AnyMind Groupでのキャリアに興味はあるが、「どのポジションで応募すればいいか分からない」「今は希望のポジションがない」という方を対象としたキャリア登録のための求人ポストです。 AnyMindのビジネスにご興味のある方、急成長している企業で事業部長やCxOクラスを目指したい方、グローバルなキャリアを築きたい方からのご登録をお待ちしております。 ※適切なポジションが出てきた場合にのみご連絡をさせていただきますので、予めご了承ください。 勤務地 海外勤務ご希望の場合のみご案内します。入社後も本人の希望のない海外転勤はございません。 東京六本木オフィス（英語力不問） 海外拠点（日常会話レベルの英語力が必要です） 福利厚生 査定（年2回） ボーナス（年1回） 通勤交通費 完全週休二日（土日祝）、年末年始休み 有給休日 慶長休暇、産休、育休 社会保険：労災保険、雇用保険、健康保険、厚生年金完備 就業時間：10:00-19:00（休憩1時間を含む）...
Job Description Summaryデータとデジタル、そしてAIの力で、ヘルスケアの未来をともに創りませんか。本ポジションでは、ビジネスとテクノロジーの結節点に立ち、US&I、日本、APMAリージョンにまたがる変革をリードしていただきます。単なる調整役ではなく、ビジネス・データ・AIの橋渡しとして価値の最大化とアナリティクスの高度化を推進する役割です。構想や戦略立案にとどまらず、優先順位付け、実装、そして現場への定着までをEnd-to-Endで一貫してリードしていただきます。事業会社でありながら、自ら手を動かしながら成果創出にコミットできる点も本ポジションの大きな魅力です。シニアステークホルダーの信頼できるパートナーとして、プロダクト戦略と実行を牽引し、ビジネス価値と顧客体験の向上に大きく貢献していただきます。 Imagine shaping the future of healthcare by bridging business, data, and artificial intelligence. In this role, you will operate at the intersection of business and technology, driving transformation across the US&I, Japan, and
オンライン上で販売する外部IP（知的財産権）を用いた商品開発・販売およびPR戦略を担当していただきます。扱うIPはアニメ、漫画、キャラクター、芸能、スポーツなど多岐にわたり、国内だけでなく海外IPを用いた企画もお任せします。 業務範囲は商品企画から版権元への提案、進行管理、製造メーカーの選定、デザインディレクション、PR戦略まで幅広く携わっていただきます。売上数字にもコミットしていただく、裁量と責任の大きいポジションです。 業務内容 商品企画/開発（MD） 版権元とのコミュニケーション 仕入れ、製造メーカーとのコミュニケーション 販売数量予測と、予測に基づいた製造数量の検討 製造原価、売上等の管理、各種スケジュールの管理 デザインディレクション（商品 / LP・バナー） 商品登録、サイト更新 プロモーション、マーケティング業務全般 その他EC付随業務（一部、受注管理やCS対応など） 必須要件 IPを用いた商品 / キャンペーン企画の経験（商品企画、MDプランナーなど）2年以上、もしくはプロダクトマーケティングの経験（広告運用、EC運用、SNS運用など）2年以上 関係者を巻き込んでプロジェクト推進を行うための高度なコミュニケーション能力 歓迎要件 IPに関する幅広い知見を持つ方、新しい情報をキャッチアップし仕事に活かせる方 簡易的なデザイン制作業務（Illustrator、Photoshopを用いた告知用素材作成など） 戦略的思考力とプランニング能力 自ら考え行動できる方 福利厚生 査定（年2回） ボーナス（年1回） 通勤交通費 完全週休二日（土日祝）、年末年始休み 有給休日 慶長休暇、産休、育休 社会保険：労災保険、雇用保険、健康保険、厚生年金完備 就業時間：10:00-19:00（休憩1時間を含む） オフィス：六本木ヒルズ...
