ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Teammate Driving（Applications）チームは、トヨタの次世代運転支援システム「Advanced Drive」の要件定義から設計、実装、テストまでを担当しています。 Systems Engineerは、システム要件およびテストの定義・実装・実行を通じて、ステークホルダーと開発チームを横断的にリードし、ソフトウェア開発プロセス全体（End to End）を推進します。 安全で快適なモビリティを実現する価値あるプロダクトを育て、世界中のお客様に提供することがミッションです。 求める人材 ユーザー目線でシステムに求められるニーズを捉え、それらをソフトウェア要件およびテスト仕様へと落とし込むことができるシステムエンジニアを求めています。設計チームと密にコラボレーションしながら開発を推進し、テストの準備から実行までを含む一連のプロセスを担い、AD/ADASアプリケーションの開発をEnd to Endでリードしていただきます。本ポジションでは、システム全体を俯瞰しつつ、ユーザー価値・安全性・品質のバランスを取りながら、次世代運転支援システムの実現に貢献していただくことを期待しています。 業務内容 AD/ADASの市場動向調査と調査結果に基づいたAD/ADASシステム要件の提案 システム要件/テストとアプリケーション要件／テストの整合、関連付け アプリケーション要件／テストの定義、テスト環境構築、スクリプト作成 プロダクト開発の短期・中期的なスケジュールの作成と管理 アジャイル開発プロセスにおける課題管理と課題解決の推進 顧客、開発チームを含む各種ステークホルダーとの調整・円滑なコミュニケーションの促進 必須条件 自動車の制御分野、またはナビゲーションシステム分野での３年以上の量産開発経験 要件定義、またはテスト定義の経験 コーディング経験（言語、システム規模は問わず） 複数のステークホルダーとの調整および交渉経験 日本語（ネイティブレベル） 歓迎条件 Pythonを用いたデータ処理・分析およびツール開発経験 評価パイプラインの設計および実装経験 SQLを用いたデータ抽出・分析経験
About Woven by Toyota Woven by Toyota is enabling Toyota’s once-in-a-century transformation into a mobility company. Inspired by a legacy of innovating for the benefit of others, our mission is to challenge the current state of mobility through human-centric innovation —
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて トヨタはモビリティの意味を再定義します。ヒト、モノ、情報、そしてエネルギーを動かし、モビリティの常識に挑み続けます。Woven Cityでは、このような様々なモビリティを生み出し、試すテストコースとして、ヒト中心の街・実証実験の街・未完成の街をコンセプトに、幸せの量産を目指します。 Woven Cityには未来のモビリティへの想いを共有する多様な仲間が集まります。Inventors（インベンターズ／発明家）、住民、ビジターは、ヒト・モビリティ・社会インフラが連携する街の形をしたテストコースで、生活をしながら様々なプロダクトやサービスを実証します。 私たちのミッションは、お客様のニーズを丁寧に検証・発見し、それに基づいた新たな製品やサービスを創出して、トヨタの「モビリティカンパニー」への進化のサポートをすることです。 ダイナミックかつ不確実な環境下においては、各メンバーが自ら考え、柔軟に適応し、主体的に成果を出すことが求められます。細部まで気を配りつつ、限られたリソースでも柔軟かつ大胆にやり切る環境にやりがいを感じる方にぴったりのチームです。 チームには国籍・言語・性別の多様性がある一方で、トヨタの文化に対する尊重も大切にしています。 働き方はハイブリッド（オフィスもしくはリモート）となります。今後の状況によっては、静岡県裾野市にあるWoven Cityへの日帰り出張や短期業務が発生する場合があります。 Woven Cityの詳細はこちらをご覧ください： https://www.woven-city.global/ 求める人材 新しいモビリティプロダクトにおいて、創業期のエンジニアの一人として参画できる非常に魅力的な機会です。本プロダクトは安全性の向上と交通事故ゼロの実現を目的としており、PoC（概念実証）を通じてコンセプトはすでに検証済みです。現在は、Woven Cityを実証フィールドとして活用し、実環境への展開に向けた開発を進めています。 本ポジションでは、レイテンシとプライバシーに厳しい制約を持つシステムにおいて、映像処理およびマッチングコンポーネントの設計・構築を担います。