＜職務内容/Main task＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国から入手し、必要に応じてサプライヤと現場調査を実施し、原因特定及び対策（システムの改善）につなげます。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション ・AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国（グローバル品質保証部門等）から入手 ・そのワランティ情報を、蓄積された車両データや過去データなどを踏まえつつ、一次解析を行い、市場で発生している問題の原因を特定し、改善案を策定（必要に応じてサプライヤと連携） ・その後、改善対象となるシステム・部品の担当者に連携しつつ、改善に向けた全体のマネジメントを実施 他業務例： ・既販車に対する修理手法等の技術報告書の作成と報告 ・海外現地における不具合解析業務の支援 ・車両蓄積データを活用した不具合発生モードと、今後の発生予測対応 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル AD/ADASに関連する部品（センサ）の強み/弱みが分かる。 部品（センサ/コントローラ）のソフト/ハード設計だけでなく、製造工程にも広く知識をつけることができる ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ 自動車業界経験 不要 Must ・以下のいずれかの経験を有すること - 製造業において、電子部品やシステム関連の不良率改善経験（市場分析～社内連携・管理経験を有する方） - 製造業において、電子部品やシステム関連のサプライヤーの品質管理業務（定期的なサプライヤー監査）経験 - 製造業において、電子部品やシステム関連のプロジェクトマネジメント業務経験 -
Why PlayStation? PlayStation isn’t just the Best Place to Play — it’s also the Best Place to Work. Today, we’re recognized as a global leader in entertainment producing The PlayStation family of products and services including
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＜職務内容/Main task＞ 【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS（AAOS）をベースとしたアプリケーション開発 【R&D内における役割】 SDV の実現に向け、クラウドやスマートフォンと連携することで、車内のお客さまに多様な体験を提供するコネクテッド技術を活用した車載システムを開発しています。Google が提供する AAOS のソースコードをベースに、日々進化するAAOSの更新に継続的に追従しながら、自社車両に最適化されたアプリケーションやサービスをアジャイル手法で開発し、OTA（Over-The-Air）を通じて市場の車両へ新たな価値を届けていく組織です。 【具体的な業務】 (1) ユーザーストーリーや上位システム要求を基に、車載ソフトウェアに対する要求分析を行い、技術的妥当性と実現性の観点から要件定義を主導 (2) ソフトウェアアーキテクチャについて、拡張性・保守性の観点から是非を判断し、改善方針を策定 (3) AAOSの技術最新動向や、認証要件を深く理解し、関係者へ共有するとともに、効果的な適応を主導 (4) ソフトウェア実装に対して技術的観点からレビューの実施および、その品質の検証・評価を主導 【期待される役割】 ・技術リード: Androidに関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。 ・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。 ・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。 【期待される役割】 ・スタートアップのような環境: 大手自動車メーカーの安定基盤がありながら、大阪拠点は「ゼロからの立ち上げ」となるため、ベンチャー企業のようなスピード感と裁量権があります。 ・ロケーション: 新設される大阪オフィス（大阪市内予定）。 ・働き方: リモートワークと出社のハイブリッド勤務を推奨。神奈川のR&D本部とはオンラインで常時連携しますが、自律的に動くことが求められます。 ・チーム構成: 新設組織のため、あなたが最初の数名のメンバーの一人となります。今後、数十名規模への拡大を目指しています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of
