企業の経営指標は、売上・利益率・離職率といった定量データで語られることが大半です。しかしその数字が「なぜ動くのか」。顧客が何を感じ、従業員が何を考え、製品がどう評価されているかとなどの定性的な体験データは、多くの企業でまだ経営の意思決定に統合されていません。クアルトリクスは、この体験データを可視化・定量化し、財務指標と結びつけることで、現場から経営層まで企業理念のもとに一丸となり、売上・利益率を爆発的に向上させるためのエクスペリエンス管理（XM）プラットフォームです。顧客体験（CX）・従業員体験（EX）・製品体験・ブランド体験の4軸をリアルタイムで把握し、現場のアクションから経営判断まで一気通貫でつなぎます。世界約20,000社・団体に導入され、フォーチュン100社の91%が利用。300万人以上の現場ユーザーが、100カ国以上でその価値を実感しています。 エンタープライズアカウントエグゼクティブ - 大手IT・通信界担当 【ポジションの背景】 IT・通信業界では、サービスの多様化・競争の激化に伴い、顧客の解約防止・サービスロイヤリティの維持が経営上の最重要課題のひとつとなっています。同時に、優秀な人材の確保・定着という従業員体験（EX）の観点も、企業競争力に直結する経営テーマとして位置づけられています。クアルトリクスのXMプラットフォームは、CXとEXを統合的に把握することで、売上貢献・従業員リテンション・サービスロイヤリティの向上を同時に実現できる点が、IT・通信業界の大手企業からも高く評価されています。この実績をもとに当該領域への展開をさらに加速するため、専任のエンタープライズ営業担当を募集します。 【業務内容】 通信業界・IT企業・関連グループ会社に対して、クアルトリクスXMプラットフォームのコンサルティング営業を担当していただきます。マーケティング・人事・プロダクト・経営企画など複数部門のエグゼクティブを巻き込みながら、顧客の経営課題を起点に商談創出からクロージングまでを一気通貫で推進します。 具体的な業務内容 IT・通信業界の大手企業・グループ会社への新規開拓 CX・EXを統合した観点から、売上貢献・従業員リテンション・サービスロイヤリティ向上に直結するユースケースの提案 経営層・上級管理職へのプレゼンテーション・デモンストレーション、および長期リレーションの構築 コンシューマー・法人・パートナーチャネルそれぞれの体験課題を踏まえたソリューション設計支援 マーケティングチームと連携したデマンドジェネレーション施策の企画・実行 競合状況の把握と、勝率を高めるための提案・価格戦略の立案 業界イベント・協会への参加を通じたブランドプレゼンス向上 商談進捗・パイプライン管理（Salesforce使用） 【ポジションの魅力】 顧客体験と従業員体験を統合的に扱うXMという視点から、IT・通信業界の経営幹部の意思決定に直接貢献できます。定性データを財務指標と結びつけ、企業が一丸となって動くための経営判断の道標を届ける、やりがいの大きい営業です。マーケティング・人事・プロダクト・経営企画と多岐にわたる部門の経営幹部と対峙することで、IT・通信企業の事業構造を俯瞰できる希少なスキルセットが身につきます。単一部門の課題解決にとどまらず、企業全体の体験戦略に影響を与える提案力が養われます。成果を積み重ねることで、日本市場におけるIT・通信業界の攻略戦略をシニアリーダーシップと共に作り上げるポジションへの成長機会があります。 【応募要件（必須項目・歓迎項目）】 IT・通信業界の大手企業向けBtoB営業経験（5年以上） 複数ステークホルダーを巻き込むエンタープライズ営業の経験 SaaS・サブスクリプションモデルまたはコンサルティング営業の経験 CX・EX・リサーチ・HRTech・MarTech領域のSaaS営業経験 通信キャリアまたはIT企業へのコンサルティング経験 Salesforce等CRMツールの使用経験 【求める人物像】 顧客の経営課題を深く理解し、データと体験の力で解決策を提示することに情熱を持てる方 複雑な組織・長い商談サイクルの中でも自律的に動き、複数の関係者と信頼関係を築ける方 競争心と誠実さを両立しながら、チームで成果を出すことを大切にできる方 【勤務体系及び福利厚生】 ハイブリッド勤務制（週3日出社：月曜・水曜・木曜） 残りの2日はリモート勤務可 完全週休二日（土日祝日） 有給休暇（年20日） 慶弔休暇 各種社会保険完備 民間医療保険（手厚い補償内容） アニュアル・エクスペリエンスボーナス 四半期ウェルネス手当 オフィスランチ補助 Qualtrics is
＜所属組織の役割＞ SDVの実現に向けてクラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクティッド技術の拡大を進めています。 “ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の創造することに挑戦でき、かつ個人としても成長し将来的にスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。 ＜職務内容＞ クラウドやスマートフォンと繋がり自動車を利用されるお客さまにより便利で安全なサービスを提供できるコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を進めています。 SDVとしての車両とこれを取り巻くシステムの進化の中で行われますが、これを実現するうえで重要な役割を担うコネクティッドカーデバイスの将来戦略策定と部品設計を行います。 また、車外とつながる通信ユニット（TCU：Telematics Control Unit）の開発にも携わり、通信技術を駆使した先進的な車載サービスや自動運転を実現していきます。 ■TCUが担う主な機能 ・リモートアクチュエーター：お客様のスマートフォンから無線でエアコンの始動やドアロックなどを行います ・盗難車追跡機能：GPSで車両の位置を特定し、盗難対策に活用します。 ・運転支援連携：ナビゲーションや交通情報と連携し、運転をサポートします。 ・Wi-Fiホットスポット機能：車内をインターネットに接続可能なWi-Fi空間に変換します。 ・緊急通報機能：自動車が事故に遭った際に、自動で緊急通報を行い救助活動を支援します ・OTAアップデート：無線でソフトウェアを更新し、機能改善や不具合修正を行います。 ・地図データの自動更新：最新のナビゲーション情報をリアルタイムで提供します。 ・リモート診断：遠隔から車両の状態を確認し、予防保全や早期対応を実現します。 ・車両情報提供サービス：走行履歴、燃費、車両状態などの情報を可視化します。 ＜具体的な業務内容＞ 下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。 -サービス要求とシステム要求に基づくIVC: In Vehicle Connectivityの製品設計 -V2Xや衛星通信に代表される移動体通信の次世代技術先行開発 -モバイルキャリアとの通信仕様開発 -4G/5G,GNSS,FM/AM,衛星ラジオなどのアンテナ開発 -商品性、機能・性能・信頼性評価 -人財・設備・予算などの横断管理業務 https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/ ＜職場環境・働き方＞ 部300名、各課20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ① 自分たちで企画・提案し、価値を創出した新たなコネクティッドデバイスを製品化し、世界中のお客様に提供できることが、この仕事の最大のやりがいです。 クルマと外をつなぐコネクティドカーのコアな部分の製品設計に携わることができ、4G/5Gを始めとした革新し続ける通信技術を車に搭載し、新たな価値を創造する試みに挑戦できます。 車両における各種車載ECUとモバイルネットワークを含むクラウドをシステムとして捉えた設計スキルや、システムを支えるコンポーネントの製品開発を通じた高度な技術知識、 さらにグローバルな環境で必要となる英語でのコミュニケーション能力だけでなく、関係するステークホルダーも多岐に渡るため優れたビジネスミュニケーション能力も身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカーおよびサービス開発におけるコンポーネント開発エンジニアとしてキャリアを積んだ後は、マネジメントポジションへのステップアップも可能です。
仕事内容 3DEXPERIENCEをコアとしたデジタルスレッド構築プロジェクトにおいて、設計・解析・製造・ITといった複数部門に分散するデータおよび業務プロセスを統合し、エンドツーエンドのトレーサビリティおよびデータ活用基盤の確立を推進する役割を担う。 本ポジションは、3DEXPERIENCEを基盤としたエンジニアリングチェーンの構築を支援するとともに、関係部門間の調整およびプロジェクトマネジメント業務を通じて、デジタルスレッドの実運用への定着を推進する。 また、将来的なAI活用を見据えたデータ構造およびデータ基盤の整備を支援し、業務効率化および高度なデータドリブンエンジニアリングの実現に貢献する。 ロケーション 栃木県 プロジェクトの状況に応じて週1～2日の在宅勤務可 ※フルリモート不可 職務詳細 • 3DEXPERIENCEを活用したデジタルスレッド構築の計画策定および推進 • 設計・解析・製造・ITに跨るデータ連携および業務プロセス統合のリード • エンドツーエンドのトレーサビリティ実現に向けた方針策定および実行 • プロジェクト全体の進捗管理および課題管理のリード • リスク・課題の特定、対応方針の策定およびステークホルダーへの共有 • 設計部門・解析部門・製造部門・IT部門・ベンダー等との横断的な調整・合意形成 • プロジェクトにおける主要会議の設計・ファシリテーション（意思決定支援） • 関係者間の課題整理および優先順位付けのリード • 経営層・ステークホルダー向け報告資料（PowerPoint / Excel）の作成及び報告 • 3DEXPERIENCEおよび新業務プロセスの導入・定着化の推進 • 教育会・レビュー会の企画・運営およびファシリテーション • ユーザー展開および活用促進施策の設計・実行 •
業務内容 • 自動車業界におけるADASおよび安全性重視システムのアーキテクチャ、設計、開発業務 ミッション 技術革新の推進 : 自動車の性能、安全性、環境への影響を改善するための新技術の提供 持続可能なモビリティの実現 : 自動運転技術等の提供を通じて、持続可能なソリューションを提供する 品質と信頼性の確保 : 高品質で信頼性の高いサービスを提供し、顧客満足度を向上させる コスト効率の向上 : 全世界おける最適なソリューション提案による価値向上を目指す グローバル競争力の強化 : 世界市場での競争力を高めるために、国際的な標準や規制に対応する ロケーション 東京都、神奈川県 職務詳細 クライアント向けADAS機能および安全性重視機能のシステムアーキテクチャと設計 MATLAB/Simulinkを用いた機能モデリングと開発 グローバルな専門知識と資産を活用した日本の自動車関連能力の強化への貢献 クライアントおよび他の開発チームとの効果的なコミュニケーション 日本における強力な自動車プラクティス成長戦略の推進 当ポジションのやりがい・魅力 自動車の安全性と先進運転支援を支える最先端技術の設計・開発に携わる社会的意義の高い仕事です MATLAB/Simulinkを活用したモデルベース開発により、理論から実装までの一貫した開発プロセスを経験できます 安全性重視システムの設計・開発を通じて、高度な技術スキルと専門知識を磨くことができます キャップジェミニのグローバルネットワークを活用し、国際的な自動車業界の最新技術動向に触れられます 日本における自動車プラクティスの成長戦略の重要な担い手として、ビジネスインパクトを創出できます マルチコアプロセッサやRTOS、AUTOSAR等の最新技術を駆使した高度なシステム開発に挑戦できます ソフトウェア定義車両（SDV）という自動車業界の次世代パラダイムに関わる先進的な経験を積めます 機能安全規格（ISO