＜職務内容/Main task＞ ・経理部門の中では数少ない、 ”商品”（＝新車）に企画段階から携わることのできる部署で、マネジメントの意思決定を補佐します。 ・新車の製造コスト見積もりを実施し、商品企画チームや販売価格設定チーム、制度会計チームへ連携したり、 現行車の実績原価をまとめ、管理会計チームへ連携したりと経理財務部門内外での連携が多く発生します。 ・システムを使用し、下記業務を実施します。 ‐ 新商品の販売価格決定を目的としたコスト見積り ‐ 車種別製造原価実績の提供 ‐ 車種別予算に対しての実績の達成状況分析 ‐ 連結会社内取引の日本からの出荷価格の設定 ‐ 商品と部品の標準原価の設定 ・今回「担当職」で募集させていただいております。 各グレードにおける期待値は以下の通りです。 - （総括職）小チームのリーダー的立場で、担当職をコントロールしながら課題解決をリードする - （担当職）小チームの一員として、会社課題達成に向けて業務を遂行する ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・発売前の商品（新車）の企画段階から関わることができます。 ・商品軸管理会計の知識と制度会計（会社軸原価計算）の知識を身につけることができます。 ・コスト見積りに際し、企画部門や開発部門、購買部門、生産部門など他部門と関わる機会が多いため、経理部門にいながら開発現場を身近に感じることができます。 ・最初から車に詳しくなければ務まらないわけではなく、新卒の新人もいれば全く異なる業種からの転職者も在籍しています。 ・将来は経理財務のスペシャリスト(財務会計／管理会計）として育成すべく、経理財務部門内のローテーションの制度があります。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and
Company AWP Japan (Allianz Partners) Work Location (Onsite) AWP Japan, Shinagawa Office 2F, Shinagawa Seaside East Tower, 4-12-8 Higashi-Shinagawa, Shinagawa-ku, Tokyo Access: Directly connected to Shinagawa Seaside Station (Rinkai Line) Work Style: Onsite (Shinagawa Seaside, Tokyo)
Why PlayStation? PlayStation isn’t just the Best Place to Play — it’s also the Best Place to Work. Today, we’re recognized as a global leader in entertainment producing The PlayStation family of products and services including
＜職務内容/Main Tasks＞ お客様の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画/制御仕様/部品開発とそれらの実験評価までを行う。 ・統合電源制御開発 車両電源の供給～蓄電～分配～消費まで全体を最適に機能させるために必要となる 各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発からモデル設計、供給消費の性能計画 など車両全体の電力マネジメント ・12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、およびその制御仕様開発 ・ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析や新たなサービス価値の創造 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。将来の新しいクルマを開発していることを強く実感しながらチャレンジできる職場です。 電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができる職務です。 グループ内で車両電源開発に関わる 性能計画・仕様設計・部品開発・評価まで 全ての領域の業務を行っており、エンジニアとして広い領域のスキルを磨くことができます。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■MUST 下記のいずれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電源システム開発経験 ・車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験 ・電源部品開発経験 ・未経験者でも周囲とのコミュニケーションに前向きに取り組める姿勢 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：600
