Tcl等のスクリプト開発経験 ・グローバルチームとの共同開発経験 Additional Information
募集背景/Reason for hiring 車両内装（樹脂）領域では、小物樹脂部品、加飾部品の成形・塗装など高度工法の重要性が増しています。 一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。 そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。 職務内容/Main Tasks 車両内装樹脂部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。 ＜主な業務＞ ・小物樹脂部品、加飾部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など） ・VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案 ・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議 ・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案 ・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集 アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position ・工法 × VE × 構造最適化 を横断し、高度な専門性を発揮できる ・提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい ・小物樹脂部品、加飾部品など、業界でも希少な領域のプロとして成長できる ・設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる 登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required ＜MUST＞ ・小物樹脂部品、加飾部品の成形・工法に関する知識または設備導入経験 ・生産技術・材料・工法・設備いずれかの専門性 ＜WANT＞
企業概要 WD is building the infrastructure behind the AI-driven data economy. As AI scales, so does data. Every interaction, every model, every system generates data that must be stored, managed, and made accessible over time. That’s
企業概要 WD is building the infrastructure behind the AI-driven data economy. As AI scales, so does data. Every interaction, every model, every system generates data that must be stored, managed, and made accessible over time. That’s
【職務内容/Main Tasks】 SDV（Software Defined Vehicle）への変革の時代において、コネクテッドカーサービスやそれに裏付けられた技術の重要性が急速に増してきており、最新技術を次々に取り込みながら攻めに転じていく一番面白い時期にあります。 そのため、世界中のクルマに新たな付加価値を提供することにチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 本ポジションではグローバル市場を対象に、コネクテッドの基盤となるクラウドシステムの要件定義やソリューション検討を推進して頂ける方を募集しており、主に以下のような業務をお任せします。 ・コネクテッド関連の新技術や新サービスの要求分析やシステム要件設計 ・国内外のステークホルダーとコミュニケーションを取りながらフィジビリティスタディや仕様調整をリード 日産のコネクテッドカーサービスやSDVについては以下のリンクで紹介しています。 https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/ https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/ ちなみに我々のチームは、そのほとんどが様々な業界から転職してきた中途入社の仲間たちです。 「自身のITスキルを活かしたい！」「グローバルな仕事がしたい！」「コンシューマ向けの大きな事業に携わりたい」といった思いを持つ仲間たちと一緒に働くことができます。 仮に普段運転されない方であっても問題ありません。（ペーパードライバーの方もたくさん働いています） チームの業務内容や雰囲気等は、ぜひnoteやLinkedInをご覧ください！ https://note.com/nissan_nkm_blog/n/ne4714e1efe9f https://bit.ly/43Su747 ※キーワード #コネクテッド #SDV #クラウド #システムアーキテクト #システム設計 #EV #自動運転 #グローバル #IoT 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ・自分の携わった新機能やサービスを世界中の人に使ってもらえる自動車会社ならではのやりがいを体験できます。また、世の中の幅広い最新技術(Cloud、Apps、OTA、AIなど)の知見を得ながら自分のスキルを磨くチャンスが多くあります。 ・グローバル開発チームの一員として、海外(アメリカ、ヨーロッパ、インド等)のメンバーと密にコミュニケーションできる環境です。 上記の業務を通して、システム設計エンジニアとしての経験を深めて実行力を身に着けたのち、チームリーディングや日産内外との協業等、様々なキャリアパスを想定できるスペシャリスト・ジェネラリストを目指すことができます。 【登録資格( 経験/資格など )/Skills
＜募集背景＞ 日産自動車は2010年にリーフを発売以来、ゼロエミッション車の推進役として業界をリードしています。中でも電池は車両性能を決める重要なコンポーネントです。拡大する電動車市場や厳しくなる法規制に対応するために、EVや電池の開発を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルで行うことが求められています。また、電池設計は、性能や構造の設計のみならず、二次利用やリサイクルまでを想定したものとすることが必須となってきます。 ＜職務内容＞ 電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルツールを活用して行うことが求められています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するための電池性能（耐久性、安全性、レート特性）や、製造プロセルをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行っていただきます。 具体的には、以下に取り組んでいただきます。 -先進リチウムイオン二次電池（液LiB）の耐久性設計（例えば、10年24万km走行時の寿命予測）できるモデリング（理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル）と実験検証 -安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング（同上）と実験検証 -充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証 -将来型電池（例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池）に適用するための上記モデルの更新と検証 職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 ＜アピールポイント＞ 計算科学やモデリング・シミュレーション、機械学習など最先端のデジタルツールを設計に取り入れるために、国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 ＜採用要件＞ 【必須（MUST）】 ・機械学習・AI技術を用いたモデル開発の実務経験 ・Python、Java、C++、Rなどでのプログラミング経験 ※上記いずれかのご経歴お持ちの方 ・データ解析・統計解析の基礎知識 ・チームでの開発経験・コミュニケーション能力 ・TOEIC：600 【歓迎（WANT）】 ・電池（リチウムイオン電池、全個体電池等）に関する基礎知識・開発経験 ・電池の試作・評価・分析経験 ・電気化学モデル（例：ニューマンモデル等）を使用した業務経験 ・化学、材料工学、物理学などのバックグラウンド ・論文・技術資料の調査・要約経験 ・グローバルな研究開発遂行のための英語力（基本的な技術コミュニケーション能力） ・TOEIC：730 ＜求める人物像＞ ・困難な課題に対して、前向きにチャレンジできる人 ・向上心や自己研鑽意欲が高い人 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションがとれる人 ・チームワークを大切にし、周囲の関係者をまとめながらリードできる人 ＜年収＞ ＜月次給（ 参考値 ）＞ 323,000円～439,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします ＜想定年収（
