あらゆるアイデアをデプロイする Empower every company to deploy any ideas. プロダクトづくりの難しい部分を、エンジニアリングの力で簡単にする。ビジネスとエンジニアリングの境界を取り払い、誰もがプロダクトの作り手になれる世界 — テイラーが目指しているのは、そんな世界です。 このミッションに共感してくださる方を、私たちはお待ちしています。 テイラーが提供しているもの 私たちは、AIを活用してERPを民主化し、あらゆる企業の業務課題を解決するために、2つの柱で価値を届けています。 ひとつは、AI Native Headless ERPプラットフォーム「Tailor Platform」 の開発です。世界中のビジネスの根幹を支えるERPを、構築方法・エンドユーザーの使い方ともにAI時代を前提とした、柔軟かつ拡張可能なものへと再定義し、企業の価値を最大化することを目指しています。業務ロジックをAI Agent前提で再設計し、人とAIの双方が扱える基幹システムを作る — これが、私たちがこの時代に挑むテーマです。 もうひとつが、Professional Services。Tailor Platformを使って、顧客の業務課題に深く入り込み、プリセールス段階から課題の特定・解決策の設計・実装・デリバリーまで一貫して担う事業です。私たちは、Tailor Platform上のバックエンド構築だけでなく、フロントエンド開発、業務コンサルティング、IT戦略・PMO支援まで踏み込み、顧客の経営課題に直接向き合います。 そして、この2つは独立して存在しているわけではありません。Professional Servicesの現場で得た知見がTailor Platformに還流し、Tailor Platformの進化がProfessional Servicesの課題解決を加速する — この循環を作ることこそが、私たちの開発スタイルの中心にあります。 テイラーが挑戦する市場 ERP市場はソフトウェア市場全体の約3割を占める巨大産業です。グローバルでは2026年に730億ドルに達し、2035年には2,815億ドルへの倍増が予測されています（Precedence
＜職務内容/Main task＞ 【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS（AAOS）をベースとしたアプリケーション開発 【R&D内における役割】 SDV の実現に向け、クラウドやスマートフォンと連携することで、車内のお客さまに多様な体験を提供するコネクテッド技術を活用した車載システムを開発しています。Google が提供する AAOS のソースコードをベースに、日々進化するAAOSの更新に継続的に追従しながら、自社車両に最適化されたアプリケーションやサービスをアジャイル手法で開発し、OTA（Over-The-Air）を通じて市場の車両へ新たな価値を届けていく組織です。 【具体的な業務】 (1) ユーザーストーリーや上位システム要求を基に、車載ソフトウェアに対する要求分析を行い、技術的妥当性と実現性の観点から要件定義を主導 (2) ソフトウェアアーキテクチャについて、拡張性・保守性の観点から是非を判断し、改善方針を策定 (3) AAOSの技術最新動向や、認証要件を深く理解し、関係者へ共有するとともに、効果的な適応を主導 (4) ソフトウェア実装に対して技術的観点からレビューの実施および、その品質の検証・評価を主導 【期待される役割】 ・技術リード: Androidに関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。 ・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。 ・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。 【期待される役割】 ・スタートアップのような環境: 大手自動車メーカーの安定基盤がありながら、大阪拠点は「ゼロからの立ち上げ」となるため、ベンチャー企業のようなスピード感と裁量権があります。 ・ロケーション: 新設される大阪オフィス（大阪市内予定）。 ・働き方: リモートワークと出社のハイブリッド勤務を推奨。神奈川のR&D本部とはオンラインで常時連携しますが、自律的に動くことが求められます。 ・チーム構成:
＜募集背景＞ ドライビングプレジャーや快適な乗心地に代表される”走りの性能”は、クルマを運転する上で、誰もがその価値を体感できるもっとも重要かつ基本的な性能の一つです。 その分野において、日産自動車はスカイラインやフェアレディZ、X-TRAIL等、常に業界をリードしてきており、今後さらにそのプレゼンスを高めるため、自動運転時に安心して走れる技術開発も含めた「最高の走り」の実現に一緒に取り組んでいただけるメンバーを募集します。 「車が好き」「運転が好き」、その好きを活かして、未来の最高の走りを一緒に作り上げてくださる方を求めています。 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車両運動性能(操縦安定性、乗り心地)の先行開発 └他社様では実験部が操縦安定性や乗り心地の性能を取りまとめる場合が多いと聞きますが、当社は車両全体をとことん見渡して性能を設計するため、実験部署とは別に「性能設計」を専門に行う部署を設けています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ドライバーが感じる乗り心地や走りの性能をどのように数値化するかを試み、サスペンション,ステアリング,タイヤ,シート,車体,パワートレイン 等、走りの性能に関わる全てのパーツや機能すべてを見通して性能設計を行います。 ・車両運動性能 目標設定(20%) ・車両運動性能 目標達成に向けた方策の検討(60%) ・車両運動性能 目標達成評価(20%) ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 部長、課長、チームリーダー、担当層のチーム構成。難課題はチームを超えてアドバイス、サポートをもらいながら解いていきます。関わる部署は、実験評価部署、シャシー/車体/シートなど各部品・機能の設計部署など多方面にわたり、多くの人を巻き込んで開発を進めていくため、幅広い知識も身につきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 世界一の運動性能を目標に、 ・クルマに乗っている時に感じる人間の感覚を数値目標に置き換え、 ・それを実現するサスペンション、ステアリング、車体などの技術を、ADAMSなどの解析ソフトを使って考え、 ・テストコースやドライビングシミュレータで評価する つまり、運動性能開発に関わるほぼ全ての業務に携わって頂きます。本当の意味で未来の車の“走り”や“乗り心地”の性能を担う業務です。各部品・機能のスペシャリストの指導のもと進めていただきますので、皆さんにとっても、やりがいと自己成長を感じていただける環境といえます。 過去キャリア採用で入社した方の声 「車の運動性能にかかわるほぼすべての設計にかかわることができる点に魅力を感じます。 サスペンションのコンポーネント特性の設計に始まりシートの特性やステアリング操舵感等々、車を運転中に”車の動きを肌身で感じる部分”を設計できるためやりがいを感じられます。設計したものを試作車に織り込み、実車でその効果を実感することもできるので仕事のモチベーションも上がります。 先行開発なので、こんな技術があったら便利？快適？こんな運動性能があったらもっと車を楽しめるかも？と思いを巡らせ、”あったらいいな”を設計するので、今世の中にない技術を生み出して車をもっと楽しく・便利で身近なものに進化させることができる部署だと思います。」 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・操縦安定性、乗り心地性能開発の中核となるプロジェクトチームリーダー、課長 ・その先は、将来の運動性能の方向性を決め、実現するロードマップを提案するエキスパートリーダー(部長級） ＜MUST＞ ・大学の理系学部を卒業していること。 ・機械工学
Job Description: 【職種概要】 クレジットカード系・中堅規模の銀行・信託銀行系・保険業のアプリケーション開発エンジニアを募集しています。 【業務内容】 アプリケーションエンジニアとして、お客様の業務課題を解決するシステム構築に携わります。 お客様から、一次請として発注された開発業務に従事します。 チームリーダーから提示された設計を理解する。 ウォーターフォール開発の経験がある。 開発言語は問わない オフショアが開発したプログラムをレビューし、誤ったコーディングを指摘する。製造・UT終了後は、内部結合テストを行う。内部結合テストケースを作成し、テストデータ・環境を準備し、テストする。 チームメンバーから教育を受けたうえ、本番リリースを行う。 【応募資格/応募条件】 ■必須要件： ・2年以上のアプリケーションエンジニアとしてのプロジェクト参画経験 以下、望ましい経験 ・スクラッチ開発経験 ・Windows上のオンプレ開発経験あるいはLinux上のオンプレ開発経験 ・プログラムコーディング経験 ・複数人によるチームでの開発経験 3名～15名のチームのメンバーとして開発経験がある ・チームワークとチーム内での良好なコミュニケーションを保つことができる ・ リモートワークなど多様性のある働き方をするメンバーに対し、理解をもつとともに、だれかに作業が偏ることがないように、みんなで話し合って改善・協力できるチームワークが持てること ・充分な日本語能力 日本語で設計書、議事録を記述し、お客様と円滑なコミュニケーションをとれること ■歓迎条件(WANT) ・経験の浅い担当者を指導することができる 【求める人物像】 ・わからないことはわからないと明確に表現ができて、改善するためにどうすればいいか、周囲とコミュニケーションをとって業務を進めることができる方 ・健康に気を付け、健全な勤務姿勢で業務遂行していただける方 ・適切な報告、連絡、相談、最低限の社会人ビジネスマナーを理解し、実践できる ・仕事に対する責任感 DXCテクノロジーでは、コミュニティの強いつながりが成功への鍵であると考えています。DXCのワークモデルは、対面でのコラボレーションを重視しつつ、社員の幸福度、生産性、個々の働き方、そして生活環境をサポートする柔軟性も提供しています。DXCは、誰もが活躍できるインクルーシブな環境づくりに尽力しています。 採用詐欺とは、架空の求人情報を求職者に提供する詐欺行為であり、通常は偽のウェブサイトや、企業を装った未承諾のメールなどのオンラインサービスを通じて行われます。これらのメールは、受信者に個人情報の提供や、違法な採用プロセスの一環として支払いを求めることがあります。DXCでは、ソーシャルメディアネットワークを通じて雇用のオファーを行うことはなく、採用プロセスのいかなる段階でも応募者に金銭や支払いを求めることはありません。また、求職者にIT機器やその他の設備の購入を当社の代理として依頼することもありません。採用詐欺に関する詳細はこちらをご覧ください。...
