具体的には： 顧客提出図書／工場で生産するための製作図・部品票の作成／顧客対応／新製品の開発業務等 ・AutoCAD，ProE (3Dモデル)を使った構造検討・図面の作成 ・熱力学・流体力学・材料強度力学などによる製品設計 ・その他上記に伴う社内外の調整 ・制御盤の設計，シーケンサ・プログラム作成などに従事して頂くことも可能 この仕事の魅力： 入社後は、日本国内営業から要求される顧客提出用技術資料・図面の作成などのターボ冷凍機の設計業務に従事して頂きます。製品理解が深まった後は，関連部署と連携を取りながら設計改善・製品開発などにも従事して頂きます。圧縮機、熱交換器、制御盤の設計を経験することで、総合的なエンジニアリング能力を高めることが出来ます。 ターボ冷凍機は大型熱源機器で，地域冷暖房・大規模商業施設の空調や工場プロセスへの冷水供給が主な用途です。カーボンニュートラルや電力平準化など社会問題を解決するための社会インフラとして必要不可欠な製品であり，この設計業務の一翼を担って頂きます。...
業務内容 • 自動車業界におけるADASおよび安全性重視システムのアーキテクチャ、設計、開発業務 ミッション 技術革新の推進 : 自動車の性能、安全性、環境への影響を改善するための新技術の提供 持続可能なモビリティの実現 : 自動運転技術等の提供を通じて、持続可能なソリューションを提供する 品質と信頼性の確保 : 高品質で信頼性の高いサービスを提供し、顧客満足度を向上させる コスト効率の向上 : 全世界おける最適なソリューション提案による価値向上を目指す グローバル競争力の強化 : 世界市場での競争力を高めるために、国際的な標準や規制に対応する ロケーション 東京都、神奈川県 職務詳細 クライアント向けADAS機能および安全性重視機能のシステムアーキテクチャと設計 MATLAB/Simulinkを用いた機能モデリングと開発 グローバルな専門知識と資産を活用した日本の自動車関連能力の強化への貢献 クライアントおよび他の開発チームとの効果的なコミュニケーション 日本における強力な自動車プラクティス成長戦略の推進 当ポジションのやりがい・魅力 自動車の安全性と先進運転支援を支える最先端技術の設計・開発に携わる社会的意義の高い仕事です MATLAB/Simulinkを活用したモデルベース開発により、理論から実装までの一貫した開発プロセスを経験できます 安全性重視システムの設計・開発を通じて、高度な技術スキルと専門知識を磨くことができます キャップジェミニのグローバルネットワークを活用し、国際的な自動車業界の最新技術動向に触れられます 日本における自動車プラクティスの成長戦略の重要な担い手として、ビジネスインパクトを創出できます マルチコアプロセッサやRTOS、AUTOSAR等の最新技術を駆使した高度なシステム開発に挑戦できます ソフトウェア定義車両（SDV）という自動車業界の次世代パラダイムに関わる先進的な経験を積めます 機能安全規格（ISO 26262）に準拠した開発プロセスを実践し、高品質なシステム構築スキルを習得できます 日英バイリンガル環境でのプロジェクト推進を通じて、グローバルな視野とコミュニケーション能力を高められます モデルベース開発の専門家として、自動車業界における市場価値の高いキャリアを構築できます 募集要項
業務内容 • 自動車業界におけるADASおよび安全性重視システムのアーキテクチャ、設計、開発業務 ミッション 技術革新の推進 : 自動車の性能、安全性、環境への影響を改善するための新技術の提供 持続可能なモビリティの実現 : 自動運転技術等の提供を通じて、持続可能なソリューションを提供する 品質と信頼性の確保 : 高品質で信頼性の高いサービスを提供し、顧客満足度を向上させる コスト効率の向上 : 全世界おける最適なソリューション提案による価値向上を目指す グローバル競争力の強化 : 世界市場での競争力を高めるために、国際的な標準や規制に対応する ロケーション 東京都、神奈川県 職務詳細 クライアント向けADAS機能および安全性重視機能のシステムアーキテクチャと設計 MATLAB/Simulinkを用いた機能モデリングと開発 グローバルな専門知識と資産を活用した日本の自動車関連能力の強化への貢献 クライアントおよび他の開発チームとの効果的なコミュニケーション 日本における強力な自動車プラクティス成長戦略の推進 当ポジションのやりがい・魅力 自動車の安全性と先進運転支援を支える最先端技術の設計・開発に携わる社会的意義の高い仕事です MATLAB/Simulinkを活用したモデルベース開発により、理論から実装までの一貫した開発プロセスを経験できます 安全性重視システムの設計・開発を通じて、高度な技術スキルと専門知識を磨くことができます キャップジェミニのグローバルネットワークを活用し、国際的な自動車業界の最新技術動向に触れられます 日本における自動車プラクティスの成長戦略の重要な担い手として、ビジネスインパクトを創出できます マルチコアプロセッサやRTOS、AUTOSAR等の最新技術を駆使した高度なシステム開発に挑戦できます ソフトウェア定義車両（SDV）という自動車業界の次世代パラダイムに関わる先進的な経験を積めます 機能安全規格（ISO 26262）に準拠した開発プロセスを実践し、高品質なシステム構築スキルを習得できます 日英バイリンガル環境でのプロジェクト推進を通じて、グローバルな視野とコミュニケーション能力を高められます モデルベース開発の専門家として、自動車業界における市場価値の高いキャリアを構築できます 募集要項