キャップジェミニ・エンジニアリング（エンジニアリングR＆D事業部）の紹介： キャップジェミニ・エンジニアリングは、エンジニアリングおよびR&Dサービスの分野で世界をリードしています。幅広い業界知識とデジタル・ソフトウェア分野の最先端技術を組み合わせ、物理世界とデジタル世界の融合を支援しています。キャップジェミニ・グループの総合力を結集し、クライアントの「インテリジェント・インダストリー」への移行を加速します。65,000人のエンジニアと科学者が、航空宇宙、防衛、海軍、自動車、鉄道、インフラ・交通、エネルギー、ライフサイエンス、通信、半導体・電子機器、産業機器・消費財、ソフトウェア・インターネットなど、世界30か国以上で多様な産業領域に携わっています。 キャップジェミニ・エンジニアリングは、キャップジェミニ・グループの中核的な事業領域を担っています。キャップジェミニは、テクノロジートランスフォーメーションのグローバルパートナーとして、企業が“デジタル世界”と“持続可能な世界”への移行を加速できるようご支援し、組織と社会へのインパクトを目に見える形で生み出しています。当グループは、世界50か国以上、約34万人の使命感あふれる多様性に富んだチームメンバーから成る組織です。55年超にわたり培ってきた豊富な実績を有し、幅広いビジネスニーズへの対応をテクノロジーの力で支援するパートナーとして、お客様から厚いご信頼をいただいています。AI、生成AI、クラウド、データ領域で市場をけん引する能力を発揮し、各業界に対する深い専門知識とパートナーエコシステムを組み合わせ、戦略・設計からエンジニアリングまでを網羅する強みを活かして、エンドツーエンドのサービスやソリューションをご提供しています。2024年のグループ売上高は221億ユーロです。 キャップジェミニは、職場での多様性を奨励する機会均等雇用主です。応募資格を有する人は誰でも、人種、国籍、性自認／ジェンダー表現、年齢、宗教、障害の有無、性的指向、遺伝、軍歴、婚姻状況、あるいは法律で保護されているその他の特性を問わず、採用の検討対象となります。 キャップジェミニについて キャップジェミニは、AIを活用してビジネスならびにテクノロジーの変革を支援するグローバルパートナーとして、お客様に具体的なビジネス価値をご提供します。企業の未来を描き、AI・テクノロジー・従業員の力を融合させ、その実現をご支援します。当グループは、約60年にわたる確固たる実績を有し、50か国以上に展開する約42万人の使命感あふれる多様性に富んだチームメンバーから成る組織です。深い業界知識と強力なパートナーエコシステムを基盤に、戦略・テクノロジー・デザイン・エンジニアリング・ビジネスオペレーションにおける高度な専門性を活かし、エンドツーエンドのサービスとソリューションをご提供しています。2024年のグループの売上高は221億ユーロです。 Make it real | www.capgemini.com...
仕事内容 オートモティブ・エンジニアリングチームに参加する、才能と経験豊富なソフトウェアエンジニアを募集しています。インフォテインメント、コネクティビティ、先進運転支援システム（ADAS）を含む自動車システム向けの最先端ソフトウェアソリューションの設計、開発、テストなどを担当していただきます。 ミッション オートモティブ ソフトウェアエンジニアとして、最先端の自動車システム向けソフトウェアソリューションの開発に携わり、次世代モビリティの実現に貢献します。インフォテインメント、コネクティビティ、先進運転支援システム（ADAS）などの革新的な技術分野において、高度な専門知識と創造力を駆使し、安全性、効率性、ユーザー体験を向上させる製品開発を推進します。C、C++、Pythonなどの言語を用いて、クリーンで保守性の高いコードを作成し、ソフトウェア開発ライフサイクル全体に参加します。横断的なチームと協力しながら、設計から実装、テスト、デバッグまでの包括的な開発プロセスを担当し、品質の高いソリューションを提供します。最新の自動車技術と業界動向を常に把握し、日本語と英語のバイリンガルスキルを活かして、国内外の顧客やチームメンバーとのコミュニケーションを円滑に行います。このポジションを通じて、自動車ソフトウェア開発の最前線でキャリアを築き、技術革新を通じて未来のモビリティ社会の創造に貢献する機会を得ることができます。 ロケーション 日本国内の様々な場所（東京、関東地方、新潟） 一部の職位ではリモートワークのオプションあり 職務詳細（各プロジェクトのポジションに合わせて改めて詳細を連絡させていただきます） ソフトウェアエンジニアとして設計から開発まで幅広い業務に対応する ベストプラクティスと最新技術を用いて、自動車システム向けソフトウェアアプリケーションの設計、開発、実装 ハードウェアエンジニア、QAエンジニア、プロジェクトマネージャーを含む横断的なチームと協力し、堅牢で効率的なソリューションを提供 C、C++、Pythonなどの言語を使用して、クリーンで保守性が高く効率的なコードを作成 構想から展開まで、ソフトウェア開発ライフサイクル全体に参加 機能テスト、統合テスト、システムテストを含むソフトウェアコンポーネントの徹底的なテストと検証の実施 ソフトウェアの不具合のデバッグ、トラブルシューティング、解決 テストケース、テストレポート、ユーザーマニュアルなどの技術文書の作成と維持 最新の自動車技術と業界動向の把握 日本語と英語で顧客やチームメンバーと効果的にコミュニケーションを取る 募集要項 必須 • 実務経験：3年以上 • 学歴：コンピュータサイエンス、エンジニアリング、経営学、または関連分野での学士学位 • 関連経験：自動車またはアプリケーション業界内でソフトウェア開発者として、または同様の役割を経験し、ソフトウェア製品に焦点を当てていることを証明している。 • 日本語：ビジネスレベル、ベンダーやクライアントとの日本語でのフォローアップができる • 英語：読み書きが可能 • C、C++ ソフトウェア開発経験 • 組み込みソフトウェア開発経験