自動車業界は100年に一度の変革期と言われていますが、実際に業務に携わっていると10年前と比べてお客様が自動車に求める価値が大きく変わってきているのを実感します。今まで移動手段でしかなかった自動車に対し、お客様のライフスタイルの多様化に伴って個人の趣味や活動に合わせた新たな価値が求められるようになってきました。そのソリューションの一翼を担うSDV(=Software Defined Vehicle)プラットフォームを活用し、多様なお客様のニーズや価値観に応えるパーソナライズされたフィーチャーをオンデマンドで継続的に提供していく必要があります。こういった状況下において、競争力を強化していくためには、車両に搭載する新技術をオープンマインドかつイノベイティブな発想をもって、お客様に提供出来る価値を創造できる人財を求めています。 ＜職務内容/Main Tasks＞ (1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発、(2)お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューションの開発 (1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発 - スマホキーを用いた車両の施解錠システム - リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム - ドライバー毎の電動メモリシートシステム - サイドドア、バックドア、ルーフ、窓、フードの電動開閉システム - 車内/外のライティングシステム - ワイパーシステム - エアバッグ、シートベルトなどのセーフティシステム など (2)新しいアイディアの創出とソリューションの開発 お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車両搭載できるようにして、個々の車のカスタマイゼーションを加速させることも検討しています。 明るく、楽しく、そして未来の魅力的な車造りに皆が挑戦している職場です。 また、自動車業界の経験者だけでなく、家電メーカーなど、自動車業界以外の経験者も活躍しています。 ＜登録資格( 経験/資格など
Duties & Responsibilities 治療領域およびヘルスケア環境（ステークホルダーネットワークや患者ケアパスウェイを含む）について深い理解を構築し、上市前から上市後に至るまで、戦略的意思決定に資する実行可能なインサイトを収集する。これにより、事業上のニーズ／組織目標を支援し、患者ケアの向上に貢献する。 また、外部ステークホルダーとの間でピア・ツー・ピアの意見交換を推進し、疾患に対する認知・理解を高めることで（TA／アセット戦略と整合）、信頼されるパートナーシップを構築し、適切な患者マネジメントの意思決定を促進する。 さらに、外部ステークホルダーのニーズを特定し、ヘルスケアソリューションやデータ創出の機会を見出すとともに、社内外のステークホルダーと連携してこれらのニーズに能動的に対応する。 Accountabilities 1. インサイトの収集と活用： •疾患マネジメント、ヘルスケア環境、患者ジャーニー、ステークホルダーネットワーク、臨床データギャップ、教育上のギャップ、臨床開発、競合、将来トレンド、コンテンツに対するフィードバック、自社医薬品の有効性・安全性、ヘルスエクイティ、マーケットアクセス、患者アウトカム、ステークホルダーニーズ、実臨床における製品使用状況などに関する行動につながるインサイトを、主体的に収集・記録する。 •インサイトをメディカルアフェアーズおよび必要に応じてクロスファンクショナルチームに共有し、科学的検討や協業機会の創出を促進する。 •得られたインサイトに基づき、戦略・アクションを立案・実行、またはその立案・実行を支援する。 関連するパフォーマンス指標： •インサイトの質的・量的評価 2. ステークホルダーエンゲージメント •上市前から上市後にかけて、担当地域における関連性の高い外部ステークホルダーを特定し、長期的かつ信頼に基づくパートナーシップ構築を目的として、戦略的にエンゲージメントを行う。ステークホルダーには、外部専門家（EE）、医療従事者（HCP）、センター・オブ・エクセレンス（CoE）、医療機関（HCO）、主要意思決定者、患者、患者支援団体（PAG）などが含まれる（これらに限定されない）。 •社内クロスファンクショナルメンバーと連携し、ステークホルダーネットワーク、ヘルスケア環境、患者ケアパスウェイに対する深い理解を構築する。この理解を基に、TA／アセットのサイエンティフィックオブジェクティブ（SO）および優先事項を支援する、地域特性に即したステークホルダーエンゲージメント戦略を策定・実行する（IAP／グローバルブランドプランと整合）。 •メディカルにおけるハイブリッド・カスタマー・エンゲージメントモデル（H-CEMM）および戦略的アカウントマネジメント（SAM）のスキル・行動を理解し、実践する。 •オムニチャネルを活用し、外部ステークホルダー個々の嗜好・ニーズに配慮しながら、科学的データおよびアセットのバリュープロポジションを効果的に伝達する。 •紹介・リファラルパスウェイ構築の機会を認識する。 •ラウンドテーブルディスカッション、アドバイザリーボード、学会（サイエンティフィックセッションおよびメディカルブース）などの活動を主導または支援する。 関連するパフォーマンス指標： •社内関連KPI •サーベイ等による外部ステークホルダーからのフィードバック 3. コラボレーション •社内クロスファンクショナルチームと知見を共有し、機会最大化のために連携する。 •臨床開発（CDO）チームと連携し、治験実施施設／治験責任医師の選定、施設立ち上げ、被験者登録上の課題特定などを支援する。 •マーケットアクセス／医療経済・アウトカムリサーチ（HEOR）／ヘルスケアアフェアーズチームと連携し、科学的データおよびアセットのバリュープロポジションに関する議論を行う。 •患者エンゲージメントチームと協働し、患者のニーズおよび課題を探索する。 •早期アクセスプログラム（または関連プログラム）の実施を支援する。 •社内メディカルおよび非メディカル部門向けのトレーニング資材の開発やトレーニング実施を支援する。 •外部スピーカーに対するスピーカーブリーフィングを主導または支援する。 •外部共同研究、観察研究（非介入研究）、研究者主導研究（IIS）など、データ創出に関して社内外ステークホルダーと協働または支援する。 関連するパフォーマンス指標： •社内外ステークホルダーからのフィードバック 規制・組織要件（Regulatory and
Duties & ResponsibilitiesMSLグループは担当領域のメディカルプランの実行に注力し，外部顧客のエンゲージメント活動を推進しています。 疾患領域に精通する医師（External Expert：EE）に対して，上市後の適正使用推進に役立てるインサイトを得るサイエンティフィックインタビュー/ サイエンティフィックエクスチェンジ活動を実行しています。また，特定の医師とのコミュニケーション，アドバイザリーボード会議，公表論文等から，継続的にプロダクトのアンメットメディカルニーズを探求することが求められます。将来のメディカルアクティビティの立案に必要な情報を集約し，外部のステークホルダーとの協働により長期的な視野を持ってプロジェクトの計画ができる人材を求めています。 Basic Purpose of the job 1 担当疾患領域における科学的な課題をサイエンティフィックエクスチェンジを通して解決し製品価値の最大化に貢献する。 To maximize product value through scientific exchange via achieving scientific objective in the responsible therapeutic area 2 担当疾患領域におけるEE/その他医療関係者からの研究サポートや医学的・科学的ニーズを満たすための情報を提供する。 To provide information to meet
＜職務内容＞ クラウドやスマートフォンと連携し、車内のお客さまに多種多様なサービスを提供するコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を背景に、車両とそれを取り巻くシステムはSDV（Software Defined Vehicle）として進化を続けています。 当組織は、こうしたSDV時代の車両進化において、ユーザー体験を直接担う中核コンポーネントであるHMIディスプレイ部品（メーター、ヘッドアップディスプレイ、次世代大型センターディスプレイ 等）の開発を担当しています。 次世代車両に求められる機能・UXを見据え、将来戦略の策定から部品設計までを一貫して担い、車両価値の向上に貢献しています。 R&D内においては、ソフトウェア・システム進化と連動したHMIデバイスの在り方を具現化するポジションとして、関連部署やサプライヤーと連携しながら、次世代HMIの方向性をリードする役割を果たしています。 ■ 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション SDVとしての車両とこれを取り巻くシステムの進化の中で行われますが、これを実現するうえで重要な役割を担うHMIディスプレイデバイス（ヘッドアップディスプレイ,次世代大型ディスプレイなど）の将来戦略策定と部品設計を行います。 ■ 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 日産エンジニア、技術派遣社員を含め、総勢20名程のチームで開発を行っています。 MCS（中途採用社員）の比率も高く、幅広いフェーズで活躍しています。 また、社内外の関連部署をはじめ、海外拠点やサプライヤーとの連携・コミュニケーションの機会も多く、グローバルかつオープンな環境で仕事ができることが特徴です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 自分達で企画提案、価値創出した新たなHMIコンポーネントの製品を世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがいです。車両におけるHMIをシステムとして捉えて設計するスキル、システムを支えるコンポーネントの製品開発を通じた技術知識、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 コネクテッドカー＆サービス開発のコンポーネント開発エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。 ■将来的に目指せるキャリア、ポジション エンジニアとしての経験・スキルを醸成した後、技術を軸にしたテクニカルエキスパート、または組織・プロジェクトを率いるマネジメントポジションなど、本人の志向に応じたキャリアを目指すことができます。 ＜MUST＞ ■技術 以下のうち2つ以上 ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・車両プロジェクト開発のプロセスが概ね理解できている ・部品設計もしくはシステム設計の経験がある（コモディティ問わず） ■マネジメント ・チームリーダー経験 コミュニケーション能力） ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ■TOEIC：650点 ＜WANT＞ HMIデバイスに求められる要素開発経験を一つ以上有する。 ・機能ロジック開発、仕様決定 ・ハードウェア開発 ・機構部品開発 ・部品開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ■TOEIC：730点 ＜求める人物像＞ ・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方 ・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方 ・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
＜職務内容/Main task＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日産自動車の開発部門において、総合研究所を除き最上流に位置する組織です。 高く広い視点で社会・市場・技術の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進し、以下のような役割を担っています。 ・競争優位を確実にするための技術企画 ・戦略を実行するための先行開発リソース（投資・人材）の配分方針決定 ・ステークホルダー（お客様・社会・社内）に対する技術価値の発信（広報と連携） 経営に近い立場から、日産のR&D全体を方向づける責任を担う組織です。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション 日産自動車の将来ビジネスを担う次世代の技術戦略提案に携わっていただきます。 社会・市場動向、先進技術、競合戦略を踏まえた多角的な調査・分析を通じて、将来の自動車に求められる価値・機能を定義し、機会およびリスクの抽出・評価を実施いただきます。その上で、社内各部署と連携しながら、各技術領域の現状を踏まえた将来の技術ロードマップを策定し、データに基づく戦略立案および提案まで一貫してリードしていただきます。 ・市場や競合他社の動向調査、情報収集 ・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化 など 日産の将来の商品・技術の方向性を自ら描き、その実現に向けた意思決定に関与できるポジションです。 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 日産先進技術開発センター（厚木市）にて勤務いただきます。 多様なバックグラウンド（開発、企画、研究等）を持つメンバーで構成されており、30代〜40代を中心とした組織です。日々の活発なコミュニケーションで課題を共有・ディスカッションしながら業務を遂行しております。 所属メンバーの事情に合わせた、リモートワーク・出社を組み合わせた柔軟な働き方を推進しております。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 職務を通して得られるやりがい、スキル 開発部門において最上流に位置し、総合研究所との関わりも深いことから最先端の技術とその現場に触れる機会が多く、専門領域のみならず技術者としての知識を得ることができます。 開発部門のみならず他部門の役員や部長級との距離が近く、自らが考える技術戦略を提案することができます。 その成果が、実際の研究開発テーマや投資判断に反映され、将来の商品・サービスの方向性を自ら形づくっていける点も大きな魅力です。 将来的に目指せるキャリア、ポジション 会社の将来ビジネスとそれを担う技術戦略を提案できるリーダー 将来的な機会として、商品開発に通じる先行技術開発や製品開発、もしくは総合研究所での業務も選択肢となります。 会社の将来ビジネスとそれを担う技術戦略を提案できるリーダーを目指していただけます。 将来的には、商品開発に通じる先行技術開発や製品開発、もしくは総合研究所での業務など、多様な領域で経験を積みながらキャリアを形成することが可能です。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ 自動車業界経験 あれば尚可 Must ・市場動向、他社製品などの調査・分析経験 ※製品不問 ・自他部署含む部長以上との折衝・調整が可能なコミュニケーション能力 ・データや事実に基づき課題を構造化・分析し、ロジカルに整理できる力
