アプリケーション サポート エンジニアの求人 - 77 Job Positions Available

Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 アプリケーション開発だけでなく、R-Car SoC に搭載されたアクセラレータ（NPU/GPU等）のパフォーマンスを最大限に引き出すための、実行制御・スケジューリングを担う中核（コア）ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 あわせて、 ソフトウェアデモの作成および顧客向け技術提案・説明 市場・技術トレンドの調査と新ソリューションの検討 国内外の顧客・社内関係者との技術ディスカッション、協業 を通じて、製品・ソリューション価値の創出に貢献いただきます。 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS 間通信（IPC）およびメモリリソース管理 （SMMU / IOMMU 等）の知識・経験

Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 アプリケーション開発だけでなく、R-Car SoC に搭載されたアクセラレータ（NPU/GPU等）のパフォーマンスを最大限に引き出すための、実行制御・スケジューリングを担う中核（コア）ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 あわせて、 ソフトウェアデモの作成および顧客向け技術提案・説明 市場・技術トレンドの調査と新ソリューションの検討 国内外の顧客・社内関係者との技術ディスカッション、協業 を通じて、製品・ソリューション価値の創出に貢献いただきます。 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS 間通信（IPC）およびメモリリソース管理 （SMMU / IOMMU 等）の知識・経験

ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Human System Integrationチームは、高度運転支援システムをドライバに安全・安心にご使用頂くのに重要な役割を果たすHiman Machine Interface(以下、HMI)を開発しています。運転支援レベルが高まるに連れて認知・判断・操作の一部をシステムが代行する範囲が拡大しているため、クルマとヒトの相互理解を促し、HMIを通して安全・安心な移動の自由を提供することを目指しています。HMI開発はドライバ―との接点が非常に多くクルマの商品力向上に直結するため、クルマづくりに大きく貢献できます。 求める人材 高度運転支援システムのHMI制御アプリケーションを開発して頂きます。本アプリケーションは、車両制御や認識アプリケーションから多くの情報を受け取り、HMI要求を生成してメータやヘッドアップディスプレイやマルチメディアシステムなどへインタラクディブな通知を出力するため、他のハードウェアやソフトウェア・エンジニアとの協力関係を構築することが不可欠です。さらに、企画・構想フェーズから製品開発フェーズまで幅広く携わるため、確かなコーディングスキル、ソフトウェア開発に関する幅広い知識、最適解を導き出す論理的思考力を持ち、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら、自立性を持って業務を最後までやり切り、チームを牽引できるエンジニアを求めています。また、HMIアプリケーション開発担当マネージャーの直属となります。 業務内容 HMI制御アプリケーションの要件定義、ECU間の通信仕様含めた機能設計、ソフトウェアの実装と検証でチームを主導する 実車両やドライビングシミュレータを用いたHMI評価を行い、チームメンバーや関係アプリケーションチームと協力して、仕様変更に迅速に対応する 量産開発のソフトウェア品質を担保できるよう、レビューを実施してアドバイスを行う トヨタ自動車やその他のパートナーと折衝して、開発項目、スケジュール、予算を策定する ハイブリッドワーク方針に基づき、週に少なくとも３日はオフィスに出社する 必須条件 3年以上の消費者向けアプリケーションソフトウェアの開発経験 技術リーダーとして他のプログラマーを支援しソフトウェア実装をした経験 業務において、文章や口頭を含む、日本語でのコミュニケーション能力と経験 社内外の多様なチームと直接対話を重ね、お互いの要件、仕様、その技術詳細を理解すると同時に共有してきた経験 歓迎条件 3年以上の量産車向けHMI開発経験もしくはメータ・ヘッドアップディスプレイ・マルチメディアシステムのコックピットECU向け制御ソフトウェアの開発経験 3年以上の量産開発におけるC言語でのプログラミング経験 組込みソフトウェア、もしくは、ECU向けソフトウェア開発経験(ソフトウェアアーキテクチャ設計・ソフトウェア実装・検証・評価の実務経験) MATLAB、Simulinkなどの技術を使ったモデルベース開発(MBD)経験 Python、Flutter、Unity、Blenderなどを用いたモバイル／ウェブ／デスクトップアプリケーションの開発経験 機能安全(ISO26262)、SOTIFなどの自動車業界標準の知識および実務経験 アジャイル／スクラム開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ドライビングシミュレータ開発経験 UX企画とインタラクディブ・デザインの実務経験 = 注意事項 ・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。 ・現在募集中の求人票は英語版と日本語版の両方で掲載しております。つきましては、いずれか一方のみにご応募いただきますようお願い申し上げます。