位置情報と映像処理の両方にまたがる役割です。 技術的な不確実性の中でも柔軟に対応し、さまざまなアプローチを試しながら最適解を見つけ、パフォーマンスとユーザープライバシーのバランスを取りつつ、Woven Cityでの実環境検証を通じて継続的に改善できる方を求めています。 業務内容 認識パイプラインの設計・構築を担い、初期設計から実装・デプロイ・運用まで、開発サイクル全体をオーナーシップを持って推進する マッチングおよびランキングアルゴリズムの設計・実装を行い、空間的・時間的推論を活用して最も関連性の高いコンテンツを特定し、実環境からのフィードバックをもとに精度を継続的に改善する プライバシー保護メカニズムの設計・実装を担い、検出およびリダクション技術の評価・適用を行いながら、チームと連携してプライバシーガバナンス要件を満たす コンテンツフィルタリング手法（必要に応じて検出アルゴリズムを含む）の評価・統合を行い、反復的な実験を通じて配信コンテンツの関連性を向上させる 実環境での障害分析と改善サイクルを通じた継続的な品質向上を推進し、アーキテクチャおよびインテグレーションにおいてクロスファンクショナルに連携するとともに、処理パフォーマンス・精度・配信レイテンシに関するオブザーバビリティ指標を担当する 必須条件 画像処理、コンピュータビジョン、または関連するエンジニアリング分野における4年以上の実務経験（画像処理パイプラインの構築・運用実績を含む） Python、Goなどのプログラミング言語における高い技術力、および動画・画像データの処理（ファイルフォーマット、圧縮、フレームレベルの操作）に関する実務経験 プライバシーを考慮した画像処理に関するバックグラウンド レイテンシが重要なシステムにおける処理パフォーマンスの最適化経験（ボトルネックの特定、複数アプローチの検証、効果測定） MLフレームワークを活用した画像処理または検出システムの構築・デプロイ経験 バックエンドシステムとの統合経験（REST API、メッセージキュー、ストリーミングデータプラットフォームなど） ビジネスレベルの日本語能力と日常会話レベルの英語 歓迎条件 スタートアップまたは少人数の立ち上げチームにおいて、プロダクトをゼロからローンチまでリードした経験 監視システム、IoT、スマートモビリティ、自動車技術、エッジコンピューティングなどの領域におけるバックグラウンド
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ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちの使命は、Active Learning Loopによって継続的に自動運転技術を進化させることです。自動運転業界でナンバーワンになるためには、アジャイルソフトウェア開発が必要です。ソフトウェア開発のスピードと品質を高めるためには、市場で発生する非常に多くて複雑な交通シーンに対応できるように、効果的で大規模なシーンの再現と検証が重要です。 我々Production V&V PF Teamは日常の運転で発生する多くの複雑な交通シーンを再現・検証するための共通の開発ツールやプラットフォームを構築・運用し、ソフトウェアの開発スピードと品質の向上に貢献しています。 その一環として、日米両国のAD/ADAS、シミュレーション、評価、その他のプラットフォームチームと連携し、大規模なシナリオや車両ログを、信頼性が高く、拡張性があり、かつコスト効率良く実行できるクラウドベースのシミュレーションパイプラインを開発しています。 求める人材 我々はクラウドネイティブなパイプラインやシミュレーションプラットフォームの構築・運用に情熱を注げるソフトウェア／インフラエンジニアを募集しています。 要件が未確定であったり、変化し続けていたりする状況でも、着実に業務を進められ、ステークホルダーと積極的に連携して前提条件を明確化できる方。 複数のチームと密接に連携し、開発者がクラウド上でシミュレーションを容易かつ安全に実行できるよう、技術的な意思決定の策定を支援していただきます。 コンテナやKubernetesの運用、CI/CDおよび実行フローの設計、インフラストラクチャ層とアプリケーション層にまたがる複雑な課題のトラブルシューティングに慣れていることが求められます。 