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発 また、車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化 【開発環境・TOOL】 TOOL：CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX etc. 通信：CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 また、家電メーカーなど他業界で民生電子製品向けの通信関連業務の経験を活かして日産に転職した方もおり、現在モチベーション高く活躍しています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。 グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。 日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちのチームは、自動運転技術をさらに進化させるため、最先端のSIL（Software-in-the-Loop）環境の構築と革新に取り組んでいます。現行では、ClosedSILSとOpenSILSという2つの環境を核とし、それぞれの特性を最大限に活かしながら効率的なソフトウェア評価と検証を行っています。この他、開発効率向上に不可欠な処理速度の高速化にも重点を置いています。 ClosedSILSでは、シミュレーターを自動運転ソフトウェアとリアルタイムで接続し、フィードバックループを形成することで、ダイナミクスや車両制御ロジックを動的に評価しています。この環境では、シミュレーションモデルそのものの精度向上に取り組むとともに、生成される信号を実車の動作と正確に紐付けるための技術開発を進めています。また、シミュレーションをより高速に処理するための計算最適化や負荷軽減技術を導入し、開発プロセスのスピードと精度を同時に向上させることを目指しています。 一方で、OpenSILSは、実車で走行した際のログデータを活用し、ソフトウェア挙動をオフライン環境で検証するための基盤を提供します。特に、実車環境で発生する通信遅延やCPU負荷による処理遅延といった事象を忠実に再現することが重要なテーマとなっています。OpenSILSでは、実車で得られるログデータを単に流し込むだけでなく、それを基に負荷状況や処理のタイミングを意識した補正を加えることで、仮想環境でも実車と同じ条件下で事象を再現する技術開発を進めています。このアプローチにより、実車で発生した問題の根本的な原因を効率的に突き止め、ソフトウェア改良を効果的に行うことが可能になります。 ClosedSILSとOpenSILSに共通する課題として、処理速度の高速化が挙げられます。シミュレーションのリアルタイム性能を最大化し、極限まで効率化されたテスト環境を提供することで、ソフトウェア開発のスピードを飛躍的に向上させる特性を両者に組み込んでいます。この一連の取り組みを通じて、自動運転技術が抱える安全性と信頼性の課題を解決し、未来志向の開発基盤を築いています。 私たちの活動は、シミュレーションと実車データ解析を融合させながら、自動運転技術の開発に最適な包括的な環境を提供するものです。技術者として新たな挑戦に取り組みつつ、未来のモビリティ技術に貢献できる環境で成長を遂げることができるでしょう。 求める人材 私たちのチームは、自動運転技術の進化を共に支える志を持ち、SIL環境の構築や改善に意欲的に取り組める人材を求めています。特に以下のようなスキルや経験をお持ちの方を歓迎します： シミュレーション技術の知識：ClosedSILSおよびOpenSILSを活用したシミュレーション環境やフィードバックループ構築の経験 データ解析技術：実車で取得したログデータを活用し、負荷状況や処理遅延の動作を正確にモデリング・再現するスキル リアルタイム処理の最適化：SIL環境内での高速処理を実現するための計算最適化や並列処理技術への理解と実務経験 精度向上への挑戦：シミュレーションモデルに関する深い理解を元に、実車挙動との紐付け精度を向上させる取り組みへの意欲 この役割では、ソフトウェアロジックがどのように実車に反映されるかを深く理解しながら、業界が抱える安全性や信頼性の課題解決に貢献していただきます。また、リアルタイム性能や事象解析精度を高めることで、次世代自動運転技術の基盤を共同で作り上げることができます。 私たちの現場では、コンピュータサイエンス、組込みシステム、制御ロジック設計、シミュレーション技術など、幅広い専門知識を融合して課題解決に挑む環境が整っています。