JOB DESCRIPTION: ◆ポジション概要◆ 本ポジションは、心臓の不整脈治療に用いられる医療機器について、 医師や医療スタッフが製品を円滑に活用できるよう、技術的な側面からサポートを行う専門職です。 医療機関を訪問し、治療に使用される医療機器の準備や設定、操作に関する説明、導入後のフォローなどを通じて、医療現場における 製品運用を支えていただきます。 ◆エレクトロフィジオロジー（EP）とは◆ エレクトロフィジオロジー（Electrophysiology：EP）とは、 心臓がどのようなリズムで動いているかを確認・理解する医療分野です。 心臓は、体の中で自然に発生する仕組みによって一定のリズムで動いています。そのリズムが乱れることで、不整脈が起こる場合があ ります。 EP領域では、こうした心臓の状態を画面上で分かりやすく表示する医療機器が活用されています。 ◆カテーテルアブレーション治療について◆ カテーテルアブレーション治療は、不整脈の原因となっている部分を確認し、対応するための治療方法の一つです。 治療の場面では、カテーテルと呼ばれる細い医療機器や、 心臓の中の状態を立体的に画面表示する装置などが使用されます。 本ポジションで取り扱うのは、 アボットが提供する 3Dマッピング装置やカテーテルなどの関連医療機器です。 ◆具体的な業務内容◆ - 医師・医療スタッフ・代理店・社内営業担当者への製品および技術説明 - 医療機器の構造、操作方法、使用時のポイントなどの案内 - 製品導入時のプレゼンテーションおよびデモンストレーション - 医療機関向けに、製品の特長や活用方法を技術的な観点から説明 - 医療機関での製品使用時の立ち会いサポート - 使用前の準備・設定の確認 - 使用中の機器操作や設定に関する技術的サポート - 導入後のフォローおよび技術的な問い合わせ対応 - 製品使用に関する質問や課題への対応
職務内容等/ Job Responsibilities 部門/ /Department: Service Sales & Operations タイトル/Job Title: Technical Evaluation Specialist リポートライン/ Reporting line: Technical Support and Quality Manager 募集人数/ Number of openings: 1 Scania JapanのTechnical Support & Quality機能の強化の一環として、本ポジションはディーラーからのクレームを構造的かつ一貫性を持って、高品質に対応することを目的に新設されたものです。 本ポジションは、技術的専門知識・品質保証・コスト管理を横断するポジションとして位置づけられ、FRASプロセスにおける重要な判断役を担います。 また、クレーム判断が事実に基づき、Scaniaの基準に準拠し、製品品質の向上・クレーム処理リードタイムの短縮・ディーラー能力向上といった継続的な改善に貢献することで、Technical Support &
＜所属組織・担当領域について＞ 当組織は、e-POWER・EVをはじめとするパワートレイン（P/T）・EV製品開発において、音・振動（NVH）性能の企画・設計・開発を担っています。 単なる部品開発ではなく、モーターユニットやエンジン、トランスミッションなどのユニットから車両全体まで幅広い視点で性能開発に携わることができることが特徴です。さまざまな専門部門と連携しながら、お客様が快適さや上質さを実感できるクルマづくりを支える重要な役割を担っています。 ＜職務内容 / Main Task＞ ■具体的な業務内容： e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能（NVH）開発をご担当いただきます。モーターユニット（eP/T）やエンジン、トランスミッションなどから発生する音や振動を最適化し、お客様にとって快適で質の高い乗り心地を実現するための性能設計を行います。 次期車両の性能目標達成に向け、走行性能や航続距離、車両レイアウトなどの制約条件を考慮しながら、シミュレーションや解析技術を活用して効率的な性能設計を推進します。 また、部品設計や制御設計など、ハードウェア・ソフトウェア双方の開発部門と連携し、車両全体を俯瞰したシステム設計に携われることも本ポジションの魅力です。電動化技術の進化が著しい領域であるため、最新技術や市場動向を取り入れながら、新たな技術開発にも挑戦できます。 【業務例】 ・市場動向や競合車、法規制などを踏まえた音振性能目標の設定 ・性能目標を実現するためのシステム設計 - エンジン・モーター・減速機などの振動・放射音を低減する設計 - シミュレーションを活用した部品形状の検討や吸遮音材の最適配置 ※評価実験を担当するチームと連携し、ベンチマーク調査や試作品の評価・検証を進めます。 ※プロジェクト単位で業務を進めており、1案件あたり約3～4か月で開発を推進します。複数プロジェクトを並行して担当いただくことがあります。 ■組織体制・職場環境： 主担2名＋メンバー約13名で構成されています。 年齢や役職に関係なく意見交換しやすく、相談しやすい雰囲気が特徴で、組織サーベイでも高い評価を得ています。また、一人ひとりが主体的に意見や提案を発信できる風土があり、改善活動を継続的に進めやすい環境です。 ＜アピールポイント / Selling Point＞ ■本ポジションならではの魅力： 日産の電動化戦略を支えるe-POWER・EVの音振性能開発に携わることで、最新の電動化技術や車両開発に関する幅広い知識・経験を身につけることができます。 音振性能は、お客様がクルマに乗った瞬間に感じる「第一印象」を左右する重要な性能の一つです。そのため、設計・制御・実験など多くの専門部門と連携しながら、お客様価値を直接高める開発に携われる大きなやりがいがあります。 また、技術力だけでなく、車両全体を俯瞰して性能をまとめ上げる視点や、多様な関係者を巻き込みながら開発を推進するプロジェクトマネジメント力も身につけることができます。 ■将来的に目指せるキャリア： 音振性能の専門性を高めながら、e-POWER・EVの性能開発をリードする技術スペシャリストとして活躍いただくことができます。また、プロジェクトリーダーやチームリーダーとして車両全体の性能開発を牽引するキャリアや、電動パワートレイン開発領域へ専門性を広げるキャリアも目指せます。さまざまな立場、分野の方と協業を行うため、技術力のみならず、ビジネス視点も兼ね備えた車開発全体のリーダーにチャレンジすることもできます。 ※こちら暫定で想定して記載しているので、適量加筆いただけます幸いです。 ＜登録資格 / Skills