Date Posted:2026-05-21 Country: Japan Location: NOLEC: 2700-1 Koike, Shibayama-machi, Sanbu-gun, Chiba, 289-1624 JAPAN 【スーパーフレックス制／老舗企業で経験値を上げる】エレベーター、エスカレーター等の設計業務 高層ビルやマンション、商業施設等に設置されているエレベーター・エスカレーターの設計業務をご担当いただきます。 オーチスは170年以上前に米国で創業し、現在では1日あたり約25億人の移動を支え、全世界で約250万台の顧客設備を保守・管理しています。これは、業界最大規模のサービス・ポートフォリオです。 当社はその日本法人として、90年以上にわたり、日本国内はもちろん世界各地の象徴的な建物に納入や技術提供を続け、確かな実績を積み重ねてきました。 当社が今回募集するのは、世界中から技術力を高く評価される日本オーチスの設計職です。 ソフトウェア、電気、機械、意匠等募集ポジションは多彩。今まで培ってきたスキルを活かして、世界から求められるオーチスのエレベーターを共に創り上げませんか。 業務内容 ━━━━━ 本人の希望や適性を考慮しながら、下記いずれかの業務をお任せします。 ■営業設計 ・据付工事に必要なエレベーター設計図の作成 ・物件ごとのエレベーター設計図を作成するための基本図面、作図マニュアル、作図ツールの作成・管理 ・営業担当者への技術支援 ・新機種の開発サポート など ■電気設計（エレベーターorエスカレーター） ・物件ごとのエレベーターorエスカレーター電気部品設計 └制御盤、補助制御盤等の設計 └配線関係：電気配線・配管の設計 └オーダー（生産指示書）の作成 ■機械設計（エレベーターorエスカレーター） ・物件ごとのエレベーターorエスカレーター機械部品設計 └各種図面（組立図、部品図）の作成・改訂 └オーダー（生産指示書）の作成 ■意匠設計 ・物件ごとのエレベーター意匠設計 └各種図面（組立図、部品図）の作成・改訂 └オーダー（生産指示書）の作成 ・操作盤（COP、HB）のケーブル設計 ■ソフトウェア設計 ・物件ごとのエレベーターソフトウェア設計 POINT ━━━━ ◎世界的老舗メーカーの安定基盤 オーチス社は、エレベーターおよびエスカレーターの製造、据付、保守、改修において、世界をリードする企業です。当社はその日本法人として、90年以上の歴史を誇ります。程よく日本文化も取り入れられており、中途入社の方もすぐに馴染んでいただける環境です。 ◎人々の生活を支えるやりがい オーチス社の製品は、1日全世界で25億人が利用します。エッフェル塔やエンパイア・ステート・ビルディングなど世界中の象徴的な建物に納入されており、その保守台数は約250万台以上！あなたの設計した製品が、人々の快適な移動を支えます。 ◎成長・スキルアップ 海外の設計者とやり取りを行う機会もあり、設計知識やCADスキルなどの専門性を多様な視点から高めることができます。 【必須条件】 ≪共通≫ ■高卒以上
Role: 空調設備の設計施工管理 Location: 大崎オフィス Full/ Part-time: フルタイム Build a career with confidence Carrier Global Corporation, global leader in intelligent climate and energy solutions is committed to creating solutions that matter for people and our planet for generations
＜職務内容/Main task＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日産の運転支援技術ブランド「プロパイロット（ProPILOT）」のシステム設計を担います。2016年の初代投入以来、市場から高い評価をいただいているプロパイロットは、「運転支援技術で、ドライブにもっと安心を。もっとワクワクを。」をお客様にお届けする、日産を代表する主力技術です。本ポジションでは、現行プロパイロットから次世代プロパイロットまでを対象に、各市場・各車種へに対するプロパイロットの車両適用開発に取り組んでいただきます。 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・ 運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。 その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。 -電子プラットフォームへの適用設計 -パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計、ロジック設計 -機能安全設計 -制御適合 -HMI設計など 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 10人以上のチームで課長・課長補佐の指示のもと仕事を行っていただきます。運転支援システムのリーダとして多くの関係する部署を取りまとめる立場でもあり、関係する部署・仕事も多いため、定期的且つタイムリーに関連する業務の進捗を確認し合いながら計画修正と実行を進め、PDCAサイクルを回しながらシステムの完成度を上げていきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル 日産の運転支援技術開発の中枢で活躍して頂くことになります。 また、機能安全・システム設計・ロジック開発・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。 システムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルを身に着けられるのも大きな特徴です。 将来的に目指せるキャリア、ポジション ご本人の適性や将来に向けたキャリアビジョンなどを上司と相談しながら決めていくことができます。 例） ①今お持ちのスキルをベースにしながら、さらに専門性を深める。 ②自動運転・運転支援システムエンジニアとして領域を広げる。 ③システムのまとめとして技術だけでなくマネジメントスキルを獲得する。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ 自動車業界経験 あれば尚可 MUST ・自動車メーカー又はサプライヤで自動車向けシステム・部品の開発/ソフトウェア開発 経験 ・TOEIC：550点以上 ＜WANT＞ 下記いずれかの経験やスキル ・自動運転・運転支援に用いるセンサなどに関する全般的な知識