Job Description: 組織説明 【楽天グループについて】 1997年創業以来29期連続増収を続けているグローバル企業であり、「楽天市場」「楽天モバイル」「楽天カード」「楽天トラベル」「楽天銀行」をはじめとする「楽天エコシステム(経済圏)」の70超のサービスを展開しています。国内で１億人以上、世界では約20億人の楽天グループサービス利用者がおり、グループ全社で29,419人の社員が働いております。 【楽天モバイルについて】 楽天モバイルは楽天グループから新規事業としてモバイル事業に参入し、2025年12月25日時点での楽天モバイルの回線契約数が1000万回線を突破するなど、「携帯市場の民主化」を掲げながら、日本のモバイル通信業界に革新を起こし続けています。 高品質なモバイル通信サービスを適正価格で提供することを使命とし、常識を覆すスピードで成長を遂げています。 楽天モバイルが手掛ける通信インフラは「楽天エコシステム」の基盤であり、楽天グループ全体の持続的な成長に貢献できます。 【楽天トータルソリューションズについて】 楽天トータルソリューションズ株式会社は2023年2月に楽天グループ株式会社の100％出資の新会社として設立され、楽天モバイルの基地局事業に留まらず、多様な事業を展開しております。 コンサルティング業務も業務拡大を進めており、戦略の設計から改善・実行・営業といった部分まで一気通貫で担う組織となっております。 【今後の計画について】 楽天モバイルは2026年12月期に2000億円強を設備投資に充てる計画を発表しており、最先端の技術を駆使して全国に通信インフラを構築・維持する業務を担うのが基地局事業部です。 私たちは、単に「基地局を建てる」だけでなく、「未来の通信体験をデザインし、社会に貢献する」という大きなミッションを掲げています。 【募集ポジションについて】 当部署では各エリア支社にて基地局建設の推進を行い、プロジェクト立ち上げから完遂までの工程管理に従事しております。 基地局建設事業におけるプロジェクト発足時から完遂までのマネジメント業務を行っていただきます。進捗工程におけるリスクマネジメント及びアクセラレーション活動を実施いただきます。 【ポジションの魅力】 ◆技術の最前線で働ける…最先端の通信技術に触れ、それを実際に運用する経験が得られる点 ◆社会貢献…通信インフラの構築と維持を通じて社会の発展に貢献できる点 ◆キャリアの成長…専門的なスキルと知識を身につけることでキャリアの成長が期待できる点 【募集背景】 目標としている下記3点を達成するべく、人員強化が募集の背景です。 ①通信インフラの構築と維持：高品質で信頼性の高い通信ネットワークを提供すること ②カバレッジの拡大：公共性の高い商業施設やオフィスビル・ホテルの通信カバレッジを確保すること ③技術革新の推進：最新の通信技術を導入し、ネットワークの性能を向上させること 業務内容 ◆元請会社との連携・管理 工事会社と密接に連携し、プロジェクトのマイルストーン策定、進捗および品質管理に取り組んでいただきます。 ◆プロジェクト課題解決と調整 基地局設置プロセスで発生する多岐にわたる課題に対して、他事業者・社内関連部署・エンジニア・自治体など、多様なステークホルダーと協業し、迅速に解決策を立案・実行いただきます。 【働く環境】 ・社員 9名・業務委託 13名 ・働いているメンバーは20代・30代を中心に幅広い年齢層で構成されています。
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Summary QuEra Computing is seeking a qualified candidate to help develop algorithms and applications in collaboration with external customers, collaborators, and users. With an outcome-oriented mindset, you will work on projects ranging from machine learning, operations
【業務内容】 ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日々進化する自動車の電子装備は拡大と共に複雑さが年々増加しています。新しい技術を世に高品質で提供するために、電装品の開発の各工程で正しく質を玉成していくためのマネージメントをする仲間を募集しています。 車両とソフトウェアをつなぐ電子システム開発とすべての電子システム技術の取りまとめを担うのが本部署、本ポストとなります。ハンズオフ走行を実現するプロパイロットやエマージェンシーブレーキや駐車支援などの各種運転支援技術に代表される自動運転領域や、NissanConnectに代表されるコネクテッドカー＆サービス などお客様に提供するサービスが増えており、車に占める電子部品やソフトウェアの割合が年々増えています。車に搭載される全ての電子システム技術を取りまとめ、車の品質や開発工程の質をより良くすることをミッションとしています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・開発中の新車プロジェクトをご担当頂き、当該車両の電子電装領域を開発初期から量産開始まで品質玉成に向けたアクションを実行し、電子電装開発全体をマネージメント、リードします。 ・新車プロジェクトの節目ごとに各電子部品、システムの開発進捗や品質状況を可視化し、車両開発のプロジェクトチームと連携し、新車開発における電子電装領域の開発状況の全体把握、進捗管理を行い、プロジェクトを推進します。 ・PMOとして社内外の関係者(約100~150名程度)と課題やタスクを洗い出し、解決に向けて関係者とプロアクティブに関わり、課題の解決促進をリードします。 【アピールポイント（職務の魅力） 】 各電子部品・システムの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、生産部門や企画部署、海外拠点など、多岐にわたるメンバーとの協力により、お客様に求められる高品質な製品づくりを推進する活気あるれる部署です。 また、将来的には本人の希望や適性に応じて、設計や実験への異動も可能であり、幅広い分野でキャリアを築きたい方だけでなく、技術者として専門性を深めたい方にとっても、柔軟なキャリア形成が可能な環境です。 中途入社社員の経験事例： 例）製造業向けプロジェクトでのプロジェクトマネジメント経験 【登録資格( 経験/資格など ) 】 ・正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを論理的に伝えるコミュニケーション能力をもっていること。 ・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力があること。 ・何をすべきか自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込みながら課題解決の最良手段を見出せること。 MUST 下記のような経験やスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電子部品もしくは自動車部品の開発経験または、評価・実験経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・量産工程のプロセス管理経験 ・技術営業・FAE経験 ・生産技術・生産管理経験 ・電気設計経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 WANT MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・プロジェクトマネージメント経験 ・チームリーダー経験 ・ソフトウェア開発、電気/電子回路設計に関する技術的な知識 TOEIC：730 【求める人物像】
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて トヨタはモビリティの意味を再定義します。ヒト、モノ、情報、そしてエネルギーを動かし、モビリティの常識に挑み続けます。Woven Cityでは、このような様々なモビリティを生み出し、試すテストコースとして、ヒト中心の街・実証実験の街・未完成の街をコンセプトに、幸せの量産を目指します。 Woven Cityには未来のモビリティへの想いを共有する多様な仲間が集まります。Inventors（インベンターズ／発明家）、住民、ビジターは、ヒト・モビリティ・社会インフラが連携する街の形をしたテストコースで、生活をしながら様々なプロダクトやサービスを実証します。 Administrationチームは、Woven City Management（WCM）組織全体の総務・アドミニストレーション業務を統括する部門です。 管理機能を担うProject Governance組織に所属し、WCM全体へのオペレーションサポートを提供しています。 本ポジションでは、メンバーが自身の業務に集中し最大限のパフォーマンスを発揮できるよう、職場環境の整備、日常オペレーションの効率化・標準化を推進していただきます。 レポートラインはAdministrationチームのマネージャーとなり、勤務形態はハイブリッド（オフィス出社必須）です。 Woven Cityに関する詳細は、以下をご覧ください： https://www.woven-city.global/jpn/ 求める人材 Woven Cityにおけるファシリティ運営、イベントの企画・実行など、運営面の中核を担うワークプレイスオペレーション アシスタントマネージャーを募集します。 業務内容 Woven CityにおけるWorkplace改善企画・導入の実行担当 Woven City内におけるWorkplaceの運営効率およびホスピタリティ向上を図ること Woven Cityの拡張やオペレーション要件を踏まえ、中長期的なファシリティニーズを企画・立案すること 総務・管理オペレーションのプロセスを設計・改善し、ガイドラインおよび関連ドキュメントを整備・維持すること 社内スタッフ向けイベント（全社イベント、部門イベント等）を企画・調整・実行し、会場手配、ケータリング、スケジュール調整などのロジスティクスを含め、チームの一体感とポジティブな職場文化の醸成を推進すること オペレーション予算をモニタリング・管理し、コスト効率と財務面の健全性を確保すること WCMの全従業員、契約社員、サプライヤー担当者との間で、信頼に基づく良好な関係を構築・維持すること