Why PlayStation? PlayStation isn’t just the Best Place to Play — it’s also the Best Place to Work. Today, we’re recognized as a global leader in entertainment producing The PlayStation family of products and services including
Date Posted:2026-05-21 Country: Japan Location: NOLEC: 2700-1 Koike, Shibayama-machi, Sanbu-gun, Chiba, 289-1624 JAPAN 【スーパーフレックス制／老舗企業で経験値を上げる】エレベーター、エスカレーター等の設計業務 高層ビルやマンション、商業施設等に設置されているエレベーター・エスカレーターの設計業務をご担当いただきます。 オーチスは170年以上前に米国で創業し、現在では1日あたり約25億人の移動を支え、全世界で約250万台の顧客設備を保守・管理しています。これは、業界最大規模のサービス・ポートフォリオです。 当社はその日本法人として、90年以上にわたり、日本国内はもちろん世界各地の象徴的な建物に納入や技術提供を続け、確かな実績を積み重ねてきました。 当社が今回募集するのは、世界中から技術力を高く評価される日本オーチスの設計職です。 ソフトウェア、電気、機械、意匠等募集ポジションは多彩。今まで培ってきたスキルを活かして、世界から求められるオーチスのエレベーターを共に創り上げませんか。 業務内容 ━━━━━ 本人の希望や適性を考慮しながら、下記いずれかの業務をお任せします。 ■営業設計 ・据付工事に必要なエレベーター設計図の作成 ・物件ごとのエレベーター設計図を作成するための基本図面、作図マニュアル、作図ツールの作成・管理 ・営業担当者への技術支援 ・新機種の開発サポート など ■電気設計（エレベーターorエスカレーター） ・物件ごとのエレベーターorエスカレーター電気部品設計 └制御盤、補助制御盤等の設計 └配線関係：電気配線・配管の設計 └オーダー（生産指示書）の作成 ■機械設計（エレベーターorエスカレーター） ・物件ごとのエレベーターorエスカレーター機械部品設計 └各種図面（組立図、部品図）の作成・改訂
職務概要: Red Hat コンサルティングチームでは、お客様の経営戦略やビジネス課題に基づき、IT戦略・DX戦略の策定を支援する「アドバイザリーサービス」を立ち上げます。今回は、その立ち上げを担うスタートアップメンバーとして、IT戦略コンサルタントを募集します。 本ポジションは、従来の「Red Hat製品の構築・運用支援」とは異なり、システムアーキテクチャの決定や製品選定のさらに上流プロセスに深く関与するロールです。 Red Hatが描くIT戦略コンサルティングは、自社製品の枠にとらわれず、幅広い視野でお客様のビジネス課題を紐解き、IT/DX戦略へと落とし込みます。徹底したディスカッションを通じて、お客様組織内での意思決定と合意形成を強力に支援していただきます。 また、対話の過程でRed Hat製品やサービスがもたらす価値を訴求し、お客様との長期的なパートナーシップを築くことも重要なミッションです。日本におけるサービスオファリングやメソドロジーの定義、販売戦略の策定からデリバリーまで、新サービス創設のコアメンバーとしての活躍を期待しています。 主な職務内容: 戦略策定とロードマップ立案 経営層や本部長クラスへのヒアリングを通じた経営課題の抽出 中長期的なITロードマップの策定、およびテクノロジーを基盤としたシステム化計画の立案 特に「企業のAI戦略」および「レガシーモダナイゼーション戦略」の策定に注力 構想策定と変革の推進 現状（As-Is）のIT環境把握と、経営課題に基づいた「あるべき姿（To-Be）」の構想策定 全社的な業務プロセス改革（BPR）の推進 最新のIT製品・サービスの継続的な調査と、顧客状況に最適化したソリューションの提案 合意形成と実行支援 ステークホルダーとのディスカッションを通じたIT/DX戦略の合意形成 RFP（提案依頼書）の作成およびベンダー選定支援 ベンダー選定後のPMOとして、プロジェクトの成功に向けた伴走支援 ブランディングと組織貢献 Red Hatのテクノロジーやサービスが顧客にもたらす価値の言語化と訴求 社内外でのプレゼンテーションや、プレスリリース等のメディア対応 アドバイザリーサービスの「創始者」としての情熱を持ち、サービス基盤の構築に邁進 応募資格（スキル・経験） 【必須スキル・経験】 コンサルティング実績 ビジネスコンサルティングからITソリューションまでを横断する実務経験（10年以上） CXO層とのコミュニケーション、提案、契約獲得、および関係維持の経験（10年以上） 多数のIT/DXプロジェクトを組成し、多様なメンバーと協働した経験。 専門知識とデリバリー能力 企業のAI戦略、またはレガシーモダナイゼーション戦略の策定実績。
キャップジェミニ・エンジニアリング（エンジニアリングR＆D事業部）の紹介： キャップジェミニ・エンジニアリングは、エンジニアリングおよびR&Dサービスの分野で世界をリードしています。幅広い業界知識とデジタル・ソフトウェア分野の最先端技術を組み合わせ、物理世界とデジタル世界の融合を支援しています。キャップジェミニ・グループの総合力を結集し、クライアントの「インテリジェント・インダストリー」への移行を加速します。65,000人のエンジニアと科学者が、航空宇宙、防衛、海軍、自動車、鉄道、インフラ・交通、エネルギー、ライフサイエンス、通信、半導体・電子機器、産業機器・消費財、ソフトウェア・インターネットなど、世界30か国以上で多様な産業領域に携わっています。 キャップジェミニ・エンジニアリングは、キャップジェミニ・グループの中核的な事業領域を担っています。キャップジェミニは、テクノロジートランスフォーメーションのグローバルパートナーとして、企業が“デジタル世界”と“持続可能な世界”への移行を加速できるようご支援し、組織と社会へのインパクトを目に見える形で生み出しています。