＜職務内容/Main task＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署には、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。加えて、SDV時代到来により、創造したことをスピード感をもって具現化することも期待されています。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。車の運転スキル向上を目的とした訓練も実施しております。 シャシー制御開発のポストで担う範囲は、開発のV字工程の上流工程（システム設計）を主として担います。 (要件定義～基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト～システムテスト(実車適合)) 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 自部署内は10名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させることができます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル ・今、自動車業界で起きている、SDV時代の到来、電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展と直接関係する分野であるため、今後、需要が高まるスキル・経験を身に付けることが出来ます。 ・弊社はグローバルに様々なカテゴリーの車両を市場展開しているため、日本では乗る機会のない車両の開発を行ったり、通常では体感できない様な走行シーンでの性能評価も行う為、自動車メーカーの醍醐味を実感することが出来ます。 ・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。 将来的に目指せるキャリア、ポジション シャシー制御システム開発の第一人者、システム開発リーダー ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ 自動車業界経験 あれば尚可 Must ・ メカトロシステム開発、組込ソフトウエア開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること。 ・ 海外拠点のエンジニア、海外サプライヤとのやり取りに前向きに取り組めること。 ・ TOEIC：600点以上 Want ・ 車両開発または、シャシー部品サプライヤでの業務経験があること。 ・
■職種概要 ロボットメカ設計エンジニアは、Mujinの知能ロボットシステムを支えるロボットハンドおよび周辺設備の機構設計を担うポジションです。 ロボット単体ではなく、ロボットハンド、搬送機構、周辺設備、安全機構などを含めたシステム全体を対象に、構想設計・基本設計・詳細設計を行います。 特に本ポジションでは、単なるCADオペレーションではなく、機構構成・把持方式・強度・剛性・耐久性・量産性などを総合的に考慮しながら、知能ロボットとして最適な機構を成立させる役割を担っていただきます。 また、ソフトウェア・制御・電気チームと密に連携しながら、顧客ごとに異なる要件に合わせたカスタマイズ設計や新規機構開発を推進していく点も本ポジションの特徴です。 シニアポジションとして、設計業務だけでなく、案件推進・進捗管理・設計レビューなど、プロジェクト全体を前に進めるリード役も期待しています。 ■部署の役割 本部署では、Mujinの知能ロボットシステムに必要なロボットハンド・周辺設備・自動化機構の設計開発を担っています。 物流・製造現場ごとに異なる課題に対し、メカ・ソフトウェア・制御を組み合わせながら、最適な自動化システムを構築しています。 機械設計チームは、その中でもロボットシステムの性能・信頼性・安定稼働を左右する重要な役割を担っており、把持機構や搬送機構など、Mujin独自の知能ロボット技術を実際の現場で成立させるための中核を担っています。 ■募集背景 事業急成長による増員。 顧客からの厚い信頼と強い要望をいただき、2023年7月に第1期コンサルティング事業をスタート。わずか半年間で、コンサルティング事業の好評と好調により、2024年1月にはアクセンチュアとのジョイントベンチャー「Accenture Alpha Automation株式会社」を設立し、現在当社事業は第3フェーズである「トータルエンジニアリング事業」へと突入し、国内事業の拡大はかつてないスピードで成長しています。 ■求める人物像 • 部分設計ではなく、ロボットシステム全体を見ながら設計したい方 • メカ・ソフト・制御を横断して考えることが好きな方 • 新しい技術や未知の領域にも前向きに挑戦できる方 • 周囲を巻き込みながら主体的に業務を推進できる方 • 技術力だけでなく、案件推進力・リーダーシップも高めたい方 業務内容 ロボットハンドおよび周辺設備の構想設計・基本設計・詳細設計知能ロボットの能力を最大限発揮するためのコンセプト設計、試作・評価 ソフト・制御・電気チームと連携したカスタマイズ設計および仕様検討 強度・剛性・耐久性・安全性を考慮した機構設計・構造設計・改善設 案件推進、進捗管理、設計レビュー 必須要件 機械設計における基本設計の実務経験 3D CAD（Inventor、SolidWorks、SolidEdge、CATIA等）を用いた設計経験 機構設計に関する基礎知識（4力学、材料、機械要素等） 設計案件のリード経験、開発案件実施経験・設計レビュワー経験 ビジネスレベルの日本語力（読み・書き・会話） 歓迎要件 産業用ロボット、ロボットハンド、FA設備等の機構設計経験 サーボモータ、空圧機器、アクチュエータを用いた装置設計経験 強度解析（CAE／FEM）や構造解析の経験 設備立ち上げ、不具合解析、ベンダー折衝経験 プロジェクトマネジメントまたはチームリード経験 ポジション魅力 ◎ “知能ロボットの中核機構” を設計できる Mujin独自のティーチレス技術と連携するロボットハンド・周辺設備の設計を通じて、ロボットシステム全体の性能を左右する重要な役割を担えます。 ◎ 構想設計から実機検証まで一気通貫で関われる 単なる図面設計ではなく、試作・評価・改善まで含めて、自ら設計したものを実機で磨き上げていく経験ができます。 ◎ カスタマイズ性の高い案件に挑戦できる 案件ごとに扱うワーク・設備構成・要求仕様が異なるため、毎回新しい機構や構成を考える面白さがあります。 ◎ メカ・ソフトウェア・制御と密接に連携できる
＜職務内容/Main Tasks＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日産を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価を担っています。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討します。 AD/ADAS ECUへの要求仕様決定後に ①ADASソフトウェア要件設計、ECUのハードウェア設計 ②ADASソフトウェア検証 ③ADASソフト開発の適用推進（プロジェクトマネージメント） に分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。 ・ソフトウエアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定 ・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証（HILS） ・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル 社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか？ 設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので、「未来を創っている」を肌に感じられます。 また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。 将来的に目指せるキャリア、ポジション AD ECUのスペシャリスト、ソフトウェア開発リーダー、ソフトウェア評価技術リーダー ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ 自動車業界経験
General Information Job Advert Title: 【アステラス製薬/焼津】経口製剤処方およびプロセス設計担当（主に低／中分子医薬品，グローバルCMC） Location: Yaizu, Shizuoka Division: Product Research & Development Employment Class: Permanent Description 【募集の背景 / Purpose & Scope】 アステラス製薬製剤研究所では患者さんの「価値」向上のため，患者さんに実際に投与し，最大限の効果を発揮できる製剤化研究を実施しています。治療手段，モダリティが多様化する中でも，経口製剤は治療手段として引き続き重要な位置を占めています。製剤開発研究室では，主に経口製剤の開発において，処方設計・プロセス設計あるいは生産サイトへの技術移転・商用生産等の経験を有し，斬新なアイデアとチャレンジ精神，熱意を持って製剤研究や新規技術開発を遂行し，プロジェクトをグローバルにリードできる人材を募集します。 【職務の内容 / Essential Job Responsibilities】 （雇入れ直後） チームリード，製剤リードの指示のもと，経口剤の開発を中心に下記の業務を遂行していただきます。 ・ 経口剤の処方設計 ・ 経口剤の治験薬製造 ・ 経口剤のプロセス開発（スケールアップ検討含む） ・ 申請業務（IND/IMPD,
私たちのリアルな様子はこちらから→ 株式会社アストロスケールの会社情報 - Wantedly Export Control Laws: Unless explicitly notified otherwise, our vacancies are covered by Export Control Laws which require candidates to be from an Export Safe Country as deemed by the Japanese Government. The
＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。 ②具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション グローバル市場を対象にした車載カーオーディオの開発者として下記をミッションとして取り組みます。 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えたカーオーディオシステム/部品の次世代技術開発の実行とその戦略の策定 (2) 車の中の「音」を用いたお客様へ新しい価値体験の提供と、車室内HMIと連携した新たなオーディオ機能の提案とその量産化 (3) 複数のオーディオシステム/部品のタイムリーで着実なグローバル車種への適用 ・扱う部品は下記 -車載スピーカー、アンプ等のオーディオ関連部品 ③職場環境・働き方 従業員の多様性（ダイバーシティ）とインクルージョンを尊重する職場環境です。社内外のグローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った多くのステークホルダーと、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。お客様にとってより良い製品を提供するという共通目標に向かって、上位層含め、気づきを直ちに共有でき、他メンバーとの壁が低く、活発な意見交換ができる非常にオープンな雰囲気です。 https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/ https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/ ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られるスキル 自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々のカーライフに影響を与えることができます。例えば、北米のQX80に搭載したIndivisual Audioのように、世界初の技術でお客様のカーオーディオの常識を覆すような仕事に携わることができます。また、社内外、及び海外拠点の多岐に渡るメンバーと密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、製品の品質を向上し続けることができる環境があります。 ②やりがい 様々な協力会社や海外サプライヤーと協業しながら、コネクテッドカー＆サービスを展開する世界中の地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。オーディオに関わる部品のハードウェアとソフトウェアの開発に関わることが出来ます。「音」を通して世界中のお客様に新しい価値体験や喜びを与えることが出来るポジションです。 中途入社社員の経験事例： ・電機メーカー、Tier1でTV tuner ハードウェア開発、カメラ制御ユニットやソフトウェア開発経験 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向け、車両とクラウド、スマートフォンをシームレスにつなぐコネクテッド技術を中核とした車載インフォテインメントシステム（IVI）を開発しています。 本ポジションでは、車内外をまたいだユーザー体験の設計からシステム実装まで、サービス価値を形にする役割を担います。 お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供する、乗る前エアコン、ドアtoドアナビ、OTAによるサービスアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行います。 これらの領域において、単なる機能開発にとどまらず、 「どのような価値を、どの技術で、どのタイミングで提供するか」を関係者と議論しながら具現化していく即戦力エンジニアを求めています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション （１）数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるプロジェクトマネジメント力と、S/W、H/Wの専門知識と技術力を駆使し、複数のステークホルダー（社内各部門、サプライヤ）と連携しながら、開発方針・技術選定を含む開発計画を立案し、プロジェクトとして推進する。 （２）各サービス・機能を実現する車両システム全体のアーキテクチャ設計から、検証・実装、実車両プロジェクトへの適用・立ち上げまでを一貫して担当する。 （３）Linux／Android S/WプラットフォームとスケーラブルなH/Wプラットフォームを前提に、Tier1サプライヤと協業しながら、要件定義～詳細設計をリードする。 （４）日本のみならず北米・欧州・中国を含むグローバル開発において、海外エンジニアと協働し、技術・プロジェクト両面で開発をリードする。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 多種多様な個性、業界トップクラスの技術力を持つエンジニア、非常に多くの部品により構成される車両開発ならではの技術領域の異なる多数のエンジニア、グローバルに開発拠点を持つため、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 技術的な提案や改善アイデアを主体的に発信し、実際のサービス・製品として具現化できる環境です。 成功・失敗の両方を次につなげる文化があり、挑戦を通じてエンジニアとしての引き出しを増やしていくことができます。 