＜職務内容/Main Tasks＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト(AD/ADAS)のセンサーコンポーネントの開発を行っています。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション コンポーネント開発は、 ①車両仕様や仕向け地の特徴にあわせたシステム要求を部品仕様に落とし込みを行います。 要求分析を行い機能設計（ふるまい設計）、アーキテクチャ設計、ソフトウェア設計を行います。 ②シミュレーションを活用した性能予測などによる機能及び性能成立性の設計妥当性の検証を行います。 ③試作品の評価を行い、設計仕様の妥当性を確認します。 ④デジタル環境、台上装置にてシステムを再現し、設計した通りの動作を行うかの検証、狙いの性能の達成見通しがあるかのシステム整合確認を行います。 ⑤車両走行の中では、走行データの取得、取得データの解析、パラメータ適合も行います。 ⑥量産品質の確保のために量産工程の確認や最終ソフトウエアの確認を行います。 これらをコンポーネントサプライヤとの協業で取り組んでいきます。 取り扱うコンポーネントは、カメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラーになります。 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや関連他部署等とも連携を取りながら、開発業務を進めていきます。中途採用の比率も高い部署です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており、世界中の情報が集まる環境で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。世界中のお客様に向けて車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できること、お客様にそのよろこびを届けることができるやりがいの大きい部署です。 実務面では、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。 将来的に目指せるキャリア、ポジション テクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進めます。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ 【MUST】 下記いずれかの経験を有すること 電子部品設計 制御システム/ソフトウエア開発
SC JOHNSON IS A FIFTH-GENERATION FAMILY COMPANY BUILT ON THE SPIRIT OF OUR PEOPLE. We have been leading with purpose for over 130 years, building iconic brands that win the hearts and minds of consumers –
メドライン・ジャパン合同会社は、Medline Inc. の日本法人です。医療機関向けに、手術準備キット、ガウン・ドレープなどの不織布製品、手術室関連製品、手術用・検査用手袋、個人防護具、呼吸療法製品、血管カテーテル関連製品などの医療機器・用品を製造・販売しています。国内には、東京本社、主要都市の支店・営業所のほか、手術準備キット工場、物流センター、滅菌センターを有しています。詳細は弊社のウェブサイト https://www.medline.co.jp をご覧ください。 Job Summaryポジション概要 本ポジションは、Workdayを活用した自社内Payroll運用の中核を担い、日本における給与・社会保険・税務・人事オペレーション全体をリードいただく役割です。 正確性と期限遵守を前提に、運用の標準化やデータ品質の向上に取り組みながら、属人化に依存しない持続可能なオペレーションモデルの構築にチャレンジいただきます。 単なるオペレーションにとどまらず、仕組みづくり・改善・標準化をリードいただくことで、組織全体の生産性向上に貢献できるポジションです。 ポジションの魅力 裁量を持ってゼロベースに近い標準化を推進できる環境 Payrollを社内運用へ移行・強化していくフェーズにあり、SOPやチェックリスト整備など、仕組みづくりから主体的に関わることができます。 Workdayを中核としたデータドリブンな運用に携われる グローバル標準のHRシステムを活用し、データ品質やプロセス設計のスキルを高めることができます。 オペレーション×改善の両軸で専門性を伸ばせる 実務運用だけでなく、業務改善・内部統制・監査対応まで幅広く経験でき、Payroll領域のプロフェッショナルとしてのキャリアを築けます。 社内外ステークホルダーとの連携を通じた影響力のある役割 Financeや各部門、社労士とも連携しながら、全社に影響を与える重要な業務を担います。 こんな方におすすめ Payroll業務の経験を活かし、より上流の仕組み作り・改善に関わりたい方 マニュアルやプロセスを整備し、再現性の高い運用を構築することにやりがいを感じる方 データやシステム（Workday等）を活用し、効率化・高度化に取り組みたい方 将来的にPayroll/People Operationsのリードポジションを目指したい方 Job Description 主な職務内容 ■ Payroll業務（給与・賞与・年末調整） 月次給与・賞与計算の実行（変動給、控除、遡及対応含む） 勤怠データの取りまとめ・不備確認・修正フォロー 年末調整業務（申請回収、チェック、源泉徴収票作成・配付） 給与関連データの確認（異常値検知、差分分析、ダブルチェック） Financeと連携した給与データ提供および会計処理サポート 社員・マネジャーからの給与関連問い合わせ対応