業務内容 クラウドベースのシミュレーション実行パイプラインおよび関連プラットフォームの設計、実装、運用を行う シミュレーションパイプラインを新規および既存のシステムと統合し、レガシー環境からの移行を支援する コンテナイメージのビルドおよびデリバリーフローを設計・維持し、クラウド上でオーケストレーションを行う シミュレーションコンポーネントおよびジョブのビルド、テスト、デプロイを自動化するためのCI/CDパイプラインを構築・改善する パイプラインおよびジョブの可観測性（ロギング、メトリクス、トレーシング、ダッシュボード、アラート）を定義・実装し、インシデント対応および事後分析を主導する AD/ADAS、シミュレーション、およびその他のプラットフォームチームのステークホルダーと連携し、要件を把握して技術設計に落とし込む クラウドパイプラインの内部ユーザー向けに、ドキュメント、オンボーディング資料、および利用ガイドラインを作成・維持する 必須条件 パブリッククラウドプラットフォーム（AWSなど）上での分散システム／マイクロサービスの構築および運用における実績 コンテナおよびKubernetes（または類似のコンテナオーケストレーションプラットフォーム）の実務経験 Infrastructure as Code（例：Terraform）を用いたクラウドインフラの管理経験 PythonやGoなど、少なくとも1つのプログラミング言語における確かなスキル CI/CDパイプライン（例：GitHub
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ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて AD requirements & Architectureチームのミッションは、AD/ADASのシステム要件を定義し、ソフトウェア・サブシステムの要件に導き出すことです。さらに、従来のルールベースの要件管理だけでなく、データ駆動型の要件管理もカバーしています。最先端技術を活用することで、より安全で効率的なシステムの構築を目指しています。私たちのチームは革新と品質にこだわり、モビリティの未来を支えるソリューションを提供します。 求める人材 AD/ADASシステムを深く理解した高度なスキルを持つプロフェッショナルを求めています。理想的な候補者は、システム要件をソフトウェア要件に効果的に変換する能力を持っている方です。分野横断的な設計チームと効果的に協力・調整できるような、強いリーダーシップを発揮することが求められます。さらに、データ駆動型システムの要件を検討し、管理する能力も求められます。このような資質を持ち、モビリティの未来を推進することに情熱を注げる方からのご応募をお待ちしています！ 業務内容 車両レベルのシステム要件を定義するために、さまざまなステークホルダーと連携 車両レベルの要件を、センサー、プランナー、パーセプション、MAP、HMIなどのソフトウェアサブシステムへの分解 必要なデータタイプの定義や効果的なデータの選択など、データ主導型の要件管理 シナリオ分析に基づいてのシステムのレイテンシ設計 性能および機能要件を含む製品基準の定義 必須条件 3年以上の職務経験（できれば複雑なシステム開発の経験） ユーザーまたは製品レベルの要件をアーキテクチャに変換し、適切に配分した経験 Vモデルプロセスを使用して自動車アプリケーション要件を導き出し、追跡し、検証した経験 国際的なAD/ADAS規制（Euro NCAP、UN ECE、US NHTSAなど）に関する知識と経験 英語での実務経験 日常において日本語を理解する能力（JLPTまたは同等のレベルに基づくN2以上の日本語） 歓迎条件 プロジェクト管理およびリーダーシップの経験 ソフトウェアコーディングスキル（Matlab、Python、C/C++のいずれか） 機械学習アプリケーションの経験 = 注意事項 ・通常、すべての面接はGoogle
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ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Human System Integrationチームは、高度運転支援システムをドライバに安全・安心にご使用頂くのに重要な役割を果たすHiman Machine Interface(以下、HMI)を開発しています。運転支援レベルが高まるに連れて認知・判断・操作の一部をシステムが代行する範囲が拡大しているため、クルマとヒトの相互理解を促し、HMIを通して安全・安心な移動の自由を提供することを目指しています。HMI開発はドライバ―との接点が非常に多くクルマの商品力向上に直結するため、クルマづくりに大きく貢献できます。 求める人材 高度運転支援システムのHMI制御アプリケーションを開発して頂きます。本アプリケーションは、車両制御や認識アプリケーションから多くの情報を受け取り、HMI要求を生成してメータやヘッドアップディスプレイやマルチメディアシステムなどへインタラクディブな通知を出力するため、他のハードウェアやソフトウェア・エンジニアとの協力関係を構築することが不可欠です。さらに、企画・構想フェーズから製品開発フェーズまで幅広く携わるため、確かなコーディングスキル、ソフトウェア開発に関する幅広い知識、最適解を導き出す論理的思考力を持ち、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら、自立性を持って業務を最後までやり切り、チームを牽引できるエンジニアを求めています。