車載（オンボード）からクラウド・アプリ（オフボード）までを横断して関与することで、システム全体を俯瞰した設計力・マネジメント力を実践的に身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション SDV開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる 本ポジションは、SDV時代における車両価値の中核を担うIVI領域で、企画・設計・展開をリードする重要な役割です。 ＜MUST＞ (1)電子部品のH/W、S/W設計経験 (2)プロジェクトマネジメント経験 (3)チームリーダー経験 (4)日本語及び英語で、正しく理解し自分の考えを伝える事が出来るコミュニケーション能力 ■TOEIC：550点以上 ＜WANT＞ 自動車業界経験 OEM・サプライヤで自動車向け電子システム・部品の開発経験を有する。 例：車両電装技術の基礎知識(車両ネットワーク、電源制御、車両システム制御、ECU設計開発など少なくとも一つ以上) ■TOEIC：650点以上 ＜求める人物像＞ ・バイタリティーがあり何事にも積極的、前向きにとらえる事が出来る。 ・関係者と連携し、業務を推進するコミュニケーションスキルを有する。 ・粘り強く、技術力を磨く意欲にあふれ、探求心のある方 ・セルフモチベートでき、自ら積極的に課題設定と業務への落とし込み、解決のための提案ができる方 ・年収レンジ：月次給（
企業概要 シンテゴンテクノロジーは、医薬品・食品の製造プロセス・包装機械のリーディングサプライヤーです。 ボッシュの包装機械事業部であったボッシュパッケージングテクノロジーとして、50年に渡り医薬品および食品分野における技術を中心に事業を展開し、2020年1月からは、ヴァイブリンゲン（ドイツ）に本社をもつ企業、シンテゴンテクノロジーとして独立しました。 シンテゴンテクノロジーは、世界15か国以上で30を超える拠点を構え、従業員数はグローバルで合計6,100名に上り、2019年の売上は13億ユーロとなりました。医薬品向け検査技術においては、“Center of Competence” として当社日本法人がワールドワイドの開発をリードしています。 Syntegon Technology is a leading global process and packaging technology provider. Around 5,800 colleagues in more than 15 countries work for the Syntegon Group on intelligent and sustainable technologies
We are a global team of innovators and pioneers dedicated to shaping the future of observability. At New Relic, we build an intelligent platform that empowers companies to thrive in an AI-first world by giving them
― SAPを含む基幹システムを使い、IT・業務変革をリードするリーダーポジション ― |ポジション概要 ネスレ日本では、安定した製品供給と継続的な業務変革を支えるため、サプライチェーン領域におけるIT戦略・ITマネジメントの強化を進めています。 本ポジションは、SAPを含む基幹システムを“使って”、ビジネス部門・グローバルIT・外部パートナーをつなぎながら、日本におけるサプライチェーンITの安定運用および変革を推進する役割です。 SAPそのものの専門設計・開発はグローバルチームが担っており、本ポジションではシステム知識よりも、ITを活用したマネジメント・推進力を重視します。 将来的には、チームを率いる立場として、ネスレ日本のIT戦略・価値創出を牽引していただくことを期待しています。 |部署紹介 当部署は、サプライチェーン・調達領域におけるIT全般について、ビジネスの安定運用と変革を両立させる役割を担っています。 SAP（SD/MM 等）やEDIを含む基幹システムについては、グローバルITチーム・外部ベンダーと連携しながら、日本側としての要件整理・優先度判断・導入定着をリードしています。 事業・現場・ITをつなぐ「ハブ」として、技術そのものよりも人・組織・プロセスを動かすことを重視するチームです。 |業務内容 1. IT戦略・プロジェクト推進 サプライチェーン・調達領域におけるIT施策・プロジェクトを、日本側の窓口（SPOC）として推進 ビジネス部門・グローバルIT・外部ベンダーとの調整・意思決定支援 要件の背景整理、優先順位付け、合意形成のリード QCDを意識したプロジェクトマネジメント 2. IT運用マネジメント SAP、EDI等の基幹システムに関する運用全体のマネジメント 障害・課題発生時の関係者調整、影響最小化に向けた意思決定 グローバルIT・オフショアチームとの協働、SLA／KPI管理 3. 継続的改善・価値創出 業務・IT双方の課題を捉えた改善テーマの提案・推進 標準化・自動化・可視化（SAP標準、RPA、BI 等）の活用検討 ユーザー・関係者との信頼関係構築を通じた、IT活用レベルの底上げ |募集背景 サプライチェーン領域におけるIT高度化、および将来的なマネジメント体制を見据えた体制強化のための募集です。現行運用を支えつつ、関係者を巻き込みながら変革を前に進められる人材を求めています。 |このポジションの魅力 SAPそのものの専門家でなくても、IT×業務×人の力で価値創出ができる 日本ビジネスに近い立場で、意思決定・影響を実感できる グローバルITと連携し、視座を高く持てる環境