＜職務内容/Main task＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション AD/ADAS（自動運転/運転支援システム）に関する各国の法規適合およびNCAPに代表される安全性能アセスメントの目標達成に向け、各車両プロジェクトにおける性能開発計画の立案と実行をリードする役割を担っています。 急速に進化する技術とグローバルで高度化する安全要求の中で、「どのレベルの安全性能を、いつ、どのように実現するか」を描き、多岐にわたる関係部署と連携して、その実現までを推進することが本グループの役割です。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション ・日本・欧州・北米・中国などグローバル法規（保安基準、UN-R、FMVSS等）やNCAPプロトコルの要求分析 ・将来改訂を含めた中長期視点での性能ターゲット設定・ロードマップ策定 ・センサー／ECU／ソフトウェア／車両制御を跨ぐシステム性能要件への落とし込み ・開発・評価・認証部門と連携した性能開発の進捗管理およびリスクマネジメント ・プロジェクト横断での技術課題の抽出、対策方針整理、上位層の判断に向けたインプット作成 を担い、「与えられた要件を満たす」だけでなく、市場競争力のある安全性能をいかに効率的に実現するかを主導しています。 各車両プロジェクトの法規・認証・NCAP性能開発の推進役として主体的に課題を捉え、周囲を巻き込みながら解決へ導くことが期待されます。経験や専門性に応じて、特定分野のリードや後輩メンバーの育成などにも関わっていただきます。 また、開発・評価・認証部門などをつなぐ調整役・意思決定支援役として、客観的かつ論理的な視点でプロジェクトを支えるポジションです。単なる調整にとどまらず、背景や意図を理解した上での提案や方向性提示が求められます。 専門性を活かしながら影響範囲の広い仕事に挑戦したい方、AD/ADAS法規・認証・NCAP性能開発の“要”として存在感を発揮したい方に適したポジションです。 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 15名規模のグループで、内5名が中途採用者、平均年齢約30歳の若手で構成された、とても活気のあるチームです。年齢や社歴に関わらず意見を出し合えるフラットな雰囲気があり、日々のコミュニケーションも活発です。新しいことに挑戦する機会が多く、「まずやってみる」「前向きに挑戦する」ことが求められます。メンバー同士が互いに刺激を与え合いながら成長できる、ポジティブで風通しの良い職場環境です。チームワークを大切にしながら、個々の裁量と主体性も尊重されるため、自ら考え、挑戦し、成長していきたい方にとって非常に魅力的な環境です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル AD/ADASという成長分野において、世界基準の安全を形にする仕事に携わることができます。自ら関わった判断や提案が、実際の車両や社会の安心・安全につながっていく――そんな影響力と責任感を実感できるポジションです。 また、変化の激しい法規・NCAP動向や最先端技術と向き合いながら、前例のない課題に挑戦し続ける環境があり、自身の成長を実感しながら仕事に取り組むことができます。 プロジェクトや組織を横断して関わるため、視野を広げながらキャリアの幅を大きく広げることが可能です。 本職務を通じて、以下のようなスキル・経験を磨くことができます。 ・グローバル視点での法規・NCAP要求の理解力と整理力 ・複数部門を巻き込む調整力・推進力・コミュニケーション力 ・不確実性の高い状況下での課題設定力・意思決定力 ・車両開発全体を見渡すプロジェクトマネジメントの基礎力 専門性を活かしながら、一段上の視座で価値を生み出す力を身につけたい方にとって、非常に成長機会の多い環境です。 将来的に目指せるキャリア、ポジション AD/ADASという成長領域において、車両開発の中核を担う経験を積むことができます。業務を通じて、法規・安全評価・技術・プロジェクト推進を俯瞰する視点が自然と身につき、専門性と横断力を併せ持つ人材としてのキャリア形成が可能です。 また、本人の志向や成長段階に応じて、AD/ADASの部品設計、システム開発、車両プロジェクトマネジメントグループ等へのローテーション異動の機会もあり、より幅広い領域で実務経験を積むことができます。 将来的には、
＜職務内容/Main task＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日産の運転支援技術ブランド「プロパイロット（ProPILOT）」のシステム設計を担います。2016年の初代投入以来、市場から高い評価をいただいているプロパイロットは、「運転支援技術で、ドライブにもっと安心を。もっとワクワクを。」をお客様にお届けする、日産を代表する主力技術です。本ポジションでは、現行プロパイロットから次世代プロパイロットまでを対象に、各市場・各車種へに対するプロパイロットの車両適用開発に取り組んでいただきます。 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・ 運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。 その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。 -電子プラットフォームへの適用設計 -パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計、ロジック設計 -機能安全設計 -制御適合 -HMI設計など 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 10人以上のチームで課長・課長補佐の指示のもと仕事を行っていただきます。