海外で量産されるCharging部門の製品を、日本市場に適合させて拡販していくポジションです。本国と国内顧客の間に立ち、技術・仕様・日程を調整しながらプロジェクトを推進します。単なる技術者ではなく、顧客折衝と開発理解の両面を担う“橋渡し役”として活躍いただきます。受注活動から評価・量産立ち上げまでを見据え、日本市場での製品展開をリードする重要な役割です。技術力と対人力を兼ね備えた方を求めています。 業務内容詳細 顧客との窓口対応（技術・日程・仕様の調整） RFI / RFQ対応サポート（受注活動） 技術ミーティングの企画・進行 サンプル評価の手配＆レポート提出 日本仕様へのカスタマイズ対応（筐体・取り付け・ソフトなど） 海外開発チームへの仕様フィードバック組織構成と関係者 組織構成と関係者 主なインターフェイス：社内は開発部門および営業部門、社外はお客様各社 応募資格 必須条件 高卒以上の学歴を有する方 日本語での円滑なコミュニケーション能力 産業機器向け電子製品の設計開発経験があること 海外拠点と英語で業務連携できる方 歓迎条件 日本語での円滑なコミュニケーション能力（漢字の読み書きを含む） 製品開発から量産まで一貫してプロジェクトに携わった経験があること 顧客との直接コミュニケーション（折衝・調整）の業務経験があること 自動車向け電子製品の設計開発経験があること 選考プロセス 1. 一次面接（ウェブ）、2. 二次面接（ウェブ）、3. 最終面接（沼津工場にて対面実施） 応募から内定まで、おおよそ1カ月程度のリードタイムを予定 最終面接までに適性検査をご受検いただきますが、適性検査の結果のみでの合否判断は行いません 最終面接時の旅費は弊社が実費をお支払いいたします 雇用条件 業務内容（雇い入れ直後）：アプリケーションエンジニア 業務内容変更の範囲：製造業務を除く当社業務全般（関連会社への在籍出向により業務が出向元の変更の範囲を超える場合あり） 就業場所（雇い入れ直後）：沼津工場（当面転勤の可能性はありません） 就業場所変更の範囲：本社を含む全国の事業所（関連会社への在籍出向により勤務地が出向元の変更の範囲を超える場合あり） 雇用形態：正社員（期間の定めなし） 試用期間：あり（3か月～6か月で、期間中の待遇や条件に差異はありません）

Why PlayStation? PlayStation isn’t just the Best Place to Play — it’s also the Best Place to Work. Today, we’re recognized as a global leader in entertainment producing The PlayStation family of products and services including

＜職務内容/Main task＞ 【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS（AAOS）をベースとしたアプリケーション開発 【R&D内における役割】 SDV の実現に向け、クラウドやスマートフォンと連携することで、車内のお客さまに多様な体験を提供するコネクテッド技術を活用した車載システムを開発しています。Google が提供する AAOS のソースコードをベースに、日々進化するAAOSの更新に継続的に追従しながら、自社車両に最適化されたアプリケーションやサービスをアジャイル手法で開発し、OTA（Over-The-Air）を通じて市場の車両へ新たな価値を届けていく組織です。 【具体的な業務】 (1) ユーザーストーリーや上位システム要求を基に、車載ソフトウェアに対する要求分析を行い、技術的妥当性と実現性の観点から要件定義を主導 (2) ソフトウェアアーキテクチャについて、拡張性・保守性の観点から是非を判断し、改善方針を策定 (3) AAOSの技術最新動向や、認証要件を深く理解し、関係者へ共有するとともに、効果的な適応を主導 (4) ソフトウェア実装に対して技術的観点からレビューの実施および、その品質の検証・評価を主導 【期待される役割】 ・技術リード: Androidに関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。 ・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。 ・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。 【期待される役割】 ・スタートアップのような環境: 大手自動車メーカーの安定基盤がありながら、大阪拠点は「ゼロからの立ち上げ」となるため、ベンチャー企業のようなスピード感と裁量権があります。 ・ロケーション: 新設される大阪オフィス（大阪市内予定）。 ・働き方: リモートワークと出社のハイブリッド勤務を推奨。神奈川のR&D本部とはオンラインで常時連携しますが、自律的に動くことが求められます。 ・チーム構成: 新設組織のため、あなたが最初の数名のメンバーの一人となります。今後、数十名規模への拡大を目指しています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point

企業概要 Bosch Rexroth Corporation operates the electric servo driver system business, such as hydraulics and FA module components. The company provides products and solutions mainly related to hydraulic and electric drive in a wide range of

Tätigkeitsbereich:IT/Telekommunikation Fachabteilung:IT-Retail & Customer Experience Gesellschaft:Mercedes-Benz Japan G.K. Standort:Mercedes-Benz Japan G.K., Chiba, Chiba Startdatum:01.07.2026 Veröffentlichungsdatum:28.05.2026 Stellennummer:MER00043KJ Arbeitszeit:Vollzeit Bewerben Aufgaben Job Description 1. Project & Product Management-Take responsibility to ensure adequate outcomes for the projects in line

Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 アプリケーション開発だけでなく、R-Car SoC に搭載されたアクセラレータ（NPU/GPU等）のパフォーマンスを最大限に引き出すための、実行制御・スケジューリングを担う中核（コア）ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 あわせて、 ソフトウェアデモの作成および顧客向け技術提案・説明 市場・技術トレンドの調査と新ソリューションの検討 国内外の顧客・社内関係者との技術ディスカッション、協業 を通じて、製品・ソリューション価値の創出に貢献いただきます。 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS 間通信（IPC）およびメモリリソース管理 （SMMU / IOMMU 等）の知識・経験

ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちのチームは、市販車向けに、より安全で安心な車両制御アプリケーションの開発を目的としています。 自動運転システムにはドライバや周辺システムと協調したシステムの状態管理アプリケーションや、冗長構成を含む堅牢なフェールセーフ機構が必須となります。またシステムの動作状態を監視し、ドライバへ適切な情報を提示して協調すること、終了時には確実にドライバへ運転操作を受け渡すことが極めて重要です。 自動運転システムや運転支援システムの重要技術に関心がある方の応募をお待ちしております。 求める人材 AD/ADASシステムにロバストで最適なソフトウェアの開発を担当していただきます。以下の分野のうち、少なくとも1つの分野での経験を有していることが期待されます。 ・フェールセーフのためのシステムアーキテクチャの設計とアプリケーションの実装 ・システム状態管理アプリケーションの設計/実装 業務内容 クロスファンクショナルな協業により、より安全安心の自動運転システム、運転支援システムの実現をすること 組み込みシステム向けに、効率よくリアルタイムADASアプリケーションを開発すること フェールセーフ要件やシステム要件から、リアルタイムプラットフォーム用の実現可能なアプリケーションソフトウェアに適用すること 機能安全、SOTIF等のプロセスに基づいて開発、成果物を作成すること 設計・評価効率を高めるための開発ツールを設計・実装すること 上位要件から評価仕様を設計し、SILS/HILS/実車評価を行い、評価結果を解析すること ハイブリッドワーク方針に基づき、週に少なくとも３日はオフィスに出社すること 必須条件 CまたはC++でのプログラミング経験 クロスファンクショナルかつ多種多様なステークホルダーとの複雑な要件の調整能力 システムの問題を特定、分析、解決するスキル ネイティブレベルの日本語 歓迎条件 FMEA/FTAの経験がある 機能安全、SOTIFのプロセスに基づいた開発経験がある ソフトウェア開発ライフサイクルとテスト方法論に関する知識 pythonでのプログラミング経験、データ処理スキル = 注意事項 ・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。 ・現在募集中の求人票は英語版と日本語版の両方で掲載しております。つきましては、いずれか一方のみにご応募いただきますようお願い申し上げます。 ・ご応募の際には、できるだけ英文レジュメのご提出をお願いしておりますが、何らかの理由で日本語職務経歴書をご提出いただいた場合、ポジションによっては選考過程で英文レジュメの提出をお願いすることがございますので、あらかじめご了承ください。 待遇・福利厚生 ・経験に基づく業界水準に見合った給与 ・勤務時間

業務内容 製薬工場および各現場におけるオートメーションシステムの設計、実装、保守をサポート・リードします。 ミッション 本ポジションのミッションは、医薬品製造プロセスの効率化と品質向上を実現することです。 最新技術を活用して製造設備を最適化し、GMP基準に準拠した品質管理システムを維持します。同時に、生産性向上とコスト削減の両立を図り、製薬業界の技術革新をリードします。 顧客ニーズに応じた最適なソリューションを提供し、プロジェクトを成功に導きます。 オートメーション コーディング/レシピの開発と実装（DCS / Scada / PLC / 制御ネットワーク） モジュール/可視化/OPEXのためのヒストリアン構成の設計、実装、保守 オートメーション/システム変更に関連するソフトウェア変更管理の実施 製造環境の特定のニーズに一致するオートメーションソリューションの所有と開発 すべてのオートメーション投資関連プロジェクトに対して、適切かつコスト効果の高いソリューションの準備に積極的に参加。エンジニアリングネットワーク全体のベストプラクティスと専門知識を活用 MESのマスターバッチレコード（MBR）の設計と実装 現場レベルでのオートメーション展開プロセスを推進し、コスト、スケジュール、技術的ソリューションの達成 ロケーション 東京、リモートワーク （現時点で週の半分程度リモートワーク） 国内クライアント拠点への出張の可能性あり 職務詳細 オートメーション コーディング/レシピの開発と実装（DCS / Scada / PLC / 制御ネットワーク） モジュール/可視化/OPEXのためのヒストリアン構成の設計、実装、保守 オートメーション/システム変更に関連するソフトウェア変更管理の実施 製造環境の特定のニーズに一致するオートメーションソリューションの所有と開発 すべてのオートメーション投資関連プロジェクトに対して、適切かつコスト効果の高いソリューションの準備に積極的に参加。エンジニアリングネットワーク全体のベストプラクティスと専門知識を活用 MESのマスターバッチレコード（MBR）の設計と実装 現場レベルでのオートメーション展開プロセスを推進し、コスト、スケジュール、技術的ソリューションの達成

ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Teammate Driving（Applications）チームは、トヨタの次世代運転支援システム「Advanced Drive」の要件定義から設計、実装、テストまでを担当しています。 Systems Engineerは、システム要件およびテストの定義・実装・実行を通じて、ステークホルダーと開発チームを横断的にリードし、ソフトウェア開発プロセス全体（End to End）を推進します。 安全で快適なモビリティを実現する価値あるプロダクトを育て、世界中のお客様に提供することがミッションです。 求める人材 ユーザー目線でシステムに求められるニーズを捉え、それらをソフトウェア要件およびテスト仕様へと落とし込むことができるシステムエンジニアを求めています。設計チームと密にコラボレーションしながら開発を推進し、テストの準備から実行までを含む一連のプロセスを担い、AD/ADASアプリケーションの開発をEnd to Endでリードしていただきます。本ポジションでは、システム全体を俯瞰しつつ、ユーザー価値・安全性・品質のバランスを取りながら、次世代運転支援システムの実現に貢献していただくことを期待しています。 業務内容 AD/ADASの市場動向調査と調査結果に基づいたAD/ADASシステム要件の提案 システム要件/テストとアプリケーション要件／テストの整合、関連付け アプリケーション要件／テストの定義、テスト環境構築、スクリプト作成 プロダクト開発の短期・中期的なスケジュールの作成と管理 アジャイル開発プロセスにおける課題管理と課題解決の推進 顧客、開発チームを含む各種ステークホルダーとの調整・円滑なコミュニケーションの促進 必須条件 自動車の制御分野、またはナビゲーションシステム分野での３年以上の量産開発経験 要件定義、またはテスト定義の経験 コーディング経験（言語、システム規模は問わず） 複数のステークホルダーとの調整および交渉経験 日本語（ネイティブレベル） 歓迎条件 Pythonを用いたデータ処理・分析およびツール開発経験 評価パイプラインの設計および実装経験 SQLを用いたデータ抽出・分析経験 QGISを用いた地理空間データの可視化・編集経験 組込みソフトウェアの知識・実装経験

ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちの使命は、Active Learning Loopによって継続的に自動運転技術を進化させることです。自動運転業界でナンバーワンになるためには、アジャイルソフトウェア開発が必要です。ソフトウェア開発のスピードと品質を高めるためには、市場で発生する非常に多くて複雑な交通シーンに対応できるように、効果的で大規模なシーンの再現と検証が重要です。 我々Production V&V PF Teamは日常の運転で発生する多くの複雑な交通シーンを再現・検証するための共通の開発ツールやプラットフォームを構築・運用し、ソフトウェアの開発スピードと品質の向上に貢献しています。 その一環として、日米両国のAD/ADAS、シミュレーション、評価、その他のプラットフォームチームと連携し、大規模なシナリオや車両ログを、信頼性が高く、拡張性があり、かつコスト効率良く実行できるクラウドベースのシミュレーションパイプラインを開発しています。 求める人材 我々はクラウドネイティブなパイプラインやシミュレーションプラットフォームの構築・運用に情熱を注げるソフトウェア／インフラエンジニアを募集しています。 要件が未確定であったり、変化し続けていたりする状況でも、着実に業務を進められ、ステークホルダーと積極的に連携して前提条件を明確化できる方。 複数のチームと密接に連携し、開発者がクラウド上でシミュレーションを容易かつ安全に実行できるよう、技術的な意思決定の策定を支援していただきます。 コンテナやKubernetesの運用、CI/CDおよび実行フローの設計、インフラストラクチャ層とアプリケーション層にまたがる複雑な課題のトラブルシューティングに慣れていることが求められます。 業務内容 クラウドベースのシミュレーション実行パイプラインおよび関連プラットフォームの設計、実装、運用を行う シミュレーションパイプラインを新規および既存のシステムと統合し、レガシー環境からの移行を支援する コンテナイメージのビルドおよびデリバリーフローを設計・維持し、クラウド上でオーケストレーションを行う シミュレーションコンポーネントおよびジョブのビルド、テスト、デプロイを自動化するためのCI/CDパイプラインを構築・改善する パイプラインおよびジョブの可観測性（ロギング、メトリクス、トレーシング、ダッシュボード、アラート）を定義・実装し、インシデント対応および事後分析を主導する AD/ADAS、シミュレーション、およびその他のプラットフォームチームのステークホルダーと連携し、要件を把握して技術設計に落とし込む クラウドパイプラインの内部ユーザー向けに、ドキュメント、オンボーディング資料、および利用ガイドラインを作成・維持する 必須条件 パブリッククラウドプラットフォーム（AWSなど）上での分散システム／マイクロサービスの構築および運用における実績 コンテナおよびKubernetes（または類似のコンテナオーケストレーションプラットフォーム）の実務経験 Infrastructure as Code（例：Terraform）を用いたクラウドインフラの管理経験 PythonやGoなど、少なくとも1つのプログラミング言語における確かなスキル CI/CDパイプライン（例：GitHub Actionsまたは類似のツール）の設計および実装経験

ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて AD requirements & Architectureチームのミッションは、AD/ADASのシステム要件を定義し、ソフトウェア・サブシステムの要件に導き出すことです。さらに、従来のルールベースの要件管理だけでなく、データ駆動型の要件管理もカバーしています。最先端技術を活用することで、より安全で効率的なシステムの構築を目指しています。私たちのチームは革新と品質にこだわり、モビリティの未来を支えるソリューションを提供します。 求める人材 AD/ADASシステムを深く理解した高度なスキルを持つプロフェッショナルを求めています。理想的な候補者は、システム要件をソフトウェア要件に効果的に変換する能力を持っている方です。分野横断的な設計チームと効果的に協力・調整できるような、強いリーダーシップを発揮することが求められます。さらに、データ駆動型システムの要件を検討し、管理する能力も求められます。このような資質を持ち、モビリティの未来を推進することに情熱を注げる方からのご応募をお待ちしています！ 業務内容 車両レベルのシステム要件を定義するために、さまざまなステークホルダーと連携 車両レベルの要件を、センサー、プランナー、パーセプション、MAP、HMIなどのソフトウェアサブシステムへの分解 必要なデータタイプの定義や効果的なデータの選択など、データ主導型の要件管理 シナリオ分析に基づいてのシステムのレイテンシ設計 性能および機能要件を含む製品基準の定義 必須条件 3年以上の職務経験（できれば複雑なシステム開発の経験） ユーザーまたは製品レベルの要件をアーキテクチャに変換し、適切に配分した経験 Vモデルプロセスを使用して自動車アプリケーション要件を導き出し、追跡し、検証した経験 国際的なAD/ADAS規制（Euro NCAP、UN ECE、US NHTSAなど）に関する知識と経験 英語での実務経験 日常において日本語を理解する能力（JLPTまたは同等のレベルに基づくN2以上の日本語） 歓迎条件 プロジェクト管理およびリーダーシップの経験 ソフトウェアコーディングスキル（Matlab、Python、C/C++のいずれか） 機械学習アプリケーションの経験 = 注意事項 ・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。

ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Cloud and AI Engineering部のミッションは、Woven by Toyotaおよびトヨタグループにおけるソフトウェアやサービスの生産性向上と、開発加速化です。私たちは、最先端の技術を構築・統合して提供することで、安全性を重視しながらエンジニアリングチームの開発速度向上に貢献しますまた、お客様に対してモダンでアジャイルかつ透明性の高いサービスを提供することで、Woven by Toyotaのビジョンである「Mobility to Love, Safety to Live」の実現を目指します。 求める人材 私たちは、パブリッククラウド、GitHubなどの開発ツール、およびDevOpsに代表されるモダンなエンジニアリング手法に関する実務経験を持つFinOpsプラクティショナーを求めています。シニアリーダー、エンジニアリングチーム、ビジネスステークホルダーと協働し、全社的なコスト最適化イニシアチブを推進するとともに、コスト配分のベストプラクティスを実装してきた実績をお持ちの方を想定しています。エンジニアとして、クラウドおよび各種ツールのガバナンスの実装、自動化、そして組織全体に対して明確で実行可能なインサイトを提供するデータパイプラインの開発を通じて、FinOpsの原則を現実のソリューションとして具現化していただきます。 業務内容 Infrastructure-as-Codeツールと業界標準のベストプラクティスを用いて、複数のエンジニアリングチーム向けパブリッククラウド環境のアーキテクチャ設計およびコスト最適化を支援する FinOpsチームおよびエンジニアリングチームと連携し、クラウド利用およびコストの最適化を推進する 適切なアクセス管理を行いながら、全エンジニアリングチーム向けのコストダッシュボードを設計・実装・運用する Cloud & AI Business Operations Teamと協働し、Woven全体にFinOpsのカルチャーを浸透させる 既存のコードベースおよびインフラデプロイメントパイプラインのレビューおよび改善を行う 困難に楽しみながら取り組むこと！ 必須条件 コンピュータサイエンス、テクノロジー、エンジニアリング、数学、またはそれに相当する実務経験を有していること Python、Go、Java、JavaScript、Shellなどのプログラミング言語でのコーディング経験 AWSまたはGCP上に構築されたソリューションのアーキテクチャ設計・デプロイ・運用経験 クラウドコスト最適化ソリューションの設計・実装・運用のいずれか、または複数の経験 データの加工・整形に関する経験 要件を分析し、定型作業を自動化するためのソリューションを設計・実装できる能力