当グループは、世界50か国以上、約34万人の使命感あふれる多様性に富んだチームメンバーから成る組織です。55年超にわたり培ってきた豊富な実績を有し、幅広いビジネスニーズへの対応をテクノロジーの力で支援するパートナーとして、お客様から厚いご信頼をいただいています。AI、生成AI、クラウド、データ領域で市場をけん引する能力を発揮し、各業界に対する深い専門知識とパートナーエコシステムを組み合わせ、戦略・設計からエンジニアリングまでを網羅する強みを活かして、エンドツーエンドのサービスやソリューションをご提供しています。2024年のグループ売上高は221億ユーロです。 キャップジェミニは、職場での多様性を奨励する機会均等雇用主です。応募資格を有する人は誰でも、人種、国籍、性自認／ジェンダー表現、年齢、宗教、障害の有無、性的指向、遺伝、軍歴、婚姻状況、あるいは法律で保護されているその他の特性を問わず、採用の検討対象となります。 仕事内容 日本のイノベーションラボのラボマネージャとして、あなたは学術研究・アカデミアと実践的なビジネスアプリケーションの架け橋となり、革新的なアイデアをクライアント向けの実践可能な資産に変換します。キャップジェミニのグローバルネットワーク内で日本のラボを世界クラスのイノベーションセンターとして確立する上で重要な役割を担います。ソフトウェアエンジニアリングと人工知能ソリューション、自動車産業に応用されるリアルタイム3Dエンジンを日本ラボの第一段階として重点的に取り組みます。 この役割では、以下のような重要な責任を担います： 大学研究者と社内チームとの協力的な議論をリードし、AIとソフトウェアエンジニアリングにおける有望な技術や方法論を特定する 研究コンセプトを実用的なフレームワークやクライアント向けの実践可能な資産に変換するプロセスを促進する クライアントとキャップジェミニチームとのイノベーションおよびアイデア創出のワークショップを実施する 効率的なイノベーション開発を確保するためのラボ運営、リソース、プロジェクトのタイムラインを管理する 特につくばと東京エリアの学術機関との強い関係を構築・維持する 新しい技術ソリューションの検証と実装のために、部門を横断したチームを調整する イノベーションの成功した導入を確保するための文書化と知識共有プロセスを作成する 主要技術分野におけるキャップジェミニの思想的リーダーシップを確立するための研究論文発表のロードマップを管理する ロケーション つくば、東京（ハイブリッド） このポジションで達成できること あなたは日本を超えて活動範囲を広げ、グローバルなラボとフレームワークのエコシステムに浸る機会を得ることができます 専用イノベーションラボ: 私たちは、5G、6G、AI、自動運転車、量子技術などのトピックに特化した専門家とラボを活用して、世界最大のイノベーターが明日の製品とサービスを設計するのを支援しています キャップジェミニ・リサーチ・インスティテュート: CRIは、倫理的AIや持続可能性のトレンドをカバーする最高クラスの研究を先導し、組織が重要な問いに対処するのを支援しています。CRIは研究の質において世界第1位に6回ランクされています 3つの地平線ロードマップ: キャップジェミニは「3つの地平線」フレームワークによりイノベーションサイクル全体をカバーし、クライアントがR&Dの可能性を最大限に引き出すのを支援する、イノベーションの動的な風景を先導しています ハイブリッド勤務: 私たちは、仕事がいつどこで行われるかについて柔軟性を奨励しています。従業員は、自分の役割と個人の状況に最適な取り決めを決定するために、マネージャと協力します 募集要項 必須 研究、イノベーション、またはラボ管理の役割で5年以上の経験 ソフトウェアエンジニアリングと人工知能における強固な技術的バックグラウンド 学術ジャーナルや会議での論文発表の実績 研究コンセプトを実世界のビジネスソリューションに変換した実証済みの経験 理論的研究から実践的な実装への移行管理の経験 学術研究者とビジネスステークホルダー間の議論を促進する能力を持つ優れたコミュニケーションスキル 具体的な成果を上げた実績を持つプロジェクト管理の経験 部門横断的および多文化チームで効果的に働くことができる協調的な考え方
Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 アプリケーション開発だけでなく、R-Car SoC に搭載されたアクセラレータ（NPU/GPU等）のパフォーマンスを最大限に引き出すための、実行制御・スケジューリングを担う中核（コア）ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 あわせて、 ソフトウェアデモの作成および顧客向け技術提案・説明 市場・技術トレンドの調査と新ソリューションの検討 国内外の顧客・社内関係者との技術ディスカッション、協業 を通じて、製品・ソリューション価値の創出に貢献いただきます。 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS 間通信（IPC）およびメモリリソース管理 （SMMU / IOMMU
Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 アプリケーション開発だけでなく、R-Car SoC に搭載されたアクセラレータ（NPU/GPU等）のパフォーマンスを最大限に引き出すための、実行制御・スケジューリングを担う中核（コア）ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 あわせて、 ソフトウェアデモの作成および顧客向け技術提案・説明 市場・技術トレンドの調査と新ソリューションの検討 国内外の顧客・社内関係者との技術ディスカッション、協業 を通じて、製品・ソリューション価値の創出に貢献いただきます。 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS 間通信（IPC）およびメモリリソース管理 （SMMU / IOMMU