運転支援システムのリーダとして多くの関係する部署を取りまとめる立場でもあり、関係する部署・仕事も多いため、定期的且つタイムリーに関連する業務の進捗を確認し合いながら計画修正と実行を進め、PDCAサイクルを回しながらシステムの完成度を上げていきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル 日産の運転支援技術開発の中枢で活躍して頂くことになります。 また、機能安全・システム設計・ロジック開発・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。 システムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルを身に着けられるのも大きな特徴です。 将来的に目指せるキャリア、ポジション ご本人の適性や将来に向けたキャリアビジョンなどを上司と相談しながら決めていくことができます。 例） ①今お持ちのスキルをベースにしながら、さらに専門性を深める。 ②自動運転・運転支援システムエンジニアとして領域を広げる。 ③システムのまとめとして技術だけでなくマネジメントスキルを獲得する。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ 自動車業界経験
＜職務内容/Main task＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署には、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。加えて、SDV時代到来により、創造したことをスピード感をもって具現化することも期待されています。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。車の運転スキル向上を目的とした訓練も実施しております。 シャシー制御開発のポストで担う範囲は、開発のV字工程の上流工程（システム設計）を主として担います。 (要件定義～基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト～システムテスト(実車適合)) 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 自部署内は10名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させることができます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル ・今、自動車業界で起きている、SDV時代の到来、電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展と直接関係する分野であるため、今後、需要が高まるスキル・経験を身に付けることが出来ます。 ・弊社はグローバルに様々なカテゴリーの車両を市場展開しているため、日本では乗る機会のない車両の開発を行ったり、通常では体感できない様な走行シーンでの性能評価も行う為、自動車メーカーの醍醐味を実感することが出来ます。 ・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。 将来的に目指せるキャリア、ポジション シャシー制御システム開発の第一人者、システム開発リーダー ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ 自動車業界経験 あれば尚可 Must ・ メカトロシステム開発、組込ソフトウエア開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること。 ・ 海外拠点のエンジニア、海外サプライヤとのやり取りに前向きに取り組めること。 ・ TOEIC：600点以上
【募集背景】 2026年1月、フードロス削減アプリ「Too Good To Go」が、アジア初の拠点として日本でのサービスを開始し、正式ローンチから約3ヶ月半で登録ユーザー数50万人を突破しました。これはサービスを展開する21カ国の中でも最速の成長スピードであり、日本に根付く「もったいない」の価値観に加え、昨今の物価高や節約志向の高まりの中で、“おトク”と“環境配慮”を両立できる新しい消費行動として支持が広がっていることが背景にあると考えています。 また「Too Good To Go」の利用をきっかけに、パートナー店舗を初めて訪れるユーザーも多く見られており、アプリを通じてこれまで店舗との接点がなかった新規顧客の獲得およびブランドのファン化につながっていることもわかっています。 今後、既存加盟店様とのパートナーシップをさらに強固にしていくため、事業成長の中核を担うパートナーグローススペシャリストを募集します。 本ポジションは、すでにToo Good To Goにご出店いただいている既存の加盟店様と密接に連携し、活用促進、継続率の維持、運用の最適化などに向けた伴走を行い、加盟店様の成功体験を最大化する役割を担います。日本におけるビジネスの立ち上げ期だからこそ、仕組みづくりやオペレーション設計から関わり、事業成長の中核を担っていただけるポジションです。 【主な役割】 電話やメールを用いて、加盟店様とのリレーションシップの構築及び活用促進、継続率の維持、運用の最適化などの推進。 加盟店の成功体験を最大化するために、タスクの優先順位付けを適切に行い、コールリストやキャンペーンのアクションをタイムリーに遂行。 