Job Description 【募集背景】 エッジAIは、ルネサスでの重要なSecular Growth分野の一つです。 Reality AIはその中でセンシングに対する高度なAIを実現し、今後新たに展開するRenesas365プラットフォームへも対応を予定している重要なソリューションです。 当チームではエッジAI向けソリューションの開発を強化しており、AI向けツールの開発を推進できる方を募集します。 お客様のAIソフトウエア開発を簡単にし、最先端のエッジAIを誰もが使える形にしていくことに、大きなやりがいを感じられるポジションです。 【業務内容】 担当技術分野： 組み込みAI向けの開発ツール（PCツール／クラウドツール） 対象製品：Reality AI、Renesas365 プロジェクト内容：AIモデルを組み込みデバイス上へデプロイし、その結果や性能を可視化・調整する機能をもつツール製品の開発を行います。組み込みデバイスを前提とした省資源(性能・メモリ等)を考慮したり、エンジニアが迷わず開発を進められるようユーザーフレンドリーなUI設計への考慮が必要となります。 担当業務：ツール製品の仕様検討、設計、実装、評価 ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 Qualifications 【MUST】 AI／機械学習に関する基礎知識、または TensorFlow・PyTorch 等の利用経験 組み込みソフトウェア（C言語）に関する基礎的な理解 PC向け／クラウド向けアプリケーション開発経験 日本語：ビジネスレベル 英語：日常会話レベル 【WANT】 JavaやC＃を用いたGUIアプリケーションの設計・開発経験（ユーザー操作を考慮した画面設計を含む） ソフトウェア仕様の検討・設計から実装、評価までを 一貫して担当した経験 クラウドツール、Webアプリケーションの設計・開発経験（アーキテクチャ設計、API、フロントエンド、バックエンド設計） Additional Information ルネサスは、「To Make Our Lives Easier 」（人々の暮らしを楽“ラク”にする）というPurposeの下、組み込み半導体ソリューションを提供します。高品質とシステムレベルノウハウを兼ね備えた組み込み半導体のリーダーとして、自動車、産業、インフラ・IoT分野向けに、ハイパフォーマンスコンピューティング、組み込みプロセッシング、アナログ＆コネクティビティ、そしてパワーを含めた幅広い製品ポートフォリオを軸とした、スケーラブルで包括的なソリューションを提供しています。 ルネサスは、30か国以上で22,000

【事業概要】 昨今のビジネス環境では、SaaSをはじめとする最新テクノロジーの活用が組織の生産性向上に不可欠となっています。しかし一方で、SaaSの急速な普及に伴い、不正アクセスや情報漏洩等のセキュリティリスクや運用管理の煩雑さなど、様々な課題も浮き彫りになっています。 HENNGEでは、このような課題を包括的に解決し、企業の安全かつ便利なクラウドサービスの活用をサポートする、クラウドセキュリティサービスの「HENNGE One」を提供しています。 HENNGE Oneはサブスクリプション型のクラウドサービスとしてお客様にご提供していますが、解約率は一般的なSaaSビジネスの解約率を大幅に下回る1%未満で推移しており*、お客様から必要とされるサービスとして、上場企業を含む多くの企業にご利用いただいています。今後も継続的な顧客拡大やサービスの拡充を進め、企業のクラウドサービス活用を促進するため、積極的な人員増員を行っています。 *2024年9⽉期決算説明資料より 参考：会社紹介資料 【業務について】 企業のクラウド サービスの利活用が進む中で、セキュリティと利便性を両立させる有効な手段として HENNGE One は今後もニーズの拡大が見込まれています。 サービスの成長に伴い、ユーザーの利用ログは増加の一途を辿っており、これらのデータをいかに効率的かつ安全に管理するかが、今後のサービス発展の鍵を握っています。 単なるシステム管理者ではない、データ基盤の構築・運用のスペシャリストとして一緒にビジネスの発展を支える仲間を募集します。 膨大なユーザーログやサービス利用状況のデータを活用するための社内向けの Web アプリケーション開発を担っていただきます。 Web サービスの要件定義から仕様策定、AWS 上での開発・テスト・リリースまで、一貫して携わっていただきます。 データ可視化ツールの UI/UX 改善や、業務効率化に繋がる機能開発などといった地道な作業も含まれますが、これらは社内メンバーの生産性向上に直結する重要なプロセスです。 具体的な業務内容 具体的なプロジェクト例 HENNGE One ビジネスを支える各部門における業務のボトルネックにを横断的に解決するためのツールの選定・開発・運用支援を行うことで、会社全体の業務効率を向上する 顧客がどのようにサービスを利用しているかの状況を把握するための利用ログの可視化ツールを構築することで HENNGE One の製品開発の方針策定を支援する 依頼元はプロダクトマネージャー、セールス、マーケティング、カスタマーサクセスといった HENNGE Oneビジネスを推進する各部門のメンバーです。 HENNGE