また、HMIアプリケーション開発担当マネージャーの直属となります。 業務内容 HMI制御アプリケーションの要件定義、ECU間の通信仕様含めた機能設計、ソフトウェアの実装と検証でチームを主導する 実車両やドライビングシミュレータを用いたHMI評価を行い、チームメンバーや関係アプリケーションチームと協力して、仕様変更に迅速に対応する 量産開発のソフトウェア品質を担保できるよう、レビューを実施してアドバイスを行う トヨタ自動車やその他のパートナーと折衝して、開発項目、スケジュール、予算を策定する ハイブリッドワーク方針に基づき、週に少なくとも３日はオフィスに出社する 必須条件 3年以上の消費者向けアプリケーションソフトウェアの開発経験 技術リーダーとして他のプログラマーを支援しソフトウェア実装をした経験 業務において、文章や口頭を含む、日本語でのコミュニケーション能力と経験 社内外の多様なチームと直接対話を重ね、お互いの要件、仕様、その技術詳細を理解すると同時に共有してきた経験 歓迎条件 3年以上の量産車向けHMI開発経験もしくはメータ・ヘッドアップディスプレイ・マルチメディアシステムのコックピットECU向け制御ソフトウェアの開発経験 3年以上の量産開発におけるC言語でのプログラミング経験 組込みソフトウェア、もしくは、ECU向けソフトウェア開発経験(ソフトウェアアーキテクチャ設計・ソフトウェア実装・検証・評価の実務経験) MATLAB、Simulinkなどの技術を使ったモデルベース開発(MBD)経験 Python、Flutter、Unity、Blenderなどを用いたモバイル／ウェブ／デスクトップアプリケーションの開発経験 機能安全(ISO26262)、SOTIFなどの自動車業界標準の知識および実務経験 アジャイル／スクラム開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ドライビングシミュレータ開発経験 UX企画とインタラクディブ・デザインの実務経験 =
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Cloud and AI Engineering部のミッションは、Woven by Toyotaおよびトヨタグループにおけるソフトウェアやサービスの生産性向上と、開発加速化です。私たちは、最先端の技術を構築・統合して提供することで、安全性を重視しながらエンジニアリングチームの開発速度向上に貢献しますまた、お客様に対してモダンでアジャイルかつ透明性の高いサービスを提供することで、Woven by Toyotaのビジョンである「Mobility to Love, Safety to Live」の実現を目指します。 求める人材 私たちは、パブリッククラウド、GitHubなどの開発ツール、およびDevOpsに代表されるモダンなエンジニアリング手法に関する実務経験を持つFinOpsプラクティショナーを求めています。シニアリーダー、エンジニアリングチーム、ビジネスステークホルダーと協働し、全社的なコスト最適化イニシアチブを推進するとともに、コスト配分のベストプラクティスを実装してきた実績をお持ちの方を想定しています。エンジニアとして、クラウドおよび各種ツールのガバナンスの実装、自動化、そして組織全体に対して明確で実行可能なインサイトを提供するデータパイプラインの開発を通じて、FinOpsの原則を現実のソリューションとして具現化していただきます。 業務内容 Infrastructure-as-Codeツールと業界標準のベストプラクティスを用いて、複数のエンジニアリングチーム向けパブリッククラウド環境のアーキテクチャ設計およびコスト最適化を支援する FinOpsチームおよびエンジニアリングチームと連携し、クラウド利用およびコストの最適化を推進する 適切なアクセス管理を行いながら、全エンジニアリングチーム向けのコストダッシュボードを設計・実装・運用する Cloud & AI Business Operations Teamと協働し、Woven全体にFinOpsのカルチャーを浸透させる 既存のコードベースおよびインフラデプロイメントパイプラインのレビューおよび改善を行う 困難に楽しみながら取り組むこと！ 必須条件 コンピュータサイエンス、テクノロジー、エンジニアリング、数学、またはそれに相当する実務経験を有していること Python、Go、Java、JavaScript、Shellなどのプログラミング言語でのコーディング経験 AWSまたはGCP上に構築されたソリューションのアーキテクチャ設計・デプロイ・運用経験 クラウドコスト最適化ソリューションの設計・実装・運用のいずれか、または複数の経験 データの加工・整形に関する経験