Job Description 【募集背景】 自動車業界は、ハードウェア中心からソフトウェアによって価値が定義される時代へと大きく変化しています。ルネサスはこの流れの中で、デバイスベンダーにとどまらず、ソフトウェアや開発環境まで含めたソリューションを提供する企業への進化を目指しています。 その実現に向け、顧客のユースケースを深く理解し、SoCの性能を最大限に引き出す高品質なミドルウェア・ドライバの開発が不可欠です。本ポジションでは、顧客価値の創出に直結するソフトウェア開発を技術面から推進いただけるエンジニアを募集しています。 ルネサスには、グローバルかつオープンな環境で、アーキテクチャ設計や性能最適化に挑戦できるハイパフォーマンスなソフトウェア開発文化があります。次世代モビリティを支えるソフトウェア基盤づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 【主な業務内容】 アプリケーション開発だけでなく、R-Car SoC に搭載されたアクセラレータ（NPU/GPU等）のパフォーマンスを最大限に引き出すための、実行制御・スケジューリングを担う中核（コア）ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 あわせて、 ソフトウェアデモの作成および顧客向け技術提案・説明 市場・技術トレンドの調査と新ソリューションの検討 国内外の顧客・社内関係者との技術ディスカッション、協業 を通じて、製品・ソリューション価値の創出に貢献いただきます。 Qualifications 【必須】 コンピュータサイエンス／情報工学／電子工学の学位、または同等の実務経験 5年以上のソフトウェア開発経験 上記に加え、以下いずれかの実務経験を有すること： 組込み SoC 上での画像処理パイプラインの設計・実装経験 （DSP / NPU / GPU などのハードウェアアクセラレータ） モジュールレベルからシステム全体に至るまでの ソフトウェア設計・開発・検証・妥当性確認の経験 マルチプロセス／マルチコア環境での開発経験 OS 間通信（IPC）およびメモリリソース管理 （SMMU / IOMMU
Forvia, a sustainable mobility technology leader We pioneer technology for mobility experience that matter to people. Your mission, roles and responsibilities 郡山工場のITインフラストラクチャエンジニアの役割は、割り当てられたゾーン内の日本担当ITとサイト間の関係を管理し、ユーザーが共通のサービスレベル契約(SLA)で定義された日本担当ITから合意されたサービスを受けられるようにすることです。 この役割の主な使命は次のとおりです。 1.チームとのコラボレーション 1.1日本ITまたは、本社ITとのコラボレーション 1.2 サイトから要求された要件を管理し、必要に応じて適切な業務部門・本社ITと調整します。 1.3 郡山工場の製造に適用される詳細インフラストラクチャの設計と実装をリードします。 1.4 既存の基準/インフラストラクチャとの調和を図りながら、製造現場に固有の機器/システムを検討/実装するリード。 1.5 標準化された環境に基づき、特に製造拠点関連のITオペレーションを効果的に運用する。 1.6 他のITインフラストラクチャ・メンバーのワークロードをサポートします。 2情報リソースとITインフラストラクチャの管理:
業務内容 製薬工場および各現場におけるオートメーションシステムの設計、実装、保守をサポート・リードします。 ミッション 本ポジションのミッションは、医薬品製造プロセスの効率化と品質向上を実現することです。 最新技術を活用して製造設備を最適化し、GMP基準に準拠した品質管理システムを維持します。同時に、生産性向上とコスト削減の両立を図り、製薬業界の技術革新をリードします。 顧客ニーズに応じた最適なソリューションを提供し、プロジェクトを成功に導きます。 オートメーション コーディング/レシピの開発と実装（DCS / Scada / PLC / 制御ネットワーク） モジュール/可視化/OPEXのためのヒストリアン構成の設計、実装、保守 オートメーション/システム変更に関連するソフトウェア変更管理の実施 製造環境の特定のニーズに一致するオートメーションソリューションの所有と開発 すべてのオートメーション投資関連プロジェクトに対して、適切かつコスト効果の高いソリューションの準備に積極的に参加。エンジニアリングネットワーク全体のベストプラクティスと専門知識を活用 MESのマスターバッチレコード（MBR）の設計と実装 現場レベルでのオートメーション展開プロセスを推進し、コスト、スケジュール、技術的ソリューションの達成 ロケーション 東京、リモートワーク （現時点で週の半分程度リモートワーク） 国内クライアント拠点への出張の可能性あり 職務詳細 オートメーション コーディング/レシピの開発と実装（DCS / Scada / PLC / 制御ネットワーク） モジュール/可視化/OPEXのためのヒストリアン構成の設計、実装、保守 オートメーション/システム変更に関連するソフトウェア変更管理の実施 製造環境の特定のニーズに一致するオートメーションソリューションの所有と開発