Job Description 【募集背景】 自動車の電動化・知能化により、車載SoCはクルマの価値を決定づける重要な技術領域となっています。 R-Carシリーズは、CPU、高速インタフェース、メモリ、AI／ビデオ、機能安全、セキュリティなど、多数のSoC IPを統合した大規模・高機能な車載SoCとして進化を続けてきました。 当部門では、自社IP開発に加え、外部IPの選定・導入・組み込みを含むSoC IP開発を担っており、DDRメモリサブシステムはSoC全体の性能と品質を支える中核領域です。 開発規模・技術難易度が高まる中、仕様検討、論理設計、検証、性能評価を一貫して進め、周辺チームやIPベンダと連携しながら技術課題を解決できる設計人材の強化が必要となっています。 本募集では、DDRメモリサブシステムの開発実務に携わり、専門性を深めながら、担当領域またはサブシステム全体を見渡して開発を牽引できるエンジニア／リーダーを歓迎します。 【業務内容】 車載SoC（R-Carシリーズ）におけるDDRメモリサブシステムの開発実務を担当 DDRメモリコントローラを中心に、仕様検討、マイクロアーキテクチャ設計、RTL設計、検証、デバッグ、性能評価に携わる メモリ帯域、レイテンシ、QoS、リフレッシュ、低消費電力制御、エラー処理などの要求を踏まえ、SoC全体との整合を意識した設計を行う DDR PHY、インターコネクト、CPU／アクセラレータ、ソフトウェア等の関連チームと連携し、インタフェース仕様の整合および技術課題の解決を推進 経験に応じて、担当領域の設計方針策定、設計レビュー、技術課題の取りまとめを行い、関係者との合意形成をリード 外部IPを導入する場合は、IPベンダとの仕様確認、制約条件の整理、組み込み、技術的な課題対応を担当 日本・インド・ベトナムの設計拠点と英語で連携し、グローバルな開発体制の中で役割を担う ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 Qualifications 【MUST】 SoCまたはIP開発におけるデジタル回路設計または検証の実務経験（RTL設計、検証、デバッグ、仕様検討、設計レビュー対応など） メモリコントローラ、メモリ周辺回路、またはデータ転送制御のいずれかに関する設計・検証経験 設計仕様書や技術資料を理解し、要求仕様を回路仕様および検証項目へ落とし込んだ経験 チーム内外の関係者と連携し、技術的な議論を通じて課題対応を行った経験 担当領域において、設計方針や技術課題を整理し、関係者と合意形成を行った経験 英語による技術資料の読み書き、またはグローバルチームとの業務コミュニケーションに抵抗がないこと 【WANT】 DDR／LPDDRメモリコントローラの設計・検証経験 AXI等のオンチップバス、QoS制御、キャッシュコヒーレンシ、DMA、またはメモリ性能解析に関する知識・経験 UVM等を用いた検証環境の構築、フォーマル検証、性能モデルを用いた評価の経験 サブシステムまたはIP単位での技術的な取りまとめ・リード経験 外部IPの組み込み、制約条件整理、IPベンダとの技術的な課題対応の経験 電源分離設計および物理設計（P&R）に関する知識 車載SoC、または機能安全・品質・信頼性要求の高い製品開発経験 JEDECのDDR／LPDDR規格に関する知識、または規格を参照した仕様検討・設計・検証の経験 Additional Information ルネサスは、「To Make Our Lives Easier（人々の暮らしをより豊かで快適にする）」というPurposeのもと、組込み半導体ソリューションを提供するグローバル企業です。世界30か国以上で活躍する21,000人を超えるエンジニアや課題解決のプロフェッショナルとともに、自動車、産業、インフラ、IoT分野における世界最先端のテクノロジー開発に携わり、より安全で、健康的で、環境にやさしく、スマートな未来の実現に貢献しています。 ルネサスでは、「TAGIE（Transparent、Agile、Global、Innovative、Entrepreneurial）」を企業文化の中核としています。TAGIEは、私たちの働き方や成長のあり方、そしてPurposeの実現に向けた取り組みを支える共通の価値観です。この協調的な精神と挑戦するマインドセットが、半導体技術を通じた産業の変革と、世界中の人々の暮らしへの貢献を可能にしています。 私たちは、競争力のある報酬制度に加え、充実した福利厚生をご用意しています。福利厚生の詳細については、選考プロセスの中でご案内いたします。 私たちとともに未来を創造する挑戦に、ぜひ参加しませんか。皆さまからのご応募をお待ちしております。...