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ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 当社のタレントアクイジションチームは、すべての人が活躍できるインクルーシブな職場づくりに取り組んでいます。 PwD Program Leadの役割は、新卒採用および中途採用の双方における障がい者採用プログラムについて、 戦略立案から実行までを一貫してリードすることです。 本ポジションは、事業部門のリーダー、人事ビジネスパートナー（HRBP）、DE&I関連チーム、外部パートナー、社員と密接に連携しながら、拡張性と持続可能性のあるインクルーシブな採用施策を構築する上で重要な役割を担います。 求める人材 私たちは、インクルーシブ採用施策の推進やプログラム構築の経験を持つ、情熱的かつ戦略的なタレントアクイジションのプロフェッショナルを募集しています。 本ポジションで成功するためには、協調性を持ちながら実行力を発揮し、組織横断でステークホルダーに働きかけ・影響を与えられることが求められます。 また、高いプロジェクトマネジメント能力、ステークホルダーエンゲージメントスキル、そしてアクセシビリティや公平な候補者体験に対する深いコミットメントを備えていることが期待されます。 業務内容 新卒および中途採用の人材パイプラインに向けた、障がい者採用プログラムを企画・運営 事業ニーズに沿った年間採用戦略、ロードマップ、および採用目標を策定・実行 大学、障がい者支援団体、外部採用エージェンシーとのパートナーシップを構築 採用マネージャーと連携し、インクルーシブな採用プロセスおよび候補者体験の向上を推進 企業ブランド向上を目指し、企業の評判・認知度を強化 採用指標、候補者パイプラインの状況、プログラム効果を分析・管理し、採用マネージャーへ定期的に報告 必須条件 障がい者向けプログラムマネジメントにおける5年以上の経験 ダイバーシティ採用および／または障がい者インクルージョン施策を主導または支援した経験 プログラムを企画立案から実行まで構築した経験 優れたステークホルダーマネジメント能力 日本語での業務遂行能力および中級レベルの英語力 高いプロジェクトマネジメント能力 障がいに関する知識および関連法規制への理解 標準的なビジネスソフトウェア（Google Workspace、Microsoft Office Suiteなど）の操作スキル
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ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて トヨタはモビリティの意味を再定義します。ヒト、モノ、情報、そしてエネルギーを動かし、モビリティの常識に挑み続けます。Woven Cityでは、このような様々なモビリティを生み出し、試すテストコースとして、ヒト中心の街・実証実験の街・未完成の街をコンセプトに、幸せの量産を目指します。 Woven Cityには未来のモビリティへの想いを共有する多様な仲間が集まります。Inventors（インベンターズ／発明家）、住民、ビジターは、ヒト・モビリティ・社会インフラが連携する街の形をしたテストコースで、生活をしながら様々なプロダクトやサービスを実証します。 モビリティBUのInfo Mobility Carチームは、運転者への運転方法提案・声掛けを行うドライバーサポート機能を開発しています。 車内・車外の画像や各種車両センサ情報を活用し、運転者の「忙しさ」や状態を推定するアルゴリズムをコア技術として、より安全で快適な運転体験を実現することを目指しています。 ソフトウェア開発チームやシミュレーションベースの評価チームと連携しながら、機能そのものの性能向上を継続的に推進していきます。 Woven Cityに関する詳細は、以下をご覧ください： https://www.woven-city.global/jpn/ 求める人材 車両のCAN信号や各種車載センサ、ドライバーの操作ログなど 時系列データ を組み合わせ、ML ベースでドライバーの運転負荷（忙しさ）を推定するアルゴリズム開発をリードできる方を求めています。 ドライバー状態または車両運動・センサフュージョン・機械学習の知見を活かしつつ、他の忙しさ指標（周辺車両やVisionベース指標など）とのバランスも意識しながら、より妥当でロバストな運転負荷インデックスを設計・改善できる方を歓迎します。 不確実性の高い領域でも、データから仮説検証を繰り返しながら、関係者と協働してプロダクト価値に結びつけられる方を想定しています。 業務内容 車両のCAN信号や各種車載センサ、ドライバーの操作ログなど時系列データを入力とした、MLベースのドライバー運転負荷（忙しさ）推定アルゴリズムの設計・実装・高度化 教師データ設計、アノテーション方針、データ前処理・特徴量設計を含む学習データ基盤および評価パイプラインの構築・運用 CANベースの運転負荷指標と、周辺車両の情報や画像ベースの指標など他の忙しさ指標を組み合わせるためのロジック検討・改善 忙しさ推定結果を運転方法提案・声掛け機能のロジックに取り込むためのインタフェース設計・仕様検討と、機能全体の性能改善の継続的な実施 ソフトウェアエンジニア／テストエンジニア／UXメンバー等との協働による要件・評価指標のすり合わせ、および実験結果・技術知見の整理・共有 プロジェクト・業務上の必要に応じ、出張を含め、シミュレータおよび実車試験での評価計画の立案・実施に参加し、実環境での確認と改善サイクルを推進 必須条件 主に車両のCAN信号や各種車載センサ、ドライバーの操作ログなど時系列データを対象としたソフトウェア開発・アルゴリズム開発の実務経験（目安：3年以上） 機械学習／深層学習、もしくは統計的モデリングを用いたアルゴリズム開発の実務経験 Python および主要な ML／DL フレームワーク（例：PyTorch,