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Teammate Driving（Applications）チームは、トヨタの次世代運転支援システム「Advanced Drive」の要件定義から設計、実装、テストまでを担当しています。 Systems Engineerは、システム要件およびテストの定義・実装・実行を通じて、ステークホルダーと開発チームを横断的にリードし、ソフトウェア開発プロセス全体（End to End）を推進します。 安全で快適なモビリティを実現する価値あるプロダクトを育て、世界中のお客様に提供することがミッションです。 求める人材 ユーザー目線でシステムに求められるニーズを捉え、それらをソフトウェア要件およびテスト仕様へと落とし込むことができるシステムエンジニアを求めています。設計チームと密にコラボレーションしながら開発を推進し、テストの準備から実行までを含む一連のプロセスを担い、AD/ADASアプリケーションの開発をEnd to Endでリードしていただきます。本ポジションでは、システム全体を俯瞰しつつ、ユーザー価値・安全性・品質のバランスを取りながら、次世代運転支援システムの実現に貢献していただくことを期待しています。 業務内容 AD/ADASの市場動向調査と調査結果に基づいたAD/ADASシステム要件の提案 システム要件/テストとアプリケーション要件／テストの整合、関連付け アプリケーション要件／テストの定義、テスト環境構築、スクリプト作成 プロダクト開発の短期・中期的なスケジュールの作成と管理 アジャイル開発プロセスにおける課題管理と課題解決の推進 顧客、開発チームを含む各種ステークホルダーとの調整・円滑なコミュニケーションの促進 必須条件 自動車の制御分野、またはナビゲーションシステム分野での３年以上の量産開発経験 要件定義、またはテスト定義の経験 コーディング経験（言語、システム規模は問わず） 複数のステークホルダーとの調整および交渉経験 日本語（ネイティブレベル） 歓迎条件 Pythonを用いたデータ処理・分析およびツール開発経験 評価パイプラインの設計および実装経験
About FWD Group FWD Group (1828.HK) is a pan-Asian life and health insurance business that serves more than 38 million customers across 10 markets, including BRI Life in Indonesia. FWD’s customer-led and tech-enabled approach aims to
キャップジェミニ・エンジニアリング（エンジニアリングR＆D事業部）の紹介： キャップジェミニ・エンジニアリングは、エンジニアリングおよびR&Dサービスの分野で世界をリードしています。幅広い業界知識とデジタル・ソフトウェア分野の最先端技術を組み合わせ、物理世界とデジタル世界の融合を支援しています。キャップジェミニ・グループの総合力を結集し、クライアントの「インテリジェント・インダストリー」への移行を加速します。65,000人のエンジニアと科学者が、航空宇宙、防衛、海軍、自動車、鉄道、インフラ・交通、エネルギー、ライフサイエンス、通信、半導体・電子機器、産業機器・消費財、ソフトウェア・インターネットなど、世界30か国以上で多様な産業領域に携わっています。 キャップジェミニ・エンジニアリングは、キャップジェミニ・グループの中核的な事業領域を担っています。キャップジェミニは、テクノロジートランスフォーメーションのグローバルパートナーとして、企業が“デジタル世界”と“持続可能な世界”への移行を加速できるようご支援し、組織と社会へのインパクトを目に見える形で生み出しています。当グループは、世界50か国以上、約34万人の使命感あふれる多様性に富んだチームメンバーから成る組織です。55年超にわたり培ってきた豊富な実績を有し、幅広いビジネスニーズへの対応をテクノロジーの力で支援するパートナーとして、お客様から厚いご信頼をいただいています。AI、生成AI、クラウド、データ領域で市場をけん引する能力を発揮し、各業界に対する深い専門知識とパートナーエコシステムを組み合わせ、戦略・設計からエンジニアリングまでを網羅する強みを活かして、エンドツーエンドのサービスやソリューションをご提供しています。2024年のグループ売上高は221億ユーロです。 キャップジェミニは、職場での多様性を奨励する機会均等雇用主です。応募資格を有する人は誰でも、人種、国籍、性自認／ジェンダー表現、年齢、宗教、障害の有無、性的指向、遺伝、軍歴、婚姻状況、あるいは法律で保護されているその他の特性を問わず、採用の検討対象となります。 仕事内容 自動車向けソフトウェアの開発を担当するバイリンガルのプロジェクトマネージャー として、自動車Tier-1サプライヤーのソフトウェア開発プロジェクトを主導・管理します。本職は、自動車ソフトウェアに関する高度な技術的知識、英語および日本語での優れたコミュニケーションスキル、クロスファンクショナルなチームを調整する能力を必要とし、社内チーム、クライアント、ならびにサードパーティベンダーと緊密に連携して、プロェクトにおけるビジネス目標ならびに品質基準の達成、期限内納品の実現を確保します。 ミッション 自動車向けソフトウェア開発のバイリンガルプロジェクトマネージャーとして、革新的な自動車Tier-1サプライヤーのプロジェクトを主導し、次世代モビリティの実現に貢献します。高度な技術知識と優れたコミュニケーションスキルを駆使し、プロジェクトの構想から展開まで、効率的かつ効果的な管理を行います。クロスファンクショナルなチームを率いて、社内外のステークホルダーと緊密に連携し、ビジネス目標と品質基準の達成、期限内納品を実現します。グローバルな環境で日英両言語を活用し、文化の架け橋となりながら、自動車ソフトウェア開発の最前線でキャリアを築きます。このポジションを通じて、プロジェクト管理スキルを磨き、技術革新を推進し、自動車産業の未来を形作る機会を得ることができます。 ロケーション 東京都 / 神奈川県 職務詳細 1 プロジェクト管理： 自動車ソフトウェア開発プロジェクトを構想から展開まで主導し、技術目標とビジネス目標の整合性を確保します。 品質基準とマイルストーンを忠実に順守しながら、プロジェクトの計画、スケジュール、予算、リソースを開発・管理します。 プロジェクトの進捗状況を監視し、リスクを特定し、プロジェクトの納期を守るための是正措置の実施を確保します。 バイリンガルスキルを活用してグローバルチーム間のコミュニケーションを促進して、異文化コラボレーションを実現します。 クライアント（自動車OEM／Tier-1）およびサプライヤーと連携し調整を行って、自動車ソフトウェアをハードウェアプラットフォームに統合します。 