新しい技術的な課題に果敢に立ち向かいたい方、技術者としてのさらなる成長を目指したい方にとって理想的なチームです。 業務内容 ClosedSILS環境の構築・改善 シミュレーションモデルの精度向上や信号紐付け技術の開発 リアルタイムなフィードバックループによる車両制御ロジックの評価 高負荷な処理の高速化を目指したシステム最適化 OpenSILS環境の構築・改善 実車走行ログデータを用いた事象の正確な再現技術の開発 負荷状況や通信遅延を仮想環境で忠実に再現する手法の設計・実装 上記のいずれか、もしくは両方 両SILS環境での処理速度向上 フィードバック処理の高速化を目指したリアルタイム性能の改善 シミュレーションの計算負荷軽減や並列処理の最適化 システム全体の信頼性向上 実車動作と仮想環境の挙動一致を目指した技術開発 必須条件
Job Description 【募集背景】 エッジAIデバイスから工場設備、データセンター用途まで、産業用プロセッサの適用領域は急速に拡大しています。こうした中、製造業や医療分野などでは、組込み機器を含むシステムのサイバーセキュリティ対策が社会的な課題となっています。そのため、産業向け組込み製品には高度な機能性と高いセキュリティレベルの両立が求められており、オープンソースソフトウェアを活用した機能拡充や、最新のセキュリティ技術を製品へ適用することが重要なテーマとなっています。 本ポジションでは、デバイスドライバの開発や既存ソフトウェアのポーティングにとどまらず、新しい産業規格や先端的なセキュリティ技術への対応を、グローバルな開発体制のもとで、オープンソースコミュニティと連携しながら推進していただきます。 Linuxを中心としたオープンソース技術や組込み機器向けセキュリティ技術の開発に実践的に取り組み、その成果を実製品として世に送り出す経験ができます。 これらの分野に関心を持ち、製品化に意欲を持って取り組みたいエンジニアを募集します。 【主な業務内容】 Renesas RZ MPU向けに、LSI設計部門や国内外のOSSコミュニティ等と連携しながら、Linux関連ソフトウェアの設計・開発を担うポジションです。 適性、経験および専門性を踏まえ、以下の業務の中から適切な分野を中心として担当していただきます。 新規ハードウェア向けDevice Driverの設計・開発 専用HWによる暗号化やセキュアブート等のセキュリティ機能の設計・開発 ハイエンドプロセッサ製品向け共通Linux関連ソフトウェア（Linux kernel、Trusted Firmware-A、U-Boot、OP-TEE等）の設計・開発、および成果物のインナーソースとしての管理・メンテナンス OPC UA等の産業用ネットワーク機能向けOSSの導入・評価 OSSコミュニティを含む社内外ステークホルダーとの技術折衝、技術提案、技術支援、コミュニティへのパッチ投稿 Yocto Projectを用いた開発環境整備（レシピ作成・メンテナンス） UbuntuおよびDebian向けプロプライエタリライブラリのパッケージ開発 脆弱性情報（CVE: Common Vulnerabilities and Exposures）の管理やパッチ対応方針の策定、対策の実施 ソフトウェアメンテナンス計画の策定・管理、および品質確保のためのプロセス改善、自動化の推進 次世代製品向けの技術調査、試作・検討 ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 Qualifications 【MUST】 組込みソフトウェアの開発経験（目安5年以上：ハードウェア仕様書からソフトウェアによる制御の詳細を理解し、その制御の開発・デバッグを独力で遂行できるだけの実力が必要） GPL、MIT、BSD等のオープンソースライセンスに関する基礎的な知識
■募集背景 SDV(Softwareディファインドビークル)、AIDV(AIディファインドビークル)の実現に向けて、スマートフォンのようにアップデートされ続ける次世代モビリティを開発するため大阪の拠点を新設。車載コックピットソフトウェアの開発加速に向けてコアメンバーを募集します。 ■本部署のミッション・職務内容 Android Automotive OSを用いたプラットフォーム開発がミッションとなり、Googleの最新コードを自社車両へ最適化し、独自ソフトの統合、OTA(Over The Air)による市場への価値提供までを一貫して担い、変わり続けるクルマのソフトウェア基盤と、それを支える開発組織をゼロから創り上げていただきます。 