KPIに基づいたデータ分析を行い、改善点の特定、高い継続率の維持、返金の削減、顧客体験の向上を推進 既存加盟店様のニーズを捉え、加盟店様の店舗の成長や供給最適化の機会をプロアクティブに特定し、対策を講じる。 カスタマーエクスペリエンスやセールスチームなどの他部署と連携し、加盟店様のニーズをサポートするとともに改善のためのフィードバックを共有する。 グローバルのパートナーグロースチームと連携し、成功事例の収集及び日本へのローカライズ及び事例の展開を推進 【必須スキル・経験】 営業、アカウントマネジメント、カスタマーサクセスやカスタマーサービスなど、B2Bのクライアント対応業務の経験。 CRM（Salesforceなど）、データ分析プラットフォーム（Looker, Tableauなど）、Excel/Googleスプレッドシートの使用経験。 データに基づいたKPI管理およびプロセス改善の経験 日常会話レベルの英語力（グローバルチームとのSlack上でのやり取り、英文の資料やシステムを操作できる程度） 【歓迎スキル・経験】 飲食業界向けサービスのクライアント対応業務の経験 新規事業やスタートアップでの組織立ち上げ経験 【求める人物像】 ホスピタリティと誠実なコミュニケーション 特に電話を用いた対人スキルに自信があり、加盟店様および社内メンバーと信頼関係を築ける方。またテキストやメールでも、明確かつフレンドリーな伝達能力を発揮できる方を求めています。 ビジネスを動かす推進力と忍耐力 加盟店を巻き込む情熱と成果を最大化させるコマーシャルマインドを持ち、粘り強くアプローチできる方。 Ownership（当事者意識と成果志向）自ら課題を見つけて動けるプロアクティブな姿勢。また細部へのこだわりを持ち、目標達成に向けて着実にアクションを起こせる方。 チームプレーヤーと成長マインドセット
＜職務内容/Main Tasks＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日産を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価を担っています。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討します。 AD/ADAS ECUへの要求仕様決定後に ①ADASソフトウェア要件設計、ECUのハードウェア設計 ②ADASソフトウェア検証 ③ADASソフト開発の適用推進（プロジェクトマネージメント） に分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。 ・ソフトウエアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定 ・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証（HILS） ・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル 社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか？ 設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので、「未来を創っている」を肌に感じられます。 また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。 将来的に目指せるキャリア、ポジション AD ECUのスペシャリスト、ソフトウェア開発リーダー、ソフトウェア評価技術リーダー ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and
＜職務内容/Main task＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。 このHMIはメーターメニュー/スイッチなどを活用して様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、 法規に準拠した機能要件、表示要件を検討するのが本ポストとなります。 例）車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション （開発初期） -各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討 -システムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討 -ロジック設計におけるシミュレーションを活用した設計仕様の妥当性検証 -システム要求におけるコンポーネント仕様へ落としこみ （開発中期） -デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認 （開発後期） -システム動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） システムズエンジニアリングの活用を通じて、多くの関係部署と連携しながら商品である車両に搭載開発を進めます。 自社基準だけでなく、さまざまな動向をベンチマークしながら開発をすすめることが求められ、多角的な視野とグローバル拠点と連携をしながら開発を進めます。 チームとしては、30代前半のメンバーが5名程度のチームで主導して取り組んでおります ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル HMIは日産独自のものを開発しており、お客様の評価も感じながら開発できることは魅力です。グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており、世界中の情報が集まる環境で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。世界中のお客様に向けて車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できること、お客様にそのよろこびを届けることができるインパクトも大きい部署です。実務面では、システムズエンジニアリングの活用に力を入れており高機能なシステムを効率的に開発できる環境の中で仕事ができ、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ Must ・下記いずれかのご経験を有すること ・電子部品設計