■職種概要製造・物流領域において、上流のITブループリントなどの構想検討と、後続のSIフェーズでのベンダーマネジメントを担う ポジションです。 ■部署役割単なるエンジニアリングや設備導入にとどまらず、顧客のビジネス最上流にある課題解決や構想策定から伴走することを目的に立ち上がったコンサルティング事業部。 現在では、自動化戦略といった上流フェーズに加え、経営戦略レベルにおいてもMujin Japanが本格的に参画しています。さらに現状の製造・物流に特化したビジネス/業務設計に加えて、工場/倉庫内のIT領域までのサービス提供を検討中。事業拡大に向けた新たなサービス開発をお任せできる方を募集いたします。 業務内容 工場・倉庫における現行IT調査と課題導出 ビジネス/業務要件を受けた上での、システム機能配置/データモデル/インフラなどの構想設計 システムインテグレーションの実行計画策定（スケジュール概要、概算見積もり、体制など） システム開発ベンダー選定に向けたRFP作成及び選定 システムインテグレーションの全体マネジメント（ベンダーレビューや課題対応などの全体PMOなど） 必須要件 ■以下のいずれかの経験 システムコーディング経験（過去のご経験も含む） 大規模システムのマルチベンダーでのインテグレーションPMO経験（対象システムは不問 上流工程のITに関するご経験（機能配置/データモデル/インフラ設計など） 組織運営のご経験 歓迎要件 工場/倉庫内に関連するシステムのご経験（計画系/MES/WMS/WESなど） ビジネス/業務領域の知見（ビジネス要件の設計のご経験） AI基盤/活用のご経験（生成AIのアーキテクチャ設計/実装経験など） キャリアパス ITコンサルタント → シニアITコンサルタント → マネージャー → 事業部長 → 新規事業開発 ポジション魅力◎今後急拡大していくコンサルティング事業の立ち上げ＆グロースを経験できる（売上拡大＆組織運営＆採用など） ◎ホワイトスペースかつ課題が多い製造・物流業界のコンサルティングにおいて、クライアントインパクトがある意義深い仕事に従事できる ◎今ないサービスを開発し、クライアントに提案＆デリバリーする手触り感のある仕事ができる ◎IT組織をゼロから新たに構築する経験が得られる Mujinグループについて独自のロボット制御技術（Mujin MI） によって産業用オートメーションの常識を覆し、世界中のサプライチェーンに革新をもたらしているMujin。労働人口減少や重労働、2024年の物流問題など、深刻化する社会課題に対応すべく、物流・製造・小売・流通等の各業界で、世界初の完全自動化を次々と実現しています。これにより、国内外の企業から高い支持を得て、2024年からサプライチェーン戦略や中長期経営戦略を支援するコンサルティング事業も開始し、ハードウェアとソフトウェアを融合させた“完全自動化のトータルソリューション”開発をも本格化。約1000兆円規模とも言われる巨大市場であるオートメーション業界、私たちはこの分野における「プライムベンダー」を目指し、技術と戦略の両面からクライアント企業の成長を支えるビジネスパートナーへと進化しています。 採用企業 株式会社Mujin Japan
Job TitleManager Job Description SummaryJob Description Summary クッシュマン・アンド・ウェイクフィールド（C&W）はニューヨーク取引証券所に上場している世界有数のグローバル不動産コンサルティング会社です。売買仲介、鑑定評価、テナントレップ、リーシング、プロジェクト・マネジメントやコンサルティング等多様なサービスを提供しており、その顧客層は事業会社から多国籍企業、金融機関、政府系企業に及びます。約60カ国400拠点に53,000人の不動産専門家を擁しています。 C&Wグループのアセットマネジメント会社であるクッシュマン・アンド・ウェイクフィールド・アセットマネジメント（CWAM）では、投資家・アセットオーナーであるクライアントの資産価値最大化の支援を行っています。日本市場におけるオフィス・レジデンシャル・物流・データセンター・ホテル・リテール等の運営・管理のノウハウを蓄積し、私募ファンドの黎明期から、今日に至るまで100社を超えるSPCの設立管理、数千億円にのぼるファンドの組成・運用実績を重ねてまいりました。運用対象地域は東京を中心に北海道から九州まで全国で実績を有しています。また、日本リート投資法人のサブスポンサーとして不動産投資信託（REIT）の運用における中核的役割を担っています。 このポジションは、不動産に関する幅の広い専門知識が求められるアセットマネジメント部門において、プロパティマネージャー等をコントロールしながら、物流施設を中心とした様々なアセットタイプで質の高いアセットマネジメント業務を推進するプロフェッショナルの人材を募集いたします。 Job Description 知識と経験 不動産AM会社でのアセットマネジメント業務経験者 不動産会社・不動産管理会社等でのプロパティマネジメント業務経験者 不動産関連業務経験者で不動産アセットマネジメント業務に強い関心をお持ちの方 主たる責務 物件の運用方針の策定：運用方針の策定と投資家への提案。運用方針の実行と運用管理。 物件の収益最大化：収益最大化プランおよびコスト最小化プランの策定とその実行。収支のモニタリング。年次予算の策定。 物件の維持管理：PM・BMへの業務指示および監督・管理。資本的支出工事や修繕工事の検討および検証、ヴァリューアッププランの策定とその実行。PM・BMのモニタリングと必要に応じた契約内容変更や、委託先変更の策定とその実行。物件リスク評価およびリスク軽減策の策定とその実行。 