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Responsibilities: As an Application engineer for CIS, you will be responsible to: Conduct analytic studies of fundamental performance issues for CIS or ISP and provide technical suggestions of improvement Support customer and solve their issue with
Responsibilities: Responsible for the following items in CMOS Image Sensors pixel characterization work: Test and evaluate the pixel characteristics of CIS. Provide appropriate reports and feedback to related departments such as design, Application Engineering, Product Engineering
Responsibilities: The imaging algorithm engineer will apply knowledge of image sensor and camera system to, scientifically, analyze key performance of OmniVision’s products and provide technical suggestions of improvement. Conduct analytic studies of fundamental performance issues for
A Day in Your Life at MKS: The role of an Applications Development Engineer at ESI is, in coordination with the product marketing team, to define, develop, and characterize processes on relevant materials using ESI laser
※日本語版が続きます。 About AIRoA AI Robot Association (AIRoA) is an organization dedicated to collecting large-scale real-world robot data, including data from humanoid robots, and advancing the development of generative AI foundation models in the field of robotics.
Join our Team Join our Team About this opportunity Ericsson is opening a state‑of‑the‑art R&D center in Yokohama to deliver Japan‑driven radio products that shape networks worldwide. We are looking for a Senior Thermal Designer to
私たちのリアルな様子はこちらから→ 株式会社アストロスケールの会社情報 - Wantedly Export Control Laws: Unless explicitly notified otherwise, our vacancies are covered by Export Control Laws which require candidates to be from an Export Safe Country as deemed by the Japanese Government. The
Join our Team About us Ericsson is opening a state‑of‑the‑art R&D center in Yokohama focused on Radio and Software development. This new hub will support leading Japanese CSPs, partner with local vendors and deliver Japan‑driven products
About Woven by Toyota Woven by Toyota is enabling Toyota’s once-in-a-century transformation into a mobility company. Inspired by a legacy of innovating for the benefit of others, our mission is to challenge the current state of
ispace is seeking a highly motivated and talented Senior GNC Systems Engineer to join the System Design Group under the Global Design division, responsible for the design and development of lunar landers and other transportation and/or
Job descriptions may display in multiple languages based on your language selection. What we offer: At Magna, you can expect an engaging and dynamic environment where you can help to develop industry-leading automotive technologies. We invest
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Human System Integrationチームは、高度運転支援システムをドライバに安全・安心にご使用頂くのに重要な役割を果たすHuman Machine Interface(以下、HMI)を開発しています。運転支援レベルが高まるに連れて認知・判断・操作の一部をシステムが代行する範囲が拡大しているため、クルマとヒトの相互理解を促し、HMIを通して安全・安心な移動の自由を提供することを目指しています。HMI開発はドライバ―との接点が非常に多くクルマの商品力向上に直結するため、クルマづくりに大きく貢献できます。 求める人材 高度運転支援システムのHMI制御アプリケーションを開発して頂きます。本アプリケーションは、車両制御や認識アプリケーションから多くの情報を受け取り、HMI要求を生成してメータやヘッドアップディスプレイやマルチメディアシステムなどへインタラクディブな通知を出力するため、他のハードウェアやソフトウェア・エンジニアとの協力関係を構築することが不可欠です。