市場の車両へ機能追加を継続的に行い、OTAを通じて市場の車両へ価値を届け続ける「DevOps/CI/CD」のハブとなる組織です。 ※大阪拠点設立の背景・ミッションは以下インタビュー記事からも是非御確認ください 「大阪での決定が、日産の決定になる」──SDVの中枢、Android内製化で挑むコックピット開発の最前線 https://techplay.jp/column/2105 ■具体的な業務内容 [プラットフォーム開発] ・AOSP（Android Open Source Project）/ AAOS (Android Automotive OS) Framework層, HAL層の開発, バグのOSSコントリビューション。 ・自社独自ミドルウェアの開発, パフォーマンスチューニング。 [DevOps推進] ・AOSP / AAOSベースのビルドシステム, テスト(xTS)環境の構築・維持管理, CI/CDの運用。 ・AIを用いた開発の革新。 ■キャリアステップイメージ 入社後は自動車業界の業務知識やAndroid技術の理解を深めていただき、その過程でframeworkやNative層などプラットフォーム領域の知見も習得し、技術的な専門性を高めていくことが可能です。
職種 正社員 職務明細 日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ（TCS）は、ITサービス、コンサルティング、ビジネスソリューションのグローバル企業です。複雑化するIT環境をシンプル化し、さらに進化させることで、お客様のビジネス変革をサポートします。業界に関する豊富な知見や、世界中に広がる研究所・デリバリーセンターを駆使し、お客様にとって最高レベルの品質と満足を提供します。 製造業クライアント向けに、ServiceNowプラットフォームを活用したITサービス管理（ITSM）ソリューションの開発・改善を担当するポジションです。 日本・インド双方のメンバーと連携するハイブリッド体制の中で、ITILベースの運用改善、機能拡張、技術課題の解決など幅広い領域に携わることができます。 ServiceNow開発経験やITSMツールの知識を活かし、顧客とのコミュニケーションを通じたプロセス改善や提案業務にも挑戦可能。 将来的にはITコンサルタント、ServiceNowアーキテクト、プロジェクトマネージャーなど、上流工程へキャリアを広げられるポジションです。 スキル・資格 【必要条件】 • Webベースの開発言語（特にJavaScript、Ajax、HTML、CSS）の知識 • 優れた顧客サービスと、口頭および書面による優れたコミュニケーション能力 • 細部への優れた注意力、マルチタスク能力、そして効果的な時間管理能力 • アプリケーションライフサイクル全体を理解している • ITIL/ServiceNow認定資格 • 業界をリードするITSMツールプロバイダーでの勤務経験 • ServiceNowでの勤務経験 【歓迎条件】 ・プロジェクトマネジメント認定資格（例：PMP、PRINCE2）。 ・各種ITSMツール（例：ServiceNow、BMC Remedy、HP Service Manager、Jira Service Management）の熟練度。 ・サービス統合・管理（SIAM）に関する知識。 ・DevOpsおよびアジャイル手法に関する知識。 ・クラウドサービスマネジメントに関する理解（例：AWS、Azure、Google Cloud）。
職種 正社員 職務明細 日本タタコンサルタンシーサービシズ（TCS）は、ITサービス、コンサルティング、ビジネスソリューションのグローバル企業です。複雑化するIT環境をシンプル化し、さらに進化させることで、お客様のビジネス変革をサポートします。業界に関する豊富な知見や、世界中に広がる研究所・デリバリーセンターを駆使し、お客様にとって最高レベルの品質と満足を提供します。ビジネスを変える。よりよい社会に貢献する。TCSでなら、世界中のテクノロジーと業界知識で、あなたの夢がかないます。 ServiceNow Developerとして、顧客企業のIT運用を支える重要な役割を担うポジションです。ITILベースのベストプラクティスを活用しながら、ServiceNowプラットフォーム上での開発・改善・運用サポートを主導していただきます。本ポジションでは、Discoveryの実行や機能改善を含む運用支援を担当し、顧客のキーメンバーと連携して高品質なITサービス管理を実現します。 また、日本とインドを中心としたハイブリッド組織に属し、多様な専門家と協働しながら継続的改善・新規ソリューション開発に取り組む環境で、ServiceNowエンジニアとして確かな実務スキルとコンサルティング力を磨くことができます。