As an Advanced Process Engineering Specialist, you will take a leading technical role in the design, configuration, and implementation of application software used for industrial process operations across oil refineries, petrochemical plants, and other process industries.
A World-Changing Company Palantir builds the world’s leading software for data-driven decisions and operations. By bringing the right data to the people who need it, our platforms empower our partners to develop lifesaving drugs, forecast supply
ispace is looking for Spacecraft Descent Guidance, Navigation, and Control Software Engineer to join our growing team in Tokyo. (Japanese follow English) For this role, you will develop the Flight Software (FSW) of the Guidance, Navigation
ispace is looking for Spacecraft Descent Guidance, Navigation, and Control System Engineer to join our growing team in Tokyo. You will lead the end-to-end development of the lunar lander’s landing system—including design, verification, and operations—from the
ispace is looking for Spacecraft Orbiter Guidance, Navigation, and Control Software Engineer to join our growing team in Tokyo. In this role, you will be developing the orbiter Guidance Navigation Subsystem for the lunar lander. Perform
ispace, inc. is looking for highly motivated Propulsion System Engineer advanced research & development (ARD) group. This position is based in Tokyo, Japan and will require you to relocate. This is not a full remote position.
About Woven by Toyota Woven by Toyota is enabling Toyota’s once-in-a-century transformation into a mobility company. Inspired by a legacy of innovating for the benefit of others, our mission is to challenge the current state of
職務内容 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロ技術開発 ・車載電子電装システムの要求機能/性能/信頼性を実現するECU開発 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発 -メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・電子電装(ボディエレクトロニクス)部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品設計開発 ・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品設計開発 ・メカトロシステム部品設計開発 ・電動車に向けた音源ユニット設計開発 ・ワイヤリングハーネス設計開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御に対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。 次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。 また、電子の視点からクルマ一台の全てに広く関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。 職場では、自動車業界以外(発電所、電気機器メーカー、等)から中途入社された方も沢山おり、貴重な戦力として活躍しています。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア 車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 ＜MUST＞ 下記いずれかの経験を有すること ・車両電子電装ユニット開発経験 ・メカトロ開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験
ispace is looking for Spacecraft Orbiter Guidance, Navigation, and Control System Engineer to join our growing team in Tokyo. You will lead the end-to-end development of the lunar lander’s orbiter system—including design, verification, and operations—from the
ispace is looking for mission engineer to join our growing team in Tokyo. Candidate will support the development of spacecraft communication systems for lunar and deep-space exploration missions. The engineer will be responsible for communication subsystem
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちのチームでは、車室内カメラを用いてドライバーの脇見や閉眼などの不注意を検知するドライバーモニタリングシステム（DMS）を開発しています。DMSは近年、新型車における標準的かつ安全上重要な機能となりつつあります。私たちはトヨタ向けにDMSを供給するサプライヤーとして、要件分析・製品実装から、機能安全・品質保証・お客様への納入まで、量産開発のライフサイクル全体を担っています。ドライバー・同乗者・走行環境をロバストに監視すること、また眼鏡や髭などによって顔の一部が隠れるケースへの対処が課題です。 次世代の車室内モニタリングシステム（IMS）では、性能の向上・ロバスト性の改善・ユースケースの拡大を進め、自動運転のレベルや走行状況に応じてドライバーが適切な注意力を維持できているかを監視します。あわせて、車載量産に求められる厳格な安全・品質基準を満たすことを目指します。 求める人材 安全な自動運転の実現に情熱を持ち、量産車載開発の中で私たちと共に成長していける、意欲的なエンジニアを歓迎します。日々の業務では、お客様要件・システム要件の分析、ソフトウェアの実装・評価、データ分析を通じた改善に取り組みます。その際、開発の初期段階から安全と品質を考慮することを重視します。要件定義段階から製品リリースまでのソフトウェア開発の実務経験を持ち、機能安全・SOTIF・DRBFM・品質保証といった車載の安全・品質領域で専門性を高めていきたい方を求めています。ハイブリッド勤務ポリシーに基づき、週3日オフィスに出社し、In-Cabin Perception Development担当マネージャーにレポートしていただきます。 業務内容 量産ドライバーモニタリングシステムのお客様要件・システム要件の分析と、それに基づくソフトウェア実装 車室内知覚ソフトウェアの実装・評価・改善（例：MATLAB/Simulink、C++、Python） 開発プロセス全体を通じたDRBFM・機能安全・SOTIF等の安全・品質活動 開発ワークフローの自動化・改善のためのツール開発 プロジェクトスケジュール、成果物、顧客満足度の管理アシスト 他開発者または委託業者との協業によるソフトウェア実装 トヨタや他サプライヤーとの成果物に関するコミュニケーション・調整 必須条件 関連する工学分野の学士号以上 量産製品開発（要件分析および製品実装を含む）の経験 C++、Python、MATLAB/Simulink、その他主要なプログラミング言語のいずれかによる2〜3年以上のソフトウェア開発経験 DRBFM、機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、品質監査のうち、いずれかの車載安全・品質領域への関心と基礎知識 日本企業（トヨタおよびグループ企業）と日本の商習慣の中で協業できる日本語力（日本語能力試験N1相当以上）、および基本会話レベルの英語力 歓迎条件 通信ソフトウェア開発の経験（例：CAN/Ethernet/SPI等の車載通信、または組込通信プロトコル） DRBFM（Design Review Based on Failure Mode）の実施経験