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About Woven by Toyota Woven by Toyota is enabling Toyota’s once-in-a-century transformation into a mobility company. Inspired by a legacy of innovating for the benefit of others, our mission is to challenge the current state of mobility through human-centric innovation —
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて トヨタはモビリティの意味を再定義します。ヒト、モノ、情報、そしてエネルギーを動かし、モビリティの常識に挑み続けます。Woven Cityでは、このような様々なモビリティを生み出し、試すテストコースとして、ヒト中心の街・実証実験の街・未完成の街をコンセプトに、幸せの量産を目指します。 Woven Cityには未来のモビリティへの想いを共有する多様な仲間が集まります。Inventors（インベンターズ／発明家）、住民、ビジターは、ヒト・モビリティ・社会インフラが連携する街の形をしたテストコースで、生活をしながら様々なプロダクトやサービスを実証します。 Woven Cityに関する詳細は、以下をご覧ください： https://www.woven-city.global/jpn/ 求める人材 私たちは、交通事故死傷者ゼロを目指し、ヒト・モビリティ・インフラの三位一体で交通安全を追求しています。その中でもインフラ分野に注力し、交通円滑性と安全性の両立を実現するプロダクト開発にチャレンジしています。この取り組みをさらに加速させるため、私たちは、高いモチベーションと情熱、そして技術力を備え、機械学習モデルの構造を理解した上で本番稼働環境への適用・性能改善に取り組んできたエンジニアを募集しています。このポジションでは、交通・モビリティ領域や関連分野、または他分野からの知見を活かし、機械学習モデルの開発・運用スキルを発揮し、交通安全性の向上や交通効率化に直結するサービスの実現を担っていただきます。 業務内容 複数の交通参加者(車両・歩行者・自転車など)の時系列位置情報などを用いて、将来の挙動を推論するモデルを設計・開発・運用する Woven Cityでの実証試験を可能とする、人、車両、モノの物理アクセス制御システムを設計・開発・運用する 他エンジニアと協力して要件定義、アーキテクチャ設計、コーディング、テスト等のソフトウェア開発工程を遂行 多様なチーム（シティプラットフォーム、オペレーションズ、セキュリティなど）との協働による安全・包括的な要件策定 ステークホルダー（TMCやトヨタグループ各社等）との連携・調整 積極的な貢献とメンターシップによるチーム全体の技術力向上の推進 必須条件 機械学習、データサイエンス、統計学、コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号（修士号・博士号あれば尚可）、または同等の業務経験 Pythonなどのプログラミング言語、およびPyTorch、TensorFlow、scikit-learnなどのフレームワークを用いた、商用またはそれに準ずるシステム開発経験（3年以上） 機械学習分野における、ソフトウェアの技術選定・要求分析・設計・実装・運用・改善の実務経験 Git、Docker、CI/CDを使用した基本的なソフトウェア開発の知識がある MLOps工程（データ準備、前処理、モデル学習、評価、最適化、デプロイ）に関する知識がある 問題発見・解決能力、主体的な業務遂行、円滑なコミュニケーションスキル ビジネスレベルの日本語能力または英語能力、及び、第二言語としての英語または日本語のスキル向上への情熱 歓迎条件 時系列位置情報や地図情報を用いた、移動体位置推定や衝突予測アルゴリズムの経験 時系列情報に対する、データ解析やモデリングの経験 地図情報・GISデータに対する、データ解析やモデリングの経験 確率的生成モデル・状態推定モデルの理解と応用経験 交通・自動運転領域などの関連分野の業界知識 ビジネスレベルでの日本語能力及び英語能力 = 注意事項
