NVIDIA is looking for Senior Networking (ETH/IB) Solutions Architect to join its NVIDIA Infrastructure Specialist Team. Academic and commercial groups around the world are using NVIDIA products to revolutionize deep learning and data analytics, and to
Req ID 84576 | Yokohama-JTC, Japan, ZF Japan Co., Ltd. About the Team The ADAS Function & Algorithm team develops and integrates camera perception components and collaborates closely with JOEM and third‑party suppliers. The team drives
General information Location: Ariake - Tokyo, Japan Job Family: Engineering Worker Type Reference: Regular - Permanent Pay Rate Type: Salary Career Level: T4 Job ID: R-51113-2026 Apply Facebook LinkedIn X Email Description & Requirements Introduction: A
【募集背景】 SDV(Software Defined Vehicle)時代に向けたビークルデータマネジメントについて検討・開発を進めています。 SDVではデータを利活用し、車の価値を高めることが期待されています。本ポジションでは、日産自動車で蓄積した車両のプローブデータ（位置・動き・状態を収集した実データ）やECUのログデータを、バッテリーやHVACなどの各機能担当者が利活用できるよう運用する役割を担っていただきます。 【業務内容】 ＜担当業務＞ 各車両ECUより蓄積された通信データ等を活用し、既存機能の品質向上および新機能開発を推進するための企画・戦略立案から実行支援までを担っていただきます。 ー車両のプローブデータ/ログデータ利活用に向けた戦略策定 ー車両のプローブデータ/ログデータの品質管理 ー各機能担当に対するデータ利活用のコンサルティング、推進支援 など ＜職場環境・働き方＞ 10名程度の規模のチームで、中途採用の方が多いメンバー構成です。異業種からの中途採用者も多いので多種多様な考え方をベースに議論することができます。また、社内外や国内外とのコミュニケーションが多い職場となります。内、本業務担当5-6名予定。 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ＜職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい＞ 本ポジションは新設領域となるため、当該分野の第一人者として組織・業務をリードしていただくことが可能です。 また、自動車領域にとどまらず、IT・ソフトウェア・データといった幅広い技術領域に携わり、横断的なスキルを習得できる環境です。 ＜将来的に目指せるキャリア、ポジション ＞ テクニカルエキスパートやマネジメントポジション 各ECUの専門知識を学び、それぞれの電子電装部品の先行・量産開発での活躍 データ活用戦略策定の知見から、新機能開発を考える企画部署での活躍 【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】 ■MUST ・複数システム、部品間の複合課題に取り組めること ・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで推進することが出来ること
Company Description About Mirantis Mirantis is the Kubernetes-native AI infrastructure company, enabling organizations to build and operate scalable, secure, and sovereign infrastructure for modern AI, machine learning, and data-intensive applications. By combining open source innovation with
General information Location: Ariake - Tokyo, Japan Job Family: Engineering Worker Type Reference: Regular - Permanent Pay Rate Type: Salary Career Level: T4 Job ID: R-50772-2025 Apply Facebook LinkedIn X Email Description & Requirements Introduction: A
業務内容 車両における ADAS システムの性能評価および最適化業務を担当いただきます。 ロケーション 神奈川県横浜市/東京都 業務詳細 ① 事前検討・計画（適合準備） 車両仕様、センサー配置、制御仕様の把握 ADAS機能別（AEB、ACC、LKA、BSM 等）の適合項目定義 評価シナリオおよび走行条件の整理 関連法規および NCAP 要件の確認（UN-R、J-NCAP 等） ② センサー／ECU 初期最適化（車両インテグレーション） カメラ、レーダー、LiDAR の搭載状態確認 センサーキャリブレーション 静的キャリブレーション 動的キャリブレーション ECU 間通信の確認（CAN／Ethernet） シグナル確認（車速、ヨーレート 等） ③ 機能適合およびパラメータ調整（コア業務） ADAS 各機能に対する実車評価 認識性能評価（検知距離、誤検知 等） 制御挙動評価（減速度G、操舵介入） ドライバー違和感の評価
企業概要 ボッシュは、モビリティ、産業技術、消費財、エネルギー・建築技術の4つの事業セクターを擁するグローバルカンパニーです。特にモビリティ分野では、自動車部品のリーディングサプライヤーとして、自動運転、電動化、コネクテッドカーといった未来のモビリティを牽引しています。現在、自動車業界は「ソフトウェア定義型車両（Software Defined Vehicle：SDV）」への大きな変革期を迎えており、ソフトウェアが車両の価値を決定する時代へと進化しています。私たちはこの変革の中心で、新たな価値創造に挑んでいます。 求人内容 [ミッション] 新しく立ち上がるADAS ECU開発チームで、システムエンジニアを募集します。最先端の自動車システム開発に携わり、グローバルチームと協働しながら、日本でのシステムエンジニアリングコンピテンス強化に貢献していただきます。 [募集背景] ADAS機能の進化に伴い、ADAS用ECUのビジネスが急拡大中。特に日本の大手自動車メーカー様とのプロジェクトが増加しています。これまで数名規模だったチームを、日本での体制強化を目的に拡大中です。 [仕事内容] 日本の大手自動車メーカー様向けADAS ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義を担当します。 システム要件のレビューおよび必要な構成の定義 グローバルチームと連携したADASシステム設計 技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決 顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持 ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進 ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート 顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化 [このポジションの魅力] 最先端のシステムエンジニアリング領域で専門性を深められる グローバルチーム（ドイツ、インド、ベトナム）との協働による国際的な経験 顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上 将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能 資格 [応募資格] 必須スキル・経験 顧客やチームとの円滑なコミュニケーション能力 課題解決力と積極的な姿勢 ビジネスレベルの日本語 英語でのコミュニケーション意欲（流暢さよりもモチベーションを重視） 歓迎スキル 自動車開発の経験 安全関連システムの開発経験