求人内容 【募集背景】 EP（Embedded Processing Product Group）は、スマート家電、エネルギー計測、ビルオートメーション、車載エンドポイント機器向けに、RL78、RX、RA、RZといった幅広い製品ポートフォリオを展開し、安定した収益と高い収益性を実現しています。 2026年以降の年平均成長率（CAGR）8～12%という中長期的な成長目標を達成するため、産業用ロボット、ビルセキュリティ、ヒューマノイドロボット等のIoTアプリケーション、AIデータセンター・インフラといった主要な成長市場において、製品開発を加速させています。 この成長を支える上で、バックエンド設計能力の強化は不可欠です。そこで、バックエンド開発を主導し、品質・性能・コスト競争力の向上を推進する、経験豊富なタイミング設計エンジニアおよびテスト設計エンジニアを募集します。日本、中国、ドイツ、ベトナム、インドにまたがるグローバルチームの一員として、最先端のEDAやAIを活用した設計技術を駆使し、次世代半導体製品の開発に貢献していただきます。 【職務内容】 民生/産業、IoT分野向けMCU/MPUのタイミング設計またはテスト設計業務 ・タイミング設計(STA)業務（Tempus／PrimeTime） ・テスト設計（DFT)業務（Tessent/Modus） 資格 【MUST】 ・タイミング設計、テスト設計業務いずれかの知識、経験 【WANT】 ・LSIのタイミング設計、テスト設計いずれかのEDAツール使用経験 （Cadence、Synopsys､Siemensなど) その他の情報 ルネサスは、「To Make Our Lives Easier（人々の暮らしをより豊かで快適にする）」というPurposeのもと、組込み半導体ソリューションを提供するグローバル企業です。世界30か国以上で活躍する21,000人を超えるエンジニアや課題解決のプロフェッショナルとともに、自動車、産業、インフラ、IoT分野における世界最先端のテクノロジー開発に携わり、より安全で、健康的で、環境にやさしく、スマートな未来の実現に貢献しています。 ルネサスでは、「TAGIE（Transparent、Agile、Global、Innovative、Entrepreneurial）」を企業文化の中核としています。TAGIEは、私たちの働き方や成長のあり方、そしてPurposeの実現に向けた取り組みを支える共通の価値観です。この協調的な精神と挑戦するマインドセットが、半導体技術を通じた産業の変革と、世界中の人々の暮らしへの貢献を可能にしています。 私たちは、競争力のある報酬制度に加え、充実した福利厚生をご用意しています。福利厚生の詳細については、選考プロセスの中でご案内いたします。 私たちとともに未来を創造する挑戦に、ぜひ参加しませんか。皆さまからのご応募をお待ちしております。...
求人内容 【募集背景】 EP（Embedded Processing Product Group）は、スマート家電、エネルギー計測、ビルオートメーション、車載エンドポイント機器向けに、RL78、RX、RA、RZといった幅広い製品ポートフォリオを展開し、安定した収益と高い収益性を実現しています。 2026年以降の年平均成長率（CAGR）8～12%という中長期的な成長目標を達成するため、産業用ロボット、ビルセキュリティ、ヒューマノイドロボット等のIoTアプリケーション、AIデータセンター・インフラといった主要な成長市場において、製品開発を加速させています。 この成長を支える上で、バックエンド設計能力の強化は不可欠です。そこで、バックエンド開発を主導し、品質・性能・コスト競争力の向上を推進する、経験豊富なフィジカル設計エンジニアを募集します。日本、中国、ドイツ、ベトナム、インドにまたがるグローバルチームの一員として、最先端のEDAやAIを活用した設計技術を駆使し、次世代半導体製品の開発に貢献していただきます。 【職務内容】 民生/産業、IoT分野向けMCU/MPUのレイアウト設計・検証 ・レイアウト設計(PnR)業務（ICC2 / FusionCompiler-BE / Innovus） フロアプラン、階層設計、電源設計、アナログ配線も含む ・レイアウト検証（PV)業務（Calibre / Pegasus / Voltus） 資格 【MUST】 レイアウト設計・検証業務の知識、経験 【WANT】 LSIのレイアウト設計・検証のEDAツール使用経験 （Cadence、Synopsys､Siemensなど) その他の情報 ルネサスは、「To Make Our Lives Easier（人々の暮らしをより豊かで快適にする）」というPurposeのもと、組込み半導体ソリューションを提供するグローバル企業です。世界30か国以上で活躍する21,000人を超えるエンジニアや課題解決のプロフェッショナルとともに、自動車、産業、インフラ、IoT分野における世界最先端のテクノロジー開発に携わり、より安全で、健康的で、環境にやさしく、スマートな未来の実現に貢献しています。 ルネサスでは、「TAGIE（Transparent、Agile、Global、Innovative、Entrepreneurial）」を企業文化の中核としています。TAGIEは、私たちの働き方や成長のあり方、そしてPurposeの実現に向けた取り組みを支える共通の価値観です。この協調的な精神と挑戦するマインドセットが、半導体技術を通じた産業の変革と、世界中の人々の暮らしへの貢献を可能にしています。 私たちは、競争力のある報酬制度に加え、充実した福利厚生をご用意しています。福利厚生の詳細については、選考プロセスの中でご案内いたします。 私たちとともに未来を創造する挑戦に、ぜひ参加しませんか。皆さまからのご応募をお待ちしております。...