＜採用背景＞ 日産は長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」のもと、EV・HEVを中心とした電動化技術の開発を加速しています。今後さらに多様な電動車両の市場投入や、電動パワートレイン、バッテリー、熱マネジメントシステムなどの競争力強化を進めていく中で、開発領域は拡大を続けています。お客様に選ばれる魅力的な商品を実現するため、電動システムに関する先行技術開発の強化が急務となっており、開発体制のさらなる強化を目的として、新たなメンバーを募集しています。 ＜部署について＞ ■部署の役割： 当部署は、将来のHEV・電動車両の商品競争力を決定づける電動システムの先行技術開発を担っています。燃費、運転性能、熱マネジメントなどの複数の性能目標に対し、部品単体ではなくシステム全体の観点からトレードオフを最適化し、次世代電動システムの構想・設計を行います。また、中長期視点での技術戦略立案や新技術の探索にも携わり、将来の商品開発の起点となる技術やシステムを創出しています。ここで生み出された技術やコンセプトは、製品開発部門へ展開され、将来の日産の電動車両へとつながっていきます。 ■組織体制 7名＋あなた（中堅社員が多く、サポートを通じてOJTで教育いたします）。 ■職場環境・働き方： ・7名の少数精鋭チームとして、将来の電動システムを創り出す先行技術開発に取り組んでいます。立場や年次に関係なく活発な技術議論を行う風土があります。システム全体を俯瞰しながら技術企画から検証まで携われるため、エンジニアとして視野を広げながら成長できる環境です。 ・残業時間：約10～20時間/月 ・リモートワーク可（週一回程度） ＜職務内容 / Main Task＞ ■具体的な業務内容： 将来の日産車に適用する競争力の高いHEV・電動システムの技術企画および先行技術開発を担当いただきます。 本ポジションでは、量産開発の前段階において、HEVパワートレイン全体を俯瞰しながら、将来技術の構想立案から性能・成立性検証までを一貫して推進いただきます。性能開発、熱マネジメント、NVH、各コンポーネント開発部門などの関連部署と連携し、燃費性能、運転性能、熱性能、信頼性など複数の要求性能を両立するシステムを企画・提案するとともに、将来の商品競争力につながる新技術の創出に取り組んでいただきます。 ① 電動パワートレインシステムの企画・成立性検討（約40%） ・将来のHEVパワートレインシステムの構想立案および技術提案 ・エンジン、モーター、インバーター、ギアボックス、バッテリーを含むシステム全体の成立性検討 ・燃費性能、運転性能、NVHなど複数性能のトレードオフ分析および最適化 ・MATLAB/Simulink、AMESim、GT-Power等を活用した1Dシミュレーションによる性能・電費評価 ② HEVシステムの熱マネジメント・信頼性技術開発（約40%） ・HEVシステムにおける熱負荷および信頼性評価 ・高負荷条件下でのシステム成立性検証 ・量産開発に向けた技術課題の抽出および解決策の立案 ・熱マネジメント観点でのシステム最適化検討 ③ 試作車を用いた先行技術検証（約20%） ・先行技術検証用試作車の企画および開発取りまとめ ・試作車を用いた技術検証および評価推進 ・関係部署との調整および開発プロジェクト推進
ispace, inc. is looking for Solutions Architect to join our Advanced Research and Development team in Tokyo. *Space industry experience required. - 職務概要 R&Dリードソリューションアーキテクトとして、あなたはコンセプト設計者としてエンジニアチームを統括し、ビジネス開発チームや顧客と直接連携しながら、シスルナ環境におけるミッション（ランダー、軌道輸送機、月周回衛星、ローバーなど）全般を対象とした提案用技術ソリューションの開発を主導します。 技術ソリューションのコンセプトは、中・低い技術成熟度からスタートし、JPLの「Concept Maturity Level」スケールに基づき、CML2以上のレベルまで発展させることが期待されます。 As the R&D Lead Solutions architect you are a
About us: TAaKA Engineering is a Tokyo-based engineering consulting company that specializes in prime power, dispatchable power, gas, data centers, and commercial and industrial energy projects in the U.S. Our current portfolio predominantly consists of solar
About the job Mercor connects elite creative and technical talent with leading AI research labs. Headquartered in San Francisco, our investors include Benchmark, General Catalyst, Peter Thiel, Adam DAngelo, Larry Summers, and Jack Dorsey. Position: Application
About the job Mercor connects elite creative and technical talent with leading AI research labs. Headquartered in San Francisco, our investors include Benchmark, General Catalyst, Peter Thiel, Adam DAngelo, Larry Summers, and Jack Dorsey. Position: Electrical
About the job Mercor connects elite creative and technical talent with leading AI research labs. Headquartered in San Francisco, our investors include Benchmark, General Catalyst, Peter Thiel, Adam DAngelo, Larry Summers, and Jack Dorsey. Position: Radio
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About the job Mercor connects elite creative and technical talent with leading AI research labs. Headquartered in San Francisco, our investors include Benchmark, General Catalyst, Peter Thiel, Adam DAngelo, Larry Summers, and Jack Dorsey. Position: Radio
RF Systems Engineer – GNSS & PNT | Job DetailsIf you dream about spending the day on the Moon, but you are one of those who get sick on bendy drives. Your place is here! We