＜職務内容＞ クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“他がやらぬことやる”日産自動車で、新しい価値を創造しお客様に感動を与える仕事に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。、 お客様に新たな価値を提供するために、最新の技術・製品動向も踏まえた車載インフォテインメントシステム、NissanConnectサービスの開発戦略を策定・統括し経営層に提案する人財の募集となります。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 数年後に市場展開される次世代コネクテッドカーサービスの構想フェーズから関わることが本ポストの魅力です。 開発フェーズに落とし込む前のフェーズを担うので、マーケットニーズや技術動向を扱いながら具現化に向けた起点となるポストです。 また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 ＜MUST＞ ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ・課題を構造的に整理するロジカルシンキング ■TOEIC：600点以上 ＜WANT＞ 以下、あれば尚良いご経験 ・関係各所のタスク管理や情報収集、想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト推進をされてきたご経験 ・海外のベンダー、サプライヤとの業務経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・オーディオやナビといったIT機器に関する技術的な知識（あれば尚可） ・クラウドサーバーやスマートフォンアプリケーションに関する知識（あれば尚可） ・ソフトウェア開発経験（あれば尚可） ・チームリーダー経験 ■TOEIC：730点以上 ＜求める人物像＞ ・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方 ・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方 ・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方 ・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方 ・ 世の中の新しい情報や技術に興味・関心を持って積極的に取り入れる柔軟性を持っている方 ＜年収レンジ（参考）＞ 月次給：233,000円～490,000円 想定年収：420万円～1,050万円 ※経験・専門性を考慮し決定 ※課長代理職は固定残業30H/月含む ※賞与（目安値）含む
【業務内容】 (1) SDVを実現する電子アーキテクチャの開発 - 次世代電子アーキテクチャの技術戦略策定 - SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現する電子アーキテクチャの開発 - 車載電子システムの機能配置、物理配置の設計 - Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子アーキテクチャ開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」電子アーキテクチャはこの世界観を実現していくにあたり中心的な役割となりますので、自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子アーキテクチャの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】 ＜MUST＞ 以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験） 以下、コンピテンシーを有していること。 ・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。
At Medtronic you can begin a life-long career of exploration and innovation, while helping champion healthcare access and equity for all. You’ll lead with purpose, breaking down barriers to innovation in a more connected, compassionate world.
Description 【会社紹介】アルファ・エレクトロニクス株式会社 超精密金属箔抵抗器、標準抵抗器の開発／製造／販売 「高精度と信頼性」がアルファ・エレクトロニクスのポリシーです。当社は世界中の技術者たちの「もっと高い精度を！」という要望に応えるために、金属箔抵抗器の精度と信頼性、その役割と可能性を追求し続けてきました。また、秋田県高度技術研究所及び産業技術総合研究所と共同研究を行い、新しい素材の開発等で次世代の超精密抵抗器のかたちを探っています。「今何を可能にすることができるか、将来何が必要となるか」を考え、それを形にする努力を続けています。技術と信頼性、開発力の確かな一歩を未来に繋げ、次世代に共鳴する技術と役割を持つ企業を目指し、絶え間ない挑戦を続けています。 