将来的にはITコンサルタントやPM、ITSMスペシャリストとしてのキャリアも追求できるポジションです。 スキル・資格 【必要条件】 • Webベースの開発言語（特にJavaScript、Ajax、HTML、CSS）の知識 • 優れた顧客サービスと、口頭および書面による優れたコミュニケーション能力 • 細部への優れた注意力、マルチタスク能力、そして効果的な時間管理能力 • アプリケーションライフサイクル全体を理解している • ITIL/ServiceNow認定資格 • 業界をリードするITSMツールプロバイダーでの勤務経験 • ServiceNowでの勤務経験 【歓迎条件】 ・プロジェクトマネジメント認定資格（例：PMP、PRINCE2）。 ・各種ITSMツール（例：ServiceNow、BMC Remedy、HP Service Manager、Jira Service Management）の熟練度。 ・サービス統合・管理（SIAM）に関する知識。 ・DevOpsおよびアジャイル手法に関する知識。 ・クラウドサービスマネジメントに関する理解（例：AWS、Azure、Google Cloud）。 ・ITSMに関連するサイバーセキュリティに関する知識。
職種 正社員 職務明細 日本タタコンサルタンシーサービシズ（TCS）は、ITサービス、コンサルティング、ビジネスソリューションのグローバル企業です。複雑化するIT環境をシンプル化し、さらに進化させることで、お客様のビジネス変革をサポートします。業界に関する豊富な知見や、世界中に広がる研究所・デリバリーセンターを駆使し、お客様にとって最高レベルの品質と満足を提供します。ビジネスを変える。よりよい社会に貢献する。TCSでなら、世界中のテクノロジーと業界知識で、あなたの夢がかないます。 製造業クライアントのIT運用を支える ServiceNow Developer として、ServiceNowを中心としたITSMソリューションの開発・改善・運用支援を担当していただきます。 日本×インドのハイブリッド体制で運営される大規模チーム（80名）に加わり、ITILベースの高度なサービス管理を経験できる絶好の環境です。 本ポジションでは、ServiceNow上での機能開発、運用サポート、改善提案、技術課題の解決を推進し、プロセスリーダーや顧客キーメンバーと協働しながら、ITサービスをより良い形へ導いていただきます。 さらに、顧客対応・コンサルティングのスキルも磨けるため、将来的には ITコンサルタント や 顧客向けソリューションアーキテクト としてキャリアアップするチャンスも豊富。グローバルチームでの協働、英語を活かしたコミュニケーション、最新ITSMツール群に触れながら、成長できるダイナミックなポジションです。 スキル・資格 【必要条件】 • Webベースの開発言語（特にJavaScript、Ajax、HTML、CSS）の知識 • 優れた顧客サービスと、口頭および書面による優れたコミュニケーション能力 • 細部への優れた注意力、マルチタスク能力、そして効果的な時間管理能力 • アプリケーションライフサイクル全体を理解している • ITIL/ServiceNow認定資格 • 業界をリードするITSMツールプロバイダーでの勤務経験 • ServiceNowでの勤務経験 【歓迎条件】 ・プロジェクトマネジメント認定資格（例：PMP、PRINCE2）。 ・各種ITSMツール（例：ServiceNow、BMC Remedy、HP Service
Job Description 【募集背景】 自動車の電動化・知能化が進む中、車載SoCはクルマの性能・機能を支える中核技術として位置づけられています。 R-Carシリーズは、CPU、高速インタフェース、メモリ、AI／ビデオ、機能安全、セキュリティなど、多数の異なるSoC IPを高度に統合した大規模SoCとして発展を続けてきました。 当部門では、SoC製品開発における設計フロー、要件管理およびトレーサビリティ、ドキュメンテーションの管理、開発およびお客様に提供するハードウェアマニュアルの作成を担っております。 本募集では、SoC製品開発におけるドキュメンテーション作成ワークフローの開発およびハードウェアマニュアルの開発において、効率的な作成フローの確立、ヒューマンエラー削減の為の自動化をリードできるリーダーを求めています。 