Mujinは「過酷な労働から人々を解放し、人類が創造性、技術革新に集中できる世界を実現する」という壮大なビジョンを掲げ、産業用オートメーションに革命を起こしています。 中核となるのが、独自の機械知能（MujinMI）と、ロボットと自動化機器を統合制御するプラットフォーム「MujinOS」です。MujinOSは、リアルタイムデジタルツイン技術を主軸とし、従来のプログラミングやティーチングを不要とする産業用オートメーションを実現します。世界中の困難な自動化課題を解決しサプライチェーンDXを加速させる日本発のグローバル企業のダイナミックな環境で、産業オートメーションの世界標準を共に築き上げる仲間を求めています。 チームについて 私たちのチームは、制御アルゴリズム、リアルタイム・モーションプランニング、そして高度なパッキング（積み付け）アルゴリズムを融合させた、MujinOSの根幹となるアルゴリズム層の開発を担っています。このレイヤーは、パレタイズ、ピースピッキング、デパレタイズといった下流アプリケーションの基盤となり、ユーザーが私たちのプラットフォーム上で効率的にソリューションを構築することを可能にします。 私たちはスピード感のあるアジャイルな環境で開発を行っており、チーム内での密な連携、オープンなアイデアのレビュー、そして迅速なイテレーションを大切にしています。常に技術的な好奇心を持ち、継続的に学び続ける姿勢が強く推奨されるカルチャーです。 Robotics System Teamの一員として、Mujinのリアルタイム産業用ロボットシステムを支える高度なアルゴリズムの設計・開発・実装をお任せします。 担当領域とチーム構成 チームは主に3つの分野の領域で構成されています。 ご自身の専門分野を軸にしつつ、領域を横断してコラボレーションしていただきます。 制御アルゴリズム (Control Algorithms): リアルタイム軌道制御、ロボットダイナミクス、マルチボディモデリング、精密実行制御など。 モーションプランニング (Motion Planning): 干渉チェック（衝突判定）、サンプリングベースの動作計画、最適化ベースの計画、高速ビンピッキング動作など。 パッキングアルゴリズム (Packing Algorithms): 幾何学的推論、パッキング最適化、アイテムの配置戦略、高速な組み合わせ探索など。 Responsibilities 産業用ロボット（ロボットアームおよび周辺機器）におけるモーションプランニング、制御、パッキング、システム設計に関する技術的・科学的な難題に取り組む。 ピッキング、パッキング、マテリアルハンドリング（搬送）などのロボット操作タスクに向けたアルゴリズムの設計、開発、テストを行う。 並行処理（コンカレンシー）を駆使した、パフォーマンスクリティカルなソフトウェアシステムを構築する。 C/C++を用いて、ロボットコントローラーや周辺機器とのリアルタイム通信モジュールを実装・最適化する。 プロジェクトマネジメントチームやインテグレーションチームと連携し、PoC（概念実証）のサポートや、実際の顧客環境での円滑な技術稼働を担保する。 Minimum Requirements コンピュータサイエンス、ロボティクス、機械工学、電気工学、または関連分野における学位。 ロボティクスまたはソフトウェアエンジニアリングにおける3年以上の実務経験、もしくは研究経験。 C++およびPythonの高い習熟度。 線形代数、3次元幾何学、およびそれらのロボティクスへの応用に関する確かな理解。 Linux環境での開発経験。 実社会のロボティクスの課題解決に対する強い意欲。 ビジネスレベルの日本語力または英語力 Preferred

Mujinは「過酷な労働から人々を解放し、人類が創造性、技術革新に集中できる世界を実現する」という壮大なビジョンを掲げ、産業用オートメーションに革命を起こしています。 中核となるのが、独自の機械知能（MujinMI）と、ロボットと自動化機器を統合制御するプラットフォーム「MujinOS」です。MujinOSは、リアルタイムデジタルツイン技術を主軸とし、従来のプログラミングやティーチングを不要とする産業用オートメーションを実現します。世界中の困難な自動化課題を解決しサプライチェーンDXを加速させる日本発のグローバル企業のダイナミックな環境で、産業オートメーションの世界標準を共に築き上げる仲間を求めています。 チームについて 私たちのチームは、制御アルゴリズム、リアルタイム・モーションプランニング、そして高度なパッキング（積み付け）アルゴリズムを融合させた、MujinOSの根幹となるアルゴリズム層の開発を担っています。このレイヤーは、パレタイズ、ピースピッキング、デパレタイズといった下流アプリケーションの基盤となり、ユーザーが私たちのプラットフォーム上で効率的にソリューションを構築することを可能にします。 私たちはスピード感のあるアジャイルな環境で開発を行っており、チーム内での密な連携、オープンなアイデアのレビュー、そして迅速なイテレーションを大切にしています。常に技術的な好奇心を持ち、継続的に学び続ける姿勢が強く推奨されるカルチャーです。 Robotics System Teamの一員として、Mujinのリアルタイム産業用ロボットシステムを支える高度なアルゴリズムの設計・開発・実装をお任せします。 担当領域とチーム構成 チームは主に3つの分野の領域で構成されています。 ご自身の専門分野を軸にしつつ、領域を横断してコラボレーションしていただきます。 制御アルゴリズム (Control Algorithms): リアルタイム軌道制御、ロボットダイナミクス、マルチボディモデリング、精密実行制御など。 モーションプランニング (Motion Planning): 干渉チェック（衝突判定）、サンプリングベースの動作計画、最適化ベースの計画、高速ビンピッキング動作など。 パッキングアルゴリズム (Packing Algorithms): 幾何学的推論、パッキング最適化、アイテムの配置戦略、高速な組み合わせ探索など。 Responsibilities 産業用ロボット（ロボットアームおよび周辺機器）におけるモーションプランニング、制御、パッキング、システム設計に関する技術的・科学的な難題に取り組む。 ピッキング、パッキング、マテリアルハンドリング（搬送）などのロボット操作タスクに向けたアルゴリズムの設計、開発、テストを行う。 並行処理（コンカレンシー）を駆使した、パフォーマンスクリティカルなソフトウェアシステムを構築する。 C/C++を用いて、ロボットコントローラーや周辺機器とのリアルタイム通信モジュールを実装・最適化する。 プロジェクトマネジメントチームやインテグレーションチームと連携し、PoC（概念実証）のサポートや、実際の顧客環境での円滑な技術稼働を担保する。 Minimum Requirements コンピュータサイエンス、ロボティクス、機械工学、電気工学、または関連分野における学位。 ロボティクスまたはソフトウェアエンジニアリングにおける3年以上の実務経験、もしくは研究経験。 C++（Modern C++推奨）およびPythonの高い習熟度。 線形代数、3次元幾何学、およびそれらのロボティクスへの応用に関する理解。 Linux環境での開発経験。 実社会のロボティクスの課題解決に対する強い意欲。 Preferred

ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちのクラウド・データエンジニアリング組織は、自律走行車および非自律走行車の大規模フリートから収集されたペタバイト級のデータへのアクセスを提供することで、自動運転の加速に取り組んでいます。大規模なデータへの効率的、高速、かつコスト効果的なアクセスは、知覚や人間の運転パターン予測のための機械学習（ML）モデルの開発から、稀で興味深い実世界の運転状況を特定することによる検証とシミュレーションの高度化まで、AD/ADASにおける最も困難な問題に取り組む上で重要です。データ取得エンジニアリングチームが開発したLakehouseインジェストプラットフォームは、数百万の顧客に影響を与える現代のAD/ADAS製品の開発・テストにおける基本的な構成要素です。 私たちのLakehouseシステムとFleetnikモバイルアプリの主な目標は、フリート車両データがクラウドに流入する際に、シームレスに取り込み、強化し、監視することです。私たちのパイプラインは、AWSにデプロイされた業界標準フレームワークに基づいています。私たちは、世界中の多数のインジェストサイトから日々数百テラバイトを処理する大規模データ取得パイプラインを設計しています。私たちのデータ取得製品は、Java、Golang、Python、JavaScriptを活用し、AWS上にデプロイされた業界標準フレームワークを利用しています。私たちは、堅牢で正確なシステムの提供を確実にするため、自動化とテストを強く信じています。私たちは日本、英国、米国で活動する分散チームです。 求める人材 データ取得チームでは、次世代の自動車ソフトウェア開発に情熱を持ち、それを可能にするエンジニアを募集しています。適切な候補者は、優れたコミュニケーション能力、確かなコーディングスキル、データインフラストラクチャとウェアハウス、データインジェスト、分散データベース、コンピュートフレームワーク、ストリーム処理、観測可能性、ビルドインフラストラクチャなどの分野におけるソフトウェアエンジニアリングの幅広い知識を有している必要があります。 業務内容 大規模なクラウドネイティブデータインジェスト、データストレージ、データ処理、データサービングシステムの設計、構築、保守、最適化、サポート 現代のML開発の複雑なデータ要件を理解し、これらのニーズに合わせてデータエコシステムを調整 他のデータインフラストラクチャエンジニア、サイト信頼性エンジニア、MLプラットフォームエンジニア、コンピュータビジョンおよびMLエンジニアと密接に協力し、自動運転分野の問題に対する革新的なソリューションを創出する高インパクトプロジェクトに取り組む 日常業務でジュニアエンジニアをメンターし、組織全体でベストプラクティスを推進 複数のシステムおよび製品の長期戦略に貢献 必須条件 コンピュータサイエンス、関連分野の学士号、または同等の実務経験 データ構造/アルゴリズムおよび１つ以上のプログラミング言語 （Python、Go、Javaなど）での専門的ソフトウェアエンジニアリング経験5年以上 データ集約型、並行処理、スケーラブルアプリケーションの設計・構築経験３年以上 データプラットフォーム、データパイプライン、ワークフローオーケストレーション、バッチ処理、および/または分散データベースの経験3年以上 クラウドベース（AWS、GCPなど）のマイクロサービスアーキテクチャ、イベント駆動型、分散アーキテクチャの経験 英語でのビジネスレベルの読み書き・会話能力（技術文書、ソフトウェア文書など） 日本語でのビジネスレベルの能力 歓迎条件 Pythonでのテスト可能でモジュラーなコードの記述経験２年以上 Golangでのテスト可能でモジュラーなコードの記述経験２年以上 Javaでのテスト可能でモジュラーなコードの記述経験２年以上 サイト信頼性エンジニアとしての実務経験 Terraform、Docker、クラウドネイティブ技術、ネットワーキング、本番環境でのKubernetesの経験 マルチリージョンおよび／またはマルチクラウドシステムの設計、デプロイ、保守経験 ペースの速い環境で、チームや分野を超えて協力した経験 データガバナンス、データプライバシー、セキュリティの経験 = 注意事項 ・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。 ・現在募集中の求人票は英語版と日本語版の両方で掲載しております。つきましては、いずれか一方のみにご応募いただきますようお願い申し上げます。 ・ご応募の際には、できるだけ英文レジュメのご提出をお願いしておりますが、何らかの理由で日本語職務経歴書をご提出いただいた場合、ポジションによっては選考過程で英文レジュメの提出をお願いすることがございますので、あらかじめご了承ください。 待遇・福利厚生 ・経験に基づく業界水準に見合った給与