業務内容 車両における ADAS システムの性能評価および最適化業務を担当いただきます。 ロケーション 神奈川県横浜市/東京都 業務詳細 ① 事前検討・計画（適合準備） 車両仕様、センサー配置、制御仕様の把握 ADAS機能別（AEB、ACC、LKA、BSM 等）の適合項目定義 評価シナリオおよび走行条件の整理 関連法規および NCAP 要件の確認（UN-R、J-NCAP 等） ② センサー／ECU 初期最適化（車両インテグレーション） カメラ、レーダー、LiDAR の搭載状態確認 センサーキャリブレーション 静的キャリブレーション 動的キャリブレーション ECU 間通信の確認（CAN／Ethernet） シグナル確認（車速、ヨーレート 等） ③ 機能適合およびパラメータ調整（コア業務） ADAS 各機能に対する実車評価 認識性能評価（検知距離、誤検知 等） 制御挙動評価（減速度G、操舵介入） ドライバー違和感の評価
Job Title:Lead Engineer, Manufacturing Engineering Job Description: The Role: Design, procure, implement, and validate advanced automation and capital equipment to unlock 高度に自動化された生産設備の設計、導入、立上げ/評価。 Develop new automated equipment by coordinating its design, purchase, or construction, ensuring manufacturability, reliability,
About us Founded in 2017, Wayve is the leading developer of Embodied AI technology. Our advanced AI software and foundation models enable vehicles to perceive, understand, and navigate any complex environment, enhancing the usability and safety
Job descriptions may display in multiple languages based on your language selection. What we offer: At Magna, you can expect an engaging and dynamic environment where you can help to develop industry-leading automotive technologies. We invest
Company Description The history of Bosch is the history of car evolution. As a top-class automotive equipment supplier, Bosch Corporation supports market expansion/inroads domestically as well as globally. Bosch will continue to pursue forward-looking technologies such
Lead, Technical Architecture – Consulting & Professional Services Role Summary: Lead the design and delivery of scalable, secure, and efficient technology solutions for enterprise customers. Partner with clients to assess business needs, recommend strategic solutions, and
The era of pervasive AI has arrived. In this era, organizations will use generative AI to unlock hidden value in their data, accelerate processes, reduce costs, drive efficiency and innovation to fundamentally transform their businesses and
Colt provides network, voice and data centre services to thousands of businesses around the world, allowing them to focus on delivering their business goals instead of the underlying infrastructure. Why we need this role This role
What to Expect This role will support sites in both Japan and Australia, with Japan being the primary focus; the candidate must be fluent in verbal and written Japanese. The role is open to candidates in
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発 また、車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化 【開発環境・TOOL】 TOOL：CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX etc. 通信：CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 また、家電メーカーなど他業界で民生電子製品向けの通信関連業務の経験を活かして日産に転職した方もおり、現在モチベーション高く活躍しています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。 グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。 日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
Job descriptions may display in multiple languages based on your language selection. What we offer: At Magna, you can expect an engaging and dynamic environment where you can help to develop industry-leading automotive technologies. We invest
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