【業務内容】 車載用SoC (R-Carシリーズ) の仕様書・ユーザマニュアルの作成フロー開発エンジニアまたはチームマネージャー 【職務内容】 仕様書・ユーザマニュアル作成フローの課題定義と改善計画立案と業務管理 ヒューマンエラー削減の為の自動化方法の立案と遂行 要件管理およびトレーサビリティの遂行 多拠点開発チームのドキュメンテーション管理 ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。Qualifications 【MUST】 LSIのデジタルフロントエンド設計チームのマネージメント経験 LSI/IPの仕様書執筆経験 英語によるコミュニケーションスキル 【WANT】 Pythonを代表とするスクリプト言語 CPU/GPU/画像IP/バス/メモリコントローラーなどSoC主要IPの知識 Additional Information ルネサスは、「To Make Our Lives Easier（人々の暮らしをより豊かで快適にする）」というPurposeのもと、組込み半導体ソリューションを提供するグローバル企業です。世界30か国以上で活躍する21,000人を超えるエンジニアや課題解決のプロフェッショナルとともに、自動車、産業、インフラ、IoT分野における世界最先端のテクノロジー開発に携わり、より安全で、健康的で、環境にやさしく、スマートな未来の実現に貢献しています。 ルネサスでは、「TAGIE（Transparent、Agile、Global、Innovative、Entrepreneurial）」を企業文化の中核としています。TAGIEは、私たちの働き方や成長のあり方、そしてPurposeの実現に向けた取り組みを支える共通の価値観です。この協調的な精神と挑戦するマインドセットが、半導体技術を通じた産業の変革と、世界中の人々の暮らしへの貢献を可能にしています。 私たちは、競争力のある報酬制度に加え、充実した福利厚生をご用意しています。福利厚生の詳細については、選考プロセスの中でご案内いたします。
職務概要 本ポジションは、SmartReadを中心としたソリューションに関する「社内の開発支援業務要件定義〜テスト検証」を担当するアソシエイトポジションです。 お客様がシステムで実現したい要望を整理して「要件定義仕様書」を作成し、社内のシステム開発チームへスムーズに開発を依頼する【ブリッジ役】を担っていただきます。また、開発チームが作成したシステムに対し、「実際の顧客業務シナリオ通りに使えるか」というユーザー視点での動作確認受入テストを自ら実行します。 アソシエイトポジションのため、入社直後は先輩メンバーのサポートのもと業務を進めていただきます。プログラミング実装自体は開発チームが行うため、専門的な開発スキルは不要です。「要望を整理して伝えるコミュニケーション力」「仕様をまとめる論理的思考力」「間違いがないか丁寧に確認する力」を活かして、社内開発チームを支えながら、ITの上流工程スキルを身につけていただける環境です。 職務内容 顧客の要望や業務フローの整理営業や先輩メンバーと連携し、システムで何を実現すべきかを明確にする 社内開発チームが開発を進めるための「仕様書・要件定義書」の作成補助 社内開発チームに対する開発依頼、および仕様に関するすり合わせ・コミュニケーション 顧客の業務利用シナリオに沿ったシステムの動作確認専門的なQAではなく、ユーザー視点でのテスト・検証の実行 リリースに向けたマニュアル作成などのドキュメント整備サポート 必要な資格やスキル 必須要件 社会人経験2年〜3年以上目安 IT業界での何らかの実務経験エンジニア、テクニカルサポート、IT営業、SES、テスター、開発アシスタントなど職種不問 業務マニュアル、手順書、簡単な仕様書など、ビジネスドキュメントの作成経験 顧客の要望を正確に汲み取り、社内の開発エンジニアへ論理的に伝えられるコミュニケーション能力 ユーザー視点に立ち、「シナリオ通りに動くか」を細部まで丁寧に確認テストできること 日本語ネイティブまたはビジネス上級レベル英語不問 歓迎要件 ※以下は入社後に学んでいただけますが、経験があれば尚可です。 システム開発プロジェクトにおける、開発ディレクションやブリッジ業務の経験 受入テストUATなどのテスト実行・計画経験 システム開発の全体フロー要件定義〜開発〜テスト〜納品に関する基礎知識 求める人物像 エンジニアなど、立場の異なる社内メンバーとも円滑にコミュニケーションが取れる方 自分が手掛けた仕様に対して責任を持ち、自ら動作確認まで丁寧にやり切れる責任感のある方 専門的なプログラミング知識がなくても、IT・システムに関心があり、自ら学ぶ姿勢を持っている方 チームのサポートを受けながら、素直にフィードバックを吸収し成長できる方 労働条件/処遇等 雇用形態 正社員フルタイム 勤務地 : 東京港区 転勤なし 業務変更の範囲 :