リーシング（リーシングチームとの協働）：賃貸仲介業者の監督・管理。テナントやその他関係者の調整・交渉。必要に応じ潜在テナントとの交渉。リーシング戦略の立案とその実行。 レポーティング：月次、四半期、年次の運用実績の確認および検証。 キャッシュマネジメント、オペレーション：請求書チェック、支払業務。月次入出金管理業務。PMレポートのチェック（レントロール管理業務等）。PM会社・会計事務所への連絡、指図。信託銀行への連絡、報告、指図書の作成。 ディスポジション：出口価値最大化のための売却戦略の策定とその実行。売却資料の作成。QA対応。売買契約書を主としたドキュメンテーションの対応。 開発プロジェクト：開発プロジェクト一連のプロセス管理。CM業者や工事請負業者との契約条件交渉。設計、デザインの検証。開発の進捗、スケジュール、予算管理。 サポート：アクイジションチームのデューデリジェンスサポート。投資家対応チームの投資家報告のサポート（案件により直接の投資家対応）。レンダー対応チームの報告・承認取得業務サポート。償却資産申告サポート業務。 技能と資格 異なるステークホルダーとの強いつながりを構築する優れたコミュニケーションスキル コンピュータスキル、Microsoft Office（Excel、MS Word、MS PowerPointを含む）とOutlookの熟練した使用 効率的にマルチタスクと優先順位付けを行う能力を含む優れたタイムマネジメント能力 分析や業務に関して細心の注意を払える能力 優れた組織力、自己管理能力 詳細指向と優れたフォロースルースキル 自主性と強い主体性
As a family-run, high-tech company with nearly 19,000 employees at 71 locations worldwide, we are looking for forward thinkers with unconventional ideas and drive to join our team. Our company culture, which values collaboration and mutual
募集の背景 本ポジションは、 当社におけるプロダクトマーケティングおよび対外発信の機能をゼロから構築する「1人目の専任担当者」です。 当社は、世界中のビジネスの根幹を支えるERPを、構築方法・エンドユーザーの使い方ともにAI時代を前提とした、柔軟かつ拡張可能なものへと再定義し、企業の価値を最大化することを目指しています。 現在、当社のプロダクトは、技術的な先進性や柔軟性において非常に高い評価をいただいてる一方で、「Headless ERP」という概念は抽象度が高く、従来のERPの文脈だけでは、経営層や意思決定者に対してその価値が充分に伝わりきっていないという課題があります。 私たちが挑んでいるのは、単なるプロダクトの提供ではなく、「エンタープライズ・ソフトウェアの新しい前提」を市場に提示することです。 そのためには、プロダクトの思想や技術的価値を顧客の課題や意思決定に結びつく形で再構成し、市場における理解のされ方そのものを設計する必要があります。 シリーズA以降の成長フェーズにおいて、営業チャネルだけでなく、あらゆる接点でのメッセージングを戦略的に設計し、事業成長を非連続に加速させるため、当社の価値定義と対外メッセージを担うProduct Marketing Managerを募集します。 本ポジションの魅力 このポジションは、コンテンツ制作や広報活動を個別に担う役割ではありません。 当社のプロダクトが持つ技術的特徴と、ビジネス上の意味を結びつけ、それが社会においてどのような価値として理解されるべきかを定義し、その理解が一貫して伝わる状態を設計する役割です。 経営陣、コンサルタント、エンジニアと密に連携しながら、プロダクトの価値・意味づけ・伝え方を構造的に整理し、市場における認知の形成に関与していただきます。 カテゴリが確立されていない領域において、「何が価値として理解されるか」を定義する経験は、極めて稀有なものです。一緒に当社のProduct Marketing のあり方を作っていただけませんか？ 本ポジションのミッション 当社のプロダクトおよびサービスにおいて、顧客の課題・意思決定構造・競合環境を踏まえ、「何が価値として理解され、なぜ選択されるのか」を定義すること その定義が、営業・コンテンツ・PRなどのあらゆる顧客接点において一貫した形で伝達される状態を設計すること 具体的な業務内容 ポジショニングおよび価値提案の設計 ターゲット顧客（経営層・事業責任者など）の課題および意思決定プロセスの理解 競合および代替手段を踏まえたポジショニングの定義 「Headless ERP」「Composable ERP」といった概念を、顧客にとって意味のある価値へと再構成 メッセージングおよびストーリー構築 複雑なプロダクトの思想や機能を理解し、ビジネス価値・意思決定理由へと翻訳 顧客の課題・組織的背景を踏まえ、「なぜ今それが必要なのか」を納得感のあるナラティブとして構築 プロダクトに関する一貫したメッセージングの確立 コンテンツおよび顧客接点への展開 ホワイトペーパー、導入事例、Webコンテンツ、営業資料、PRなどの企画・制作 設計したメッセージングを、各チャネルに適した形で展開 Podcastやイベント等を含む中長期的な認知形成の設計 社内連携および伝達精度の向上 セールス・コンサルタント・プロダクトチームとの連携による認識の統一 営業資料や提案ストーリーの設計支援 社員の外部発信支援を通じた表現の一貫性の担保 応募資格（必須） 構造化と言語化の能力 複雑な事象を整理し、ターゲットに刺さる言葉へ落とし込める高度な言語化および編集スキル ストーリーテリング能力