さらに、企画・構想フェーズから製品開発フェーズまで幅広く携わるため、確かなコーディングスキル、ソフトウェア開発に関する幅広い知識、最適解を導き出す論理的思考力を持ち、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら、自立性を持って業務を最後までやり切り、チームを牽引できるエンジニアを求めています。また、HMIアプリケーション開発担当マネージャーの直属となります。 業務内容 HMI制御アプリケーションの要件定義、ECU間の通信仕様含めた機能設計、ソフトウェアの実装と検証でチームを主導する 実車両やドライビングシミュレータを用いたHMI評価を行い、チームメンバーや関係アプリケーションチームと協力して、仕様変更に迅速に対応する 量産開発のソフトウェア品質を担保できるよう、レビューを実施してアドバイスを行う トヨタ自動車やその他のパートナーと折衝して、開発項目、スケジュール、予算を策定する ハイブリッドワーク方針に基づき、週に少なくとも３日はオフィスに出社する 必須条件 3年以上の消費者向けアプリケーションソフトウェアの開発経験 技術リーダーとして他のプログラマーを支援しソフトウェア実装をした経験 業務において、文章や口頭を含む、日本語でのコミュニケーション能力と経験 社内外の多様なチームと直接対話を重ね、お互いの要件、仕様、その技術詳細を理解すると同時に共有してきた経験 歓迎条件 3年以上の量産車向けHMI開発経験もしくはメータ・ヘッドアップディスプレイ・マルチメディアシステムのコックピットECU向け制御ソフトウェアの開発経験 3年以上の量産開発におけるC言語でのプログラミング経験 組込みソフトウェア、もしくは、ECU向けソフトウェア開発経験(ソフトウェアアーキテクチャ設計・ソフトウェア実装・検証・評価の実務経験) MATLAB、Simulinkなどの技術を使ったモデルベース開発(MBD)経験 Python、Flutter、Unity、Blenderなどを用いたモバイル／ウェブ／デスクトップアプリケーションの開発経験 機能安全(ISO26262)、SOTIFなどの自動車業界標準の知識および実務経験 アジャイル／スクラム開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ドライビングシミュレータ開発経験 UX企画とインタラクディブ・デザインの実務経験 =
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ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちのチームでは、車室内カメラを用いてドライバーの脇見や閉眼などの不注意を検知するドライバーモニタリングシステム（DMS）を開発しています。DMSは近年、新型車における標準的かつ安全上重要な機能となりつつあります。私たちはトヨタ向けにDMSを供給するサプライヤーとして、要件分析・製品実装から、機能安全・品質保証・お客様への納入まで、量産開発のライフサイクル全体を担っています。ドライバー・同乗者・走行環境をロバストに監視すること、また眼鏡や髭などによって顔の一部が隠れるケースへの対処が課題です。 次世代の車室内モニタリングシステム（IMS）では、性能の向上・ロバスト性の改善・ユースケースの拡大を進め、自動運転のレベルや走行状況に応じてドライバーが適切な注意力を維持できているかを監視します。あわせて、車載量産に求められる厳格な安全・品質基準を満たすことを目指します。 求める人材 安全な自動運転の実現に情熱を持ち、量産車載開発の中で私たちと共に成長していける、意欲的なエンジニアを歓迎します。日々の業務では、お客様要件・システム要件の分析、ソフトウェアの実装・評価、データ分析を通じた改善に取り組みます。その際、開発の初期段階から安全と品質を考慮することを重視します。要件定義段階から製品リリースまでのソフトウェア開発の実務経験を持ち、機能安全・SOTIF・DRBFM・品質保証といった車載の安全・品質領域で専門性を高めていきたい方を求めています。ハイブリッド勤務ポリシーに基づき、週3日オフィスに出社し、In-Cabin Perception Development担当マネージャーにレポートしていただきます。 業務内容 量産ドライバーモニタリングシステムのお客様要件・システム要件の分析と、それに基づくソフトウェア実装 車室内知覚ソフトウェアの実装・評価・改善（例：MATLAB/Simulink、C++、Python） 開発プロセス全体を通じたDRBFM・機能安全・SOTIF等の安全・品質活動 開発ワークフローの自動化・改善のためのツール開発 プロジェクトスケジュール、成果物、顧客満足度の管理アシスト 他開発者または委託業者との協業によるソフトウェア実装 トヨタや他サプライヤーとの成果物に関するコミュニケーション・調整 必須条件 関連する工学分野の学士号以上 量産製品開発（要件分析および製品実装を含む）の経験 C++、Python、MATLAB/Simulink、その他主要なプログラミング言語のいずれかによる2〜3年以上のソフトウェア開発経験 DRBFM、機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、品質監査のうち、いずれかの車載安全・品質領域への関心と基礎知識 日本企業（トヨタおよびグループ企業）と日本の商習慣の中で協業できる日本語力（日本語能力試験N1相当以上）、および基本会話レベルの英語力 歓迎条件 通信ソフトウェア開発の経験（例：CAN/Ethernet/SPI等の車載通信、または組込通信プロトコル） DRBFM（Design Review Based on Failure Mode）の実施経験
About Woven by Toyota Woven by Toyota is enabling Toyota’s once-in-a-century transformation into a mobility company. Inspired by a legacy of innovating for the benefit of others, our mission is to challenge the current state of
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About the job Mercor connects elite creative and technical talent with leading AI research labs. Headquartered in San Francisco, our investors include Benchmark, General Catalyst, Peter Thiel, Adam DAngelo, Larry Summers, and Jack Dorsey. Position: Mechanical
About the job Mercor connects elite creative and technical talent with leading AI research labs. Headquartered in San Francisco, our investors include Benchmark, General Catalyst, Peter Thiel, Adam DAngelo, Larry Summers, and Jack Dorsey. Position: Electrical