【主な業務内容】勤務地：東京都千代田区内神田 ＜レポート関連業務＞ 月次、四半期、年次決算クローズ 会計システム（Gloviaを使用)によるBS/PL作成 VPG連結データベース（IBM Cognosを使用) による実績・予算等に関するレポート作成及び変動分析レポート作成 税金関連レポートの作成 ＜日次業務＞ 仕訳入力のレビュー・承認 売上・在庫・コスト処理（請求書発行業務を含む） 入金・支払処理 カスタマー（主に国内）への支払いに関する対応 ＜コントロール業務＞ 売掛金・買掛金・キャッシュフロー管理、その他勘定科目残高管理 関係会社への貸付及び利息管理のレビュー 関係会社の売上及び売掛金管理のレビュー ＜その他＞ 内部監査及びVPG外部監査（海外）の対応 税金関連業務、税理士事務所への対応 関連会社間取引（海外）における担当者への対応 秋田工場担当者への対応（出張あり） 【Company Introduction】 Ultra-precision metal foil resistors, Development of standard resistors / Manufacture
※本ポジションの勤務地は千葉県流山市か兵庫県尼崎市のどちらかのフルフィルメントセンター（以下FCとします。）です。勤務地は応募者の方の希望に配慮して決定いたします。 アマゾンの物流拠点であるフルフィルメントセンター(以下FC) は全国に20か所以上あり、それぞれにInbound（入荷）、Outbound（出荷）、およびQuality Assurance (品質保証）チームが存在し、全国FCの入荷に関する中央管制塔として担当する工程の管理業務を行っています。 このポジションは入荷の工程管理を担当するInboundと、出荷の工程管理を担当するOutboundです。どちらの所属になるかは面接後決定されます。 Central Flow Operations のProcess Assistant(以下CFOps PA)は、Inbound/Outboundともに、複数拠点のオペレーションを遠隔操作により進捗管理を行い、各拠点での生産計画達成を遂行します。また、ネットワーク横断で発生する課題の解決やオペレーションの簡素化や改善、新しい管理Tool導入などの際のプロジェクトをリードするポジションです。 【具体的な業務内容と業務内容の配分】 Inbound ■オペレーション管理 50％ 日々発生する急な変動要素に際し、全体を見渡した最適な判断とコントロールを行います。例えば、毎日の各拠点の入荷数量を確認し、リモートで入荷に関する設定や調整を実施します。 またお客様からのご注文に発送遅れが無いように在庫化の進捗を毎時間チェックし、リスク発生時に各拠点の担当者に連絡しリスクを取り除きます。 各拠点の入荷量制限の調整と在庫時間管理は、アマゾン独自の最先端のシステムを用い、システムの遠隔操作で同時に行います。 ■業務上で発生したトラブルや問題の解決 30％ FCネットワーク横断で発生している品質問題等に関して、関連部署と協業し、原因を調査し、対策案を作成、関連部署と連携して各FCに展開します。 例えば、商品受領時に発生するエラーやミスにの原因を取り纏め、解決までのマイルストーンを描き解決まで導きます。 全体統括するサプライチェーン・商品を購入するチーム・配送トラックを管轄するチーム・システム開発チームなど多数のステークホルダーとの連携が必要になります。 ■ピークに備えたオペレーションの準備 10％ アマゾン全体で開催されるセールに向けて準備項目の進捗管理を行い、是正・修正が必要な際は状況確認とリカバリー案を作成。確実に準備が整うようにネットワーク全体をリードします。 例えば、セールのピークの物量を試算し、その為に必要な設備や道具の準備を確認し、セール準備項目の指針を各拠点の担当者に発信します。準備期間中はその項目の進捗を発信し、 遅延発生時は必要なサポートや修正をリードします。 ■リスク評価 & 新規オペレーションデザイン 10% 新しく導入するツールデザインのレビューを行い、FCで実際に運用ができるよう調整と修正を行います。ネットワークに展開するための標準作業手順を構築し、使用方法・注意事項等を全FCにトレーニングします。また、導入後は効果・リスクを数値化し、期待された内容であるかをAuditします。 Outbound ■オペレーションコントロール 65％
本ポジションでは、ロボットシステムの社会実装を支えるフィールドサービス領域において、Deployment（導入・設置）、On-site Repair（訪問修理）、技術トラブルシューティング、安全意識向上、品質改善、保守体制構築まで全体をリードしていただきます。急速に拡大するロボット導入を支える即戦力人材として、現場の最前線に立ちながら、技術・運用の両面から高いオーナーシップを持って業務を推進いただくことを期待しています。 フィールドサービス部門責任者と密に連携しながら、難易度の高い案件対応、技術標準化、運用改善、委託パートナー管理、品質向上を推進いただきます。自ら現場に入り、DeploymentやOn-site Repairにおける課題解決、品質向上、技術支援を行いつつ、Integrationチームや開発部門と連携し、フィールド課題の解決およびロボットの保守性・運用性向上に貢献いただくポジションです。 急成長するロボティクス事業において、数千台規模のロボット運用を見据えた仕組みづくり、安全・品質向上、組織強化を担うプレイングマネジメントポジションです。 