クライアント＆ステークホルダー管理： クライアントならびにステークホルダー向けの社内・社外の主たる連絡窓口として機能し、さまざまな期待への対応を確保します。 要件を収集し明確化して、ビジネスニーズを技術仕様に変換します。 ステークホルダーに定期的なプロジェクトステータスのアップデートを提供するとともに、クライアントからのフィードバックを管理します。 プロジェクトのライフサイクル中に発生する問題を解決し、顧客満足を確保します。 職務詳細 2 チームのコラボレーション： さまざまなソフトウェア開発者、QAエンジニア、ハードウェアエンジニアを含むクロスファンクショナルなチームを率いて、部門間のシームレスなコラボレーションを実現します。 技術チームと非技術チーム間でのバイリンガルコミュニケーションを促進し、プロジェクトメンバー全員が目標と進捗状況を理解できるようにします。 チームとクライアントの間の仲介役として機能し、バイリンガルコミュニケーションを使って不一致や対立を解決し、誤解や意見の相違を解消します。 報告＆文書作成： レポートやリスク評価、技術レビューなどのプロジェクト文書を準備・提示します。 プロジェクトの進捗状況ならびにパフォーマンスメトリクスを日英両方の言語で文書化します (必要に応じて)。 クライアントならびにチームメンバー向けにバイリンガルのプロジェクト文書を作成して、明確さと完全性を確保します。
ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。 私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。 = チームについて Human System Integrationチームは、高度運転支援システムをドライバに安全・安心にご使用頂くのに重要な役割を果たすHiman Machine Interface(以下、HMI)を開発しています。運転支援レベルが高まるに連れて認知・判断・操作の一部をシステムが代行する範囲が拡大しているため、クルマとヒトの相互理解を促し、HMIを通して安全・安心な移動の自由を提供することを目指しています。HMI開発はドライバ―との接点が非常に多くクルマの商品力向上に直結するため、クルマづくりに大きく貢献できます。 求める人材 高度運転支援システムのHMI制御アプリケーションを開発して頂きます。本アプリケーションは、車両制御や認識アプリケーションから多くの情報を受け取り、HMI要求を生成してメータやヘッドアップディスプレイやマルチメディアシステムなどへインタラクディブな通知を出力するため、他のハードウェアやソフトウェア・エンジニアとの協力関係を構築することが不可欠です。さらに、企画・構想フェーズから製品開発フェーズまで幅広く携わるため、確かなコーディングスキル、ソフトウェア開発に関する幅広い知識、最適解を導き出す論理的思考力を持ち、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら、自立性を持って業務を最後までやり切り、チームを牽引できるエンジニアを求めています。また、HMIアプリケーション開発担当マネージャーの直属となります。 業務内容 HMI制御アプリケーションの要件定義、ECU間の通信仕様含めた機能設計、ソフトウェアの実装と検証でチームを主導する 実車両やドライビングシミュレータを用いたHMI評価を行い、チームメンバーや関係アプリケーションチームと協力して、仕様変更に迅速に対応する 量産開発のソフトウェア品質を担保できるよう、レビューを実施してアドバイスを行う トヨタ自動車やその他のパートナーと折衝して、開発項目、スケジュール、予算を策定する ハイブリッドワーク方針に基づき、週に少なくとも３日はオフィスに出社する 必須条件 3年以上の消費者向けアプリケーションソフトウェアの開発経験 技術リーダーとして他のプログラマーを支援しソフトウェア実装をした経験 業務において、文章や口頭を含む、日本語でのコミュニケーション能力と経験 社内外の多様なチームと直接対話を重ね、お互いの要件、仕様、その技術詳細を理解すると同時に共有してきた経験 歓迎条件 3年以上の量産車向けHMI開発経験もしくはメータ・ヘッドアップディスプレイ・マルチメディアシステムのコックピットECU向け制御ソフトウェアの開発経験 3年以上の量産開発におけるC言語でのプログラミング経験 組込みソフトウェア、もしくは、ECU向けソフトウェア開発経験(ソフトウェアアーキテクチャ設計・ソフトウェア実装・検証・評価の実務経験) MATLAB、Simulinkなどの技術を使ったモデルベース開発(MBD)経験 Python、Flutter、Unity、Blenderなどを用いたモバイル／ウェブ／デスクトップアプリケーションの開発経験 機能安全(ISO26262)、SOTIFなどの自動車業界標準の知識および実務経験 アジャイル／スクラム開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ドライビングシミュレータ開発経験 UX企画とインタラクディブ・デザインの実務経験 =
求人内容 1. コンプライアンス業務 - グループコンプライアンス体制の整備・管理・運用 - 日本・グローバルの各種法令遵守に関する対応・調査・推進（デジタル・AI分野を含む） - コンプライアンスニュースレター・通信の企画・作成・発行等 - コンプライアンス教育の企画・推進・フォロー等 - 内部通報対応・不正調査・情報事故対応 - 社内ルール・規則・ポリシーの作成・管理・事務局対応 - 各種監査・委員会等への対応 2. ガバナンス業務 - 関係会社管理 - 株主総会対応 - 稟議・決裁・社内承認に関連する業務 - 登記や会社印の管理 3．その他 - ガバナンス・コンプライアンス分野に係るリーガルテックやIT/AIツールの導入・運用・管理 - ガバナンス・コンプライアンス分野の各種資料の翻訳 - その他ガバナンス・コンプライアンス関連業務の担当・サポート等 資格 必須要件 -