＜職務内容/Main task＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国から入手し、必要に応じてサプライヤと現場調査を実施し、原因特定及び対策（システムの改善）につなげます。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション ・AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国（グローバル品質保証部門等）から入手 ・そのワランティ情報を、蓄積された車両データや過去データなどを踏まえつつ、一次解析を行い、市場で発生している問題の原因を特定し、改善案を策定（必要に応じてサプライヤと連携） ・その後、改善対象となるシステム・部品の担当者に連携しつつ、改善に向けた全体のマネジメントを実施 他業務例： ・既販車に対する修理手法等の技術報告書の作成と報告 ・海外現地における不具合解析業務の支援 ・車両蓄積データを活用した不具合発生モードと、今後の発生予測対応 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル AD/ADASに関連する部品（センサ）の強み/弱みが分かる。 部品（センサ/コントローラ）のソフト/ハード設計だけでなく、製造工程にも広く知識をつけることができる ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ 自動車業界経験 不要 Must ・以下のいずれかの経験を有すること - 製造業において、電子部品やシステム関連の不良率改善経験（市場分析～社内連携・管理経験を有する方） - 製造業において、電子部品やシステム関連のサプライヤーの品質管理業務（定期的なサプライヤー監査）経験 - 製造業において、電子部品やシステム関連のプロジェクトマネジメント業務経験 -
【募集背景】 2026年1月、フードロス削減アプリ「Too Good To Go」が、アジア初の拠点として日本でのサービスを開始し、正式ローンチから約3ヶ月半で登録ユーザー数50万人を突破しました。これはサービスを展開する21カ国の中でも最速の成長スピードであり、日本に根付く「もったいない」の価値観に加え、昨今の物価高や節約志向の高まりの中で、“おトク”と“環境配慮”を両立できる新しい消費行動として支持が広がっていることが背景にあると考えています。 また「Too Good To Go」の利用をきっかけに、パートナー店舗を初めて訪れるユーザーも多く見られており、アプリを通じてこれまで店舗との接点がなかった新規顧客の獲得およびブランドのファン化につながっていることもわかっています。 今後の更なる事業拡大に向け、事業成長の中核を担う営業チームリーダーを募集します。本ポジションは、日本市場におけるセールスチームのリードとして、セールススペシャリスト数名をマネジメントし、提携パートナー（飲食店・小売店等）のネットワークを拡大させることがミッションです。Head of Salesと共に、サービスをグロースさせるための営業戦略の立案から実行、組織開発までを担う、ダイナミックで手触り感のある役割です。 【主な役割】 プレイングマネージャーとして、新規顧客獲得からマネジメントまで幅広く担当いただきます。 ハンズオンリーダーシップの体現 チームの模範として、地域を代表する人気店や難易度の高い重要案件など、戦略的重要度の高いリードを自ら担当し、クロージングまで完遂します。 現場の最前線で得た知見をもとに、最適なピッチや交渉術の「勝ち筋」を言語化し、チームへ展開します。 チームマネジメントとコーチング メンバーの商談に同席し、具体的かつ即時性のあるフィードバックを行うことで、チーム全体の現場力を底上げします。 メンバー一人ひとりのターゲット及びKPI達成に向けた伴走と、中長期的なキャリア開発をサポートします。 セールス・オペレーションの最適化 営業チーム戦略・戦術の立案と実行。 営業KPIの分析し、課題の特定・改善施策の実行。 現場で生まれた成功パターンを「仕組み」に落とし込み、組織的な再現性を確立。 顧客の声を直接拾い、プロダクトへフィードバックし、サービスの改善を推進。 パイプライン管理: Salesforceを駆使し、チーム全体の活動効率をデータに基づいて最適化。 【応募要件】 （必須スキル・経験）※下記いずれも必須 無形商材の法人営業経験（目安5年以上） 新規開拓の営業経験 営業組織のマネジメント経験 メンバー育成、目標設定、進捗管理経験 営業戦略設計・KPI設計・プロセス改善の実務経験 営業プロセスやナレッジを「仕組み化」し、組織に展開した経験 （歓迎スキル・経験） 飲食店向けの営業経験
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