業務内容 Deployment & Reliability（導入・品質向上） ・担当Managerおよび現場メンバーと連携し、Deploymentの品質向上・安定運用を支援 ・難易度の高い現場課題・技術トラブルに対する課題整理および解決支援 ・導入オペレーションの標準化・効率化・スケール時の運用設計および改善 On site repair & Reliability（訪問修理・品質向上） On-site Repairにおける技術支援および高度障害対応サポート 不具合解析、是正対応、再発防止策の推進 作業品質・稼働率向上に向けたオペレーション改善 課題の分析および開発チームへのフィードバック Operational Excellence（改善・仕組み化） 現場起点での業務標準化および運用改善の推進 ユニットエコノミクスに基づく、コスト継続的改善 改善活動の推進およびオペレーション効率化 チーム全体のエンゲージメント向上 Cross-functional（関連部門横断） Integrationチームおよび開発部門との技術連携・課題解決 外部パートナー・ベンダーとの技術・運用連携および調整 Leadership & Team Development（リーダーシップ） 各チームManagerを束ね、部門全体の方向性を実行に落とし込む。 Managerおよびメンバーの育成、技術支援、難易度の高い案件対応をリード 急速な事業拡大に向けた採用・体制強化の推進 安全性・高品質・稼働率を実現するField
This dual product/customer focused position acts as technical liaison between the Cummins field service organization and the Engineering, Quality, and Manufacturing organizations to proactively identify, define, and prioritize product issues and to implement both short-term and
公共機関のお客様と将来にわたって戦略的な関係を築き、クラウドビジネスを推進していくことに興味はありませんか。Amazon Web Services(AWS)のパブリックセクターの一員として、公共機関のデジタルトランスフォーメーション(DX)を支援し、クラウドコンピューティングの活用を推進していきませんか。 あなたの公共機関担当としてのビジネスキャリアを活かし、日本の中央省庁、政府系組織を担当し、ビジネス面・技術面でお客様やパートナー企業と連携し、新規のビジネスを立ち上げていただくと同時に中長期の戦略に基づいた日々の活動を行うというミッションを担います。 Key job responsibilities - 官公庁事業本部の一員として、日本政府、中央省庁におけるAWSのビジネスを加速させる - 公共市場を俯瞰した戦略的なビジネスプランを策定し、業界全体に影響を与える提案活動を実施する - お客様のエグゼクティブやステークホルダーと信頼関係を築き、ビジネスの開拓と拡大を推進する - チームメンバー（営業、技術、コンサル、サポート、政策渉外、マーケティング、広報、グローバルチームなど）と連携し、目標の達成に対して強い情熱を示す A day in the life - 日本政府や中央省庁の政策を深く理解し、DXを推進していくための提言やクラウドを活用した提案を実施する、特に官公庁のキーパーソンと信頼関係を築き、高い視座に基づいた提案活動を実践する - 中央省庁のDX、クラウド化に対して、ビジネス面・技術面での支援を実施する、法律、政策、ガイドライン、契約、サポートなど、多角的にそのニーズや課題を把握し、お客様やパートナー企業と連携し、適切な対応策を提供する - 社内のチームメンバーや海外の担当チームと連携しベストプラクティスをお客様やパートナー企業に提供する、加えて、日本のベストプラクティスを確立し、グローバルチームへ発信する About the team 公共分野のプロフェッショナルとして、日本政府や中央省庁にクラウドの導入を加速する為の活動を日々すすめています。「より良い社会の実現」に貢献することを目指しており、仕事を通じてチーム一丸となって成長していくことができます。 Basic Qualifications- 公共市場において10年以上の営業、事業開発、プロジェクト管理、システムエンジニアリング、コンサルティング等の経験を有すること - 公共市場において、アカウントプランニングおよびビジネスプランニングの経験を有すること - 公共部門のお客様、有識者、ベンダーとの人的ネットワークを有すること