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて 私たちのクラウド・データエンジニアリング組織は、自律走行車および非自律走行車の大規模フリートから収集されたペタバイト級のデータへのアクセスを提供することで、自動運転の加速に取り組んでいます。大規模なデータへの効率的、高速、かつコスト効果的なアクセスは、知覚や人間の運転パターン予測のための機械学習（ML）モデルの開発から、稀で興味深い実世界の運転状況を特定することによる検証とシミュレーションの高度化まで、AD/ADASにおける最も困難な問題に取り組む上で重要です。データ取得エンジニアリングチームが開発したLakehouseインジェストプラットフォームは、数百万の顧客に影響を与える現代のAD/ADAS製品の開発・テストにおける基本的な構成要素です。 私たちのLakehouseシステムとFleetnikモバイルアプリの主な目標は、フリート車両データがクラウドに流入する際に、シームレスに取り込み、強化し、監視することです。私たちのパイプラインは、AWSにデプロイされた業界標準フレームワークに基づいています。私たちは、世界中の多数のインジェストサイトから日々数百テラバイトを処理する大規模データ取得パイプラインを設計しています。私たちのデータ取得製品は、Java、Golang、Python、JavaScriptを活用し、AWS上にデプロイされた業界標準フレームワークを利用しています。私たちは、堅牢で正確なシステムの提供を確実にするため、自動化とテストを強く信じています。私たちは日本、英国、米国で活動する分散チームです。 求める人材 データ取得チームでは、次世代の自動車ソフトウェア開発に情熱を持ち、それを可能にするエンジニアを募集しています。適切な候補者は、優れたコミュニケーション能力、確かなコーディングスキル、データインフラストラクチャとウェアハウス、データインジェスト、分散データベース、コンピュートフレームワーク、ストリーム処理、観測可能性、ビルドインフラストラクチャなどの分野におけるソフトウェアエンジニアリングの幅広い知識を有している必要があります。 業務内容 大規模なクラウドネイティブデータインジェスト、データストレージ、データ処理、データサービングシステムの設計、構築、保守、最適化、サポート 現代のML開発の複雑なデータ要件を理解し、これらのニーズに合わせてデータエコシステムを調整 他のデータインフラストラクチャエンジニア、サイト信頼性エンジニア、MLプラットフォームエンジニア、コンピュータビジョンおよびMLエンジニアと密接に協力し、自動運転分野の問題に対する革新的なソリューションを創出する高インパクトプロジェクトに取り組む 日常業務でジュニアエンジニアをメンターし、組織全体でベストプラクティスを推進 複数のシステムおよび製品の長期戦略に貢献 必須条件 コンピュータサイエンス、関連分野の学士号、または同等の実務経験 データ構造/アルゴリズムおよび１つ以上のプログラミング言語 （Python、Go、Javaなど）での専門的ソフトウェアエンジニアリング経験5年以上 データ集約型、並行処理、スケーラブルアプリケーションの設計・構築経験３年以上 データプラットフォーム、データパイプライン、ワークフローオーケストレーション、バッチ処理、および/または分散データベースの経験3年以上 クラウドベース（AWS、GCPなど）のマイクロサービスアーキテクチャ、イベント駆動型、分散アーキテクチャの経験 英語でのビジネスレベルの読み書き・会話能力（技術文書、ソフトウェア文書など） 日本語でのビジネスレベルの能力 歓迎条件 Pythonでのテスト可能でモジュラーなコードの記述経験２年以上 Golangでのテスト可能でモジュラーなコードの記述経験２年以上 Javaでのテスト可能でモジュラーなコードの記述経験２年以上 サイト信頼性エンジニアとしての実務経験 Terraform、Docker、クラウドネイティブ技術、ネットワーキング、本番環境でのKubernetesの経験 マルチリージョンおよび／またはマルチクラウドシステムの設計、デプロイ、保守経験 ペースの速い環境で、チームや分野を超えて協力した経験 データガバナンス、データプライバシー、セキュリティの経験 =
About Woven by Toyota Woven by Toyota is enabling Toyota’s once-in-a-century transformation into a mobility company. Inspired by a legacy of innovating for the benefit of others, our mission is to challenge the current state of mobility through human-centric innovation —