Job Description 【募集背景】 当社は、車載・民生・産業用途向けに、マイコン、SoC、アナログ、パワー製品など幅広い半導体製品を製造しています。AI・自動車・産業機器など、多様な市場に対して革新的な半導体ソリューションをグローバルに提供しており、世界の技術発展を支える重要な役割を担っています。 生産技術部門は、高品質かつ低コストの製品を安定的に製造するため、半導体前工程での新製品立上げから、品質・生産性・コスト改善までを一貫して推進する部門です。工場運営の要として、技術的リードと改善を牽引しています。 現在、AI・データセンタ・車載を中心に、半導体需要は世界的に継続拡大しています。この社会的要請に応え続けるため、当社では中期的にチームを牽引する人材の強化が急務となっています。 革新的な技術開発への情熱、起業家精神、そして高い当事者意識を持ち、今後の工場運営の中核となるリーダー人材を求めています。 【職種概要】 以下のいずれかの工程（拡散／LPCVD、PVD／めっき、WET洗浄、ドライエッチング）において、生産装置およびプロセスに関わる業務を担当いただきます。 【主な業務内容】 生産設備の導入および立上げ 新規・更新装置の据付、条件設定、評価を行い、量産投入に向けた立上げを実施。 量産プロセスの構築および生産パスの確保 量産条件の設定、管理項目の整備、安定稼働に向けたプロセス管理を行う。 量産品の品質改善および異常品処置対応 歩留・品質を維持向上するための分析、対策立案、異常発生時の処置・原因究明を行う。 設備の処理能力改善および故障診断 設備タクト改善、故障解析、予防保全の検討など、設備性能の安定化を図る。 量産コスト削減活動の推進 材料使用量の最適化、稼働改善、工程短縮などのコスト削減施策を継続的に実施。 改善プロジェクトの取りまとめ（チームリーディング） 担当工程における品質向上・生産性向上・コスト改善等の取り組みについて、関係部門と連携しながらプロジェクトを推進。 ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 Qualifications 【MUST】 ・半導体前工程でのプロセスまたは設備エンジニア経験または製造プロセス開発・装置技術の実務経験 ・技術的な課題解決力とデータに基づく分析力 ・関係部署と協力して改善を推進できるコミュニケーション力 【WANT】 ・拡散／LPCVD、PVD／めっき、WET洗浄、ドライエッチング等いずれかの担当経験 ・SPC、FMEA、DOE などの統計的手法の活用経験 ・プロジェクトリーダー経験 ・材料、化学、電気、機械、物理など工学系の知識 Additional Information ルネサスは、「To Make
Reaktorは、フィンランド発のグローバルなテクノロジーコンサルティングファームです。 北欧らしいフラットな組織文化を通じて高度な専門スキルとノウハウを持つコンサルタントがチームとして協力し、自律的にクライアントとユーザーに価値を生む成果を上げます。 デジタル x デザイン x ビジネスを融合させ、クライアント企業のデジタルサービスを成功に導くコンサルティングサービスを提供しています。 現在弊社では、日本オフィスのさらなる成長に向け、シニア・テクニカルリードを募集しております。 日本のIT業界でユーザー中心のアジャイル開発を一緒に実践しませんか？ 開発環境とエンジニアリングの考え方： 多様な技術習得： 多様なプロジェクトを通じて、「ポリグロット・エンジニア」としての成長を支援します。 実績（Our Work）：グローバルブランドの変革を最先端の技術で支える Reaktorは、業界のリーダーたちが「本質的な成長」を必要とする際に選ぶパートナーです。私たちが手がけるのは、単なる受託開発ではなく、クライアントのビジネスの核心に触れる高難度なプロジェクトばかりです。 グローバル・リテール: Adidasのデジタル体験を支える、スケーラブルなプラットフォーム構築。 航空・インフラ: Finnairのカスタマージャーニーを再定義する、UXと技術の融合。 日本国内プロジェクト: 国内大手企業とともに、レガシーな環境をモダンなアーキテクチャへと刷新し、アジャイルな組織文化への変革をリードしています。 「技術で何を実現できるか」の全貌は、こちらで公開しています。 私たちは、特定の技術に縛られることなく、課題に対して常に最適なスタックを選択します。エンジニアとして、どのようにビジネス価値を創出しているのか、その具体的なストーリーをぜひご覧ください。 Reaktor Work - ケーススタディを見る フラットで透明な組織： 階層を最小限におさえ、意思決定のプロセスや経営状況がオープンな組織です。階層に関係なく自由な意見交換が可能な環境が整っています。 「自由と責任」を軸にした自律的(Autonomous)なチーム： Reaktorには「管理」という概念がほとんどありません。個人が自分で考え、最善と思う行動をとることが推奨されます。 ただし、これは「自由と責任は表裏一体」であると考えているからです。高い自由度は、自らの行動に責任を持ち、プロフェッショナルとして成果を出すことへの信頼の上に成り立っています。この「自由を楽しみ、責任を果たす」マインドセットこそが、私たちの成長の原動力です。 Do first, apologize laterの精神：私たちのモットーの一つに Do first, apologize
In this role, you will be responsible for: Designing service robot systems for real-world environments (e.g., homes, retail stores, and logistics sites). Planning and executing proof-of-concept (PoC) studies and field experiments in the service robotics domain.